vvt电磁阀（标志30008VVT电磁阀在哪）
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vvt电磁阀在发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。vvt电磁阀的主要作用是根据发动机ECU提供的占空比信号，控制滑阀的左、移动，从而控制通往凸轮轴上的油道的向，如果润滑油的流出的方向和凸轮轴正时齿轮转动的方向相同，那么气门打开的时间提前；如果相板，则使气门打开的时间延迟。
vvt电磁阀测好坏的方法如下：
1、读取故障代码如果发动机亮故障指示灯，我们需要先读取故障代码，常见的vvt阀损坏产生的故障代码有：vvt调节电磁阀故障、vvt调节电磁阀对地短路、vvt调节电磁阀对正极短路等，我们需要根据电路图对相关故障检修维修；
2、测量VVT电磁阀的电阻首先拔下vvt电磁阀的线束接头，测量vvt电磁阀两端之间的电阻，在常温下（空气温度20度），该电磁阀的电阻是6-7欧姆，如果测量的电阻过大，说明内部的电磁线圈损坏，需要更换；
3、把WVT阀从发动机上拆下来，使用蓄电池的正极和负极用弓|线分别接到vvt阀的1端和2端上，vvt电磁阀是带两个针脚的电器元件，1端是vvt阀的正极，2端是vvt阀的负极，保持2端搭铁不动，通过不断接触1端子给vvt阀通电，然后观察vvt控制阀的移动是否卡滞、动作是否迅速等，如果有出现以上的情况，需要更换vvt阀。
电磁阀彻底损坏可能会导致汽车运行过程中相位角不随发动机转速变化而变化，总的来说会使发动机功率扭矩有所下降，有害物质排放增多，油耗上升。对你有帮助的话请选为最佳答案
凯美瑞vvt电磁阀电压是12V。
电磁阀工作原理：
电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。
通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置，这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
题主是否想询问“现代新胜达vvt电磁阀为什么经常堵塞”？
1、电子阀经常遇见故障问题。
2、电路故障问题、油路故障问题、电控部分。
3、油控电磁阀故障问题影响到起动困难和怠速不稳的处置。
vvt阀坏了有什么现象：
可变正时气门好了，一般会出现加速无力，报故障码，油耗增加，严重不好启动，如果vwt系统出现问题的话，会导致暂时不提前，从而导致车速加速的时候无力，或者卡顿。总的来说就是启动困难和怠速不稳故障。
说起vvt的故障，那可真是让人很头疼的，以通用公司的VVT技术为例，搭载在LDE、2HO发动机上，这两款发动机运用在英朗，科鲁兹，景程。爱唯欧等车型上。一旦出现问题，修的我们修理工是醉仙欲死的，抖音小视频都说是“烧香“才能修好的神车。
经典故障有P0011 P0014.进排气凸轮轴位置性能、进排气凸轮轴位置不合理、进排气位置执行器电磁阀控制电路等。
vvt电磁阀正常情况下三万公里检查更换。vvt电磁阀是可变气门正时电磁阀，是一种用于汽车活塞式发动机中的技术，VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时其中一部分和全部，降低油耗并提升效率。
工作原理
活塞式发动机通常通过提升节流阀来进气与排气，提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动，在每个进气排气循环中，凸轮驱动气门打开一定时间，在高转速下发动机需要更多的空气，进气气门可能在所需空气完全进入前关闭，造成性能降低，因此气门打开和关闭的正时十分重要。
曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴，凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化，通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率，VVT技术能够使其根据发动机工况进行改变，提高了发动机的效率与动力。
VVT电磁阀是机油控制阀，简称OCV，一种比例电磁阀，阀芯随着所供电流的变化而移动。它的主要作用是调节控制进入VVT两腔机油的量。
所以还是得去修一下，对发动机，油耗会有影响。
捷瑞自动化：YUAN
能。
vvt电磁阀坏了会出现加速无力，报故障码，油耗增加等现象，非常严重的话才会导致无法启动。
发动机可变气门正时技术VVT原理是根据发动机的运行情况，调整进气排气量、气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳值，提高燃烧效率。
建议使用原厂全合成机油，这款车对机油品质要求比较高。
凸轮轴电磁阀坏了不修会导致以下几种情况：
1、凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，凸轮轴电磁阀坏了不修的话润滑效果就会很差。
2、电磁阀坏了不修机油泵会因为使用时间过长等原因出现供油压力不足。
3、电磁阀坏了还会造成润滑油道堵塞，润滑油没办法到达凸轮轴。
4、电磁阀坏了，造成润滑油无法进入凸轮轴间隙，都会造成凸轮轴的异常磨损。
vvt电磁阀质保的。
电磁阀一般分常开和常闭两种，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，而活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制叉车的前进、后退和空档停车。
电磁阀注意：
电磁阀主要是安装在叉车的波箱上，电磁阀有封闭腔，在不同位置开有通孔和隔槽，每个孔都通向不同的控制孔道，腔中间是阀，外圆是电磁铁，磁铁线圈通电阀体就会被前后的吸引来进行工作，通过控制阀体的移动来挡住处或漏出不同的排油的孔。
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