【车主点评:送给自己的第一辆电车 雪佛兰畅巡】
- 【车主点评:送给自己的第一辆电车 雪佛兰畅巡】
- 【车主点评:雪佛兰畅巡使用感受】
- 【车主点评:雪佛兰畅巡，让我勇往直前】
#选车理由 在选车过程中，我主要是考虑过特斯拉model3，现代昂希诺和雪佛兰畅巡这三款车。 1.特斯拉Model3胜在外形好看，智能驾驶成熟。但是考虑到售价贵了10万块钱，而且全景天窗没有物理遮挡，夏天会比较热，最终放弃了。 2.现代昂希诺胜在价格便宜，但由于车身太短，车内空间局促，而且外形不够出众，最后放弃了。 3.最后选定雪佛兰长裙，最重要的是由于外形好看，内部空间大，续航合格，价格也适中。
#最满意 1.外观有型。其实第一眼看到这辆车的外观就基本上心有所属了，当时在4s店看到的是深灰色，运动感很强，前脸儿的肌肉线条非常明显，车顶还有置物架方便户外短途旅行可以充当一下越野。总之雪佛兰畅行能给人一种很man很muscle的感觉。 2.内部空间大。其实之前去体验过现代的昂希诺，车身太短让后排非常局促，而雪佛兰畅行的内部空间是非常令人满意的，尤其是全景天窗的增持，让本来就大的内部空间显得视野更好。去店里洗车总被店员调侃说您这是SUV洗车需要多加钱。
#最不满意 副驾驶没有座椅电动调节。没有座椅通风。
#空间 身高1米77，主驾位置空间非常舒服。由于车身较长，后排空间也很充足。
#外观 外观是本车的主要亮点之一。尤其是深灰色，别无他选。
#内饰 内饰还算可以，储物空间较多。虽然没有真皮什么的，但是也不觉得档次低。10英寸的中控显示器很实用。看着很舒服。
#动力 起步非常给力。红绿灯路口起步秒油车跟玩似的。
#操控 实体按键还是比较多的，很方便。尤其像飞机摇杆式的档把很酷。
#舒适性 乘坐舒适度还可以。由于轮胎较小过隔离带能感到明显的震动。
#续航 续航里程令人满意。雪佛兰畅巡标称续航里程410公里，我用了一个多月的时间，夏天基本上车就会开空调开音乐，每天上班来回40公里，周末市里逛逛，基本上一周一冲，能够达到标称的水平。前些天端午节去了一趟平谷的金海湖景区，从丰台过去来回230多公里，充满电全程开着空调放着音乐回到家还剩150多公里。
#选车理由 雪佛兰都性价比高，外观上，内饰上，做工，还是比较满意的，设计上更符合年轻人的口味，对比几家店后，最终选择了这款顶配畅巡，目前驾驶里程有限，驾驶感受城市开很舒适。
#最满意 续航里程还是满意的，真实续航400一点不虚，外观很运动，恰好看见这个蓝色的外观，更是无法自拔，最近驾驶中动力方面很足，有点过山车的感觉，内饰上配置很丰富，CarPlay/语音系统/氛围灯，双拼色的内饰也很潮流，五脏俱全，用起来得心应手啊。
#最不满意 后备箱的开关不是很好找，高速驾驶风燥有些明显，其他方面都还不错。
#空间 后排空间平时座两个人很宽敞，三个人的话，可能有点拥挤，扶手箱的空间有限，平时一些小物品的收纳足够，后备箱的空间还可以，跟普通轿车差不多，放2-3个行李箱绰绰有余。
#外观 很喜欢这款车都外观，刚开始是面对一辆白色的畅巡，后来看见这辆蓝色的,爱了爱了,外观的设计的很时尚，车灯也很有科技。
#内饰 内饰的真皮座椅还是不错的，能摸到的地方基本都是软皮，当然有个别地方都是塑料，这个价位这种内饰做工已经很满意了。
#动力 动力方面日常驾驶足够，大家也都知道电车的起步比较迅猛，高速驾驶后期动力一般吧，不过平时经常跑城市，适宜驾驶电车。
#操控 操控还可以，又不是什么性能车，开起来很轻盈，方向盘转向很精准，没有虚位。
#舒适性 前排舒适度蛮高的，副驾驶的朋友已经把座椅调到最后了，完全葛优躺啊。行车路段基本都是城市,道路减震方面还不错的。
#续航 续航能力不虚，续航400公里完全没问题。
#选车理由 空间大，舒适，比较适合我们五口易车，带上老人一起去兜风，去游玩，还能尽我们的孝心。电耗少，经济实惠，续航能力强，车子安全系数高，比较依赖雪佛兰这个品牌。
#最满意 车内的声音非常静，感觉比较舒服，（因为本人比较喜欢静）还有就是不喝油，经济实惠!
#最不满意 我喜欢锌蓝，老公喜欢钛灰。意见不统一，而店里当时只有钛灰，我喜欢的锌蓝，还要等等，所以就买了老公喜欢的钛灰。不过后来买了回来，觉得钛灰的颜色也是不错的，安全色，车又耐脏，比较适合我这种懒人。
#空间 空间比较大，不会感觉狭小。出门游玩，可以放帐篷，折叠椅。老公喜欢钓鱼，也可以放他的钓箱。全景天窗，也让车内空间感觉比较宽广。
#外观 外观比较大方，车型流畅，做工比较细腻，精致，这个价位的车能有这样的做工已经很不错了。
#内饰 整体设计比较喜欢，最喜欢大的电子屏，导航时可以看清楚，操作简便，更智能，更快捷。无钥匙启动，可以给我这个经常找不到车钥匙的粗心人提供了方便，非常喜欢。唯一不足的就是浅色软包裹，老是觉得不耐脏，有时孩子坐前面特别容易踢到这儿，不知道好不好清洗。
#动力 提速表现还是可以的，可以达到瞬间提速，跑高速不逊色其他车辆，动力还是比较强劲的，不像以前的车比较肉。
#操控 方向盘握在手里比较有手感，转向比较清晰，因为车高，视野也比较开阔，走在路上，总能清楚的看清前面。遇到颠簸的路面，可以很准确的走过，不会被颠起来，因为底盘比较稳。
#舒适性 座椅比较舒服，车内的声音很静，基本上听不到杂音，在停车等红灯或是等人时，甚至忘记了车子是在启动状态。
#续航 车子主要用于上下班，电耗比较低，满电续航保守370公里绰绰有余，比较符合我的预期。
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