上市半年就大幅优惠，颜值超高的路虎星脉能凭降价赢得销量吗 ♂
上市半年就大幅优惠，颜值超高的路虎星脉能凭降价赢得销量吗
- 上市半年就大幅优惠，颜值超高的路虎星脉能凭降价赢得销量吗
- 揽胜星脉直接降价15万，买它的人会不会很多
路虎星脉有着最美路虎之名，以进口形式在国内销售，去年9月，2020款星脉上市，销售情况并不乐观。目前，新款的路虎星脉在终端4S店的优惠幅度非常大，最低配甚至达到45万起，对于喜欢路虎的朋友们，现在是否可以考虑入手了呢？
外观设计上，路虎星脉延续了家族式设计语言，进气格栅面积并不大，内部为蜂窝网格状，金属抛光的质感让前脸更具吸引力；两侧大灯造型扁平犀利，首次应用了自适应矩阵式激光LED技术，很有辨识度；下方保险杠设计新颖、时尚，很有个性。
星脉侧面的线条很简单，较短的车头，长轴距的车身以及较长的车尾，结合在一起呈现出了一种优雅的平衡之美。隐藏式门把手极具科技感，降低风阻的同时，也让车辆有了一丝未来感。尺寸方面，星脉车身的长宽高分别为4811*2032*1685mm，轴距尺寸为2874mm，属于主流的中型SUV车型。
星脉的尾部线条丰富，层次感突出。两侧尾灯通过一条黑色饰条连接，形成贯穿效果，简单但耐看。
内饰方面，典雅、极简是星脉内饰的主要风格，大面积的皮质包裹和高端纺织面料的使用营造出奢华的氛围，而一些细节之处的精致设计则让星脉的内饰更显优美与舒适。中控台采用了对称式布局，中控屏为10.2英寸，支持CarPlay、CarLife，并且具备车联网功能。车内很少有实体按键，两个超大的旋钮则让操作更加人性化。安全配置方面，星脉全系标配了胎压显示、全车6气囊、倒车影像、车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航等。
动力方面，星脉搭载两种不同排量的发动机，其中2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，峰值扭矩365N·m；3.0升V6机械增压发动机，最大功率250kW/280kW，峰值扭矩450N·m，传动系统均匹配8AT手自一体变速箱。底盘方面，星脉搭载了前双叉臂，后多连杆双独立悬架，同时配备全时四驱系统。
总结：路虎车型的价格不低，即便促销后的价格也比同级的BBA车型要高，但名气却不如后者。星脉的颜值的确称得上“最美路虎”，性能上满足一般的“轻越野”也没有问题，但高企的售价和日渐式微的品牌影响力，导致星脉的销量并不理想，通过大幅的降价是否就能让消费者埋单，这个还真不好说。
路虎品牌现如今在国内车市到底有多惨？销量数据只是一个佐证，从口碑和车型的反馈就能看出路虎品牌大不如前的影响力，以星脉为例，刚上市之初被称为“最美路虎”，售价最高超百万，是超一线豪华SUV的系列车型，有揽胜光环加持，理论上来说销量不会太差，如果说以前是价格限制了销量，但现如今终端都跌破了50万，买的人依旧不多，在2020年1月销量607辆。
光看产品力，路虎星脉就真的差吗？其实并不然，对星脉稍有了解的消费者都知道，从颜值、空间、动力、配置等多种层面来看，星脉的表现有超一线豪华SUV系列车型的追求和应有的品质，曾经对标保时捷Macan的星脉，理论上来看和宝马X5同级别，但现如今在消费者心中，屡被质疑豪华型，甚至连奔驰GLC、宝马X3都不如。其实不是星脉不够香，而是消费者移情别恋了。
星脉鲜有人问津、销量差的理由并不难找，可以排除颜值，星脉的外观设计挑不出错，至少从新一代极光下放了不少星脉同款设计就能看出，这依旧是路虎品牌的倾向和青睐，毕竟这是有着“最美路虎”之称的车型，问题并不在于此，而是有这3点。
其一是刚上市之初过于自信的售价，2017款的星脉指导价68.8-104.8万，要知道2016款的奥迪Q7售价75.38-104.88万，星脉和Q7都有高度重合的区间，从售价来看的确是略高。而过高的售价，就将现在消费者逼退，毕竟2017年路虎品牌的影响力已经大不如前，星脉出师不利并不意外。
有人说星脉简配影响了车型的销量和口碑表现，其实近年来其实从产品力层面来看，星脉的变动并不大，最大的改动就在于价格，这几年的车型改款起售价不断下调，到现如今的起售价57万多。而且星脉配置的变动是建立在降价的基础上，而且从现如今在售的车型来看，入门版本车型就搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别，驾驶模式还有越野和雪地两种，全系全时四驱，后排座椅支持已被调节和电动调节，这些在69.99万的宝马X5身上均未出现。减少的配置比如电动后备箱记忆功能，并不影响星脉的舒适度和豪华感体验。
其二就是路虎品牌影响力的下滑。路虎一些质量问题频发，加上品牌归属地问题，让路虎品牌已一时间跌落神坛，从超一线豪华领域跌至现如今的二线豪华品牌，不仅支撑不住六十多万的起售价，就连现如今57.28万的售价也备受争议，只有靠终端大幅降价才能维持热度和话题度。
而最大的问题除了价格，归根究底就在于竞品衬托，星脉并不是不够强，而是同价位甚至是同级别车型太强。同级别的宝马X5品牌影响力是星脉比不过的，而优惠后价位相近的奔驰GLC等车型，产品力也不输给星脉，相比之下就算跌破50万，星脉也没多大的优势，所以才会有现如今尴尬的局面。
相关tag:路虎星脉最新降价情况
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上市半年降11万，捷豹XEL喜获“年度跳水王“，入手不足18万！ ♂
上市半年降11万，捷豹XEL喜获“年度跳水王“，入手不足18万！
- 上市半年降11万，捷豹XEL喜获“年度跳水王“，入手不足18万！
- xel选装有优惠吗
- 新款捷豹XEL上市 售价29.98-32.68万元
- 捷豹XEL裸车23万起值得买吗建议看完保养成本再定
- 佛山地区 捷豹XEL限时优惠高达6.22万，指导价28.98-38.06万元
文丨冬树童?C
618电商购物节红米K30Pro上市不到三个月就降价700块，一度引起中国消费者协会官方点名，红米K30Pro也赢得了今年上半年“新机价格跳水王“的称号。
而在汽车圈，要说新车价格跳水王，二线豪华品牌简直是重灾区，除了雷克萨斯把车当理财产品卖以外，沃尔沃、捷豹、哪个不是上市就有优惠？特别是捷豹，降价速度简直不要太快，降价幅度也大得惊人，“七折豹“的口号也就这样而来。
2020款捷豹XEL经销商开出全系11万现金优?
当然，“七折豹“也不是浪得虚名，去年11月上市的2020款捷豹XEL，河北一家4S店已经在一汽车网站上贴出全系11万现金优惠信息。原本28.98-31.98万元的指导售价区间，现在已经变成了17.98-27.06万元的售价，豪华中型车入手价已经不足18万，比亚洲龙都足足低了两万，你敢想？
值得注意的是，这11万还是现金优惠，而非综合有优惠那些乱七八糟的费用，明确表示无任何捆绑费用，所售车辆为原厂商品车，所有手续齐全、国六排放、全国联保、可正常落户，既然敢这样说，起码可以保证这车是正儿八经的原厂新车。
同时，该经销商还表示现车充足，考虑到外地客户到店购车路途遥远，购车成功还报销两人的路费，笔者猜想，这现车恐怕不是一般充足吧？这很有可能是被压了很多库存，再不及时处理就要变成库存车。要知道，全国其他地区的经销商，2020捷豹XEL的优惠一般都在4-5万之间，并且还有限制条件：比如店内贷款、店内保险等等。
全新现金优惠11万，这哪是什么七折豹，明明就是六折豹了！
全系2.0T+8AT，大幅降价非产品不强
是产品质量问题还是同级竞品太强势？其实并不是，捷豹XEL的实力并不弱于同级，如果按照降价后的性价比来看，还有凯美瑞、亚洲龙什么事？
从尺寸方面来看，新车长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距为2935mm，完全是高标准的中型车，优于标轴版的宝马三系。同时捷豹XEL全系搭载2.0T+采埃孚的8AT变速箱，高功率发动机最大功率184kW，峰值扭矩365N·m，百公里加速7.3s，百公里综合油耗也只有7.3L/100km。
相比起同级别的凯美瑞、亚洲龙清一色的搭载自吸发动机，捷豹XEL更能激发驾驶员的荷尔蒙。并且全系8安全气囊、主动安全系统、真皮方向盘、10.2英寸中控液晶屏、LED灯源、车内PM2.5过滤装置等等，并且还提供有丰富的选装配置。论产品力，捷豹XEL真不输同级车。
至于为什么这里我要拿出来与凯美瑞、亚洲龙等同级中级车型相比，而非宝马3系、奥迪A4、奔驰C级呢？这恰恰是问题的关键：捷豹品牌在消费者心中的品牌影响力不足以与传统BBA这些一线豪华品牌相比，这也导致了捷豹旗下众多车型上市没多久就会出现较大幅度的降价。
那降价后的捷豹XEL值得买吗？
必须值得，前提是你不是一个玩两天就想换的人。如果想开一段时间就买了换车，那对不起，这台捷豹XEL还真不适合你。新车上市没多久就出现大幅优惠，时间越长优惠也将会更多，其二手车的保值率真的是不敢想。
比如2019款2.0T?200PS?精英版车型，去年5月份上牌，表显里程0.9万公里，新车含税价30.59万元，现在只要18万元，还包括了其过户费，这保值率你敢想？
当然，如果你是一个从一而终的人，买来就一直开，这车还是没问题的，但是要做好维修保养费用高的问题。捷豹XEL虽然降到了凯美瑞、亚洲龙的价格，但它始终是个豪华车，在维修费用和保养费用上自然要高出很多。
小结：所谓降价能狂欢，无论是捷豹旗下的轿车还是SUV都逃不过上市后大降价的魔咒，狂欢也只是捷豹自己的狂欢罢了。因为，即便是降价后的捷豹性价比很高，但选择的人依然很少，毕竟上市才半年动辄降价大几万、十几万，谁知道它还能降出个什么数字来呢？
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动力部分则是2.0T涡轮增压发动机，低配版发动机最大马力为200马力，匹配8挡手自一体变速箱，高配车型则是250马力的发动机，百公里加速仅需7.3秒，全系标配5个安全气囊，车道偏离预警，主动刹车，后倒车雷达，定速巡航，发动机启停技术，无钥匙启动，LED日间行车灯等功能。
而200马力的车型则分为精英版，豪华版，挚爱版，尊享版和限量版，售价分别为28.88万，31.98万，33.28万，34.68万和35.68万，虽然价格差别不大，配置部分却是大相径庭，所以选择豪华版完全够用，而若是对提速有要求的朋友则可以考虑250马力的250ps 尊享版和奢华版，但是这两车价格完全可以上到更高档次的车系了！
所以大家还是根据自己的喜好和经济能力来购车！并且现在捷豹XEL的优惠力度也是相当大，最高优惠10万。
外形部分：
捷豹XEL采用了与捷豹XE相同的设计，车头部分使用的是捷豹家族传统设计，最吸引人的还是其两侧的大灯设计，极具个性化，炯炯有神，甚是吸人，车头两侧的进气口还设计了导风槽，整车线条流畅，尾部还设计了略微上翘的尾翼，整个尾部显得短小而精悍！
易车讯 7月15日，新款捷豹XEL上市，两款车型指导价29.98-32.68万元。
新车提供流媒体后视镜、12.3英寸液晶仪表、10.2英寸中控屏、5.5英寸空调控制屏、抬头显示以及车载天猫精灵语音助手等配置，其中后者还可SOTA在线升级。
动力方面，2.0T发动机最大功率147/184千瓦、峰值扭矩320/365牛·米，8挡自动变速箱负责动力传递。
作为参考，奇瑞捷豹路虎捷豹XEL于2017年12月上市，轴距加长后尺寸为2935毫米。目前海外市场由于零部件供应短缺，标准轴距版本已停止接收订单。未来，该车型或再无继任车型，将全面迎来电气化时代。
根据易车App“销量榜”数据，捷豹XEL在中型轿车同级别竞品中排名第27，6月销量1164辆。如需更多数据，请到易车App查看。
如果单从目前的市场优惠力度来看，捷豹XEL无疑非常值得入手，作为一款豪华品牌的运动中型车，捷豹XEL不仅拥有不错的颜值，同时轴距加长之后乘坐空间表现也非常出色，可以说是兼顾了帅气与实用性。但虽然目前裸车的价格是便宜了，但日后该车的保养成本贵不贵呢？今天我们就一起来看看吧。
捷豹XEL卖多少钱？目前优惠多少？
目前在售的捷豹XEL一共有5款车型，厂商指导价格区间为28.98-38.06万元。优惠方面可以说该车目前最吸引人的一个方面，以北京地区为例，目前XEL全系车型的优惠基本都在6万元左右，优惠后入门车型的裸车价格在23万元左右，顶配车型的价格也仅32万上下。
动力总成：全系搭载2.0T（高/低功率）发动机+8挡手自一体变速箱
目前在售的2020款捷豹XEL一共有5款车型，其中3款车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米。另外2款车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米。传动系统方面全系车型均为8挡手自一体变速箱，另外驱动形式为前置后驱。
捷豹XEL车型的保养周期
了解了售价和动力系统，接下来我们进入今天的正题-捷豹XEL的保养成本表现如何。首先是该车的保养周期，捷豹厂商规定XEL车型的首次保养里程为1万公里，之后的保养周期也是1万公里一次。较长的保养周期不仅节省了车主频繁前往4S保养车辆的时间成本，同时也会相应的较低保养费用，所以保养周期方面捷豹XEL表现不错，值得肯定。
最后还是提醒大家，去修理厂保养的价格确实会比4S店要便宜一些，但是车辆还在保修期期间最好还是前往4S店进行保养，避免车辆出现问题后引起拒赔等情况的发生，而且4S店内的工作人员会对该品牌的车型更加了解、熟悉，对于排除一些问题和安全隐患更有经验。捷豹XEL的保修期为3年或10万公里。
捷豹XEL车型的保养配件价格和工时费
一款车保养成本高不高主要取决于保养配件价格和工时费，对于豪华品牌车型来说大家普遍认为保养的价格都会比较高，确实会是这样，但近年来豪华品牌车型的保养价格已经有了明显下降。
而且还有一个问题需要注意，可能普通品牌中型车的保养价格在300-500元左右，豪华品牌车型价格在1000元上下，但保养周期却不同，普通品牌车型5000公里一次保养，而豪华品牌车型1万公里一次，这么看来价格最后也差不了多少。
上表就是捷豹XEL车型保养需要用到的常规配件价格和工时费了，先说结论：捷豹XEL的保养价格相比同级别豪华品牌车型比如凯迪拉克CT5要稍微贵了一点，原因主要在配件价格上，可以看到该车的保养配件价格确实不低，比如每次更换机油的价格为870元，机滤价格为165元，再加上工时费也就是说每次小保养的价格都在1400元上下了。
接下来我们看看捷豹XEL行驶6万公里保养成本共需多少钱
注：以下各配件的保养更换周期为厂商默认的保养期限，大部分情况都会按照这个表中的周期进行更换，但也不排除个别情况，比如使用环境造成的提前老化等。
可以看到捷豹XEL车型每次仅更换机油机滤小保养的价格为1423元，2万、4万、6万公里时还需要更换空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞等等，价格基本都在2000元以上，6万公里时的大保养价格达到了6699元。
总?结：
虽然相比曾经豪华品牌车型的保养价格普遍便宜了不少，但是比起普通品牌同级别车型还是要贵出一些的，所以大家在购车的时候也不要看到大幅度的优惠和便宜的车辆价格就冲动消费，还是要结合自身情况理性一点。但是捷豹XEL车型虽然保养价格要高了一点，不过也不是没有优势，比如1万公里较长的保养周期，价格并不贵的工时费都还是值得肯定的。
国产捷豹XEL虽然直到2017年底才上市，但相比那些同级对手来说该车还是挺有优势的。另外，就目前的捷豹XEL来说，追求新颖已经不是购买XEL的理由，75折的优惠和国产后加长的轴距才是值得考虑的点。现在佛山地区最高优惠6.22万元。
根据数据我们可以看出，目前2019款?2.0T?200PS?精英版的裸车价为23.96万元。而顶配的2020款?2.0T?250PS?R-DYNAMIC?HSE豪华运动版目前裸车价为32.36万元。捷豹的优惠力度是大家有目共睹的。
推荐理由?：相比BBA的高低功率参数，捷豹显然良心许多，2.0T低功率就有200马力，日常驾驶动力足够。配置上推荐低功率的顶配：200PS?尊享版，多了倒车视频影像、全液晶仪表盘、前排座椅加热、Meridian英国之宝音响等配置，实用性和豪华感十足。
总结：来做一下总结吧，总的来说国产化之后的捷豹XEL不仅拓展了车内空间、降低了售价，同时该车还保留了英系豪华车所固有的高贵血统。当然该车目前的优惠力度也是比较大的，所以小哥认为，假如您对ABB的同级车型已经产生一些审美皮来的话，那不妨来看看它吧。
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在2020年里，我们迎来了诸多全新以及换代的车型，在众多新车中，一部分优秀产品凭借着自身过硬的实力，在刚刚入市时就在市场中崭露头角，单月销量更是轻松突破万辆大关。今天车叔就给大家盘点一下，在2020年新车中最畅销的3款轿车，它们不仅颜值在线，开出去有面子，同时产品力也都十分出众，希望对大家今后购车带去帮助，下面就一起来看看吧。
北京现代第七代伊兰特
售价：9.98-14.18万元
第七代伊兰特是现代旗下的一款全新升级版车型，于2020年10月25日上市，上市不足3月，在12月份就取得了19433台的销量，成为韩系车在轿车领域的“顶梁柱”。?
相比同级，第七代伊兰特在外观上，更加激进、更加年轻化，很受年轻人的喜爱。尺寸方面也没有短板，轴距2720mm，不仅比前一代车型领动长，还比朗逸、轩逸等竞品车型也更长，后排的腿部空间确实很宽敞。
内饰的设计也迎合了当下的潮流，悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘，搭配四辐式多功能方向盘，彰显出浓郁的科技味道。最值得一提的是，在配置上的表现很有诚意，像手机无线充电、电动座椅加热、方向盘加热以及L2级智能驾驶辅助系统，都是同价位合资轿车极少出现的配置。
动力上，有1.5L和1.4T两款发动机，其中1.5L发动机匹配了CVT自动挡，最大功率为115马力，主打省油，工信部给出的综合油耗数据在百公里5.3L左右；而1.4T发动机匹配7速干式双离合变速器，最大功率为140马力，主打性能，零百加速为8.79秒，适合追求驾驶性能的用户。
吉利星瑞
售价：11.37-14.97万元
星瑞是吉利汽车旗下的一款紧凑型轿车，于2020年11月份上市，上市首月就交出了7千多辆的销售成绩，而在12月份销量快速过万，达到12077辆，成为12-15万元级家轿市场中首个月销过万的中国品牌车。
星瑞能在厮杀激烈的市场环境中突围而出，除了具有时尚气息，有运动感十足的外观，它的车身尺寸也是一个亮点，在A级轿车中，轴距一般都在2700mm左右，而星瑞拥有2800mm同级最长轴距、1869mm同级最宽车身和4785mm的车身长度，全面超越同级产品，使得车内的实际乘坐空间也比较宽敞。
内饰的用料和做工表现也非常出色，质感远超同价位的合资轿车。12.3英寸的中控液晶屏幕，配备全液晶仪表盘和电子档把，提升了内饰的科技感。在智能科技上，除了是行业首款实现整车OTA升级的燃油车外，还配有L2级自动驾驶技术系统、BSD盲区监测系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、540°全景影像等，不说一般的合资家轿，即便在合资B级车里这些配置也不多见。
动力方面也是星瑞的一大卖点，全系搭载2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，这在同级别车型当中十分罕见，最大功率达140kW，最大扭矩可达300N·m，匹配7速双离合变速箱。动力表现十分出众，即便是神车思域在它面前可能也不敢再提秒天秒地，而且综合油耗仅6.7L/100km，完美平衡了强动力性能和燃油经济性。
比亚迪汉
售价：21.98-27.95万元
汉是比亚迪旗下一款全新的中大型轿车，自2020年7月上市以来，一直受到消费者的青睐，销量不断攀升，尤其是在11月销量突破万辆大关之后，12月份销量再一次创新高，达到了12089辆，作为一款25万级别的国产轿车，这个成绩真的是非常出色。
汉在高端新能源轿车市场的持续热销，并成为中国品牌中大型轿车首款月销破万的车型，这主要归功于汉的硬核产品力。首先在颜值上，采用比亚迪的全新设计，使其看上去更显精致，并且采用双外观设计，一定程度上满足了用户的个性化需求。在尺寸和空间上比同级车更胜一筹，其长宽高为4980/1910/1495 mm，轴距为2920mm，使其车内空间表现也十分出色。
在内饰上也没有让人失望，15.6英寸中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘相搭配，科技感十足。大量的进口Nappa真皮、实木和铝制金属进行搭配，非常具有高级感。在配置方面也对得起它20万+的售价，全系车型11气囊的标配已经属大型轿车的佼佼者，再加上360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、被动行人保护、主动刹车、座椅通风/加热等配置也是标配。
在动力上，提供纯电动和插电式混合动力两种不同动力形式的车型。其中汉EV电动机最大输出功率有363千瓦，综合扭矩达到680牛·米，百公里加速仅需3.9秒，续航里程可达到605km。汉DM综合最大功率为321千瓦，峰值扭矩为650牛·米，其0-100km/h的加速时间为4.7秒。3.9秒破百、续航600+km等参数都足以体现汉的过人之处。
车叔总结
通过对这3款新车的介绍，我们不难看出，这些在市场热销的爆款车型都有着共同的特点，比如颜值设计够到位、空间配置够实用、动力性能够出色等，都被广大消费者所充分认可。虽说销量不能代表全部，但买的人多自然就证明这些产品确实有过人优势，如果你最近打算买一台新款轿车的话，那以上几款车型可以重点考虑一下。
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
今年最让你难忘的是什么？如果想到，不如在留言区和大家分享吧。在汽车行业来看，2020即将成为了过去式，那么，在2020年最后几天，还有哪些新车上市？今天我们分享3款即将上市的新车，它们分别是吉利缤瑞、哈弗初恋和?MG领航新能源，哪一款是你的菜？
吉利缤瑞
上市时间：12月24日
吉利缤瑞是一款紧凑型家用轿车，日前我们获知，2021款吉利缤瑞即将于12月24日正式上市。新车有“F-TYPE运动版”和“亚运版”两个版本。毫无疑问，缤瑞将有两个外观造型，对于这款新车的售价，我们暂时不知，但动力方面，缤瑞依然搭载1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米。对于这款新车，你怎么看？
哈弗初恋
上市时间：12月份内
哈弗初恋即将在12月份内上市，这是确定的事实，目前它的预售价8.90-11.50万元。对于哈弗初恋这款SUV，它是一款定位青春型的SUV，面向的消费群体是初入职场的年轻人。哈弗初恋拥有高颜值外观，还有丰富的配置。动力方面，哈弗初恋将搭载1.5T发动机。总得来说，哈弗初恋颜值高，配置丰富，动力强劲，总体的吸引力还是非常高的，你同意吗？
MG领航新能源
上市时间：12月份内
MG领航新能源是一款插电版混合动力车型，笔者获知，它将在今年12月份内上市。新车整体上保持了燃油版的造型风格，但在细节上有MG领航新能源的个性之处。如MG领航PHEV采用颇具辨识度的“哥本哈根蓝”新能源车身色，再加上包含Trophy专属字标，就显得非常个性。动力方面，其搭载了1.5T发动机，并匹配一个永磁同步电机。汽车最大功率291马力，峰值扭矩480牛·米，性能表现不俗。
写到最后，2020年即将过去了，上面3款新车即将上市，你期待吗？
9月26日，在北京国际车展上，吉利PREFACE正式命名为星瑞，定位A级轿车。根据官方信息显示，新车出自CMA超级母体平台，同时也是吉利全新4.0设计语言的首款车型。在最近几年间，能够看到不少自主品牌开始将目光投向高端市场，这与 汽车 消费升级有着一定的关系。据此前消息称，新车预计2020年四季度正式上市。
外观方面，与吉利目前在售的其他车型相比，星瑞有着独特的设计风格。前脸采用家族全新的“宇宙回响的能量涟漪”进气格栅，整个中网呈现出盾牌形状，内部为多条竖置饰条点缀，与沃尔沃车型有着较为接近的设计。灯组的造型同样吸睛，在灯腔上方采用了三段式设计，相比一体式灯带，星瑞显然更有亮点。
尺寸方面，新车长宽高分别为4785*1869*1469mm，轴距达到了2800mm。对于一台定位A级的轿车而言，吉利星瑞有着亮眼的尺寸表现。车身侧面采用硬朗的腰线，从A柱直接贯穿至车尾。尾部的设计比较简约，贯穿式的尾灯并没有出现在新车上，而是采用横向银色饰条代替。
内饰部分，新车以 科技 简约风为主，功能区划分清晰。座舱内部简洁 时尚 ，以横向线条为引导，同时搭配一些弧形线条，产生相互交错的视觉效果。12.3英寸的液晶仪表，再加上12.3英寸的中控悬浮液晶屏，使得车内的 科技 感十分强烈。多功能方向盘为三幅式设计，下方采用平底造型，突出其运动属性。
动力方面，吉利星瑞搭载的是沃尔沃Drive-E 2.0T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m。据有关数据显示，该套动力系统0-100km/h加速时间仅7.9s。传动方面，新车匹配的是7速湿式双离合变速箱。
2020年11月1日，吉利正式推出了旗下的全新紧凑型轿车—吉利?星瑞，此次新车共推出了4款车型，售价区间在11.37-14.97万元。
外观方面，此次推出的吉利星瑞车身方面采用了大量的棱线设计，虽然没有非常夸张的造型，但是整体看上去简洁有力非常精神，前脸方面依旧采用了传统的盾型格栅，但是内部改用了直瀑式竖状装饰条，同时细节方面也有所改动。侧面线条与之前吉利家族的几款汽车差别不大，但是星瑞扁平的尾灯造型，拉宽了车尾的横向宽度，使该车看上去非常的具有视觉冲击力。
内饰方面，此次吉利星瑞采用清新优雅的游艇蓝与高级灰的配色，同时采用了大面积的皮质包裹，触感非常好，内饰整体看上去非常的细腻有质感，中控台方面采用了扁平的设计语言，但是非常具有层次感，看上去非常的豪华舒适。
配置方面，吉利星瑞身上有着很多沃尔沃的影子，该车具有非常完善的主被动安全系统，配有集成ICC智能领航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB-P行人识别系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速信息提醒功能、ACC?S&G启停型自适应巡航系统等功能的L2级自动驾驶技术，同时还具有很多其他的安全配置，全方面保护用户的行车安全。
动力方面可以说是新车最大的亮点，吉利星瑞全系标配沃尔沃2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，但与沃尔沃不同的是吉利没有匹配8AT变速箱，而是采用7DCT双离合变速箱。这台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机采用全铝材质，使用低惯量涡轮增压器，最大功率190Ps，最大扭矩300牛米，综合油耗仅为6.7L/100km，与同级家轿1.5T发动机油耗相当，完美平衡了强动力性能和燃油经济性。
2019年，吉利汽车控股有限公司连续三年夺得“中国品牌乘用车销量第一”的称号，全年销量达到了136.16万辆。2020年，吉利汽车则将销量目标锁定在了141万辆，属于比较稳健的做法。销量的提升离不开新产品的投放，2020年吉利汽车为大家带来了6款新车。接下来就跟随小智一起，抢先了解下吉利2020年6款新车的信息。
其实最开始在吉利ICON的消息放出来后不久，许多人都猜测这将是一款纯电动车型，因为只有纯电动才能配得上如此具有未来感的造型设计。不过最后随着公开信息的增多，吉利ICON的神秘面纱最终被揭开，燃油车的身份令很多人眼前一亮。2019年12月23日，吉利ICON的银河限量版正式上市，指导价13.2020万元，限量发售2020台，15分钟便被抢购一空。
吉利ICON定位于紧凑型SUV，基于吉利BMA模块化架构打造，颇具未来感的设计风格是它最大的卖点之一。分体式的大灯组、方正的造型、双色的车身，配上极富立体感的线条，吉利ICON的颜值相当出众。尺寸方面，吉利ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距达到了2640mm，整体尺寸相比自家的缤越略大，如果和本田XR-V、丰田C-HR等合资竞品比起来也更有优势。
和外观一样，吉利ICON的内饰也是未来感十足，双10.25英寸的仪表+中控屏、短小精致的电子挡杆、“∞（无穷符号）”的空调出风口、越野风格的副驾驶中控扶手，都让吉利ICON有别于目前的绝大多数车型。而且从配置来看，先期上市的银河限量版配备了19英寸轮圈、全套主被动安全系统、全景影像、蓝牙钥匙、无线充电、72色车内氛围灯、负离子发生器等堪称越级的配置，相信这也是打动消费者的一大原因。
吉利ICON原本定于2月14日也就是情人节当天上市，但是如今肺炎疫情严重，其上市时间是否会推迟还是个未知数，或者有可能采用线上发布的方式，只能等待官方通知。价格方面，据悉银河限量版车型的13.202万元应该会是吉利ICON的价格上限，至于入门车型的价格，小智猜测可能会在10万元左右。
对于吉利品牌来说，当下其在7座中型SUV市场的产品缺失不太应该。纵观其它自主品牌，奇瑞瑞虎8、比亚迪唐、传祺GS8等车型已经站稳了脚跟，而吉利也迫切需要一款中型SUV，豪越便是这样一款产品。目前关于吉利豪越的信息并不多，但是从公布的官图来看，其前脸采用了家族化的回形格栅，车身线条富有力量感，看上去相当大气。
从工信部的申报图来看，吉利豪越的尾部设计比较朴素，排气采用了隐藏式的设计，预计它不会走豪华路线，价位应该也不会太高。尺寸方面，吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，与中型SUV的标杆车型汉兰达处于伯仲之间。值得一说的是，吉利豪越的轴距相比汉兰达还长出了25mm，空间方面不用太过担心。座椅布局方面，根据目前已知的信息，吉利豪越大概率会提供5/6/7座三种座椅布局。
上图为网络流传出来的吉利豪越内饰照片，尽管清晰度较差，但是我们可以看出它的风格和ICON相当接近。动力方面，吉利豪越前期并没有搭载星越上的2.0T动力，只提供了1.5T和1.8T动力，最大功率分别为177马力和184马力，预计1.5T会搭配48V轻混系统。说实话，这样的动力对于吉利豪越来说会稍显不足，小智也期待豪越尽早用上2.0T发动机。一般来说，吉利新车型从命名、官图发布到上市会经历3-5个月，所以小智预计吉利豪越大概率会在今年上半年上市。结合同级竞品的售价区间，小智预计吉利豪越的售价为14-20万元。
之前有媒体抓拍到了吉利全新中型车的路试谍照，据悉该车基于2019年上海车展上展示出来的吉利Preface概念车打造而来，将成为吉利品牌首款基于CMA基础模块架构研发的轿车。很多人对吉利的CMA架构不太了解，它是在瑞典哥德堡由沃尔沃主导、吉利参与，二者共同研发的全新中型车基础模块架构，相比BMA更具含金量。
目前关于吉利全新中型车的信息很少，我们只能从概念车Preface上找到部分设计灵感。首先从吉利Preface的前脸，我们能隐约看到沃尔沃轿车的影子，回形格栅和竖条装饰相融合，显得相当耐看。Preface的车身线条相当流畅，力量感十足，看得出来主打的应该是运动风格。车尾部分虽然没有使用时下流行的贯穿式尾灯，但是两侧尾灯通过一根镀铬条相连接，看上去也相当精致。
当然概念车Preface上使用的对开门设计应该不会出现在吉利的全新中型车上，不过无框车门倒是可以期待一下，技术上实现的难度不大。至于动力方面，目前也没有任何信息，由于这台全新中型车定位介于帝豪GL和博瑞之间，所以小智猜测1.5T应该会成为它的主要动力。至于价位，10-15万元的可能性较大，除非它能带来沃尔沃的2.0T发动机和爱信的6AT/8AT变速箱。
不知从何时起，SUV刮起了一阵轿跑风，领克自然也想在该细分市场分得一杯羹，领克05就是这样一款紧凑型轿跑SUV。外观方面，领克05的前脸符合家族化的设计特征，前后包围经过了重新设计，更加运动。巨大的溜背是领克05最具辨识度的部分，配合D柱附近类似于百叶窗的设计，使其看上去更加独特。
车尾部分，短小、厚实的尾部微微上翘，配合双边共两出的圆形排气，力量感十足，相信领克05的造型会赢得不少年轻消费者的青睐。尺寸方面，领克05的长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，处于紧凑型SUV的主流水准，但是车内空间还是会略显局促。动力方面，从工信部申报信息来看，领克05预计搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为180和190马力。
除了轿跑的造型外，完善的智能驾驶辅助系统也是领克05的一大卖点。新车基于CMA基础模块架构的FlexRay电子通讯总线的支持，能提供多达21项智能驾驶辅助配置，满足L2级别辅助驾驶。至于价格，领克01的售价区间为15.08万-19.88万元，按理来说轿跑SUV会有更高的溢价能力。但是目前来看轿跑SUV并不如想象中那么受欢迎，所以小智预测领克05的价格区间可能为15万-20万元。
对于领克06，外界曾猜测这可能是一辆中型甚至是中大型SUV，但是没想到根据申报信息显示，领克06的长度、宽度和轴距甚至都不如领克02。从申报图来看，领克06的侧面和吉利缤越相似，特别是C柱和D柱之间的造型都不太常规。从尺寸来看，领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，这些参数又与吉利的ICON相当接近，所以说领克06定位于入门紧凑型SUV比较合适，这样一来领克就有了3款紧凑型SUV。
根据申报信息显示，领克06会提供1.5T燃油和1.5T插混两种动力。其中1.5T燃油预计会搭载48V轻混系统，百公里综合油耗仅为5.9L，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。而1.5T插混车型的百公里综合油耗仅为1.5L，纯电续航里程目前尚无信息。根据定位和动力系统，小智预计领克06燃油/插混车型的合计售价区间应该为11万-18万元。
几何品牌目前只有几何A一款轿车在售，产品线稍显单一，不过近期定位于紧凑型SUV的几何C申报图已经流出，预计今年年内就会上市。从外观造型来看，几何C和吉利帝豪GSe非常相似，而且从尺寸参数来看，两者仅在长度上相差了8mm，所以这两者之间的关系想必不说大家也能猜到。
虽然几何C和吉利帝豪GSe颇有渊源，但是预计它的内饰和配置都将向几何A看齐，无论是环保材质、内饰造型、科技配置都将比帝豪GSe更加出彩。而且根据工信部的申报信息显示，几何C的电机最大功率达到了150kW，比帝豪GSe和几何A的120kW更高，预计它的动力响应会更好一些。续航方面，参考帝豪GSe的400/450km和几何A的410/500km，由于几何品牌比吉利的定位略高、而SUV的电耗又比轿车更多，所以预计几何C的续航表现可能介于两者之间。价格方面，由于几何C和GSe颇有渊源，所以它的售价应该不会比几何A高，但是SUV本身的溢价能力更强，所以也不大可能会比几何A低太多，14-18万元比较合理。
以上这6款就是吉利汽车预计在2020年推出的新车型，其中吉利ICON的设计前卫，预计会吸引一大批追求个性的年轻人；吉利豪越的轴距超过了汉兰达，空间表现值得期待；吉利Preface概念车的颜值很高，基于它打造而来的全新中型车应该也不会太差，让我们一起期待2020年吉利的销量表现。
2019年吉利汽车总销量1361560辆，其中博越系总销量达28564辆，远景家族总销量283259辆，帝豪家族总销量403639辆。
2020年吉利汽车总销量目标定为141万辆，同比增长3.6%。在车市寒冷的环境下，吉利汽车继续迎难而上，除了博越、博越PRO、远景家族、帝豪家族以为，还将有5款全新SUV上市销售。
2020年吉利汽车还将推出5款全新SUV车型，分别是吉利icon、全新SUV、领克05、领克06、全新纯电动SUV，其中吉利icon于2020年初正式开启预售。
吉利icon—2月14日上市
吉利icon银河限量版于2019年12月23日正式上市，新车仅推出1款车型，指导价格为13.2020万元，限量2020台。
设计上，吉利icon银河限量版与吉利CONCEPT?ICON概念车有许多相似的地方，整体设计极具年轻、时尚风格。
分体式大灯、双色车身、全新双五辐式轮圈、“回”字型经典设计让新车与吉利旗下SUV车型有着明显的差异型，进一步满足不同消费者选车的标准。
新车长宽高分别为4350mm、1810mm、1615mm，轴距为2640mm。与自家兄弟博越相比，车身整天尺寸略小有些。
内饰同样汲取了CONCEPT?ICON概念车的设计风格，10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏+红黑撞色设计，让整个内饰科技感和时尚感十足。
值得一天的是，新车还搭载最新一代GKUI?19智能车机系统，在智能网联、娱乐等方面进一步提升。
新车搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率130kW（177马力），峰值扭矩255N·m，传动匹配7速双离合变速箱。同时，新车百公里综合油耗为5.7L/100km。
全新中型SUV-“豪越”
2002年1月10日，吉利官方正式发布了旗下全新中型SUV?VX11的中文名字——“豪越”，据了解，新车将在2020年内正式上市销售，其主要竞品车型直指汉兰达。
新车定为中型SUV，其长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm。与汉兰达相比，长度和宽度并不占优势，2815mm的轴距比汉兰达轴距长25mm
设计上，豪越采用了全新家族设计语言，吉利全新黑色LOGO，辨识度很高。
多边形的前大灯造型犀利，配合下方格栅镂空饰条以及两侧雾灯区域，呈现出U型贯穿式造型，也丰富了前脸的层次感。
配置方面，据此前申报信息，新车将会配备带有LED动态转向灯的后视镜、矩阵式全LED大灯、ACC自适应巡航、L2级别的自动驾驶辅助系统、自动泊车、全景天窗等配置。
动力上，新车将会提供1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为135kW（184PS）和130kW（177PS），1.5T应该会采用匹配48V电机的轻混系统，并且官方也表示豪越将会在今年年内正式上市。
全新中型车—颜值不输阿特兹
据了解，吉利全新的中型车将基于2019上海车展发布的吉利Preface概念车打造，新车将是CMA平台下的首款轿车。
设计上，新车采用吉利最新的设计语言，回纹涟漪造型中网格栅转变为纵向布置的直瀑式格栅饰条，视觉上精致感十足，并且带有强烈的运动气氛。
两侧的头灯组，造型更为修长扁平，灯腔内置熏黑底色搭配三条LED灯带，为整车气质提升不少。格栅下方则是两个硕大的进气导流孔+车身同色前铲，让整车运动属性十足。
吉利Preface概念车车尾设计与前脸一致，整天依旧采用年轻时尚的设计理念。
尾灯组造型与前大灯向呼应，熏黑的底色加多条LED光带，并由一根镀铬饰条相连接。同时，新车还紧随国际潮流将GEELY字母标识放置在尾部中央。
动力方面，官方目前暂未公布。据了解，新车预计将搭载与沃尔沃合作开发的2.0T直喷直列四缸发动机，拥有183kW（250PS）的最大功率，匹配6速手自一体变速箱。
写在最后
吉利汽车目前旗下有22款车型在售，包括缤瑞、帝帝豪GL、远景、博越、星越、嘉际等车型。2020年新增的两款全新SUV车型，一款是主打年轻、时尚，满足不同消费者的需求，而另一款将是吉利汽车旗下中型SUV，将进一步提高吉利SUV产品布局。
除了吉利汽车的三款车型以外，领克汽车2020年也将有两款全新SUV加持，分别是领克05和领克06。
上市后的英菲尼迪Q30！会跟现在的概念版有很大区别吗！ ♂
上市后的英菲尼迪Q30！会跟现在的概念版有很大区别吗！
手机的系统不是安卓系统,这是一个非常成功的系统,Q30表示什么在高通量测序中,尽管大多数概念车和生产车都会大不相同,该质量值是通过测量测序精度来衡量的,并且错误率30为0.1％.Q20和Q30表示A表示A质量值大于20或30的碱基碱的百分比,尽管OS10系统支持安装安卓软件的安装,但目前的信息可用于Q30基本上可以保持概念车的外观。
在高通量测序中，每个测量基础将提供相应的质量值。该质量值是通过测量测序精度来衡量的。基数的质量值为13，错误率为5％，错误率20为1％，并且错误率30为0.1％.Q20和Q30表示A表示A质量值大于20或30的碱基碱的百分比。例如，总共测量了1G数据，并且0.9g 0.9g的基本值大于或等于20，则Q20为90％。
英菲尼迪（Infiniti）是一个非常成本效益的奢侈品牌品牌，其外观非常漂亮。尽管大多数概念车和生产车都会大不相同，但目前的信息可用于Q30基本上可以保持概念车的外观，并且它不会更改它。我不知道它是否是真的和错误。第三季度将无法在15年内购买。价格在奥迪A3和Q3之间被称为，但是听一个以4s工作的朋友，谈论超过20,000的价格。至于是210,000还是290,000，这还不清楚。简而言之，首先省钱是正确的，所以我计划在当时购买彩票，如果彩票成功。
可以使用BlackBerry Q30的微信支付功能和支付宝应用程序。
BlackBerry Q30实际上是护照。手机的系统不是安卓系统。这是BlackBerry本身开发的OS10系统。应该说该系统还不错。这是一个非常成功的系统，但是问题也很大，也就是说，软件太少了。尽管OS10系统支持安装安卓软件的安装，但安装安卓软件时也没有更多错误。如果您购买，则很好，但是要成为主机，它仍然有点一点。毕竟，不太方便的是，软件太少，有时不便。
黑莓Q30的部分参数
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上市在即！全新奥迪A3L三厢车型在青岛工厂下线 ♂
上市在即！全新奥迪A3L三厢车型在青岛工厂下线
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近日，从相关渠道获悉，全新一代?奥迪A3L三厢车型在一汽-大众华东基地正式下线。在此前的9月9日，该基地已实现全新奥迪A3两厢版下线。据悉，新车将在11月20日开幕的广州车展亮相并公布预售价，计划于2021年1月7日正式上市。作为参考，现款奥迪A3的官方指导价为19.32-23.46万元，按照一般换代车型规律推测，新一代车型售价将与之接近。
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相关信息显示，当前一汽-大众华东基地全新奥迪A3的日产量达到40台，预计年底日产量将升至135台。据介绍，全新奥迪A3在运动性以及数字互联等方面进行了全面优化，产品搭配L2级别自适应巡航辅助系统以及全新的电气架构。新的车载娱乐平台处理器运行速度比上一代快十倍，可提供包括集成Wi-Fi热点在内的诸多车载互联服务。
动力方面，根据此前工信部的申报信息，全新奥迪A3仍将继续搭载1.4升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，海外版使用的1.5升涡轮增压发动机何时引入目前还没有明确消息。在广州车展期间我们也将持续关注全新一代奥迪A3两厢及三厢车型。
你好，A3三厢是大众公司专门为中国大陆设计的车型，舒适的乘坐空间、卓越的动力水平、动感的精准操控、外形设计是一大亮点，空间实用，动力家用够用，刹车灵敏，安全性还可以。
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