1980有走私的桑塔纳吗
- 1980有走私的桑塔纳吗
- 2007年 桑塔纳 全秀 在当年，是什么价格
- 当年的桑塔纳进中国什么绯闻吗
没有。80年代，桑塔纳在中国上市，德国人建议定价8万人民币，上海大众中方代表坚持定价16万人民币经销商再加价4-5万，在中国境内不存在1980有走私的桑塔纳，这样提车时已超过了20万。
2007年 桑塔纳 全秀 在当年新车价位在七万多左右，不过该车子整体配置在当年来说还是相对比较低的。
在中国汽车发展历史上曾经有过三款神车，分别是夏利、捷达、桑塔纳，一度垄断了全国汽车行业，遍地可见，其中桑塔纳最受消费者欢迎，甚至一度成为小汽车的代名词，哪怕如今汽车品牌百花齐放的今天，很多车主依然对老款桑塔纳充满了种种情怀。虽然大众汽车目前仍然保有桑塔纳品牌，但现在的桑塔纳在国内定位，已经变成了普通消费者，不到10万元的价钱便可以购买一辆，这一售价与当年相差甚远。
很多人都好奇，别的品牌都是越发展越好，为什么桑塔纳却越来越差呢？实际上，现在的桑塔纳不过是回到了其本来该有的市场定位，不是现在的售价便宜，而是当初的售价太高，你知道吗，桑塔纳最开始进驻国内的时候，德国大众给其定价为8万一辆，但是最后却成了18万，这是为什么？
桑塔纳自1985年进驻中国，因为当时国内生产技术不行，几乎所有汽车零部件都是进口后在上海统一组装，因此成本较高，德国大众在考虑到实际情况后，给桑塔纳定价8万元，这个价格已经是提高很多了，要知道，上世纪八十年代左右，8万元是一笔巨款，那时候的人均月收入不过才几十块人民币左右，这就表示很多人即便省吃俭用一辈子也买不起一辆第一代桑塔纳。然而，谁也没有想到，第一代桑塔纳一经引进便大受欢迎，成为身份与地位的象征，其所有配件都是进口，代表了那个时代汽车行业的最高品质，尤其是因为出口量受限，所以市场供应量不多，变相达到了一种饥饿营销的效果，因此哪怕是售价很高，但依然供不应求，尤其是受到企事业单位欢迎追捧，其售价也一路水涨船高，疯涨到18万元。
国人的性格大家也都知道，买涨不买跌，桑塔纳售价越高，买的人越疯狂，消费者们趋之若鹜，反而卖的更好了，让德国大众大为惊讶，十分看好中国市场，但也因此出现了这么一种怪象，桑塔纳在那时比德国相对落后很多的中国，反而卖的更好，卖的更贵，随着各种汽车品牌百花齐放，一代神车就此落幕。
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