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2010款宝马x3价格及图片(新款宝马X3正式上市 售价区间39.28-47.58万元)

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2010款宝马x3价格及图片(新款宝马X3正式上市 售价区间39.28-47.58万元)

  • 新款宝马X3正式上市 售价区间39.28-47.58万元
  • 宝马X3多少钱呢
  • 配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万起
  • 443000元提了宝马X3,这个价格贵吗
  • 宝马x3的后排空间小,为什么还是有不少人选择它

易车讯 8月10日,宝马宣布新款BMW X3正式上市,新车共推出3款车型,价格区间为39.28-47.58万元。作为中期改款,新车相比现款车型在整体风格上保持一致,但经过细节之处的调整,整体观感更凸显出运动风。

外观方面,新车整体风格与在售车型保持一致,前脸部分的变化主要是在头灯处,整体造型感觉更加细长,并且内部的结构也有所改变,新BMW X3还首次提供了M曜夜套装供客户选择,令新车兼具高贵、时尚和动感。M曜夜套装更突出动感设计,融入更多熏黑部件。

新车型搭载了宝马最新的驾驶辅助系统,赋予车辆更高维度的智能便捷驾驭体验。驾驶辅助系统融合了包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、带车道纠偏功能的预防碰撞系统以及主动巡航控制系统等诸多功能在内,最大限度的降低事故风险。

尾部改变最大的地方是灯组,后尾灯组的结构有较大的变化,刹车灯围绕转向灯,转向灯设置在了中间。并且灯组边缘也是熏黑的处理,黑色与白色的这种视觉对冲在全车上下都有体现,车辆的轮圈样式也是熏黑的处理,与整车的风格保持统一。

内饰皮革全面升级为Sensatec 2.0合成皮包裹,相比传统真皮座椅更环保,透气效果更出众,触感更细腻,结合更加灵活精致的对比色缝线、菱格纹设计、打孔装饰工艺,及车内金属光泽按键,彰显非凡格调。中国独有的舒适体验座椅,座垫与靠背均比海外版车型进行了增厚,而且同级独具后排座椅靠背角度调节。另外,后排座椅还提供了舒适型头枕。

全数字的显示系统,集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘和12.3英寸的中央触控显示屏,结合第七代BMW iDrive操作系统与BMW智能个人助理,使用户实现多样化、个性化的人车互动模式。

动力系统方面,新款宝马X3继续以2.0T发动机作为主要动力系统,根据调校的不同,参数分别为135千瓦/290牛·米,165千瓦/310牛·米,185千瓦/350牛·米,三种功率版本车型都将匹配8挡自动变速箱和四驱系统。

各地区车价优惠不一样。

说说上海地区的宝马X3,参考一下:(来源于好买车)

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1、宝马X3有5个车型,官方价格从47.9万到75万,如下图:

2、上海现在(2015年3月19日)宝马的优惠幅度最高是8个点。例如:原价52.3万的那款,最高优惠4万。提车总价55.57万左右。(报价来自好买车)

近日,我们从社交网络上获悉,华晨宝马旗下新款华晨宝马X3已于日前正式上市发售,此次上市的共有5款车型,价格区间依然为38.98-47.98万元。据了解,新车的整体设计基本没有发生变化,主要在配置方面做出了升级。

外观方面,新款华晨宝马X3的整体设计基本与现款车型保持一致,我们就不再赘述。

配置方面,入门版xDrive?25i车型标配了迎宾灯及车内11色氛围灯,营造了更加舒适时尚的车内氛围,还配备了升级后的Sensatec座椅,具有更加舒适的乘坐环境,此外还取消了自动泊车辅助系统和Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能。xDrive28i车型搭载了电动腰托,提升了车内的舒适感。xDrive?25i车型将搭载专业型互联驾驶组合,高配车型将搭载尊享型互联驾驶组合,极大的提升了驾驶人员在行车过程中的安全性和便捷性。

动力部分,新车继续搭载一台2.0T发动机,并提供三种不同调校,最大功率分别为135kW(184马力)、165kW(224马力)、185kW(252马力),峰值扭矩分别为290Nm、310Nm、350Nm;传动系统方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱,此外还标配了xDrive四驱系统。

443000元提了宝马X3,这个价格贵吗?车主2万公里后说了优缺点

目前来看二手车保值率较高,车辆整体不管是性能还是做工都很均衡,是一辆年轻人比较值得入手的好车。

相信品牌的力量,每个男生都有一个蓝天白云梦,不管是开过多少辆车买过多少辆车,兜兜转转都绕不过一辆宝马。

【空间】

后备箱容积:后备箱较为工整,纵深长度180cm 对于海拔不高的我们全家都能塞进去当床用,车内储物能力:目前开过这么多车 X3的门板储物能力是真强,太大了。美中不足太大以后里面没有绒布包裹,在放置物品以后,开关车门的时候会有物品碰撞门板的声音。

USB插口:前排中控下方盖板处USB口设计缺陷没有考虑到没有带无线充电的手机如果充电的话这个隔板只能关闭到一半.为了这个插口又专门在X宝上买的这种多功能的U盘,乘坐空间:吐槽一下后排,如果前排人员是个大长腿或者喜欢座椅后仰的情况下,后排的人基本伸不开腿了,确实是小,而且后车门开口小,不容易上下,容易踢到门板。

【动力】

只要舍得踩油门,车就能飞起来.30i的动力确实好,一脚地板油下去后可能坐在车里感觉不到那种推背感,但是,你低头看仪表台已经110了.根本没觉得马上要超速了。仪表台中规中矩,如果是运动模式有自己专属的造型就更好了 只是背景色变了一下,经济模式,正常模式和运动模式基本没什么太大差,动力平顺性:提速确实如大家所说,那么的丝滑,而且迅速没有拖沓感。

【操控】

以前开的车方向盘相对交细 这个给人粗壮的感觉,这样就不用单独在缝方向盘套了,抓握感不错,因为是秋天提车所以目前无法测试车辆方向盘是否在不紧握的时候是否打滑☆ 自动泊车入位:这个功能好像是21款以后被阉割了,不过对于老司机来说有没有都不太影响停车体验了,不过好在雷达报的比较精准,而且支持触碰障碍物自动刹停功能。☆ 车道保持辅助系统:这个功能很喜欢,以前开的车只能针对小弯道能自动保持 车速过高过弯,弯道匝道度数大或者低速行驶的时候自动失效.X3的力度适中一个是能及时回正 在一个是只要开启了即时在低速的时候一样可以使用.☆ 并线辅助:除了在两侧后视镜用三角符号的黄色警示灯来提示外 ,如果强行变道还会有拖拽感以及方向盘震动和警示灯爆闪的提示,刹车表现:但是低速刹车的时候拖拽感严重,中间要打艮两次 才能停好.,方向盘操控感:转向比较精准,几乎没有虚位,唯一的缺点就是沉 不管是经济模式还是标准模式 都沉!脱困能力:4驱系统加持又加上比较宽的大脚完全不用考虑普通道路的脱困能力

【油耗】

目前实测综合油耗在7.7-8.0左右,从来没想过将近两吨左右的大块头能有这么低的油耗表现,这个油耗确实是喜人啊 ,主要现在是磨合期啊 我家博越和缤越磨合期即便是全程高速的情况下也要8.5以上,纯市区的路况目前跑了大约100公里 油耗7.9

【舒适性】

整体舒适性较高 除了座椅稍硬以外,发动机噪音胎噪和风噪控制的都很好,同级别中上游!家人评价:作为一个经常做不同车辆的宝宝来讲,儿子给的评价是刹车的时候太不舒服了,感觉有根绳子在忽然往后拽一下拽一下的感觉

【外观】

外观大气时尚,就是后尾部收缩的太厉害,所以在后方看感觉像是一辆X1希望改进成X5那种!

【内饰】

内饰中规中矩,真皮座椅档次高,如果有更多的颜色可以选就更好了 所有地方都很宝马!☆ 氛围灯:11一种不同颜色的氛围灯很炫酷,准备后期把喇叭部位也改成待氛围灯的!多媒体:重点说一下这个哈曼卡顿音响官方宣称是16个扬声器,目前我能看到的一共14个扬声器,不知道另外两个隐藏在哪里。作为一个发烧友来说 这套系统只能说是够用,仅此而已。说几点不足:1.声音窄,声音暗,比较单薄,比较发硬,发干瞬态响应稍差,通透度欠缺,中音不够丰满,低音不够浑厚。希望煲机一段时间后会有所改善。

点评:

优点:

前脸霸气,宽大的前机盖,开回村里大大家一看就是“豪车”满满的运动风.提速平稳,高架高速胎噪小,静音好.前245后275的大脚 跑起路来简直不要太爽,四平八稳!2400公里了,最低表显7.7最高表显8.1油耗 真是喜人。整体满意!

缺点:

座椅稍硬长途需要中途出来伸腰,大灯切线不平。后排空间小 后排人员上下车不方便。自动驻车功能不人性化,只要停止就开启!因为没等到我心仪的干邑色内饰 提的棕色内饰,显得太老气了这个颜色。

首先宝马X3的保值率高,BBA的豪华品牌,也不是吹的,所以X3销量一直都不错,选择买宝马的有两种人,一种是为了面子买的,一种是为了体验宝马的操作,X3这辆车既有面子也有操作,所以是一辆不俗的汽车。而且新款的宝马X3更加优秀。

宝马x3的外观

外观方面,新车整体造型和现款车型保持一致,尤其是前脸非常有辨识度,长宽高分别为4717/1891/1689mm,轴距2864mm。搭载的是2.0T的发动机,搭配三种配置,最大功率分别为135kW、165kW、185kW,全系匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。价格方面据说会降低1.8W你说怎么样?

宝马x3的空间

虽然说后溜的车身给空间带来的一定的影响,但是它的颜值高,包括汽车通过性也比较强,在过一些减速带的时候,并不会感觉到硬跳的感觉,这辆车配备了CarPlay 互联 抬头显示 360影像,内饰也有带白杨木的装饰,11色的氛围灯也是亮点,漂亮和炫

虽然说后排空间有那么一点点的小,但是也完全够用了,后排也可以放平可以说储物空间还是挺大的。油耗方面11个,我觉得还是可以接受的。最明显的缺点就是隔音一般,毕竟使用的是防爆胎,胎噪声音挺大的,我开这车在高速上行驶,真的感觉不到BBA的豪华,但是你在一想,他用的是防爆胎,还是为了安全为主吧。

宝马x3的驾驶

我之前买X3的时候,我问销售为什么没有备胎,销售给我说宝马之所以没有备胎是因为没必要,就算轮胎扎了钉子只要我们不去拔出来,就完全可以继续跑,轮胎的内测居然有补胎液,你扎破了轮胎补胎液马上流到钉子和轮胎的缝隙,直接就格尼补好了,所以宝马车没有备胎也见不到一个宝马车司机给汽车换备胎。

目前来说这款车还是深受年轻人的喜爱,这种中型的SUV反而更得到了年轻人的青睐,哈曼卡顿音响+16扬声器,让车内的私密空间更加舒适,现在的音响对于年轻人还是挺有吸引力的在的来说吧X3在各种方面,还是挺优秀的的,无论是空间方面,还是配置方面都不错。

我之前专门带着朋友去宝马试驾,基本上他们的车型,每年出新款都会要求我过去看一下,经常性的合作些文章,宝马在宣传方面,确实做得也比较到位,包括自己身为豪华品牌的身份,如果有喜欢的朋友,不妨去试驾一下,


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