f0(比亚迪f0怎么样)

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“比亚迪f0怎么样？比亚迪f0怎么样”

车子内部空间小，发动机属于三缸系列，车身底盘偏低，但对比车子本身的价格，3万元左右还是可以买到这样的车的。

比亚迪f0怎么样？》

车子内部空间小，发动机属于三缸系列，车身底盘偏低，但对比车子本身的价格，3万元左右还是可以买到这样的车的。

《比亚迪F0介绍》

比亚迪F0号称代表了我国微型车在安全、环保、外观、产品技术等方面的新境界。首先从外观上来看，F0给人的第一印象是时尚动感，线条流畅，但优势明显。有日本车的影子。比亚迪F0居然用了带滤镜的大灯。最大的优点是可以更好的聚光，同时有效降低对方车辆行驶带来的刺眼感，提高夜间行车的安全性。这种在10万级紧凑型车中并不常见的配置，竟然出现在售价不到5万元的微型车上，比较少见。坐在车内，仪表盘的布局给人耳目一新的感觉。转速表的位置很奇怪，但是当开关打开时，一大一小两块仪表板会亮起蓝色光晕，不仅美观而且角度设计合理。，容易观察，把视线移到后排，他的空间表现也不错，腿和前排座椅靠背有打孔距离，但是头部空间比较局促。而且后窗采用侧开式设计，不同于人们的固有习惯，难免会对后排乘客的舒适度产生一定的影响。比亚迪F0的后盖由一块玻璃制成。虽然实际使用和普通两厢一样，但还是第一次觉得有点担心。动力方面，比亚迪F0搭载自主研发的BYD371QA直列三缸发动机，最大功率50Kw或68hp。对于1.0升三缸车动力基本没得说。动力输出确实有点弱，2000转以下加速比较慢，不过这也有它的优点，就是理论上可以在城市中行走时更好的控制油耗水平。如果转速保持在2500转左右，情况会好一些，加速也比较平顺，但发动机的振动和声音也会相应增加。无奈，这就是三缸车的特点。虽然1.0升的发动机功率只能说是够用，但是F0空调让我乐在其中。散热效果非常好。对于1.0三缸微型车，值得点赞。安全性方面，比亚迪F0应用了先进的世界级安全碰撞技术，车身采用3H高强度钢板，前皱褶式防撞梁设计，配备SRS双气囊，德尔福ABS+EBD系统和其他设备。同级车不领先世界，但能最大程度保护车内乘客的人身安全。比亚迪F0还有一个驾驶座指示灯，不用系安全带。虽然成本不高，但实际对司机的影响不小。这是非常值得肯定的。

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先说比亚迪的技术：说到比亚迪，首先要说到奥拓。第二代奥拓于1984年推出，并于1980年代后期引入中国。那是计划经济时代。当时有四家中国工厂被授权生产，长安奥拓、西安秦川、江南汽车，还有一家我忘了。10年前在街上看到的奥拓，快乐王子之类的都是奥拓二代。（所谓新奥拓是铃木2004年的第六代奥拓，搭载铃木最先进的3缸发动机。）长安奥拓一直在生产奥拓，11年生产了一批1.8w江南二代奥拓，卖了几个月，价格涨到2.2w，然后消失了。江南汽车真的低估了消费者的消费能力，妄想以价格取胜。后来覃川在二代奥拓的基础上进行了改进，生产出Flyer。这款车在2004年还是比较常见的。娇小的身躯和丑陋的外表最终失败了。随后比亚迪与西安秦川合作，借用秦川的生产线生产F0。也就是说f0的技术基础是二代奥拓。

比亚迪的外观：很多人喜欢比亚迪的外观。当然，这个外观是由标致、雪铁龙、丰田共同成立的合资工厂TPCA生产的原型车P-ZERO。在原型车的基础上，标致雪铁龙丰田分别增加了自己的LOGO和家族特征，分别衍生出了丰田Aygo、标致107和雪铁龙C1。这家工厂位于捷克共和国科林。比亚迪F0、环球鹰熊猫、长安奔奔mini等几款车，都是在复制TPCA合资公司的P-ZERO蓝图的基础上，再进行改进。你有没有注意到这些车后面的大玻璃比较近不仅是外观，包括内饰，车身结构都是P-ZERO。

总结：f0拥有二代奥拓成熟的技术，便宜的维修成本，漂亮的外观，加上超低的价格，确实是不错的代步工具。毕竟没有研发成本，低价就能搞定好品质。BYDfo是比亚迪历经多年精心打造的精品车。工艺精湛，品质优良；整车线条流畅，安全配置，双气囊，助力转向等。优点：时尚动感的造型，可爱的外观，舒适型价格低于比亚迪

时尚的外观，实惠的价格，良好的空间和驾驶控制。缺点：发动机噪音稍大，档位有点生涩，做工有待提高，配置太少。比亚迪福康：销售状态在售。车身结构5门5座掀背车变速箱。5前进档变速箱。上市时间2009-03厂商指导价（万元）4.09车身外观长/宽/高（mm）3460/1618/1465轴距（mm）2340前轮距（mm）1420后轮距（mm）1410整备质量（kg）870最小离地间隙（mm）120最小转弯直径（米)9.8油箱容积(l)30天线迎风天线轮胎尺寸165/60r14轮辋尺寸钢轮动力性能发动机独有技术有排量(l)1.0最大功率（kw/rpm）50/6000最大扭矩（nm/rpm）90/4000-4500变速器类型五前进档变速器最大速度（km/h）151官方油耗（l/100km）4。2悬挂系统麦弗逊式独立悬挂/拖臂扭力梁，包括副车架转向系统折叠吸能转向柱，vmp智能动力转向系统，制动通风盘式/鼓式，其他配置，全铝发动机，德国博世节油控制电脑、副车架（超级底盘稳定系统）、安全控制安全带、安全带未系紧声光提醒系统、安全控制系统abs+ebd、中控锁驻车辅助系统、大灯，炫酷大灯，刹车灯高位刹车灯内后视镜防眩内后视镜防撞侧梁其他配置高刚性防撞车身整体钢板冲压侧板儿童安全锁内饰配置仪表板分体转速表方向盘可调节上下方向盘空调系统超级制冷涡旋空调，带车载空气净化系统、音响系统、单碟cd+mp3接口、便捷装置、负压通风式后门窗、时尚一体式掀背行李门、座椅面材质、防滑优质面料座椅*比亚迪fo名列前茅微型车。相信除了外观可爱、价格低廉、实用价值高外，还能受到大众的喜爱和喜爱。！

“比亚迪F0怎么样”

比亚迪F0是一款很不错的微型车，市场反响很好。外观可爱帅气，外观做工不错，左右出风口的设计，看过试车觉得设计很巧妙。在微车领域，绝对是帅气第一。不过，比亚迪f0并没有选择甘愿成为花瓶，其配置、动力、性能等方面都比很多主流微车更真实。动力：史上最强BYD371QA全铝发动机（采用DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门；博世电子喷射系统，采用无分电器独立点火；每升功率大于50kW，百公里油耗公里是最低的4.2L，同排量车型中最强劲、最省油的发动机。这些都让F0的动力表现不逊色，起点甚至比1还要好。3L的车就更快了）。操控：最先进的独立悬挂系统，底盘技术让竞争对手汗颜（F0是目前国内市场上唯一一款采用独立悬挂的A00级车，实现了A00级车最先进的底盘技术。最强底盘搭配超强动力，让F0发挥出运动性和稳定性，让很多同级别车型尴尬。)作为一个城市的代步工具，已经够用了，但是小问题很多，不过这个价位的车已经不错了。f0配备1.0升3缸全铝发动机、双顶置凸轮轴、每缸4气门设计和博世电子喷射系统。每升功率超过50kw，符合欧ⅳ排放标准。它在技术上不落后于那些合资企业。品牌，实际使用中没有太多故障，小故障和噪音问题在所难免。f0的维修成本和配件价格都比较低，整体路况油耗5左右。5升左右，这个小车很适合运输，但是安全系数不高。f0的发动机是中国自主生产的全铝合金发动机。很好，但是安全性能不是很好。低配车型没有安全气囊，钣金很差。比所谓的日系车差很多。如果你需要安全，建议你不要选择他。噪音方面也不能容忍。噪音太大。后排空间太小，比长安奔奔小。但是发动机真的很好，质量可靠。F0微型车老大，推荐，推荐。F0的车还可以，价格实惠，属于大众的，性能还行，我的N个同学都开过这车，都说可以，希望这个建议对楼主有用。垃圾比亚迪F0：与其他车相比，主要有两大优势。一是比亚迪F0外观更时尚，男女皆宜，不像熊猫只适合mm；二是F0搭载的发动机性能优越；。依旧是同款的“省油王”。比亚迪F0搭载的BYD371QA高性能全铝环保发动机，是国内A00级动力最强的环保发动机。F0发动机排量为1.0L，每升功率50kW以上，百公里最低油耗仅3.3L，排放标准达到欧IV标准，在同级别发动机中遥遥领先。居家交通还是比较合适的，经济实惠，值得考虑！跑不起来，重量轻，启动慢，空间小~