mito是什么意思？mitoq护肝胶囊效果怎么样适合“应酬党”吗

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据了解，Bioagen品牌推出的派络维的主要作用是增强线粒体功能的抗衰老产品，因为其专利成分配方包括主要成分和辅助成分在内有近十种之多，其主要目的是为了提升线粒体的数量、重量和提升能量产出效率，而线粒体的英文名字开头是mito，因此这款产品的专利配方就被起名为mito。

在Bioagen派络维这款专利配方当中，其主要成分有三种，分别是NMN、PQQ以及辅酶Q10，除了每一种成分各自的作用之外，三种成分还可产生互相增益的效果，共同针对增强线粒体能量产出。在当前抗衰老学界的研究当中，得到研究人员公认的辨别衰老状况有9大标识。

其中之一就是线粒体功能障碍。在辨别衰老情况中，细胞内线粒体的数量和单个线粒体的重量以及能量产出效率，是辨别衰老的重要指标。长期服用Bioagen派络维产品增强线粒体功能，不仅能让人保持长久的活力与精力，同时起到抗衰老的效果。

目前市场上的抗衰老产品大多是单一成分发挥作用，即使是宣称的所谓“复方”，其本质上也只是其中各种成分在单独发挥作用，不会产生联动效果，而Bioagen派络维产品却不是如此，在严格遵循药理学研究的基础上，三种成分与多种辅助成分共同作用，增效、降低副作用，对线粒体功能起到最佳效果。这也是为何会被市场分析师称为“第一款真正的复方抗衰老产品”的缘故。

mitoq护肝胶囊真的“应酬党”必备产品。像我在金融行业工作，不仅需要承受各种各样的压力，有时候为了达成客户合作，一周三次酒也是必不可少的，以至于后来身体开始有点受不住，不仅食欲不佳，早上起来也很没精力，脸色也是差到不行。后来无意中被种草了mitoq护肝胶囊，入手之后我每天早上都会空腹吃两粒，坚持吃了一段时间后，明显感觉整个人的状态变好了，脸色也不像之前那样黄黄的，而且胃口好了不少，真心觉得特别适合需要熬夜或者喝酒应酬的职场人。

MitoQ在国外的真实评价是一般，并没有那么火热，也不是说产品不好，只是没有宣传的那么火爆，认可度一般。

MitoQ旗下产品线包括美容系列和健康系列，而其产品的核心专利技术——MitoQ分子（线粒体靶向抗氧化剂），可以减缓线粒体的氧化应激损伤，激活细胞能量，从而支持器官功能，改善长期健康水平。

MitoQ是一种线粒体靶向的抗氧化剂，可以修补细胞内线粒体的氧化损伤。

美国科罗拉多大学博尔德分校领衔的研究团队在美国新一期《高血压》杂志上报告说，他们选取了20名年龄在60岁至79岁之间的健康男性和女性作为研究对象，让其中一半人每天服用20毫克MitoQ补充剂，另一半受试者服用安慰剂作为对照。

六周后，研究人员测量受试者的动脉扩张程度和血流量的变化，对他们血管内皮细胞的功能进行评估。此后，受试者又经历两周不服用任何补充剂的“清洗”阶段，研究人员再将两组受试者对调后重新测试。

结果显示，受试者服用MitoQ补充剂后，动脉扩张率提高了42%，这使他们的血管“年轻”了至少15到20岁。研究人员指出，如果这种情况得以持续改善，那么心脏病的发病率大约可降低13%。

以上内容参考：百度百科--MitoQ

mitoabbr.(Latin prefix=thread) （拉丁语前缀）丝; minimum interval takeoff 最短起飞间隔; miscellaneous tool 各种各样的工具水户；米朵；阿尔法罗密欧

主要看成分和效果的吧！就比如我自己需要抗氧化，做了很多功课后入手了MitoQ经典胶囊，老公是个程序员，经常熬夜加班，就常备着MitoQ的奶蓟草胶囊（这个真的是很好用，对减轻疲惫感啊，恢复活力很不错，而且他连续吃了一个来月，觉得自己身体轻松了很多）；因为家里老人年纪大了，腿脚关节问题也开始出现，咨询医生后，备了许多钙片以及MitoQ骨赋能胶囊。总之就是你需要什么，就对症买什么，根据我家的情况，我觉得除了小朋友和准妈妈，其他人有需求的话，都可以试试。

姜黄素胶囊具有很好的药效,但是日常生活中并不多见,姜黄素胶囊能起到很好的治疗效果,同时还能预防一些身体疾病,比如姜黄”素胶囊能够有效地起到降脂的作用,还能起到一定的抗氧化作用。姜黄素的作用是什么?姜黄素具有抗氧化、抗炎、抗凝、降脂、抗动脉粥样硬化、消除自由基、抑制肿瘤生长等功效。姜黄素还可预防关节肿大、关节炎、心血管疾病、癌症等。姜黄素是从姜科植物姜黄中提取出来的,在其他姜科植物中也有发现。姜黄素被统称为“姜黄素”,经科学研究证实有很强的抗氧化能力,可以中和自由基,对关节和其他组织有益。为何要抗氧化皮肤过度的自由基,也会加重皮肤的损伤。过度自由基,攻击皮肤细胞,造成机体老化、器官组织变异、皮肤衰老和免疫下降。有些中年女性色板、脸色暗沉,就是由于没有注意皮肤的抗氧化保养造成的。在任何年龄阶段,抗氧化对人来说都是至关重要的,25岁的皮肤,从现在开始进行抗氧化保养,可以对抗十年后面部出现的大皱纹。防治皱纹比治疗皱纹好,越早发现抗氧化的重要性,对皮肤的延缓衰老有着直接的作用。关于抗氧剂知识抗氧化是指抗氧化自由基的缩写,人体由于持续与外界接触,包括呼吸(氧化反应)、外界污染、放射线照射等因素,在人体内不断产生自由基。科研表明,癌症、老化或其他疾病大多与过量自由基的产生有关。因此,抗氧化剂研究能有效地克服它所带来的危害,因此,抗氧化被列为保健产品和化妆品企业的主要研发方向之一,也是市场最重要的功能要求之一。抗氧化性是指在较低浓度下,能有效地抑制氧化反应的物质,其作用机制可为:直接作用于自由基,或间接消耗易产生自由基的物质,从而防止反应发生。身体在不可避免地产生自由基的同时,也会产生抗自由基的抗氧化物质,以抵消自由基对人体细胞氧化的破坏。已证实人体的抗氧化系统是一种功能完善、功能完善的系统,与免疫系统相比,其抗氧化能力愈强,愈健康,愈长寿。人身体中的抗氧化物质有自身合成和食物供应。运动过程中,酶与非酶类抗氧化物质在防止过氧化损伤方面起着关键作用。通过补充植物活性硒增强抗氧化作用,可使运动机体减少自由基的产生,或加速自由基的清除,从而对抗自由基的副作用,从而可延缓运动性疲劳的发生,并加速身体的恢复,年长的运动者比年长较轻的人群服用抗氧化剂效果更佳。

Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽车公司的缩写。阿尔法-罗密欧的车徽标志也是引人注目的，它是延用中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徵，标志左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事，右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊的蛇，它象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说，这个标志也是意大利米兰市的市徵。Alfa（阿尔法）这间公司创建于1910年，但是它的前身却是由Alessandro Darracq于1907年在米兰创建的另一个小公司。在Cavalier Ugo Stella先生的领导下，阿尔法生产了一系列的具有很高操控性的产品，因而闻名当地，开始成为当时汽车市场上比较出名的品牌。最早的成名之作，当属Alfa的型号为24HP的装备直列4缸铸铁引擎的车型。24HP型号的车主要在1910年到1920年间生产，别以为历史久远的它很不济，其实它的排量达到了4084cc，对于一部4缸车来说，这个排量是不可思议的。当然，当时的单个气缸可能很大，所以才造就了这部4缸引擎车的惊人肺活量。发动机2200转的时候，能产生42bhp的马力，最高速度可以达到115km/h。Giuseppe Merosi设计了24HP，让它成为一部既有速度，又耐跑的汽车，更重要的是，它造就了Alfa阿尔法经济收入的巨大成功。当时的跑车爱好者都追捧这款车，因为它的设计和做工在当时都是一流的水平。1911年，阿尔法特地设计了型号为15HP Corsa的赛车，马力输出可以达到45bhp。24HP的改进型12HP也上市，精简了设计之后的12HP也是一款相当出色的车型。还有40-60HP和Grand Prix，都是两款极负盛名的跑车，后者更是参赛车辆中的佼佼者。从那时开始，阿尔法就把自己的名字和跑车界联系在了一起，直至今日。尽管今日它的车型外表上并不同于那些超级跑车，但是它的内涵仍旧带着跑车的血液，经久不衰。1915年时，Alfa阿尔法公司由于第一次世界大战的原因，生产了一阵子的军备。不过Alfa阿尔法公司和另一个集团合并了，这就是由Nicola Romeo控制的Romeo集团。1919年，战争结束了，Alfa Romeo的品牌终于正式诞生并开始生产新一轮的产品：Torpedo 20－30 HP。同时，它继续参加跑车比赛。1924年，Alfa Romeo的P2 车型在第一界世界赛车竞标赛上勇夺桂冠，这个传奇式的胜利被1925年开始使用的新Logo所记载——新Logo四周被刻着皇冠的金属所拥抱。Logo的直径也从65毫米增加为75毫米。1930年时，Logo直径又减少为60毫米，这个方案一直采用到1945年。实际上，1927年的时候，Alfa Romeo曾面临关门的厄运，但是它在意大利国内和国际上建立的声誉最终救了它一命，使它不至于英年早逝。1928年Nicola Romeo离开了Alfa Romeo公司，同时，公司推出了了6缸引擎的车型——新车型更轻，速度更快，更引人注目。人们对于汽车的要求，也从单纯的交通工具，开始变成了一种激情和地位的象征。同时期，流水线的大批量生产模式开始引进，1929年Scuderia Ferrari在意大利的的面世，代表着跑车和竞赛车型得到了前所未有的关注。当时的Alfa Romeo除了P2车型外，还有RL，RM，6C 1500和6C 1750车型。1932年年底，Alfa Romeo又易主了，这是它被菲亚特收购前最后一次的易主。 一间叫 I.R.I. (Institute for Industrial Reconstruction工业重建研究院)收购了Alfa Romeo并且宣布阿尔法罗密欧退出赛车行业。 公司在Ugo Gobbato的领导下，开始变得现代化了，尤其是它的生产线。除了引进流水线的大批量生产方式以外，公司还开始生产卡车和大客车。30年代中后期，阿尔法罗密欧蓬勃发展着，赛车运动重新回到Alfa的步伐当中。1937年 Gioacchino Colombo 上任，替代了Vittorio Jano。后来赛车运动受到了政治的影响。墨索里尼禁止意大利车手到法国参赛，1939年的Mille Miglia赛事也没有举行。政府还要求汽车厂家生产很多的战备品，例如飞机的引擎。Alfa Romeo也开始在Pomigliano d’Arco建立新的一个工厂。当时阿尔法罗密欧的产品主要有8C 2300，6C 1900，6C 2300，8C2900，Grand-Prix single-seater，和1935 twin-engine。随着意大利卷入第二次世界大战，阿尔法罗密欧也遇到了各式各样的困难。原料供应商越来越难找到，工厂车间也分别在40年，43年和44年三次遭受了炸弹的袭击。最后一次的袭击导致了Portello工厂的停产。1945年，公司的困境得到缓解，因为他们终于有东西可以生产。但是产品五花八门，包括海军军舰的引擎，飞机引擎，甚至各类电饭锅。所幸的是，汽车的生产也恢复了以前的状态，当中算6C 2500和不锈钢的158型号最为出名。158在1950年时变成了159型号，外观没有什么变化，但是引擎的改进是相当大的。战争的过去，令阿尔法罗密欧可以更好地专注于汽车的生产。一大堆2500的特别版本一时间令Alfa Romeo声名大噪，宾尼法尼纳（Pininfarina）和Touring设计的车身也为阿尔法罗密欧挣来不少分数。在跑车和赛车上的出色表现，令阿尔法罗密欧已经成为汽车界传奇的代名词之一。1950年可以算是阿尔法罗密欧重新振作的转折点。同时，新的Logo也随着君主制度的消失和意大利共和国的成立而重新改变，原来的Savoy王朝的标志结不见了，被两条波浪线取代了。Logo的直径还变成了54毫米，1950年开始Logo是采用釉质黄铜制作。这个形式的Logo使用了很多年，从1946开始，一直到1972才结束。50年代，阿尔法罗密欧专注生产量产车。当时公司有两个目标，第一是建立有效的装配生产线，第二是用高性能的产品在运动和竞赛的胜利当中宣传好自己的品牌，从而达到更好的盈利。型号为1900的车的明显是为了满足增长迅速的市场而推出的，而159系列的跑车在世界赛场上战无不胜，他们获得了1950年和1951年两年的世界冠军。1900的其中一个版本因为它提供给意大利警察的总部使用，从而让它的名字为意大利人所熟知。而 Giulietta 跑车的推出，让它在汽车界的名声达到一个历史的高峰。意大利的汽车也渐渐地把他们独特的风格和形象带给了全世界，并且意大利人对于汽车独具品位的设计也令世界为之倾倒。阿尔法罗密欧可以算是其中不可或缺的一份子。1958年，阿尔法罗密欧和雷诺达成协议共同生产名叫“Dauphine”（王妃）的轿车。1960年开始，阿尔法罗密欧的logo是采用塑料制作，而不是之前的黄铜了。Logo的设计也现代了很多，Milano的字样也从Logo中消失。就是在这个时期，阿尔法罗密欧暂停了它大型轿车的生产，从战略上更加专注于跑车的生产。它不仅仅扩大了著名Giulietta跑车的产品线，还推出了另外两个高性能版本的跑车系列，他们就是分别由Bertone设计的流线型SS和Zagato设计的SZ。 1960年，阿尔法罗密欧在Arese建立一个新的工厂，从这个工厂下线的第一步车就是Giulia。这部车面世以来共销售超过一百万辆，是阿尔法罗密欧旗下最受欢迎的车型之一。在这个时期，Carlo Chiti领导着阿尔法罗密欧生产了很多赛车，有的是由量产车改转而来，有的是全新设计的，经过这段重要的发展时期，阿尔法罗密欧的品牌形象和经济实力都得到了进一步巩固。 众多产品中， Giulia的GTA (Gran Turismo Alleggerita的英文缩写) 版本是特地为1965年的世界巡回赛设计制造的，拥有铝制车门和其他一些铝制部件的它，在当时算是很时髦的玩意了。而由意大利汽车设计大师宾尼法尼纳亲自设计的Spider Duetto，则是一部基于Giulia发展起来的新模型。这部拥有章鱼形状的汽车，也是阿尔法罗密欧的另一部经典之作。在赛场上的成功演出，令Giulia GTA的量产车都成为抢手货。 1970年开始，公司和麦克拉伦合作推出了8V 3000引擎，专门用于一级方程式的比赛。二十世纪七十年代是一个动荡起伏的年代，对于阿尔法罗密欧来说。管理经营的问题困扰着阿尔法，公司陷入了财政困难中，它的产量也无法满足市场需求，再加上当时的能源危机，更加深了阿尔法的痛楚。而讽刺的是在运动场上，阿尔法的赛车却仍然出类拔萃。例如再1975年的世界赛事上，它的”33 TT 12“就获得了冠军，并且再1977年再度夺冠。1972年，主管Luraghi离开了阿尔法罗密欧，取代他的是Ettore Masaccesi。1978年开始了新的重组计划，这是继三十年代Ugo Gobbato重组阿尔法后的第二次公司大型重组计划，目的很简单，就是把公司重新带回新的经济和市场竞争中，继续阿尔法罗密欧的辉煌。Luraghi在位的时代，阿尔法罗密欧的确扩张得惊人，但是也很成功。而到了八十年代后，阿尔法罗密欧已经不再享受到那种成功的扩张了，甚至它和日产的合资公司（A.R.N.A: Alfa Romeo Nissan Automobili）都面临考验，合资的结果并非如预料中那么理想。就在1986年，Finmeccanica把阿尔法卖给了菲亚特集团。菲亚特把阿尔法罗密欧和另一个品牌兰旗亚合并组成新的”阿尔法－兰旗亚“公司，并于1987年正式运作。同年，阿尔法罗密欧的总部搬去了工业区Arese。在新的母公司的支持下，阿尔法罗密欧开始了它复苏的计划，利用自己技术上的自主优势，重新拾起自己品牌的特色和传统。八十年代一级方程式赛车的普及流行令高技术在汽车工业上的运用开始得到重视。尤其像涡轮增压和航空上的技术都开始出现在汽车上。从九十年代后期开始，阿尔法罗密欧的名声逐渐地开始恢复了，公司仿如重生一般，又开始了它征服世界的浪漫之旅。145和146之后诞生的155，以及新一代Spider和GTV的面世，都让阿尔法罗密欧重回世界汽车精品舞台。而1997年推出的156，更是暗示着阿尔法罗密欧传奇时代又回归了，156车型在1998年被评为年度汽车，创新时尚的设计和优秀的机械性能，让156成为全球车迷都瞩目的一部汽车。1998年，166诞生；2000年，147也面世，并一举夺得2001年度之车。就是在这个时期，阿尔法罗密欧凭借自己独具魅力的设计和坚持不懈的努力，终于宣布自己的荣耀回归。时至今日，阿尔法罗密欧的历史仍然在路上延续着。运动的本性已经流淌在每一辆阿尔法罗密欧身上，成为阿尔法罗密欧最不可分割的一部分，像DNA一样。新的147、GTA和Spider等，都是数一数二的精品。或者它那些近乎百年的过往辉煌我们大多数人都不曾了解和经历，但是对于今日来说，阿尔法罗密欧的产品和形象足以让我们热血沸腾。牛牛花几天的时间为大家撰写阿尔法罗密欧的历史，也是为了让大家和我一起来真心欣赏这个具有意大利浪漫内涵的运动品牌。