布加迪威航16 4（布加迪威航百公里加速） ♂
布加迪威航16 4（布加迪威航百公里加速）- 布加迪威航百公里加速
- 请问布加迪威航级速和马力是多少
- 布加迪-威龙的发动机是几缸的
- 布加迪威航，是什么发动机，是V几的
- “布加迪EB16.4”这个名字中EB、16、4分别代表什么意思
- 布加迪威航的详细资料！
0至100公里/时加速需2.5秒。
布加迪威航搭载了16汽缸4涡轮增压发动机，配备了全时四轮驱动，1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250Nm/2200rpm，时速100至0公里刹车需2.3秒。
布加迪威航最高可达407公里/小时的时速、最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量，在2200-5500转/分时，最大扭矩可达到1250牛顿米。
百公里加速因素：
1、相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。 但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准，尤其是当两车加速成绩接近的时候。
2、不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对百公里加速成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。而且不同厂家标注的百公里加速成绩的“含金量”也不同，因此参考价值有一定的差别。
参考资料来源：百度百科——布加迪威航
自己整理的数据，你可以看看那，对你可能会有帮助，有事去布加迪吧上找我，这份数据我在布加迪吧上也发过名称： 布加迪?威龙（EB Veyron 16.4） 定位：终极跑车 量产年份：2003 车系品牌：威龙 veyron 又译（官方）：威航 发动机参数： 发动机： W16，4turbo 64气门 排量： 7993 cc 缸径/行程(mm/mm)： 86/86 压缩比： 9.0:1 车身及传动 制动参数： 长/宽/高：4420 /1995 /1150 (mm) 轴距： 2650 (mm) 整备质量：约1800 kg 车身：双门双座 变速器： 7挡DSG变速器 驱动方式：四轮驱动 制动系统： 前陶瓷通风盘式/后陶瓷通风盘式 轮胎类型与规格(km/h)： 前轮245/690R520A 后轮335/710R540A 发动机位置： 中后置 功率： 马力： 1001 hp/6000 rpm 百年纪念款：1350hp/6000rpm 扭矩： 1250 nm/2200 rpm 最高时速：407.86 km/h， 发动机： 中后置 压缩比：9：1 具体数字： 急速：407.86km/h 百年限定版：435km km/h 0-100km：2.5s 0-200km：7.3s 0-300km：16.7s 0-407.86km：55.6s 售价：120万美元 （标准版） 2500万人民币 4300万（爱马仕特别版）
16缸。
布加迪威龙。搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，1001马力，最大扭矩1250牛米，百公里加速仅需2.5s，极速434公里/时。
W代表发动机气缸的排列形式。其实W型发动机可以看作是V型发动机的变种，将V型发动机的每侧汽缸进行小角度的错开（如大众汽车W8发动机为15度），就成了W型发动机。
扩展资料：
注意事项：
1、定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。
2、在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。
3、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。要避免水垢的产生,就要注意水箱冷却液的选用。
参考资料来源：百度百科-布加迪威龙
参考资料来源：百度百科-w16发动机
你好，是V16的。全球限量生产300辆的布加迪威航16.4车长4.47米，售价在2500万元左右，其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16气缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，0至100公里加速仅2.5秒开发理念：4月20日，全球最富创意的高性能超级跑车布嘉迪威航16.4首次在华亮相，这也是布嘉迪向中国大陆迈出的第一步。布嘉迪创办人EttoreBugatti曾是一位艺术家，其对美学的见解，造就了他对车辆艺术的独特欣赏，也成就了布嘉迪威航16.4的名车艺术。
“布加迪EB16.4”16代表16个气缸，4代表4个涡轮，EB则是布加迪威航的汽车车标志。
由于是定制的发动机，陶瓷刹车和自动尾翼等原因，所以布加迪威航，马力升级后可以升级到1200马力，百米加速度只需2.5S，最高时速407公里每小时。
布加迪威航super sport（布加迪威航super sport） ♂
布加迪威航super sport（布加迪威航super sport）- 布加迪威航super sport
- 布加迪威航Super Sport的最高速度超越了SSC ultimate aero Ⅱ吗，是不是现在世界陆地上最快量产车
- 三代布加迪同时现身迪拜，加起来过亿，网友：屏住呼吸
布加迪威龙SuperSports：目前世界最快量产车布加迪威龙SuperSports外观布加迪威龙SuperSports外观(30张)官方价格：估计是在165万欧元-195万欧元之间，限量30台平均极速：431km/h加速：0-100km/h 2.5s0-200km/h 7.3s0-300km/h 15s0-400km/h 55.6s
“终极跑车”威航16.4GrandSport将于北京车展上进行亚太区首发，该车全球限量300辆，海外售价为200万美元。 据介绍，威航16.4GrandSport是2005年推出的双座Coupe车型的Targa敞篷版。相比Coupe车型，新车增加了一个可拆卸的Targa车顶和碳纤维的车门与加固元素。 新车最大的特点就是两个敞篷的设计，其中第一个是由聚碳酸酯材料制成的透明车顶，它的安装和拆卸都必须通过手动完成；第二个则是普通的布制折叠篷，该篷主要用于天气突然变化时快速使用。 动力方面，新车搭载的是与威航Coupe相同的涡轮增压8.0升W-16发动机，最大输出功率为987马力，同时配备双离合器变速箱和全轮驱动系统。当使用硬顶时，新车最高时速可达407公里，0到96公里/小时加速仅需2.7秒，而从96公里/小时到0的刹车时间更短，仅为2.3秒。 如果把篷卸下，它的最高时速只能达到360公里。 此外，新车加速过程中速度超过233英里/小时的时候，计算机会决定路况条件是否适合再尝试加速。
对于价值几千万的布加迪来说，是不是能够见到一台都已经非常难得了？那么你能想象三代不同时期的布加迪车型同时出现是什么样的么？近日，国外媒体曝光了一组照片，照片中布加迪EB110?Super?Sport、威航16.4?Super?Sport和Chiron同时出现在阿联酋迪拜的公路上，场面颇为壮观。
虽然这三款超跑都来自不同的年代，但不可否认它们有相似之处。例如，它们搭载四涡轮增压、碳纤维材质单体式车身结构、四轮驱动和超级强悍的性能。接下来我们就分别看看这三台经典的布加迪吧。
布加迪EB110?Super?Sport
1991年9月15日，布加迪EB110车型首次亮相，当日也是公司创始人Ettore?Bugatti诞辰110周年，所以布加迪EB110也有着特殊的意义。它搭载了3.5升四涡轮增压V12发动机，产生553马力和611牛·米的峰值扭矩。
在1991年，这样的动力可是相当惊人的。而图中这款EB110?Super?Sport是其6个月后推出的一款超跑。使用相同的V12发动机，但是Super?Sport将动力提升至603马力和650牛·米的峰值扭矩。
Super?Sport还采用了碳纤维车身面板，车重减轻了150公斤，使其能够在3.2秒内完成0-100km/h的加速，最高时速超过350km/h。EB110?Super?Sport也成为了当时世界上最快的量产车型。
威航16.4?Super?Sport
2005年推出的威航16.4车型刷新了布加迪EB110?Super?Sport的记录，威航使用了更强大的8.0升四涡轮增压W16发动机，输出跃升至987马力和1250牛·米的扭矩。
这还不算完，五年后威航Super?Sport问世，空气动力学获得升级，发动机也经过了调校，达到了1184马力和1500牛米的扭矩。电子限速情况下最高时速达到415km/h。
威航16.4?Super?Sport接替布加迪EB110?Super?Sport车型，成为了当时世界上最快的量产车型，同时布加迪威航限量450台，数量非常稀少。
布加迪Chiron
布加迪威航?现在是德国大众旗下的品牌吗?国内买得到 ♂
布加迪威航?现在是德国大众旗下的品牌吗?国内买得到
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- 国内商场门口卖布加迪威航，真得能卖出吗
- 布加迪威航在国内和国外分别能卖多少钱再给点他的简介..
布加迪是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，现隶属于德国大众旗下。
1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入
了一个新的阶段。
自北京车展开始，上海宾利汽车销售有限公司将正式在华销售布嘉迪威航16.4，售价为人民币4300万元。
香港宾利车行 有售
此车不接受按揭 因为年产量少
所以你就算交了钱 也还得等几年
你那么有钱 不如去买阿帕七 武装直升机好了
RMB1000W足够了
有关系
国内没有专卖店
都是从国外运过来，坏了麻烦，不过也难得坏
威航是63万美金，估计到中国，也就那么1000多万，其实也就这个价，那些人看媒体，都是操作。
我叔叔的宾利，就是直接买的国外的。
国内卖400多
他不到300就拿到了。
现在布加迪威龙分为两款，一种是硬顶形的，包括普通的1001匹马力的威龙和1250匹的威龙super sport，这一形一共限量300辆，已经售罄了。还有一种是可以敞篷的，也就是布加迪grand sport，也有两种马力选择，这一形一共限量150辆，还在还有售，有实力的话还有机会。
另外威龙是2003年开始销售的，到现在10年吧，估计是售了400辆左右。但是现在下单的话可能要一年多以后才能提到车。所以就拿400除以11，每年就三十多辆40辆不到的样子。
商场在显著位置举办车展，都是为了吸引客流和关注度，尤其是像布加迪威航这种千万级的豪车，舆论造势，引导客流，最终目的还是提升销售及商场消费层次（逼格）。至于能否售卖出去，也不能说不可能，威航这种高端车都是私人订制，根据消费者需求定制内饰、轮毂等等配置，提车周期很长，直接提展车的估计很少，超级土豪除外。
布加迪是法国的一家超级跑车公司，被德国大众收购！布加迪进入中国的时候，由于威龙被注册，因此改名威航！国外价钱100万欧元，国内于去年在中国北京车展展出，售价是3000万人民币，其中900万税钱！布加迪威龙，是世界现在最快的跑车，百公里加速2.46秒，200公里加速8.4秒，300公里加速16.8秒，400公里加速55.6秒，排量16.4升，急速406公里每小时！北京车展展车已经售出！
相关tag:布加迪威航还卖吗
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布加迪威航为什么这么贵？请问有一种车的标志是一个字母B，是什么车啊，贵吗 ♂
布加迪威航为什么这么贵？请问有一种车的标志是一个字母B，是什么车啊，贵吗- 布加迪威航为什么这么贵
- 请问有一种车的标志是一个字母B，是什么车啊，贵吗
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- 布加迪威龙市场价是多少
首先就布加迪这个品牌而言，就是专门做豪车的。再说说威航，威航的每个细节都是经过专门设计的，而且互相联系，整辆车出厂后不能随意改变，因为改了后全车性能就会降低。我们不可能因为觉得威航的尾翼难看就改掉，因为威航的整体设计都考虑到风阻、气动性，改掉了等于整辆车就废了，跟普通的家用车是不同的。还有就是威航的做工非常精细，车体的材质也是世界最好的，车身的材质用的是航天飞机的材质。单单是车身喷漆都要200万人民币。动力上威航用的是8L的专用发动机，6400转时马力达到1200匹，所以威航是世界上速度最快的量产车。威航其实就是一辆用高科技组装成的世界最快量产跑车。
宾利，挺贵的。
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。虽然，长久以来学术各界对“谁是第一位汽车发明者”皆有不同的看法及论述，未有完全一致性的看法，但是，绝大部份学者皆将德国工程师卡尔·本茨视为第一位发明者。美国人亨利·福特首先大量生产平价汽车，是使汽车得以普及化的人。
主要用于：
1、载运人员和/或货物（物品）；
2、牵引载运货物（物品）的车辆或特殊用途的车辆；
3、专项作业。
发展历史
1,喷气式汽车
2、蒸汽动力
3、蒸汽汽车
4、汽油汽车
5、电力汽车
目前布加迪威龙已经停产了，，，换句话说就是你只能买到二手布加迪，，，想很多豪华车4s店或者二手车市场都有，，，，目前中国应该是有两台待售二手布加迪威龙，，，都在800-1200万人民币左右，，，或者实际上找HAC超跑俱乐部也可以，，，因为他们是布加迪中国的非正式经销商
首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）国产廉价但太脆故障率高（排除）美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）所以只剩下欧系了。第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）还用犹豫吗？就选大众。第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了
威航就是平时说的威龙，是基础版的布加迪 有1001匹马力 最高时速407公里每小时相比来说 威速全名叫布加迪16.4 Grand Sport Vitesse 与普通的威龙不一样 有1200匹马力 最高时速432公里每小时威航与威速最大区别 就是威速是硬顶敞篷车，顶棚可以手动拆卸 另外威航与威速的车头也有不同，威速有很明显的空气动力学下唇
首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）国产廉价但太脆故障率高（排除）美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）所以只剩下欧系了。第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）还用犹豫吗？就选大众。第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了
相信各位对布加迪威龙都不陌生，威龙曾经是最快的超跑，当然作为一辆知名超跑，而且还是最速超跑，其保养费是非常高的。至于零件的售价更加不用多说，日前在国外就有人把一组二手的布加迪威龙轮毂以及轮胎挂网上出售，其售价达到了100,000 美金（折合人民币约70万）！竟然比全新奔驰C-Class还贵！根据Ebay所提供的资料，这套布加迪威龙的轮毂以及轮胎这套威龙的轮毂是由 OZ Racing 打造，并搭配米其林专属性能轮胎，而且这套准备出售的轮胎目前还有剩下至少85% 的花纹可用，整体看起来成色还算不错。可能你会觉得70万买一套轮毂以及轮胎很贵，但是以威龙的身价来看，70万买一套轮毂以及轮胎算是便宜了。布加迪目前身价最少都要200万美金左右，而且这个是起步价！再来看看威龙的其他配件价格，全新的油箱要价17,904欧元（折合人民币约14万），威龙的单颗 涡轮要价5,640欧元（折合人民币约4.4万），我们的威龙哥采用的是四涡轮增压系统，四颗要多少钱你自己数一数吧！而更换这些需要支付20,000欧元（折 合人民币约16万）的人工费。布加迪威龙之所以保养费以及零件售价会那么高是因为布加迪是世界著名的超跑品牌，而且威龙是采用纯手工打造，再加上威龙曾经还有最速 超跑之称，所以不管是在什么方面，威龙都是用钱砸出来的。一套二手轮毂以及轮胎要价70万，在国外直接可以买一辆全新的 奔驰 C-Class 或是二手的东瀛战神 日产 GT-R R35了。对此你怎么看呢？?“
标签：发动机 公里