04大切征途刹车保险哪个是
- 04大切征途刹车保险哪个是
- 大切诺基04款4000征途时速可达多少
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- 大切诺基有几种型号
- 大切诺基4700和陆地巡洋舰4700分别使用哪种燃油
- 04大切诺基征途气囊保险片是哪个
- 大切诺基征途变速箱型号
- JEEP3.7大切诺基使用效果怎样
- 关于大切诺基的 高手进
- 大切征程和征途哪个好
大切诺基保险丝在机盖的右前方，汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。
扩展内容:
大切诺基作为Jeep品牌倾尽全力的旗舰SUV产品，声名远播的专业级四驱性能自不用多提。
七孔进气格栅属于Jeep家族经典设计，而条带状雾灯是新的设计风格，采用了LED光源，并且还是全系标配项普及。而头灯的开眼睛造型也使得车头的整体感更强。轮毂也采用全新的样式，耐看的同时运动豪华感十足。
最新款的大切诺基在车内豪华质感上的升级，整车内饰都采用了皮质包裹，车门板、中控台、换挡杆两侧都享受到了这一待遇，可以说手到之处都能摸到皮质的应用。除此之外，旗舰版还采用了毛绒车顶以及SUMMIT的高档真皮座椅，让车内的豪华档次更上一个档次，从头到脚都有变化。
大切诺基最值得推荐的依然是使用3.6L V6自然吸气发动机，最大功率210kW/6350rpm，最大扭矩达到347N·m/4300rpm。与之匹配的8速手自一体变速器。除此之外，大切诺基还提供了3.0 V6自然吸气发动机以及3.0TDI柴油发动机供车主选择。变速箱方面，大切诺基匹配为ZF第二代8速手自一体变速器。
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4000和4700是同属大切诺基的两个型号，区别在于配置4升和4.7升的发动机。
大切诺基4000有两款：4000豪华款和4000舒适款。其中豪华型的分动器为NV247 智能型，即Quadra Trac II型分动器，前后轴的扭力可在0－100％分配。舒适型的分动器为NV242全时型，即Selec Trac分动器，这种分动器结构稍微简单一点，前后轴的扭力分配为固定的前48%后52%。除此之外其它方面均一样。它的外形和大切诺基4700一样，外形紧绷消瘦。配置方面也没有变化。唯一不同的就是发动机为直列六缸4.0升。最大功率为145千瓦，最大扭矩为311牛·米。比4700车型分别低30千瓦和89牛·米，最高时速也降低35公里，而且经济性一般。
大切诺基4.7征途采用承载式车身，内饰比4.7款还要豪华，增加了红外线自动感应车内温度的空调系统。装备双气囊带气帘，10碟CD音响，电动加热真皮座椅，电动天窗，真皮内饰，双温区空调。4.7升的V8发动机每缸两气门技术较旧，噪音和经济性都不是很让人满意，但可靠性较高。配合吉普专业四驱和悬挂系统，通过能力很强（最大爬坡60%）。
另外，05款的“大切”还配备了5.7升v8发动机和三重4驱系统以及在业界首先采用的前、后，中央电子限滑差速器拍马杀到。
现在汽车上的电喷发动机超过警戒转速后会自动断油的，发动机超速就会因为高温高压而烧毁各零部件。发动机制动转速升高不算发动机超速。（发动机制动转速升高，这个时候你就要加强制动了，不然就很危险，这种情况就是说你在下一个45°以上、5公里以上挂在3档的下坡不带刹车，你说的这种情况不存在，所以你的说法不成立。现在有的货车有发动机排气门制动。）发动机制动转速升高对发动机无害。
3.6的高配版本就有空气悬挂，其他的当然也有。6.4的就是SRT8.这车当然好，但是油耗也很好。
大切诺基4700使用93汽油，陆地巡洋舰4700使用97号汽油。
陆地巡洋舰4700不可以用90号汽油
所谓90号汽油，是指它含有90%抗爆震能力强的“异辛烷“，也就是说分别含有10%的抗爆震能力差的正庚烷。
于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。如果用90号汽油，当然不容易产生爆震。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处
04大切诺基征途气囊保险片是在车内司机左前角窝的上方。荐站前区每个辆车位置不一样，在副驾驶有锁闭钥匙孔，仪表盘的气囊灯会亮2没电，需检查4轮胎压此灯复位按钮在仪表台右方保险丝盒处有个红色rest的HORNRELAY安全气囊继电器，另一边也是如此。
气囊保险片的作用
它是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件。保险丝的作用是当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝。
那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。
8AT变速箱。大切诺基是jeep旗下的一款中大型suv。14款大切诺基3.0L车型搭载Pentastar3.0LV6发动机，与发动机匹配的是8AT变速箱。“大切诺基”秉承了“切诺基”优良性能。
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4000和4700是同属大切诺基的两个型号，区别在于配置4升和4.7升的发动机。
大切诺基4000有两款：4000豪华款和4000舒适款。其中豪华型的分动器为NV247 智能型，即Quadra Trac II型分动器，前后轴的扭力可在0－100％分配。舒适型的分动器为NV242全时型，即Selec Trac分动器，这种分动器结构稍微简单一点，前后轴的扭力分配为固定的前48%后52%。除此之外其它方面均一样。它的外形和大切诺基4700一样，外形紧绷消瘦。配置方面也没有变化。唯一不同的就是发动机为直列六缸4.0升。最大功率为145千瓦，最大扭矩为311牛·米。比4700车型分别低30千瓦和89牛·米，最高时速也降低35公里，而且经济性一般。
大切诺基4.7征途采用承载式车身，内饰比4.7款还要豪华，增加了红外线自动感应车内温度的空调系统。装备双气囊带气帘，10碟CD音响，电动加热真皮座椅，电动天窗，真皮内饰，双温区空调。4.7升的V8发动机每缸两气门技术较旧，噪音和经济性都不是很让人满意，但可靠性较高。配合吉普专业四驱和悬挂系统，通过能力很强（最大爬坡60%）。
另外，05款的“大切”还配备了5.7升v8发动机和三重4驱系统以及在业界首先采用的前、后，中央电子限滑差速器拍马杀到。
具体网上有详细评厕，见下面网址。
大切征程好。
1、制作方面。大切征程采用业内顶尖制作水平，制作工艺一流，用上好的材料制作而成。
2、价格方面。大切征程能做到比同类商品价格要低，质量上面还有保障。
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