世界上最贵的10辆车（目前世界上最贵的十辆车）

世界上最贵的10辆车（目前世界上最贵的十辆车）

• 目前世界上最贵的十辆车
• 有史以来最贵的10辆汽车，看看1.3亿一台的车长啥样
• 世界上最贵的车前十名
• 世界十大最贵名车
• 世界上最贵的10辆汽车都是什么
• 世界上最贵的车是什么牌子的

若有不当，请海涵！第一名：黄金跑车，28.5亿元。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元。第三名兰博基尼爱马仕，3.8亿元。第四名：奥迪派克峰，2.7亿元。(好多人喜欢大奔、宝马，个人还是觉得奥迪好！)第五名：法拉力限量版跑车，1.2亿元。第六名：阿斯顿马丁 one77，4600万元．第七名：布加迪威航敞篷版，4550万元。第八名：敞篷版威龙，2500万元。第九名：布加迪威龙，2480万元。第十名：布加迪ZB16-4威龙，1500万元。

今天我们继续盘点汽车历史上的奇闻趣事，罗列一下汽车工业史上最贵的10辆车，这些车都是量产可售车型，非概念车。说白了都是可以买到的，前提是您有足够的银子来支付车价和税。

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10.法拉利·塞尔吉奥·宾尼法利纳（Ferrari?Sergio?Pininfarina），标价300万美元。

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法拉利这辆以御用设计师塞尔吉奥·宾尼法利纳命名的超级跑车以300万美元的价格荣登榜单最末一位。这辆车外观设计极其漂亮，我个人认为有华丽辞藻无法形容之美。塞尔吉奥·宾尼法利纳是汽车工业史上举足轻重的设计大师，也是宾法的CEO，法拉利的最重要设计师，2012年安然辞世。2015年，法拉利为纪念这位给法拉利带来了多款经典之作的设计大师，推出了这辆法拉利·塞尔吉奥·宾尼法利纳超级跑车，标价300万美元，搭载4.5L?V8引擎，基于法拉利458基础设计开发，发动机可产生562马力的推力。这辆车最终只生产了6辆，并在众多申请者中挑选了6位车主予以交付。这不是用来跑的工具，根本就是值得永远保存的纪念物。

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9.?阿斯顿·马丁·瓦尔基里（Aston?Martin?Valkyrie），标价320万美元。

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这辆阿斯顿马丁最新的混合动力版超级跑车甚至还没有正式推向市场，就已经以320万美金的价格销售一空，甚至有消息称在二手市场这台超跑的行价已经被抬到了390万美元了。这台车搭载的是一台被誉为地表最强的超级12缸引擎，这台6.5L?V12引擎可以爆发1000马力的输出，再加上混合动力的帮助，整车可望达到1160马力和900?N·m的扭矩，不可思议的数据。厂家称：该公司将仅生产150辆标准车型。奇货可居的纯在。

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8.布加迪Chiron?运动版，标价326万美元。

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布加迪的车一向都是最贵榜单的常客（往下看你会发现好几辆布加迪），这辆Chiron运动版定价326万美元，比Chiron标准版定价更高。但基础硬件相同，四涡轮增压的W16发动机可以产生1479马力，车重却减轻了18千克，可以想见的是车身使用了更多的碳纤维材质。普通版的Chiron在直线加速赛上已经是最快榜单常客，这辆更轻的运动版将会让大家重新认识什么叫布加迪。

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7.布加迪威龙by?Mansory，标价340万美元。

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从这个名字上您应该看得出，这辆名字后面有一个by?Mansory的布加迪是德国豪华汽车改装厂Mansory的作品，不是一辆标准版的布加迪威龙，改装后的定价340万美元，是最贵车型之一。不过Mansory只制造了两台，每一台都有大量的碳纤维车身，黑白皮革和碳纤维机舱里1200马力的发动机。

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6.?Lykan?Hypersport，标价340万美元。

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W?Motors汽车制造公司是一家位于迪拜的汽车制造公司，由于只专注于超跑且产量极低，因此鲜有人知道。这辆Lykan?Hypersport（抱歉，它实在没有中文名）仅生产了7台。迪拜人的奢靡在这辆车上被诠释的淋漓尽致，钛金属制的前大灯内部传闻还镶钻，真皮座椅的针脚还是纯金，内部有一块全息液晶屏，3.7L?V6双涡轮增压发动机可爆发出780马力的动力，0-100加速仅需2.8秒，340万美元的标价使其荣登最贵车型榜单第六名。

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5.兰博基尼Veneno，标价450美元。

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这辆Veneno仅被制造了15台，2014年初问世。这部车还有敞篷版可选，默认是双门超跑。发动机舱内搭载了一台6.5L?V12增压引擎，740马力的强大输出可以让这台车在2.9秒内完成0-100加速，显而易见，这是兰博基尼最贵的一台车。

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4.?科尼赛克CCXR?Trevita，标价480万美元。

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科尼赛克，一家1994年成立于瑞典的小型汽车工厂，也是一家超级跑车制造工厂。这台CCXR或许您不熟悉，但这家工厂的另一台怪兽级超跑--科尼赛克CCR正是吉尼斯纪录中地表最快量产车的拥有者（注意：是量产车中最快的，成绩是387.87km/h）。这台科尼赛克CCXR?Trevita标价480万美元，镶钻是不可少的，双增压的4.8L?V8引擎有1000马力的输出，最终工厂只制造了三台。

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3.迈巴赫Exelero，标价800万美元。

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这个不用多介绍了吧？迈巴赫首款轿跑，只生产了一辆，被南非的一位神秘钻石商人以800万美元的价格买走。这是迈巴赫唯一一个轿跑车，虽然轴距达到了3390mm，却是双门设计，轿跑的外观，D级车的车身，嗯，够另类。从性能上看，这辆车也是狠角色：双增压V12发动机有690马力的输出，极速可达350km/h。真是一件好看又够快的奢侈品。

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2.劳斯莱斯Sweptail，标价1280万美元。

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这辆劳斯莱斯2017年就被称为世界上最贵的汽车，但官方并未确认1280万美元这个售价，只是确认了不低于1000万英镑。于是就有了下面那辆的存在。这部劳斯莱斯Sweptail历经四年的设计，仅生产了一辆，严格意义上算是一部高度私人定制化汽车，被一位神秘的收藏家买走。车身是双门跑车的外观，尾部像极了游艇，巨大的全景玻璃车顶，堪称是最有特色的劳斯莱斯汽车。全铝车身自然不在话下，大量拉丝铝工艺，内部超级豪华的装饰，都对得起最贵劳斯莱斯的称号。

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1.布加迪La?Voiture?Noire，标价1250万美元。

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La?Voiture?Noire这个名字来自于法语，翻译成中文是“一台黑色的车”，是不是特别普通的一个名字？嗯。就是这么普通，也就是这么贵。与布加迪Divo相似的整体外观，更多的空气动力学套件，尾部极为夸张的曲面LED一体式尾灯贯穿左右，中央6出排气骄傲的宣誓着性能。这部车搭载一台8.0L?W16发动机，拥有几乎是地表汽油跑车里最强的1500马力的输出能力，1250万美元只是车价，想买回它还要再多支付620万美元的税金，税后售价1870万美元，折合人民币约1.3亿。还有，这部车已经被人买走了。

布加迪威龙 1.布加迪EB16.4威龙--120万美元 最贵理由：1+1=1 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。法拉利ENZO 2.法拉利Enzo--65.2万美元 最贵理由：生死时速 Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。 保时捷Carrera GT 3.保时捷CarreraGT--44.3万美元 最贵理由：沉默加速度 当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速 动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。 4.SallenS7--43万美元 最贵理由：物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。 5.宾利Azure终极系列--38万美元 最贵理由：收藏价值 Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。 迈巴赫62 6.迈巴赫62--36.7万美元 最贵理由：前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。 7.Pagani Zonda跑车--35万美元 最贵理由：后无来者 全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。蓝博基尼Murcielago 8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元 最贵理由：安全极速 拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。 劳斯莱斯幻影 9.劳斯莱斯幻影7--32万美元 最贵理由：经典+科技 现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。 奔驰SLR 10.奔驰SLR--30万美元 最贵理由：公路上的F1 成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。 11.Asto Martin征服--25.5万美元 最贵理由：007的惟一选择。 电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。

1. 法拉利 顶级跑车法拉利跑车对客户的数量会有所限制，所以它每年的客户不会超过5000人。法拉利跑车进入中国十多年，在中国销售了100多辆车。中国在整个法拉利跑车版图上还是一个总量远不及美国的潜在市场，不过毋庸置疑，中国消费者的购买力无比巨大。因此，法拉利跑车在今后几年，要把中国做成全球第五或第六大市场 2. 兰博基尼LP640,参考售价：278.5万元 兰博基尼全新emurcilagoLP640的外形犹如一艘太空战舰，无论从哪个角度看都能给你足够的震撼力。兰博基尼LP640使用的是6.5升V12发动机，汽缸的内径更宽，长度更深，相比原来的6.2升V12发动机，新款的6.5升发动机能够在8000转的时候爆发出631马力。同时配合6挡新变速箱，兰博基尼LP640的百公里加速成绩仅为3.4秒。为了能让车子在高速行驶之下保持稳定，这款车也装备了不少增强空气性能的部件。 3. 宾利欧陆GTC,参考价格：358万元 欧陆GTC敞篷跑车采用全轮驱动技术，所有车轮上应用了空气悬架，全新的6升W12汽缸双涡轮增压发动机，百公里加速时间仅为4.8秒，最高时速可达318公里，是全球速度最快的双门四座轿跑车，是不折不扣的“速度之王”。 4. 迈巴赫62, 参考价格:近800万元 迈巴赫62搭载的是奔驰的V12发动机，排量为5.5升，百公里加速只需要5.4秒，最高车速则达到250km/h。 世界上没有两款迈巴赫是相同的，因为每一辆迈巴赫都是为其主人量身定做的，即使你在上面镶金镶玉，迈巴赫也同样会满足你的要求。因此，即使是迈巴赫的工作人员，也很难告诉你每一款迈巴赫汽车的确切价格，迈巴赫62超过700万元的国内售价只具有指导意义。虽然已到天价，目前在中国，迈巴赫已经销售出100多辆。 5. 劳斯莱斯“幻影”,参考价格：550万元 “幻影”虽然是庞然大物，但采用V12发动机能够在5.7秒钟之内加速到每小时100公里，最高时速可达241公里。具备多种新功能：后备箱盖不是向上开，而是从中间向外打开；后车门上具有可以把雨伞弹出的功能；轮胎撒气后还可继续行驶200公里。 6. 世爵C8,参考价格：588万元 世爵是荷兰世界级豪华车品牌，已经有100多年的历史。C8是先进的中置发动机双座跑车，搭载一台4.0升V8自然吸气发动机，百公里加速少于4.5秒，极速在300km/h以上。世爵C8车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议地采用了新工程技术防划伤功能。 7. 保时捷911 Turbo Cabriolet ,参考价格：208.5万元起 新款911TurboCabriolet延续911系列有着20年历史的经典敞篷软顶造型，三层软顶可以在大约20秒内完成自动收展操作，使车辆重心进一步降低。 8. 玛莎拉蒂总裁, 参考价格：173万元～196万元 从散发古典风格浓厚的椭圆中网开始，闪亮的金属网格与三叉戟标志都会直白地告诉认识这款车的人，玛莎拉蒂总裁是一辆继承赛车血统的意大利超级轿跑车。 9. 奥迪R8超级跑车,参考价格：178.5万元起 奥迪R8超级跑车正式在中国上市。奥迪R8是国内市场同等价位和排量车型中唯一一款具备赛车基因的超级跑车。 奥迪R8配备了4.2升V8FSI发动机，发动机开价就已过百万元。匹配的是6挡手自一体变速箱，再加上奥迪quattro全时四轮驱动系统，百公里加速仅需4.6秒，最高时速达到了301km/h。奥迪R8的价值还体现在，与量产车不同，真正的超级跑车都是手工打造的精品之作。 10. 捷豹XK敞篷跑车,参考价格：152万元 全新捷豹XK最显著的制造特色体现在捷豹轻量车身技术上。捷豹XK敞篷跑车配备四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机，最高电子限速250km/h，百公里加速只需6.3秒。

这些车，虽然它们现在年岁大了、外形落伍了、动力不行了、不过你可千万别看不起它们！因为它们当年不是叱咤赛场的冠军，就是在整个汽车发展史上留下了自己独特烙印的传奇车型，时至今日也是汽车收藏家们梦寐以求的神车。

TOP 10 法拉利250 GT SWB California Spider

生产日期：1961年

最近交易日期：2015年

售价：约1.25亿

在老爷车圈里250GT虽然很有名，不过也不至于贵到这种程度，California Spider凭什么这么贵？因为它是当年法拉利当年为法国著名影星阿兰-德龙专门定制的，总产量仅仅为37台，现如今半个世纪过去了，这三十几台中还健在的可能连10台都没有。

2015年，有人在臭名昭著的法国Baillon谷仓发现了这台“可能是世界上唯一幸存的California Spider”。刚发现时的它已经面目全非，完全就是一块废铁，不过就是这块“废铁”，在修复之前就已经以高达1.25亿的高价卖出了。

古人诚不欺我——物以稀为贵！

TOP 9 阿尔法罗密欧8C 2900 B Lungo Spider

生产日期：1939年

最近交易日期：2016年8月

售价：约1.34亿

了解法拉利与阿尔法罗密欧关系的都知道，“跃马”的创始人法拉利先生前身就是阿尔法罗密欧的首席研发工程师，而这台爱快8C就是法拉利先生的杰作，虽然它的名字叫阿尔法罗密欧，但是本质上他就是一台完美的“法拉利跑车”，这也是法拉利先生自己参与研发生产的第一台汽车，再加上其年代久远，有此售价并不意外。

TOP 8 捷豹D-TYPE （XKD 501）

生产日期：1955年

最近交易日期：2016年

售价：约1.47亿

3.4升，285马力的六线制，夸张的大尾鳍，最高时速156英里。这条来自捷豹的“蓝色鲨鱼”以当年的眼光来看性能那可是相当之变态。捷豹也凭借这台速度机器赢得了1956年的勒芒24小时耐力赛。这台传奇赛车所承载的东西实在太多，购买它的车主是真正有情怀的爱车之人。（哎，有钱我也买）

TOP 7 法拉利275 GTB/C Speciale

生产日期：1964年

最近交易日期：2014年8月

售价：约1.79亿

如果以法拉利品牌的整个发展历程来看，275GTB出现的意义可以说是划时代的，它是法拉利第一台完全按照赛车规格标准设计生产，却从来没有在法拉利的任何赛事当中出现的车。也是法拉利第一台非赛车却采用后独立悬挂的车，这对于法拉利后续民用车的生产所造成的影响是极其深远的。不用质疑，把它买回家的朋友肯定是位法拉利铁粉（主要是有钱）

TOP 6 法拉利275 GTB/4 S NART Spider

生产日期：1967

最近交易日期：2013年8月

售价：约1.86亿

同样是275，凭啥这个敞篷的要贵出近1000万？因为这台275打保时捷脸了，它去参加了北美赛车队。。。虽然最后只获得了第四名的成绩，不过在经典车圈里一直有这么一个不成文的规律，赛车永远比街车贵，哪怕这两台车性能配置一模一样。（真是土豪玩儿玩意，哎）

TOP 5 法拉利290 MM （0206）

生产日期：1956年

最近交易日期：2015年12月

售价：约1.93亿

此台引人联想的“MM”意为米尔米米兰，因为这台车的整车设计与制造都是在意大利的米尔米米兰完成的。而且不用我说大家也一定都能一眼看出来，这是一台赛车。赛车归赛车，那它凭啥卖到快两个亿？因为它还有一个NB之处，它搭载了一台小夹角V12发动机，最大马力达到了320匹，再加上极致的轻量化设计，就算放在当年的赛场上，它也绝对称得上是一台“天外来客”（V12，大师口水流一地。。。）

TOP 4 梅赛德斯奔驰W196

生产日期：1954年

最近交易日期：2013年7月

售价：约2亿

终于不是法拉利了。。。这台奔驰卖这么贵是咋回事？嗯，大家肯定一眼就看出来是赛车了，不过它可不是什么一般的赛车，它当年可是一台方程式赛车！且在当年的方程式赛场上功绩赫赫，绝对是一代霸主。这样的一台神车与上面几台的经历不太一样，它在2013年才第一次被车主买走，不过也算是功德圆满，因为第一次的售价就已经达到了2个亿。。。

TOP 3 布加迪Type 57SC Atlantic

生产日期：1936年

最近交易日期：2010年

售价：约2亿

其实早在2014年以前，这台车还一直雄踞在“世界汽车售价榜”的榜首，作为前任世界最贵车，这台车集合了所有世界第一贵们该有的属性——限量，当年仅生产四台，如今存世仅两台；品牌强，布加迪的大名谁人不知；年代久，上世纪三十年代；历史背景浓厚，布加迪凭此车成名；这样一台顶级传奇车的第一任主人是知名汽车收藏家威廉森，在他去世后这台车在2010年拍卖，后由加州穆森汽车博物馆拍得。据说因为是由于博物馆参与竞标的关系，不然它可以卖的更贵。

TOP 2 法拉利335 S

生产日期：1957

最近交易日期：2016年2月

售价：约2.4亿

作为目前世界上第二贵的汽车，同时也是第二贵的法拉利（法拉利真NB），这台世界跑车锦标赛冠军当年全球限量四台，搭载4.1升V12引擎，最大马力可达390匹，当然它能做到售价第二的位置原因不止这些，因当年跑车锦标赛规则的变化，为了应对变化的法拉利放弃了原有的赛车设计，并重新研发、设计了这台法拉利335S,虽然这台335S最终很争气的夺得了当年的锦标赛冠军，不过它也成为了同年中造价最高的赛车。

TOP 1 法拉利250 GTO

生产日期：1962年

最近交易日期：2014年8月

售价：约2.6亿

共生产39辆，售价最低时仅有6000美金（还没当年的凯迪拉克贵），你如今凭什么这么贵？302马力的最大功率，330N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需5.8秒，这些参数如今看起来也是相当无力。他能有当今如此之高的售价，主要原因是因为经典车圈的你争我抢，导致其附加值的无限上涨，如今的250GTO虽然有价也有市，但是因为这些圈内人士的狂热追求，它早已经不是可以单纯用钱能收入囊中的车了。

世界上最贵的车有：兰博基尼毒药、帕加尼Zonda Cinque Roadster、Lykan Hypersport、法拉利250GTO、劳斯莱斯银魅。

1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

帕加尼（Pagani）是一个来自意大利的超级跑车品牌，而Zonda则是帕加尼其中一款车型。帕加尼习惯使用“风”为旗下的车型命名，而Zonda则是一股在安第斯山脉当中肆虐的狂风。

Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球限量五辆。大家都知道汽车车身骨架通常都是由钢铁或者铝合金制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻强度更高的碳钛材料制作，所以全车的重量只有1210kg。再加上一台可以输出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。

2、Lykan Hypersport

Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴嫩公司设计制造，全球限量七辆。Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售价高达1077万美元，约合人民币7458万。这么昂贵的车据说目前有六辆在沙特土豪手里，还有一辆在杭州。Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸发动机，最大马力770匹，百公里加速只要2.8秒，最高车速395km/h。

3、法拉利250GTO

法拉利250GTO是法拉利与二十世纪六十年代时生产的一款跑车，因为250GTO在多项世界赛事中赢得了冠军，所以这款车便集结了一身的荣誉头衔。目前这款车已经升级为收藏级别车型，一辆250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美元的价格拍卖成交，折合人民币约3.35亿，刷新了汽车拍卖价格的最高记录。

4、劳斯莱斯银魅

劳斯莱斯银魅是一款实实在在的老爷车，于1906年发布并在1926年停产，当时生产的目的主要是供给英国皇室使用，所以总共的产量非常少只有7874辆，而现存的还不到十辆。

5、兰博基尼毒药

兰博基尼毒药是兰博基尼公司于2013年推出的一款纪念版车型，按照兰博基尼的传统，Veneno的名称取自于西班牙斗牛史上最快的斗牛，而Veneno的中文意思是毒药。兰博基尼毒药搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动机，最大马力750匹，极速可达354km/h，百公里加速只要2.8秒。