东南富利卡改装图片（谁能告诉我这个是三菱什么车型）

东南富利卡改装图片（谁能告诉我这个是三菱什么车型）

• 谁能告诉我这个是三菱什么车型
• SOUAST是什么车
• 东南富利卡是SUV吗
• 汽车标志像个鸟头，大部分是鸟嘴的车是什么车
• 现在的二手东南富利卡为什么这么便宜，是没有配件了，还是油耗大
• 09款东南富利卡怎么样
• 东南富利卡报废补贴吗
• 富利卡原型
• 各位大哥，前天我刚刚买了一部03年的东南富利卡，车子要怎么改装好看，一公里油耗几毛钱呀
• 东南富利卡cd机改装马自达323cd机

这台是早已停产的“哈飞·赛马”；因其仿制的原型车是海外的三菱·Dingo，因此很多车主自行改装了三菱车标。例图（原车及改装案例）——

东南汽车。外文名称：Soueast Motor。

“鹏鸟”造型整体由“SOUTH”和” EAST”的首字母变幻组成，意指东南汽车。“鹏鸟”的头部造型设计，由东南昂首朝上，表现出振翅欲飞的态势，表现出企业旺盛、强烈的进取心及能力。

椭圆造型，象征源源不断的能量感，更如一颗永远追求进步和卓越的心灵。刚中带柔的线条，凸显东南汽车是“稳固、实用、高质量”的好车。

扩展资料

企业发展：

1995年，福建省汽车工业集团公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司，携手组建海峡两岸合资汽车企业---东南汽车，闽台双方精诚合作，为福建省汽车工业的发展腾飞拉开了序幕。东南汽车开创性地提出“一次规划、分期实施、滚动发展”的发展战略，走出了一条具有东南特色的汽车工业发展之路。

1995年9月，福建省汽车工业集团公司凌玉章董事长与台湾裕隆集团严凯泰副董事长代表闽台双方共同签定合资经营合同、公司章程、预约用地协议书并草签技术合同。

强强联合的国际化汽车集团：公元1995年11月，一个汽车界的新生儿在福建省福州市诞生，从此致力于发展民族汽车工业的有志之士们开始沸腾起来，福建省的汽车工业渐渐走入了一个新的纪元，这个正在祖国汽车工业的版图上茁壮成长的骄子正是东南(福建)汽车工业有限公司。

东南富利卡要看具体的成型才可以说是不是SUV。
SUV＝越野车＋旅行车
SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正
兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛
行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大
梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。
SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。

根据你的描述，这车是东南汽车。

东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份，是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7－－11座位的轻型客车产品。

貌似现在东南富利卡已经停产了，我在官方网站上看不到这款车了。
这款二手车便宜的原因有以下几个方面：
1、若真的停产了，那么配件的供应肯定是存在问题的；
2、停产车型也是导致二手车价格急剧下降的因素之一；
3、东南汽车基本上采用的均是三菱发动机，该类型的发动机优点是动力性能扭矩大、马力大，缺点就是耗油，自然在省油的年代这款发动机相对比较冷门了；
4、东南汽车前几年的确存在销量的问题，全国各地销售量很差的，这也是保值率低的原因之一；
5、东南富利卡的质量也是一直以来一个问题；
6、富利卡属于MPV，这类车型市场也相对比较小，购买力也相对有限。
给你的建议，虽然我不知道这辆车卖你多少钱，但是直觉告诉我，你还可以再砍砍价，要这车的人不多啊，好不容易有个需要这种车的人是很难得的。

好。
1、09款东南富利卡好，作为中国首款多功能RV名车，东南富利卡除具有得利卡家族一脉相承的漂亮外形。
2、整体还是不错的，车内空间大，性价比也高，值得购买。

东南富利卡大的方面和部件质量都是很好，只是装配工艺水平和小毛病还有改进的空间，报废的话补贴不多：1、总体方面是很好的，比较超前的一款国产车；外观方面，在2015年来说，同级车颜值能够同它相比，在下面的图片中可以见到它帅气的外观，就是放到颜值仍然可以排在前列；2、最重要的是，不模仿，不抄袭，花大量金钱和时间搞原创设计，这是最值得尊重的态度，3、乘坐空间也是我最满意的地方，前排不用说，特别是后排，坐三个人一点不挤，腿部空间还有很大余量，坐的人一点不压抑，车身宽度达到1米9，左右的空间也很大，后备箱家用也足够。

原型是台湾“中华汽车”的作品。

东南富利卡，说起三菱，就不能不提东南汽车，国内的车企中生产三菱车型最多的就是这家企业了，从MPV到SUV再到轿车。已不复往日荣光的东南汽车未来怎样我们不得而知，但曾经的光芒仍旧闪耀于车迷的心中。有一款车为东南生产的一款RV车型：东南富利卡。

东南汽车企业介绍：

东南汽车是1995年福建汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司成立的合资公司，而台湾中华汽车公司从上世纪70年代开始就与三菱汽车开始合作。富利卡是东南汽车成立后引入的第二款车型，第一款是大家耳熟能详的得利卡。

富利卡这个车其实并不是日本三菱总部研发的的产品，而是三菱汽车和台湾中华汽车合作研发的一款产品，1997年9月推出，目标群体是东南亚市场，主要在印尼、台湾、越南、菲律宾、马来西亚等国家。

富利卡也曾经在南非市场上以AfricaLandio和ArficarJockey短暂销售过。除了富利卡这种全封闭车型以外，还有载货版本车型，只不过没有引入国内市场。

改装的话我建议加个行李架，加个前排灯，加前后保险杠。我就这样改的。其它地方也没地方动了。你确要改就只有改发动机了。现在油耗一公里要7毛几。

可以改，线束接好就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】