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大众捷达的质量非常优秀，而且销量也比较高，保值效果还比较好，最低的这个价格可能也就是在6.5万元左右。
大众捷达质量很好。
1.改变了我对捷达的认识，全新的外观内饰从里到外的完全区分开老捷达，运用更多动感有力的线条，俊朗大气，使得消费者的年龄层次更年轻化。
2.大众的做工优秀，细节处理到位。高强度车身，据说四个门完全打开，每个门上各站三四个成年人使车身做摇摆运动，车门完好无损。质量不变，经典不死。
4.搞不懂什么EA211发动机，只知道新捷达是真的比较省油的车子，适合家用；空间让人很意外，挺大的。
5.居然还有定速巡航装置，跑高速神器。天窗透亮，透气好，负压换气，有时候比空调好。
皮实耐用是捷达最大的优点。外型经典，动力够用。以及省油王的称号并非浪得虚名。
当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。
但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。
然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。
而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。
考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。
捷达车好啊，皮实耐用，而且维修费用低，本人买的是1.6的排量，动力方面还是挺给力的，手自一体，没有卡顿现象，有的朋友说捷达配置方面太低，我想说配置的话，现在市面上都有而且不贵，比如安卓导航和胎压监测，加一起也就千把块钱的事，我都换上了，很方便，其实吧，有的车上有导航，我看现在好多朋友还不是把它改了，换成安卓系统，其实车的配置方面，个人感觉低一点好，车子就便宜不少，以后我自己改花不了多少钱，还有就是，捷达车新款的设计方面很好看，而且车身板金很厚，比同价位的车皮要厚多了，不知你们比了没有，我一个朋友买的别克，那车身铁皮我按压了一下，太薄了，像纸，然后我再按压捷达车身，完全按不动，我朋友自己都说捷达车铁皮厚，我现在己经开了两年，4万多公里了，没出现什么问题，一切都好，上了n次高速，每次都一百二和一百四之间，感觉不到有飘的想象感觉，挺好。我买的是1.6质慧运动版手自一体的，不知能给你们有点帮助不。个人感觉不错。
捷达在其耐用性，和经典性方面都是很好的，其质量过硬，是值得购买的。新捷达的全车尺寸为4501*1704*1469，轴距2604毫米。
捷达最大的特点是“皮实”。前后保险杠特别厚实，整个车身非常结实，如果在市区低速刮擦的话，很多时候竟然没有任何痕迹，顶多保险杠变形，连换都不用换，去路边店花几十块就能搞好。
2016年12月7日上市的新捷达包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，厂商指导价7.99万-13.49万。
扩展资料：
提车注意事项：
1、 检查外观：白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好（座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等）。
2、 检查空调系统：开启空调，按键是否灵活、能否快速制冷。
3、 检查音响系统：USB、收音机、CD有无故障，声音有无瑕疵，导航是否正常。
4、 检查中控仪表显示：一般里程不超过60公里，屏幕显示是否正常。
5、 检查各项电子功能：后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等。
6、 检查发动机舱：是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液。
7、 检查后备箱：备胎、工具是否完整。
8、 检查底盘：底盘防护、有否擦伤。
参考资料来源：百度百科——捷达
捷达的品质毋庸置疑，发动机低速扭矩大，速度快，变速箱换挡手感好，底盘耐用，同级别驾驶体验更好，质量好。
捷达在市场有着很高的性价比。它以速度快，动力强劲，百公里加速13秒，1.6L自然吸气发动机，最大功率70KW而闻名，采用前驱驱动，匹配5挡手动变速箱，质量相当的不错。
捷达的车型有哪些：
捷达车型有捷达VS5、捷达VS7、捷达VA3等。以2022款捷达VS5自动荣耀Pro为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力150ps，最大扭矩250nm。变速箱为6速手自一体，车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm，驱动方式为前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力。
新捷达质量相对稳定。动力油耗表现优秀，作为家用代步是不错的选择。从工信部给出的综合油耗来看，捷达为6L/100km。大众捷达设计大气空间也不错油耗低，是非常不错的一款车型，捷达整体质量在同级别合资轿车里是相对不错的。
新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4487、1706、1470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。
全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。
捷达作为进入中国比较早的车，在大众强大的市场控制下，在加上自身耐用，省心，性价比高的情况下，一直有着不错的销量，良好的口碑，即使换了新款，也只是外观上有变化，为了适应多元的市场和消费者的审美，但是三大件还是没有问题，还是非常值得选购的。
以上内容参考：百度百科-新捷达
在选够捷达的时候，我的目的就是价格低，车辆质量最好，适合普通家用和上下班代步就可以了。毕竟不是做生意的人，不需要太好的啊。在去大众看捷达的时候我感觉是最合适的，上路大概在9万多。1.5L的发动机在动力上也是非常的适合家用的，空间上人做在里面也是非常的舒适的，尤其是在市区和郊区堵车时候的油耗还是非常的高低的，在目前行驶这么久的时间里面还是非常的不错的，表现非常的优越。捷达还是非常的不平凡的，平凡的外观不平凡的表现。这个就是大众捷达的出色表现。
15年考的驾照，平时上班，也不需要开车，直到去年准备要孩子了，想到老婆挺个肚子去哪都不方便，就想买个车，由于没怎么开过车，但是作为衣个工薪族，家用车肯定以实用为主，也没什么好不好面子，就决定买个几万块的合资车，其实第一时间想到的就是捷达或者桑塔纳，毕竟当初驾校学车就是这些车，质量应该是没有问题的。于是就在网上看了看车，对捷达的外观要喜欢多些，去4S店看了看实车，试驾了一下，感觉不错。总体来说，对这辆车还是比较满意的，毕竟价钱摆在这，没什么好吹毛求疵的，我的需求也很简单，皮实耐用，特别是有了宝宝，对安全考虑是第一位的，而且新车也没什么味道，对孩子敏感的身体也放心多了。都是些琐碎的话，自己的一些真实感受，文采有限，还请大家凑合着看。
性价比高点，花费相对少点，兜里银子有限2、耐操：一、就是耐用和操作方便，现在行驶在道路上越走越辛苦，红绿灯、堵车等，所以要求操作方便；在一定时间内车本身出现的问题越少越好：曾经使用过奇瑞汽车，车是好车，但曾经有一只油管脱落给我扔在了半路（用车1年）、也曾经升窗器一个牙齿损坏，致使不能升窗玻璃，遭受挨冻之苦（用车3年）。
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一汽大众捷达报价及款式图片（17年一汽大众捷达,车况好现在能卖多少钱） ♂
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- 一汽-大众捷达VS7尝鲜上市，售价10.68万起，高配车型吸引力更强
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- 一汽-大众捷达VS7预售，11.18万元起，极具性价比
二手的大众捷达2017款价格一般在8万元左右，2015款的话一般是在6万元左右。一辆2017年上牌的二手大众捷达1.5L自动挡，到目前大概1年半的车龄，可以说是准新车了，表显里程还不到5000公里，自吸检查也没有什么事故和调表。
1、外观方面
2017款的捷达拉皮美容做的还不错，远看并不显得廉价，这一点非常棒，而且由于是准新车，所以漆面非常光鲜亮丽，对于不太懂车的车友应该很难看出来这是一辆二手车。不过还是受限于级别定位，车身尺寸上无论是长度还是宽度都有些短了，此外轮胎的胎宽也仅仅175，实在是显得有些过于小气了。
车身侧面的线条则是非常的简洁，贯穿全车的腰线以及集成在后视镜上的转向灯是侧面视觉效果上的亮点，而前盘后鼓的刹车就有点影响视觉效果了。车尾造型有点像老款的速腾，虽然不精致但也耐看。
2、内饰上
内饰还是挺新颖的，没有什么老气的感觉。内饰层次分明，各种功能按键的分布都比较顺手，按键的手感也非常不错。只不过用料还是糟糕了一些，此外红色的行车电脑显示也有点审美异常。
2、保值率上
捷达保值率一直是捷达性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。
捷达前五年平均保值率分别为：67.6%，61.7%，56.1%，50.7%，45.8%；保值率在紧凑型车之中排第12名；在汽车整体保值率水平中，捷达的保值率属于中等水平。相对来说二手捷达还是值得入手的。
2月26日，一汽-大众捷达正式公布捷达VS7尝鲜价，共有4款车型，价格区间为10.68万-13.68万元。一汽-大众捷达表示，原定于今日的上市发布会受到疫情影响被迫取消，但考虑到部分用户的用车需求，推出了尝鲜上市模式，交付2020台现车给首批优先紧急用户。但尝鲜价并非最终的官方指导价，官方指导价将在3月20日上市时公布，届时差价多退少补。
针对首批尝鲜用户，一汽-大众捷达共推出购/订车7项优惠政策：5年或10万公里整车质量担保；3年6次免费基础保养；2-3年0利率；3000-5000元置换补贴；优先提车新车先享；交车送精品套装；抽取3万元德国旅游基金等。此外，一汽-大众捷达还为医护人员及直系家属推出了5大特殊关怀礼遇。
基于MQB平台打造，延续家族式外观设计
一汽-大众捷达VS7基于MQB平台打造，定位为中型SUV。外观方面，捷达VS7延续了VS5的设计理念，新车进气格栅与前灯组连为一体，所构成的造型与J字Logo相互呼应，辨识度十足。捷达VS7还为全系车型配备了带有自动大灯功能的LED远近光灯以及LED日间行车灯，在视觉效果和实用性方面均有着不错的表现。
捷达VS7车身侧面相对保守，新车没有应用当下流行的悬浮式车型或一些张扬的线条设计，贯穿前后的两条笔直腰线吸引了大部分目光，底部配以宽大的塑胶包围，看起来非常沉稳。车身尺寸方面，捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644毫米，轴距为2730毫米。
捷达VS7车尾设计很有立体感，尾灯虽然不是全LED光源，但最主要的示宽灯却由Y字形LED导光带构成，视觉效果非常出众。新车还在底部采用了能够凸显越野气息的银色饰板，只是两侧的排气口仅能起到装饰作用，真实的排气被隐藏至车底。另外稍显遗憾的是，捷达VS7并未配备电动尾门。
内饰偏重实用性，标配中控屏、全景天窗
相比于新颖的外观设计，进入到捷达VS7车内却能发现一些大众品牌车型的色彩。新车的中控台偏向驾驶员一侧，高低配车型分别提供8英寸和10寸两种中控屏，集成了空调系统以外的大部分功能，内置的J-CONNECT车载互联系统可以通过车机、手机、品牌APP无缝接合。受制于车型定位，捷达VS7内饰大部分仍以硬质塑料为主，仅在常接触的扶手处采用皮革包裹，但其标配了真皮方向盘。
捷达VS7全系均采用5座布局，高低配车型座椅差距较大，两款低配车型仅有手动织物座椅，两款高配车型则采用皮质座椅，而且增加前排腰部支撑调节、主驾驶座椅电动调节功能。另外，捷达VS7还全系标配后排空调出风口和尺寸为850×1344毫米的全景天窗。?
标配1.4T发动机，前后独立悬架
动力方面，捷达VS7采用1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配5挡手动或爱信6挡手自一体变速箱，全系均满足国六b排放标准。悬架方面，捷达VS7将配备前麦弗逊式独立悬架、后四连杆式独立悬架。
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配置清单
手动进取型
尝鲜价：10.68万元
基础配置：1.4T发动机、5挡手动变速箱、225/55?R17轮胎、前排安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调、外后视镜电动/折叠/加热/锁车自动折叠、可开启式全景天窗、真皮多功能方向盘带四向调节、8英寸中控屏、手动空调、后排空调出风口
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自动进取型
尝鲜价：11.88万元（↑1.2万元）
新增配置：6挡手自一体变速箱
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自动悦享型
尝鲜价：12.68万元（↑0.8万元）
新增配置：225/50?R18轮胎、前排侧气囊、雨量感应式雨刷、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、10英寸中控屏、车载导航、车联网、车内氛围灯、皮质座椅、前排座椅腰部支撑调节、主驾驶座椅电动调节
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自动荣耀型
尝鲜价：13.68万元（↑1万元）
新增配置：前后排头部气帘、主动刹车、360°全景影像、自适应巡航、内后视镜自动防眩目、自动分区空调、前排座椅加热
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结语?
虽然尝鲜价并非最终的官方指导价，但是相信也有很大参考意义，以此来考量推出的4款车型，不难发现捷达VS7高低配车型间的价格差距并不明显。顶配的自动荣耀型，相比入门的手动进取型，仅高出3万元，使得高配车型的门槛没有被明显拉高，保持了性价比和价格方面的吸引力。而且，捷达VS7还将部分安全气囊、皮质座椅、车联网等消费者非常关注的配置放在高配车型上，进一步加强了高配车型的优势。
报价：4.84-9.25万 ? ?指导价：7.99-13.48万 ? ?
级别：紧凑型车 ? ?结构：三厢车 ? ?
排量：1.4L 1.4T 1.6L ? ?变速箱：双离合 手动 自动 ? ?
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捷达的质量应该还是没问题的吧，毕竟这么多年的口碑了，和桑塔纳曾经是最皮实耐用的车。现在捷达的诞生地是一汽-大众成都工厂，在集团内部被称为“轿车三厂”，是一汽-大众继长春一厂、二厂之后建成的第三个生产基地，成都工厂目前成生产的是大众最经典的车型——捷达和速腾。
现在捷达二手车价位多在3-5万之间，具体需要看您说的捷达二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
2手捷达很贵，我不建议买，买个06-08的捷达不如买个小排量的新车了，
估计得7万左右吧，如果高配的8万多，一点都不便宜，去2手市场你就知道了，什么是破捷达，什么高价格，捷达的保值率真高。
总之我觉得不合适，买就买个新的吧。
捷达，也是一代神车，车坛的常青树。关于二手车方面话我个人的建议是你可以选择该款前的最后一代车型，虽然外观看着没有现款设计的那么运动、年轻化，但是依旧能给人一种设计风格沉稳、大气的感觉。
在二手车市场的话一款12年的捷达1.6L车型售价一般稳定在5万元左右的市场价格，不过你后期可以根据车辆信息去跟卖家谈价钱。10年左右的价格也都在4万元左右浮动。
如果你不喜欢老款的造型，那么13款改款后的车型价格在6万元左右浮动
最后的最后，如果你的预算比较低的话，也可以考虑一下其他车型，毕竟大众的贬值率还是相对较低的，而且超过10年的二手车我个人也是不建议你购买的，因为后续你会面对维修、用车成本、保养、年检这些问题，比较麻烦
希望我的回答可以帮到你。
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您好，捷达汽车里面最便宜的1.4排量的手动挡质惠版，一般优惠之后裸车价格在五万多不到六万元，不过各个地方的价格存在一定差异。
【捷达】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：5.19-15.48万指导价：7.99-13.48万排量：1.4L 1.4T 1.6L变速箱：手动 自动车身结构：三厢油耗：5.6-8.1L
2017款 的1.4最低配价格7.44万起，厂商指导价是7.99万，1.5的最便宜8.01万起，厂商指导价是8.56万
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