wey在数学里是什么？wey是什么牌子的车

wey在数学里是什么？wey是什么牌子的车

• wey在数学里是什么
• wey是什么牌子的车
• wey是什么意思
• 安全性不输沃尔沃的WEY VV7，有哪些值得购买优势
• wey是什么车
• “国产之光”WEY VV7到底有哪些与众不同
• WEY VV7是什么品牌旗下的车
• wey是什么词性
• WEY VV7的好大家都知道，带你去了解最真实的它
• 配置增加售价20万内，WEY VV7科技版值不值得买！

wey在数学里是一个数字符号，没有特殊含义
但是WEY在汽车领域代表着一个汽车系列，长城汽车的设计总监皮埃尔来说，长城的WEY系列可以说是他的心血之作，其惊艳的外形设计，开创了国产车从高度模仿到自主创新的新的时代，更是成为了长城高端SUV的扛鼎之作，以VV7为例，三围尺寸是4765x1931x1655mm，轴距是2950mm，在动力方面搭载了长城汽车自主研发的4C20A系列发动机，变速箱则选择了湿式7速双离合变速器，额定功率是172kW/5500rpm，最大扭矩是360Nm/2200-4000rpm，悬挂上则采取了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立后悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
从长城WEY的特点来说。作为长城旗下又一力推的高端品牌，WEY上市之初就吸引了大部分消费者和汽车厂商的目光，从车辆外观和内部设计上来说，WEY系列已经达到了媲美国外高端品牌的水平，同时在动力配置上，更是比同等价位的外资车辆配置高出了不少，即便同合资品牌相比，也好不逊色。但是作为被汽车同行盯住的目标之一，长城汽车在油耗上面存在的问题，则被放大了一些，由于其采用自主研发的发动机，在功率和油耗上面还存在着瑕疵，同时它的后备箱空间较小，也被人诟病。总体来说，作为开创了国内自主造车的汽车品牌，长城WEY系列在整体的表现上还是值得骄傲的，广大消费者的选择也证明了这一点，但是其油耗高的缺点也不容掩盖，可以根据实际需要抉择。

WEY指的是中国豪华SUV品牌。

2016年11月，WEY品牌诞生。作为中国豪华SUV品牌，WEY从诞生那天起，便注定成为开创者，揭开中国汽车品牌向上突破的序幕，开启中国豪华WEY时代。

WEY独特的竖型标识，源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡——中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”；镌刻了WEY品牌的追求与承诺：成为全球豪华SUV品牌领者，引领中国品牌向上。?

2020年9月26日，在2020北京国际汽车展览会现场，WEY旗下坦克300正式亮相，将于2020年12月上市。

WEY品牌的研发体系已经遍布欧盟、北美和亚洲,形成了“七国十地”的研发格局，并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展，将以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技，成为全球领的智能豪华品牌，完成从源自中国到代表中国的重大突破。

wey是中国豪华SUV品牌。

成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV7 、VV6 、VV5及VV7PHEV新能源系列车型。

2016年11月，WEY品牌诞生。作为中国豪华SUV品牌，WEY从诞生那天起，便注定成为开创者，揭开中国汽车品牌向上突破的序幕，开启中国豪华WEY时代。

车型特点

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。

动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。座椅宽大舒适，并且可调范围非常的大，几乎所有体型的驾驶者都是找到一个非常舒服的坐姿。方向盘支持前后调节，并且手感也非常不错。对于长城品牌，我个人还是比较喜欢的，VV7刚刚上市的时候，我个人还是比较喜欢的，无奈那个时候的资金不到位，这款车型整车的外观设计原创度非常高，而且也特别的大气.

良心的价格，扎实的用料。VV7曾被评为中国汽车奥运会双料冠军，从隔音到内饰用料都称得上良心。配置也是非常丰富，顶配带有ACC巡航，主动刹车，车道保持辅助等豪华车配置。七速双离合2.0T动力太舒服了，特别是超车时超爽，反应速度快，变速箱非常平顺，只有特别拥堵的时候一到二档切换时有点闯。吉利 长城 比亚迪 出了多少好的车子，都是被喷子在网上抹黑，让多少人放弃了国产精品车，而选择了日系那些廉价紧凑型轿车 紧凑型SUV.

油耗高（市区道路），高速公路还是比较省油的，可能是车辆重的原因。电子元件不稳定。我的车才跑4500公里就出现问题，好再是出现在市区道路，再是高速公路或者是山区道路。看安全性。安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认，一台车子一年基本要行驶上万公里，甚至数万公里，所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。做得比较好的：长城，长安，吉利，比亚迪和奇瑞。长城的SUV是其中的代表，专业做SUV，而且销量一直都是国内数一数二的。网上很多人喷长城油耗高，?品牌主流紧凑型SUV的入门价格，诚意十足。

WEY就是长城汽车旗下的一个子品牌，是专门用来做高端SUV车型的。而且WEY的车标社交也是非常有意思的，用的是南京总统府的旗杆为立意，象征着一枝独秀。但是虽然立意不错，但车子的却并没有太大的创新性。

WEY毕竟走的是豪华SUV路线，所以在汽车内饰上，都做的非常好。真皮座椅都是标配而已，坐在车中放眼望去，都是满满的舒适感，几乎没有硬塑料的迹象。会让人感觉钱花的非常值，而且大家都知道，国产车的科技感还是非常足的，而WEY也毫无疑问，大屏导航也只是其中之一。

WEY是长城旗下的，可以说是长城汽车提升品牌形象的一个战略品牌，从现有车型上来看，豪华大气可以形容这个系列车型。

WEY?VV7是SUV市场关注度非常高的一款车型，在竞争已达白热化的SUV市场，保持着火热势头的WEY?VV7到底有哪些与众不同呢？让我们一起来看看吧。

WEY?VV7定义为中型SUV，其官方售价区间为16.98—19.28万元，在这一SUV细分市场的竞争还是比较激烈的。

外观方面，WEY?VV7采用家族式设计语言，“豹式”前脸造型搭配不规则造型中网，在视觉上极具冲击力。而车身侧面简洁的线条为其勾勒出十足的动感之美。车身所采用的溜背式车顶造型为整车营造出轿跑车型的运动气息，极具运动之美。

值得一提的是，WEY?VV7共有六种外观颜色可选，而汽车内饰的颜色风格也同样有多种选择，这一改动更好的满足了消费者的多元化需求。

尺寸方面，WEY?VV7的长宽高分别为4760mm/1931mm/1655mm，轴距为2950mm，可见其空间利用率还是不错的。

内饰方面，WEY?VV7的内饰简约而不简单，中控台的设计清晰明了，物理按键在设计上更偏向于驾驶员一侧，为乘驾提供了更加安全的保障。车内的选材与布局搭配也值得称赞，其层次丝毫不逊色于同级别车型。

动力方面，WEY?VV7搭载2.0T发动机，最大功率可达167kW，最大扭矩可达387N.m，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。

结语

WEY?VV7之所以拥有如此之高的关注度，更多的是依靠于其自身平衡的属性，虽然从某一个点上来看会存在些许不足，但其整体的性价比还是非常不错的，相比于同级别SUV而言也绝不落后。对于这样一款车型，大家是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言。

WEYVV7是长城WEY品牌下的车型。定位于中型豪华SUV，于2017年4月19日上市其外极具科技感，车型线条动感十足。

内饰和整车的功能配置也相对同价位车型中性价比较好。动力方面，使用的是4缸2．0T涡轮增压发动机，最大功率为170KW左右，最大扭矩为360到387N．M左右。变速箱为七档双离合变速箱。

从车质网提供的数据来看，weyvv7的质量投诉并不是很多，不过需要注意的是投诉问题比较多的是vv7的变速箱，例如异响、抖动、无法换挡这类问题，同时wey还应该加强产品的做工和品控，在质量投诉中还存在仪表台开裂、天窗异响这类故障，很有可能是品控失误或者装配失误导致。

还有值得注意的是，weyvv7的保值率很低，第五年保值率只剩下43％，这里我们以同级别车型途观L来对比，途观L的第五年保值率还有62％。这个原因是因为新车市场销量不佳，而在二手车市场也同样不太受欢迎

扩展资料

外观

2020款VV7在外观上沿用家族化“豹式仿生学”元素的同时，融入了俯跃式流线车身设计，并对中网、前后保险杠及雾灯等部位进行了全新设计变得更加动感，同时让重点部位变得更加精致，进一步提升感官品质。

车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计，采用LED照明。超跑式双排气尾管，大口径双边镀铬排气设计，装备运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。

全车采用原创的竖形DNA设计元素，车标、车灯以及内饰使用＂竖型＂旗杆式DNA设计，灵感源自古城保定直隶总督府门前大旗杆前大灯、前雾灯、车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯均采取竖型设计，呼应整车DNA设计语言。

.
WEY指的是中国豪华SUV品牌,成立于2016年,是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。
2.
WEY,源自于长城汽车创始人魏建军(Jack Wey)的英文姓氏。 WEY的LOGO源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”,底下则是英文的POATING(保定),

年轻时尚的外观，惹人喜爱

说起WEY就不得不提起老东家长城，还记得现在开在路上怎么区分新款和老款吗，除了细微轮胎上的差别，就是尾部的品牌标识了，老款的是长城汽车，新款的叫魏派，之所以叫魏派，就因为WEY品牌是有长城企业老板在长城汽车取得了很大胜利，抢占了国产车一定市场之后，决心打造的一款高端品牌！保定长城，保定长城。保定，无疑是长城汽车的起源地，用民间的说法，魏派这枚标，是来自保定直隶总督府的旗杆，然后，长城董事长老魏先生站在旗杆下，灵感一现，有了！就它吧……从此魏派就填补了15万-20万预算的购买需求，进而也打造出属于自己的豪车系列，以VV7作为首推产品，可见VV7在市场中的满意度和需求程度都是非常高的，可算是经典的车型了！?这是VV7产品的由来，那么VV7到底豪在哪里？首先比较喜欢vv7宽大的车身,看上去很霸气。不管是前脸和整体身形的流线感都是很有张力,给人的视觉冲击感很强,360流媒体后视镜,看的视角比较宽,能够有效的避免视角盲区,关键看得还很清楚,后面车里坐的是谁在干什么都看得清清楚楚,更有一点的是晚上的时候后面如果有人打远光,传统的内后视镜就是白花花-?-片,后面什么情况基本上是看不见的,但是流媒体就没有这种尴尬,任何情况,后面的视野情况都一览无余,感觉-切都在掌控之中，极大的保障驾驶员的安全系数！?智能部分的突出优势更是VV7能够得到大家关注的主要原因，，VV7?升级版新增加了一系列的安全配置，对于行车安全性和驾驶辅助上有很高的提升。你双手离开方向盘后20秒的自动驾驶，再之后你就必须要把手放回方向盘上。实际开起来，悬架对车身晃动的抑制比较到位，整体感和厚实感的直观感受很浓，小颠簸不会给人留下略硬的主观印象，加上隔音做的很不错，整体的舒适性还是能得到保证的。在拥堵路面，就能明显感觉得到VV7升级款的进步，尤其是在堵车蠕行、频繁起停的时候，能够感觉得到这台变速箱的表现更为从容，起步的动作更轻松，动作也更干脆，整体的平顺性都要比老款好了不少，而动力加速上也是非常的敏捷了，提速很快，不知不觉就可能超速有，大家还是要尽量的控制一下自己的油门力度，换挡平稳，没有任何感觉，这推背感轻松就能感知到，在运动模式中更是如此！?而作为深耕了国产车市场多年的企业来说，是甚至国人的贪心的，既想拥有智能安全的性能，完美的外观，也要考虑一下真实的油耗问题，所以在19升级款中，这一点问题已经被极大的重视了，整体油耗已经达到了10个油左右，绝大部分是保持在9.7-10，除非在非常拥堵路段的情况下会飘到10左右，但是经过磨合会迅速的降下来，从来没有为油耗操心过，可见WEY品牌做的是真正的良心企业，为人民服务的企业！

车身与前脸完美结合

尾部曲线

20寸轮毂配米其林轮胎

轿跑式流线

。

越看越喜欢的一部车。

侧身流线型线条，有力量，有运动感

帅气时尚的外表

WEY在凝视着远方

竖行的WEY标志

无钥匙进入的门把手

流线型的行李架

因“WEY”爱，所以爱！

近几年国内汽车市场的快速发展，中国品牌也在不断崛起，从低端产品向高端产品拔高，从普通品牌向豪华品牌突破。比如像：领克、WEY、星途等这些品牌。说起VV7这款车大家一定不会陌生，作为WEY品牌的当家车型，它从2017年上市至今，短短三年时间便凭借出色的内外颜值和强劲动力还是取得了一个不错的成绩。?8月20日，WEY?VV7科技版正式上市，共推出1款车型，售价为19.28万元。该车此前已经在成都车展上首发亮相，其整体外观内饰设计延续了现款车型，主要针对豪华科技、安全科技、智能科技三方面进行了升级，那么这款新的VV7顶配车型有什么亮点？又值不值大家入手呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

外观上VV7科技版并没发生变化，整体设计延续了现款车型，依然采用家族化“豹式仿生学“元素，整体造型时尚而动感。类似盾型的进气格栅搭配略带铲型的前包围设计，塑造出极具冲击力的前脸造型。（配图为：外观普通版内饰为VV7科技版）

依旧采用ADB自适应远光灯组，通过内部拥有18个独立分区，可以实现控制单个或多个LED发光单元，从而实现灯光避让的功能，照射距离更是达到了210m。

车侧线条简洁明了，圆润的车侧配合20英寸五幅式轮圈和轿跑风格的溜背式车尾，使整车看起来动感十足。车身尺寸上，其长宽高依然为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm。

尾部其LED尾灯组辅以熏黑的贯穿式镀铬装饰条，搭配双边共四出排气设计，看起来运动气息十足。

高位刹车灯采用了竖条造型，旁边有个摄像头，主要功能是后视镜媒体流的拍摄。

进入车内，VV7科技版同样与普通版车型保持一致，拥有豪华和科技两种风格加持，大量使用了软质材料以及木纹装饰，中控区域偏向主驾驶一侧。

三辐式多功能方向盘采用了平底式设计，无论握感还是按键的质感都很出色，并且支持手动的上下前后四向调节。此外，通过方向盘右侧的按键，可以轻松打开智能驾驶辅助功能。

液晶仪表盘的尺寸和中控屏幕一样，都是12.3英寸，支持三种主题模式，各模式间的差异还是很大的，但显示信息都是一样的丰富直观。

12.3英寸的悬浮式中控屏幕显示清晰，触控反应灵敏，上手较为容易，VV7科技版采用了增强型智能车机系统，新增了时尚主题界面、双蓝牙连接、蓝牙模糊搜索等人性化设计，可通过手机实现多设备互联。并可实现仪表手势互滑，让中控液晶显示屏和虚拟组合仪表的信息互联互通。

为了保证驾驶当中的安全性，车内左侧A柱上还配有一个AI智能面部识别系统，这套系统可以实时检测驾驶员疲劳分心状态、注意力情况甚至是表情。

作为升级重点，新车增加了后排屏幕控制器、行车记录仪、自动泊车系统、IACC智能巡航车速限制系统、AEB双闪提醒、二次碰撞缓解系统、未关窗提醒、AI智能面部识别功能、LCK车道居中保持等功能。

如果说以前的VV7更注重前排的配置，那么VV7科技版可以说让后排配置变得更加豪华，后排两侧的座椅支持加热、通风，并且具备座椅按摩、腰部支撑调节功能。

这一切都可以在后排中央扶手上的5英寸显示屏上进行操作，同时你还可以通过这块屏幕控制歌曲切换、音量、氛围灯亮度、天窗等功能，我觉得坐进VV7科技版后排你会立刻感觉变得尊贵了很多。

此外，后排座椅的坐垫长度也进行了加长，这样对腿部的支撑更好，长途乘坐更不易疲劳。

座椅设计宽大并且柔软，功能方面支持8向电动调节以及4向腰部支撑，座椅记忆同样不会缺席。VV7科技版还配备了搭载ANC主动降噪技术的哈曼高性能引擎降噪控制器，在怠速时的噪声仅为37.9分贝。配备的全生态座舱清洁控制系统，可以实现AQS质量控制、PM2.5检测、PM2.5粉尘过滤、负离子空气净化等功能，实时监测车内空气质量。

为了提供更好的用户体验，VV7科技版还搭载了智控三视行车记录仪，可实现对车前、车内及车后实况进行实时查看，支持抓拍及摄像功能，同时用户可通过手机APP端实现对车辆状态进行实时监控。作为顶配车型，12个扬声器的Infinity音响自然也没有缺席，为车内人员带来出色的听觉享受。

行李厢内部空间规整，后排座椅也支持按比例放倒，放倒之后可以扩展一个不错的空间，满足消费者的日常使用是不成问题的。

动力方面，VV7科技版将继续搭载现有的一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了167kW（227Ps），最大扭矩为387N·m，并满足国六排放标准，传动系统，匹配一台7速湿式双离合变速箱。

底盘结构采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架的组合，只不过和老款VV7车型相比，新款车型将后悬架下控制臂都升级为了铝制材料，一定程度上降低了簧下质量。?配置如此丰富，值不值得购买呢？?WEY?VV7作为WEY品牌的首款SUV，其在2017年上海车展中上市，无论是外观设计、内饰做工以及科技配置都令人印象深刻，整体都表现出极高的性价比优势。WEY?VV7科技版的推出可以说更好的满足越来越多消费者对多样化配置的需求，不仅让其在智能辅助驾驶和空间实用性上拥有更好的表现，相比原来普通顶配版车型虽然贵了4000元，但是你能够的更好的后排乘坐体验、娱乐舒适性以及自动泊车等功能。

作为一款中型SUV车型，在国内竞争最为激烈的16-20万左右的市场中，可选择的中国品牌车型可以说是非常之多，新车上市后将与红旗HS5、星途TX等车型展开竞争，这些车型也有不错的口碑和性价比，相比之下WEY?VV7科技版拥有不错的设计和内饰豪华感。?总体来说，对于配置要求比较高的消费者来说，20万以内你能买到如此丰富的配置，我觉得WEY?VV7科技版会是一个不二之选！