2019凯迪拉克XT5附件和改装要注意什么
- 2019凯迪拉克XT5附件和改装要注意什么
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- 凯迪拉克xt5音响改装案例
加装非上汽通用汽车有限公司授权经销商的附件或对车辆进行改装将影响车辆的性能和安全，其中包括：安全气囊、制动、稳定性、行驶平顺性与操控性、排放系统、空气动力性、耐久性和电子系统等。这些附件或改装甚至可以引起不属于车辆保修范围的故障或损坏。
由于将车辆高度修改为出厂设置之外而导致的悬架部件损坏不属于保修范围。
由于改装或安装/使用非上汽通用汽车有限公司许可的配件导致的车辆部件损坏，包括对控制模块或软件的改装，不属于车辆保修范围，并可能影响受影响部件的剩余保修范围。
上汽通用汽车有限公司的附件是为了完善并与车辆上的其他系统配合工作而设计的。访问特约售后服务中心，由特约售后服务中心人员为您的车辆加装纯正上汽通用汽车有限公司的附件。
凯迪拉克xt5改成老款中网可以上牌，凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市，凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯奔驰GLC，宝马X3，沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。
凯迪拉克XT5的介绍
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812毫米，1903毫米，1680毫米，轴距为2857毫米，行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。
XT5延续凯迪拉克艺术与科技的设计理念，通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现，同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入，XT5车身高长比值达到了同级最低的0点35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。
凯迪拉克xt5的马力从241变成了237，一些细微的配置有所不同，但其他方面没有区别。凯迪拉克xt5是凯迪拉克旗下的中型suv。其轴距为2857 mm，长宽高分别为4813 mm、1903 mm和1682 mm。
凯迪拉克xt5采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY。这款发动机最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机可以在1500到4000转/分时输出最大扭矩，在5000转/分时输出最大功率。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱是自动变速箱，换挡平顺性很好。使用这种变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，可以提高汽车的乘坐舒适性和驾驶质感。凯迪拉克xt5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。凯迪拉克xt5有前轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备适时四驱系统，采用多片式离合器中央 差速器 。一辆配备适时四驱系统的车，并不是一直都是四轮驱动的。
考虑Brembo、AP Racing、Alcon的刹车卡钳，配搭CZV国产品牌碟，但AP、布雷博这种大牌刹车，假货多，购买一定要慎重！正品经销商很重要，车质汇就不错，做了十多年刹车贸易，装他们家的INSPEED也可以，性价比高
提车帖：2020年7月-凯迪拉克XT5-2020年改款?四驱铂金运动型?黑色
改订单签合同当天到4S车库看现车时拍的，也是最后提的车
改订单签合同当天到4S车库看现车时拍的，也是最后提的车
改订单签合同当天到4S车库看现车时拍的，也是最后提的车
这辆XT5?是我的第三辆车了，2010年第一辆荣威350C、2014年第二辆奥迪进口A3三厢、2020年第三辆凯迪拉克XT5。历时近1个月的蜿蜒、曲折、峰回路转的巧合下，娶回来了，咨询得知铂金运动有辆黑外棕内的现车，但没有我想要的黛蓝，这颜色要等的话可能跟CT5铂金灰差不多，那就不犹豫了，立刻敲定了第二天一早到店里改订单。接下来就没什么好说的了，这种情况下谈价格没优势?-?裸车35万、贷款70%/3年、送贴膜/4次小保养等等，落地41万（现在看去掉多收的保险和购置税，最终应该40万）。?好了！啰嗦了这么多，接下来放图：
27号订CT5的定金收据?+?28号改订单XT5后首付款的收据（剩下部分旧车置换扣除）
XT5的发票
提车后没几天要出差，开去机场停在机场停车库时随手拍的
提车后没几天要出差，开去机场停在机场停车库时随手拍的。越看越漂亮，有没有
提回来就是连天的梅雨，难得今天天气好，一早开到洗车店弄弄干净，然后去找个地方多拍几张
提回来就是连天的梅雨，难得今天天气好，一早开到洗车店弄弄干净，然后去找个地方多拍几张
开到张江找个人少的地方随便拍几张吧（还没上牌，不知道4S为什么老是拖着不给我旧车退牌，今天刚又催了，说是明天周一去办）
侧面
换一个侧面
屁股大漂亮
后备箱
后备箱往前排看
前排中控
主驾座、方向盘，手感不错，就是上下侧细了些，两边手感很好
副驾
后排
前排
中网标
竖直尾灯，带logo的哦
另一边尾灯
前大灯，超酷！
最后一张，几个门都开开了~
最后说几句：?1、价格在前面有些了，至于为什么买这车还真说不太上来，外观、内饰应该是最吸引我的，或许更多的是冲动，但不后悔，这周开了几天感受还是很棒的。即使之前一直有点在意的刹车硬的问题，这几天开下来也习惯了，感觉不算什么问题吧，每个车都有自己的脾性，了解了、熟悉了就好。网上说的各种异响、共振、卡机/死机什么的可能我开的少，还没碰上。?2、买车的用途不复杂，家里老人乘坐舒适一些、我自己开车也舒服一些、工作商务用车也挺适合。?3、为什么买铂金运动？因为之前的A3我作了不少改装（Audi?MMI、液晶仪表盘、ACC自适应巡航、折耳等等），总结下来但凡拆过车的短时间可能不觉得，过个几年大概率会有各种异响。不想折腾了，配置一步到位，只做一些外观装饰、坚决不拆车！?4、还没上牌，坛子无法认证，不代表我是托哦
咨询记录 · 回答于2021-09-17
凯迪拉克xt5音响改装案例
凯迪拉克XT5改装配置清单：前声场：法国劲浪FOCAL ES 165 KX3后声场：法国劲浪FOCAL 165 AC功 放：德国喜力士DSP.2功放德国喜力士V 8 DSP意大利欧迪臣电 容：德国喜力仕CAP 1000德国喜力仕CAP 33低 音：德国喜力士HELIX 低音炮隔 音：大能全车隔音线 材：香港正力车福车门的隔音是影响喇叭音质好坏的关键所在，车门的双层隔音，首先是解决了音响环境缺失的第一步，车门可以有效强化车身钣金，减少钣金共振，并可以给车门形成一个类似音箱体的结构，从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。
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