斯柯达昊锐多少马力（10年昊锐1.8t怎么样） ♂
斯柯达昊锐多少马力（10年昊锐1.8t怎么样）- 10年昊锐1.8t怎么样
- 斯柯达明锐与昊锐的区别
- 昊锐能换奥迪发动机吗
- 斯柯达轿车有哪些
- 12年昊锐1.8t发动机怎么样
- 斯柯达昊锐，和本田CRV
- 斯柯达新昊锐英国上市 V6发动机/售17万元
- 2013款昊锐和2019款速派哪个性能好 发动机动力对比
10年昊锐1.8t不错。2010年的斯柯达昊锐1.8T车型是非常不错的一款中型轿车，非常值得购买。斯柯达昊锐车型是斯柯达公司推出的一款中型轿车主管车型，在国内市场上的包装量还是比较大，的这款车型使用的发动机变速箱和底盘都与大众的迈腾车型基本一致，所以机械素质非常好，油耗也不高，值得购买。
1、车型尺寸不同
斯柯达明锐：全新明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm。
斯柯达昊锐：昊锐长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm。
2、动力不同
斯柯达明锐：2013款沿用现款的1.4TSI、1.8TSI两款涡轮增压发动机与1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，变速箱也依然采用5挡手动、6挡自动以及7挡DSG变速箱。
斯柯达昊锐：昊锐搭载了1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机，除1.8TSI手动智雅版采用5速手动变速器以外，其它8款车型全部采用了Tiptronic 6挡手自动一体变速器。
3、内饰不同
斯柯达明锐：内饰大气时尚，风格偏向运动；厚实的用料和精细的做工受到了网友的好评；中控布局合理，功能按键分布均匀，旋转阻尼手感不错，但个别网友反映音响效果一般，仪表盘处用料塑料感较强。
斯柯达昊锐：斯柯达昊锐的内饰上将有商务和家用两种风格可供各款车型选择。 除了Twin-door双开启式后备箱门之外，太阳能天窗系统，以及PLA自动泊车系统。诸如后窗遮阳卷帘、全自动双区空调、气动无骨雨刮等日系车常见的配置也都出现在了斯柯达昊锐上。
昊锐能换奥迪发动机。斯柯达昊锐搭配三款发动机，分别是1.4T、1.8T和2.0T。1.4T发动机从参数上看昊锐搭载的1.4TSI发动机完全可以和很多B级车作为起步排量的2.0L自然吸气发动机相媲美，但可以说爆发力会高于一般的2.0L发动机。该发动机最高马力达到131PS，最大扭矩220Nm。
昊锐发动机的特点
1.8T发动机转速达到4500rpm时，可输出118kW的最大功率，而250Nm的最大扭矩在发动机转速为1500rpm时即可产生。该发动机在2000转开始至5500转左右的范围，能感觉到引擎正处在积极的发力区间，只要不让转速跌出这个范围，需要超越前方慢驶车群就变成轻而易举的动作。
2.0T发动机是大众经典的EA888发动机，排量2.0L，涡轮增压。最大功率147每千瓦5100至6000rpm，最大扭矩280Nm，1700至5000rpm。匹配了大众备受推崇6挡Tiptronic手自动一体变速器。最高车速达每小时220km。
昊锐在起步时猛踩油门的一瞬间并没有很爽快的推背的感觉，但随着转速的攀升，直至到2000转时，会有一股突如其来的爆发力在推动你前进，从2000转开始至5500转左右的范围，能感觉到引擎正处在积极的发力区间，只要不让转速跌出这个范围，需要超越前方慢驶车群就变成轻而易举的动作。
斯柯达轿车:明锐、速途、新锐、新东、景瑞。2006年，斯柯达明锐在SAIC投产，成为继大众汽车和奥迪之后，大众集团在中国投产的第三个汽车品牌，并于同年在汽车中国发布。2008年底，上海大众再次将景瑞引入中国市场。2009年，斯柯达昊锐
斯柯达轿车有哪些
斯柯达轿车:明锐、速途、新锐、新东、景瑞。2006年，斯柯达明锐在SAIC投产，成为继大众汽车和奥迪之后，大众集团在中国投产的第三个汽车品牌，并于同年在汽车中国发布。2008年底，上海大众再次将景瑞引入中国市场。2009年，斯柯达昊锐也引入内地，同年8月上市。斯柯达昊锐于2013年4月18日在国内正式上市。
速派是斯柯达的旗舰车型。速途搭载1.4T(TSI 280)、1.8T(TSI 330)、2.0T(TSI 380)发动机，最大功率分别为150马力、180马力、220马力。 传动系统 方面，除TSI 280手动标准版匹配5速手动变速箱外，其他车型均匹配7速湿式双离合变速箱。
斯柯达昊锐1.8T优雅版有哪些配置
斯柯达昊锐1.8T优雅版配置很多，包括自动泊车、上坡辅助、电动天窗、多功能 方向盘 、车载电话、电动可调 后视镜 、后风挡遮阳帘、后座出风口等等。
截至2019年8月，昊锐已全面停产，新一代车型命名为速途。目前昊锐在二级市场的价格在5.6万元-7.88万元之间。
动力方面，斯柯达昊锐版1.8T最大马力160匹，最大功率118kw，最大扭矩250N·m。
油耗方面，根据工信部综合油耗，斯柯达昊锐1.8T优雅版油耗为8.2L/100km，但根据斯柯达昊锐1.8T优雅版部分车主的实测数据，其油耗普遍为9L/100km。
变速箱方面，斯柯达昊锐有5速手动、6速手自一体和7速双离合可选。
悬架类型方面，斯柯达昊锐的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆独立悬架。
刹车方面，斯柯达昊锐的前刹车是通风盘式，后刹车是盘式。
备胎方面，斯柯达昊锐配备全尺寸备胎。
斯柯达轿车有哪些 @2019
12款昊锐的1.8t车型使用了干式双离合变速箱，当年只有搭载2.0t发动机的昊锐才配备了湿式双离合变速箱。12款昊锐的1.8t车型使用了干式双离合变速箱，当年只有搭载2.0t发动机的昊锐才配备了湿式双离合变速箱。12款昊锐的1.8t车型使用了干式双离合变速箱，当年只有搭载2.0t发动机的昊锐才配备了湿式双离合变速箱。
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斯柯达昊锐是大众PQ46的生产平台和帕萨特领域一样，作为斯柯达品牌旗舰车型，Superb昊锐在配置上也将有令人耳目一新的表现。全自动双区空调、来自最新BETA平台的座椅设计、电动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、气动无骨雨刮、绿色轮胎、EPS电动助力转向系统等装备应有尽有，而诸如PLA泊车辅助系统、带AFS随动转向的双氙气大灯、TV接收器、太阳能天窗等多用于奔驰、宝马等C级车上的升级装备在Superb昊锐上也有充分体现。在安全性能方面，达到E-NCAP五星水准的Superb昊锐不仅广泛采用了大众富有盛誉的激光焊接、HSB高强度车身，还配备了ABS防抱死制动系统+MBA机械式制动助力器+MSR发动机阻力矩控制系统+ASR加速防滑系统、HHC坡道辅助控制系统、胎压监测系统、3点式燃爆预紧式安全带、6安全气囊等完备的主被动安全装置，提供了无微不至的安全呵护。可以说，这款旗舰产品为“睿智魅力奉献“的斯柯达品牌做出了最好的诠释，由此也可以看出上海大众斯柯达品牌进军中高级车市的雄心。
Superb昊锐动力配置有1.4T、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，与之搭配的则是大众6速TipTronic手自一体变速箱，此外对于入门级车型配置5速手动变速箱。新车于2009年08月18日下线上市。
其中配置1.4T发动机的昊锐于2010年北京车展期间上市，售价17.19-19.99万。这是昊锐的低价格版本使得昊锐的价格更加诱人，配备7速DSG双离合变速器。 1.4TSI发动机的基本数据：最大功率为131马力；最大扭矩为220N·m；昊锐车重车重为1465kg，而7速DSG在平顺驾驶和油耗方面的表现上面将会起到至关重要的作用
1、外观：淡化大众特征
从视觉上看，昊锐的体型明显要比迈腾更加修长。车身尺寸显示，昊锐的宽度和高度稍整体外观(3张)有缩小，但在车长和轴距方面都比迈腾加长不少，昊锐车身长度4838毫米，比迈腾长73毫米，2761毫米的轴距也比迈腾长52毫米。更长的轴距再加上车顶B柱之后缓倾式的斜背，这样设计的好处自然是造就了充裕的后排腿部和头部空间。 国产版昊锐的外形维持了欧版原汁原味的风格，未作明显改动。修长的形态、平直的腰线和车顶，具备斯柯达独有的含蓄东欧美感。不同配置车型在格栅和车身镀铬饰件上略有差异，但总体上昊锐的形象称细节外观(10张)得上体面、端庄。
2、内饰：精致豪华高品质
昊锐的方向盘第一眼看上去也比较有特点，在它的中间有一条银色的U型饰条，而两边的中控区(9张)多功能键则和奥迪车相同。仪表盘的背景灯颜色也一改斯柯达传统的绿色，改用了更为时尚、漂亮的白色背景灯。昊锐的音响主机和大众旗下多数带导航车型的基本相同，这套系统不但功能强大、操作方面，而且在业内也有很好的口碑。 昊锐的内饰有两种配色风格，一种为灰色内饰配以银色饰条，这种内饰看上去内饰的质感更强，用料也更显高档，有点奥迪车的感觉。另一种为米色内饰配以桃木饰条，这个内饰配色则显得比较温馨，且更显豪华。
3、空间：纵向空间超大
从昊锐的后排空间来看，比我们熟悉的一向以大空间著称，且轴距更长空间座椅(10张)的的帕萨特B5(含领驭、新领驭)更大、更宽敞。和它同平台的迈腾相比，给人的感觉就不像是一个级别的车了。 在昊锐端庄三厢车的外衣下，其实有着不为人知的“另一面”——它可以随时变身成为掀背车!将三厢车的后门设计成掀背式，这是斯柯达的传统，明锐以及上一代的速派都是如此。掀背式的尾门开口大，装载大件物品有优势，但如果尾门要经常频繁地开关，太大的掀背式设计便很费时和费力。 于是在昊锐上，斯柯达设计师推出了这个全球首创(但现在已不是全球唯一，宝马的新作5系GT已有类似设计)的双开式尾门。常规状态下，按一下尾厢盖的按钮，只能打开尾厢盖，这时的昊锐是一部普通三厢车;当你要装载大件物品时，按住尾厢盖右侧的另一个按钮大约1秒钟(这时会听到尾厢内部传来细微的电机声，是尾门机构正在切换)，然后再按开门按钮，尾厢盖就会连上整个后窗玻璃一起掀开，这时的昊锐就俨如一部掀背车。这个设计使用方便，可谓聪明绝顶。 通过后排4/6分割折叠以及可以拆除的尾厢遮盖板，昊锐的尾厢容量可以从常规的570升(已经巨大了)扩展到1500升。可见昊锐不仅是一部后座得体的座驾，也可以随时变身一个实用的“运货车”。 普遍受到好评的还有Superb昊锐宽敞舒适的驾乘空间。斯柯达品牌全球首创的TwinDoor双段式开启行李厢设计毫无争议地得到了车主的一致高度评价，毕竟在中高级轿车市场上，既拥有三厢轿车的优雅造型、又能提供五门掀背式轿车的实用载物空间的，也只有Superb昊锐。而得益于堪比C级车的长轴距以及接近平直的车顶设计，Superb昊锐所提供的宽敞头部空间和腿部空间在同级别车型中优势明显
4、动力性：TSI包打天下
国产昊锐一上来就全系匹配TSI发动机，分有1.8TSI和2.0TSI，这两款发动机其他(3张)都已经用在迈腾上。另还匹配了1.4T的发动机。昊锐没有像迈腾那样装备大众最先进的DSG双离合变速箱，而是采用较传统的六速Tiptronic自动变速箱;但没再使用大众旗下那台“老而弥坚”的2.0L自然进气发动机，已算一大功德。 除了入门级的1.8TSI经典型配了一款5速手动变速器外，其它6种配置都匹配的是大众经典的Tiptronic 6速手自一体式变速器。实事证明，这套动力系统在各种对比测试中都罕遇对手。
5、操控性：感觉很大众
昊锐的操控感觉是很“大众”的，有着大众车系用户熟悉的座椅硬度、踏板高度、方向盘角度乃至车窗视野，坐在它的驾驶席上，感觉一如在帕萨特或者后来两代的领驭上那么亲切。但昊锐开起来又比领驭有明显的进步，最显著的感觉来自电动助力方向盘，低速时的轻松和顺滑感都比领驭大有提升，高速时的稳定性也保持了领驭那套液压助力(我至今认为那是国内高速稳定性最厉害的一套转向系统)的九成功力。当然，昊锐的方向盘大小、粗细、材质(我开的版本有真皮和桃木)都十分讨好，也是感觉提升的一部分。 昊锐的轴距不短，先天稳定性就有优势，在大众向来的强项底盘厚实感方面，昊锐也完全保持高水准。路面细微震动的吸收相当不错，最为讨好的是对路噪的控制，前后排能听到的路噪声都很细微，反而是140km/h往上有显著的风噪增长(也许跟方正的车顶造型有关，过去圆车顶的帕萨特风噪抑制是很不错的)。 如果考虑上TSI动力带来的感觉，昊锐的驾驶性能比领驭高出一个档次以上，这是无容置疑、也是理所当然的。但我脑海里还有另一个参照物：一汽大众的迈腾。有点让我惊喜的是，昊锐的驾驶感一点都不像迈腾，首先更长的轴距使昊锐无论在转弯还是高速行驶时感觉都更“大”，然后昊锐的转向虚位比迈腾更小、更准，感觉方向的控制更敏感一些，我个人喜欢昊锐的转向感多于迈腾。再者，昊锐的后排感觉比迈腾要高级得多，不只因为空间更大，还因为昊锐的底盘路噪抑制比迈腾明显要好，估计这跟隔音物料及轮胎的品牌(昊锐是米其林胎，过去的领驭和迈腾都用固特异)都有关。当然，迈腾借助DSG的优势，加速会比昊锐快、油耗会比昊锐低，这也是不争的事实。而昊锐没有用上迈腾的AUTOHOLD系统，也是一个小差距。
6、舒适性：行政级别享受
经过试驾和试乘旅途，昊锐给我的感觉是部好开易开的车，但我觉得它还是更适合由专职的司机驾驶。事实上，昊锐发布会当晚，上海大众就是用它来接送到会高层的，由昊锐组成的贵宾车队很是体面。而昊锐TVC广告的第一幕，昊锐车主也是首先钻进它的后座里，后面才是他自己开车的画面。 借助安稳的行车感、安静的底盘、畅顺的变速箱传动，昊锐从机械特性上确保了后排高级的乘坐感受。没有应用AUTOHOLD、DSG等关乎驾驶的新科技，多少也表现了昊锐对驾驶层面的弱化。与后座高级感息息相关的还有后座人机界面设计，后面会说到。
7、配置与安全：科技装备
PLA停车辅助系统可以说是停车菜鸟的福音，它在同级车上绝对算是稀罕的配置。有了它，驾驶员在靠边停车时无需操纵方向盘，只要控制加速和制动即可，电脑会按照事先计算好的轨迹控制自动前轮转向。在自动泊车完成之后，驾驶员还可以在前后PDC倒车雷达传感器的帮助下将车进一步停正。 触摸屏式DVD导航和音响，界面看上去与进口大众车型的最新版本如出一辙，界面功能总体比较直观好用，唯独那个硬盘录音功能，笔者摸索了一会也未知如何使用。尊贵版的座椅为真皮和麂皮双面料，是非常高级的处理手法，尽管从耐脏的角度未必很好。驾驶席有电动8向调节、4向电调腰托以及三组记忆功能，档次已经算是顶班了。 昊锐的天窗除了正常的双阶开启和防紫外线功能外，还增加了太阳能电池板，这些电池板能在发动机熄火、电源切断时为空调排风扇提供电能，这样车辆在静置暴晒时，车内不会热得像蒸笼。
8、总结：大气而豪华
总之，昊锐在空间和配置上有很大优势，像太阳能天窗、无线数字电视接收、自动泊车辅助以及双段尾门这些东西都是对手们无法提供的。我们也知道，它的做工确实不错，内饰的材料和质感都很高档。动力方面我们从未担心过，2.0TSI发动机有深厚的实力
斯柯达改款昊锐之前已经正式的公布了官图，而现在斯柯达正式公布了新款昊锐车型在英国市场的售价，新款昊锐将会在七月17日英国正式上市销售，售价为18555英镑，折合人民币汇率价格约为17万元。1.4TSI轿车以及搭载3.6升引擎的旅行车。其中的1.4TSI车型为入门级，售价为18555英镑，1.4TST发动机最大功率92千瓦。新款斯柯达昊锐在英国市场最贵车型为搭载3.6升V6引擎的旅行车型，售价高达34430英镑，折合人民币汇率价格约33万元，改款车型匹配的是3.6升V6引擎， 最大功率191千瓦，与发动机匹配的6速DSG变速箱，同时还配有四驱系统。在英国市场上还会同时出现搭载柴油引擎的昊锐车型，入门级柴油版车型售价为19760英镑，而旅行车则要高出轿车1125英镑。斯柯达昊锐在英国市场提供三种不同的汽油引擎，同时还有三款柴油引擎，输出功率从77千瓦到191千瓦。
2013款 昊锐 和2019款 速派 哪个性能好 发动机动力对比？我们对比昊锐，速派的排量，进气形式，马力，功率，为你的选车提供参考。
2013款昊锐上市于2012年11月22日，由上汽 斯柯达 生产制造，定位中型车。
2019款速派上市于2019年7月18日，由上汽斯柯达生产制造，定位中型车，经销商报价13.28-24.13万 元 。
2013款昊锐和2019款速派动力对比
车系 昊锐 速派 排量 1390ml 1984ml 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 最大马力 131PS 220PS 最大功率 96kW 162kW 最大扭矩转速 1750-3500rpm 1500-4400rpm2013款昊锐和2019款速派动力哪个好
此次，我们收集了1048个网友对昊锐及速派关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从动力评分上看，其中昊锐为4.39，对 比速 派则为4.32，昊锐更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。
昊锐：
哲原名为森 动力评分：4.00
评论车型：昊锐 2013款 1.4TSI GreenLine2
【点评】只能说够用，不能和1.8t、2.0t比，家用正好，又不是飙车，安全第一。
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w57039 动力评分：3.00
评论车型：昊锐 2013款 1.4TSI GreenLine2
【点评】充足，满载去拉卜楞寺在路上想超还没有超不过去的车，一车人除了老娘全是大胖子哦！从甘南回来是有一段没测速跑到170车感觉动力源源不断，不过个人是新手不敢上了，这个车一个特点越快越稳，感觉很安全，有些车到这个速度就发漂，掌握不住的感觉！
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i1l 动力评分：3.00
评论车型：昊锐 2013款 1.4TSI GreenLine2
【点评】1.8T的动力加上爱信6档手自一体变速箱的组合，让昊锐有很好的表现，超车时游刃有余，基本上挂S档想超谁就能超谁。
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hy h1 47890 动力评分：5.00
评论车型：昊锐 2013款 1.4TSI GreenLine2
【点评】
速派：
芳菲 动力评分：4.00
评论车型：速派 2018款 TSI280 DS G舒适版 国VI
【点评】完全够用，超车轻松，反正我觉得这个够用了
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privatep 动力评分：4.00
评论车型：速派 2018款 TS I3 30 DSG豪华版 国VI
【点评】动力方面个人感觉是足够的，就是起步比较肉，开空调后车内噪音很大，50到100之间感觉动力很充足，所以跑高速什么的不用太担心的
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极速超速 动力评分：4.00
评论车型：速派 2018款 TSI330 DSG舒适版 国VI
【点评】油门稍微一点就有超车毫无压力，车上载四个人加上一些东西动力也是随叫随到。
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amen84 动力评分：5.00
斯柯达昊锐大灯保险丝在哪 ♂
斯柯达昊锐大灯保险丝在哪
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一般两个位置，在方向盘下面，和机舱盖内部电瓶旁边， 汽车保险盒用于安装汽车保险丝的盒子 ，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有：塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一。一般两个位置，在方向盘下面，和机舱盖内部电瓶旁边， 汽车保险盒用于安装汽车保险丝的盒子 ，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有：塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一。
第一步：将灯泡的电源插口拔开。
第二步：拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉。
第三步：将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座。
第四步：将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。
第五步：重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了。
阅读灯灯外侧这个塑料小盖是可以取下来的，使用小平口螺丝刀就可以将其取下的。
如果只是这个阅读灯不亮的话，灯泡损坏或者开关内部接续都会导致的，取下灯罩以后，内部有螺丝固定，取下螺丝才可以。
阅读灯是在车内光线不足时，其能提供给乘坐人员足够亮度，便于车内阅读之用，同时又不会影响驾驶员的正常驾驶。
1、定好合适位置，取下车头的塑料部件，然后根据情况决定是否需要开固定孔，然后将日间行车灯用螺丝固定在车上；
2、接线的话先要搞清楚车子是正极接壳还是负极接壳，然后接好就OK了，在要装灯的附近位置带电的线路，要是不懂的话那是很难的；
3、接线的话最好还是去汽修厂找人帮忙接安全些，要做好防水防漏电等到措施才行的，当然破线后的接头一定要包扎好。
你好拆卸这个保险杠里面有很多螺丝先把大灯拆掉中网拆掉保险杠叶子板内衬里面都有螺丝的，而且还要有专用工具，您自己是拆不下来的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，插头上面有一个卡子的，把卡了按主，左右晃一下，向外拉就可以了，翘一下也可以，希望可以帮到你。
需要拆前中网和前杠皮，每个大灯4个固定螺栓。
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。捷克工业高度发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。捷克的汽车厂有两家，那便是斯柯达和太脱拉，国内4%的劳动力都为其服务。与捷克复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫！目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、CitiJet等概念车型研发。? 2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。雾灯安装
1安装前，请确保您的汽车已停放并关闭。尽量把车停在坡度小的路上，拉下手刹。
2打开发动机罩。保险杠雾灯通常位于大灯下方。如果你找不到它们，请查阅汽车手册。
3断开雾灯开关。拔下雾灯电源，断开其供电系统。
4拆下垫片、螺钉和螺母后，拆下雾灯灯罩，并保管好拆下的零件。
5拆卸雾灯灯罩。小心不要刮伤保险杠。如果安装了格栅或车顶雾灯，小心将部件抬离车身，以免划伤。
6安装雾灯。在正确的安装条件下，雾灯应该刚好卡入安装位置。如果尺寸和形状不匹配，请检查您购买的雾灯型号是否正确。
确保雾灯与安装位置的螺钉孔匹配，否则可能需要再钻一个孔。
7拧紧螺钉。先在螺丝上垫上垫片，再拧上螺母，用棘轮扳手或活动扳手拧紧，固定雾灯，但注意不要用力过猛，以免损坏灯罩或车身。
插上雾灯电源，电池即可供电。
9启动汽车，测试雾灯的效果，注意灯光的角度，避免直接照射到其他驾驶员的眼睛
1、首先使用小一字刀从室内顶灯的下部撬开卡扣。
2、其次挣脱下部的卡扣就可以将半透明的塑料罩拿下了。
3、最后便完成了车内顶棚灯的拆卸。
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