东风日产MURANO新楼兰这种车怎么样呢
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东风日产新楼兰这款车，绝壁是款个性SUV。首先从外形上来说，别克昂科威的造型太过于传统保守，而新楼兰则更为时尚一点。就拿大灯这一点来说，新楼兰采用的是回旋镖式LED前后大灯，而昂科威远光灯和近光灯为氙气。再看性能方面，新楼兰的动力系统采用的机械增压+油电混合，和卡宴S E-Hybrid有的一拼。单就从这两点，说新楼兰属于同类型SUV中的佼佼者也不为过。
总的来说，作为一家企业，无疑东风日产乘用车是非常优秀的。
下面说说同学们关心的问题：
1。薪水
在风神时代，员工的待遇可以用相当好来形容，
经常发双薪，因此也就是在风神时代留下了很好的口碑，
但是合资之后，自03年起，虽然公司效益越来越好，但工资却一降再降
以至于许多03年进公司的员工现在的工资要低于当初进公司时。
这其中与日产的合资关系颇大，
总的来说东风日产的待遇对研究生来说是非常差的，尤其对于应届毕业生，完全可以用“剥削”两个字来形容，
具体的说，对应届生，试用期半年，本科：2200/月，研究生2333/月（税前，，税后1600+，比较搞笑的是，每个月个人所得税只有几块钱，基本被剥夺了作为纳税人的荣誉），无宿舍，另外还有200话费补贴，200伙食补贴。
转正后加1000，
一年以后3850（税前，本科生少200）
住房公积金：
公司8%，个人可选，8%-20%（一个同事选了20%，现在快饿死了）
保险：只有医疗保险和养老保险，其他无
每年年底和年中会有奖金，大概能有几个月的工资，但奖金直接与销量挂钩，销量好时，数目比较可观，但如果达不到销售目标的90%，奖金为0
06年的销量必达目标为22万辆，基本是不可能完成的任务，
因此今年是否有年底奖金，完全取决于领导们的仁慈心了。
2。成长
东风是中国的老国企，日产也是日本的国企，2者合资后基本抛弃了国企的优点
而兼具其缺点，简单讲，风气是比国企还国企，待遇比私企还私企
并且由于老东风效益极差，很多人通过关系调到这边，因此新人的成长空间比较狭窄而且让人很不爽的是，虽然公司也有中方高层领导，但基本没有话语权，也不能为员工多争取哪怕一点点利益和机会。
3。买车
国内任何一家汽车企业，对内部员工都有买车优惠政策，
如上海大众，85%，广本85%等，
但是，在东风日产，国企的官僚作风在这一点体现的淋漓尽致
97折的购车优惠，汗，跟没有一样
对于试作试验车，可以五折卖给员工，
但在排队时优先副科长以上干部，而干部们却可以每隔2年享受一次购买试作车的机会，所以所谓的优惠车基本被副科长以上干部霸占了，普通员工买车与外人无异。
4。工作环境
公司地处广州花都
花都是广州的远郊区，与广州是完全独立的2个城市，
相距几十公里，走高速大概半小时，
而公司位于花都的郊区，也是工业区，工作环境不算好，
记得刚来的时候每天傍晚的气味刺激的嗓子非常难受
而且周边没有任何生活设施，打的都很困难（也他妈没钱打的）
5。工作内容
东风日产技术中心，号称华南地区最大的技术中心，但是也秉承了日系厂商一贯的作风基本毫无技术可言，甚至终日无事可做，绝对是个废人的地方。
工作内容绝大部分集中在国产化和降成本，
罗罗嗦嗦说了半天，总结两句，作为企业来讲，公司还是很优秀的。
我今天要介绍的汽车是Dongfengfeng God Ax5的2019年230T自动智能享受国家VI，其起价为109,900辆汽车。正式提供了官方定位紧凑型SUV。用最受欢迎的黑白经典汽车涂料提供了官方的颜色，但是这辆车也有多种颜色可供选择，这已经获得了许多年轻人的心脏。让我们一起看这辆车。引入静态汽车。
精美的精简设计使这辆汽车的鼓掌掌握在年轻人的手中，这与说每天油腻，沉闷和古老的时尚也有很大不同，并且与年轻人的美学更加一致。灯使用当前的流行设计，这使人们感到车辆的前面更加伸展。流线型身体和线条的轮廓使人们感到车辆更苗条，身体线是笔直的，有角落和角落可以给人们一种人。艰难的设计风格与人们的美学相一致。车轮术语，多击设计是一种令人满意的设计方法。
在内部方面，中央控制台使用经典的家庭风格。仪表板将比旧的仪表板更美丽。方向盘是三个框架方向盘。非常舒适，缝制的室内装饰极为大气，材料的整体性能达到了价格的水平，储存空间（例如扶手盒）的设计也非常出色。
在整车的空间方面，全车尺寸为4455*1806*1670mm，轴距为2630mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在同级别车型中表现也是值得称赞的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。
在动力方面，汽车使用1.5T发动机。该引擎的性能很好。匹配的6速双关键变速箱，移位偏移平稳，最大输出功率为150马力。独立悬架后的扭矩光束型非独立悬架可以减轻大多数颠簸。城市的人行道没有压力。官方的燃油消耗为7.4L。
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