T5 EVO实车首发，东风风行未来的设计就看它了！
- T5 EVO实车首发，东风风行未来的设计就看它了！
- 外形设计超运动 风行T5 EVO预售价10.49万元起
- 东风风行T5 EVO前景展望：采用全新设计理念 对标吉利博越
- 要做10万级长得最凶的SUV 抢先体验东风风行T5 EVO
- 最适合95后的一款SUV 实拍风行T5 EVO
作者：常笑
11月17日晚间，东风风行官方正式发布了其全新车型——东风?风行T5?EVO。该车代表了东风风行未来车型的设计方向，并且将在2020广州车展与公众见面。
新车采用全新的设计理念——锋动力学，整车设计相比此前车型更加时尚运动。从名字可以看出，EVO是Evolution的英文缩写，有进阶、进化、升级之意，表示新车在动力、配置以及安全方面均有升级。另外，EVO也有风行品牌形象焕新，品牌向上的意义。如果把车标遮住，你绝对想不到这是东风风行的新车。
在新设计理念的支撑下，风行T5?EVO的整车视觉效果相当潮流。就以前脸为例，大面积的进气格栅以及细长条分体式大灯的设计，就耳目一新。新车的长宽高分别为4565/1860/1690毫米，轴距为2715毫米，定位应该是一款大紧凑型SUV。侧面来看，设计简约而动感，车窗随着腰线略有起伏，呈现出相当动感的姿态。
尾部设计更是看点十足，贯穿式LED尾灯就很流行，同样简约而有识别度。同时，大家一定被四出排气吸引了，感觉自己的车，永远只能活在T5?EVO的后视镜中。简约动感的尾部设计，加上点睛之笔的四出排气，让T5?EVO相当与众不同。
内饰方面，东风风行T5?EVO的内饰配色以黑色为主，红色按键的背景光源点缀其中。时下流行的大联屏和平底方向盘也都不会缺席，并且在方向盘上还集成了多达20个按键，可以控制的多媒体系统、行车电脑、L2辅助驾驶系统和车载微信。
动力方面，东风风行T5?EVO搭载了一台来自于沈阳航天三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW（197马力），与之匹配的是一台7速DCT变速箱。根据目前的工信部资料来看，这套动力总成的百公里综合油耗为6.6L。（图片来源于网络）
日前，我们从东风风行官方了解到，?风行T5?EVO正式开启预售。新车共推出4款车型，预售价10.49万-13.79万元。风行T5?EVO最大的亮点在于其设计，采用了锋动力学设计语言。新车定位为紧凑级SUV，全系搭载1.5T+7DCT。
作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5?EVO基于“超级立方EMA”架构打造，这是风行发布的全新家族架构，未来将覆盖轿车、SUV、MPV三大类别，共11款基础车型。
外观上，风行T5?EVO采用锋动力学设计语言，整体看非常年轻动感，甚至有保时捷Macan的味道。新车采用分体式大灯，鲨鱼嘴前格栅，气势十足。侧面线条动感，尾部则采用了贯穿式尾灯，四出排气管的设计，在运动氛围营造上非常不错。
风行T5?EVO采用7种车身颜色，包含：碧玉青、星耀黑、时空蓝、皓月灰、星辰白、极光绿、玛瑙红，车漆采用2K清漆喷涂工艺，抗老化性提高30%，耐酸性和耐腐蚀性提高2倍，漆膜耐刮擦性更高，甚至轻微划痕可自我修复。
风行T5?EVO的长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm，定位为紧凑级SUV。
内饰方面，新车采用了流行的双联屏设计，此外圆形空调出风口和带金属装饰的方向盘也非常讨年轻人的喜欢。配置方面，新车搭载Future?Link4.0智联系统，集成腾讯TAI?车联方案，还带有语音、车载微信等全面的功能。此外，新车还配备了6安全气囊、无钥匙启动、电动后备厢、前排电动座椅调节、座椅加热、驾驶模式调节、电子手刹、陡坡缓降、无线充电等功能。
动力方面?，风行T5?EVO全系搭载沈阳航天三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW（197Ps），与之匹配的是一台7速DCT变速箱。
说到东风风行，虽然它在私人消费市场算不上一线品牌，但在私营小业主圈儿中却有很高认可度，是创业好帮手；价格不贵、空间大且皮实耐用是东风风行主力车型菱智系列MPV的重要标签。据乘联会公布的销量数据显示，风行菱智MPV稳居MPV市场销量排行榜前五。在商用车领域成功立足之后，东风风行也转战乘用车市场，和很多自主品牌一样，东风风行也发力SUV市场，采用全新设计理解的?风行T5?EVO是东风风行的战略新车，开启了了品牌年轻化之路。
据官方介绍，风行T5?EVO采用东风风行最新的“锋动力学”设计理念，通过锐利线条勾勒出“锋力“的整车姿态。相比以往车型，风行T5?EVO的外观设计更具冲击力，大嘴式前进气格栅配合狭长LED大灯，让它在颜值和科技感方面都可以满足当下年轻人需求。车身侧面造型流畅，腰线从前大灯贯穿至车尾，提升了侧面的立体感；略带溜背感的D柱，让整车变得更灵动。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯，让视觉宽度得到拉伸并提升整体感。
车身尺寸方面，据工信部公布的新车申报资料显示，风行T5?EVO长宽高分别为4565mm、1860mm、1690mm，轴距2715mm；在紧凑SUV平均水平之上；相比主要竞争对手长安CS75?PLUS、吉利博越，其在轴距方面略占上风。
动力系统方面，目前进入申报目录的风行T5?EVO采用沈阳航天三菱发动机制造有限公司生产的4A95TD型1.5T发动机，最大功率145kw、最大扭矩285Nm，这款发动机采用当下流行的直喷技术，满足国六排放标准；最大功率要高于博越1.8T?DCT车型的135kw、长安CS75?PLUS的131kw。传动系统方面，目前车企并非公布详细信息。底盘结构方面，风行T5?EVO采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架设计，这也是同级别车的主流选择。
配置方面，以风行T5?EVO定位来看，小猫认为它会看齐风行T5L，360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警、头部气囊、全景天窗、自动空调、LED大灯等都会在它身上出现，甚至还有望增加自适应巡航、车道保持、主动制动等智能安全配置。
价格方面，虽然目前东风风行暂未发布风行T5?EVO的价格区间，但从车辆命名、产品力和市场定位来看，它应该是T5家族的旗舰车型，风行T5L的官方指导价格为7.99万元起，小猫预计搭载性能更强发动机、颜值更高的风行T5?EVO起步价格或为8.99万元，与吉利博越的8.88万元相当。
虽然目前国内10万元左右SUV市场强手如林，但这并不意味着新面孔风行T5?EVO很难找到立足之地。从产品特点来看，高颜值和性能不俗的三菱直喷发动机是风行T5?EVO的核心卖点，且风行菱智在MPV市场积累的不错口碑，也会助力风行T5?EVO的冲量；同时，可以提供8年或16万公里超长质保也会成为加分项。以目前自主紧凑SUV市场体量来看，风行T5?EVO月销量超过5000辆是可以期待的。
易车原创?现在买车的主力军已经变成了90后甚至00后的年轻朋友们，嗅觉敏锐的品牌肯定也发现了这一点，新出的车型在设计上更加时尚、更有未来感。当然，设计是很感性的维度，有的品牌保守，有的品牌却激进得很彻底，例如今天我们聊到的东风风行。
这个带有“东风”这么成熟前缀的品牌，之前的车型都是大气稳重，中规中矩的风格，没想到现在却推出了一款设计极度年轻的车型——T5 EVO。正所谓“得年轻人者得天下”，今天我们就来看看，东风风行是怎么来讨好广大95后的。
相比东风风行以往的车型，T5 EVO的形象让你可以用“彻底颠覆”来形容，哪怕是比较新的T5或者T5L，和T5 EVO比起来也是算“老气横秋”了。
T5 EVO提供丰富的车身色彩
T5 EVO采用东风风行品牌最新的“锋动力学”设计语言，前脸是夸张的“大嘴”造型，前进气格栅的样式非常锐利，营造出很凶猛的视觉感受。先不说大部分消费者能不能接受，回头率肯定是满分了。
前脸看起来很彪悍的还有一个原因是采用了LED分体式大灯，锐利的日间行车灯像是眯着眼的猛兽。而机盖上的雄狮标识也说明了它整个设计的灵感来源。
T5 EVO的侧面设计也很有特点，采用目前流行的溜背式设计。和此前的一些“轿跑SUV”不同的是，它的设计明显是原生的，而不是在某款正常SUV的基础上变成溜背设计，这样看起来确实要协调很多。
T5 EVO的长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm，属于非常标准的紧凑型SUV身材，与这个级别主要的车型哈弗H6、博越PRO和长安CS75 PLUS的尺寸比较接近。
姿态动感的SUV必须得有一副大轮圈才行，我们实拍的这台T5 EVO采用19英寸轮圈，样式与动感的车身相呼应。不过说实话，我们觉得轮圈得再大一号，说不定效果会更出众。
轮胎为优科豪马的BluEarth系列，属于比较均衡的静音轮胎，规格为235/55 R19。
T5 EVO的尾部也是很有噱头，居然配备的是双边四出的排气布局，真的很夸张，当然，这种设计在自主品牌车型上也不是第一次出现。
贯穿式尾灯好像是现在新产品的标配，不过要设计出特色和辨识度也是不容易。尾灯下方是东风风行全新的标识“FORTHING”，比以前东风品牌的Logo好看不少。
东风风行T5 EVO的内饰造型很符合现在的潮流，大联屏和平底方向盘都有，总体不算简洁，配色以黑色为主，红色按键的背景光源点缀其中。
方向盘上集成了多达20个按键，除了日常可以控制的多媒体系统和行车电脑之外，我还看到了L2辅助驾驶系统的开关和车载微信的按键。说实话，我觉得有点复杂了，开车的时候说不定还要误触。
现在新出的车型如果没有全液晶仪表的话都不好意思上市开卖，T5 EVO的仪表盘尺寸达到了10.25英寸，内部的UI设计非常简洁动感，很符合车型的定位。
电子挡把后挡的区域比较常规，除了2个大杯架之外，可以看到它配备了驾驶模式调节、电子手刹、陡坡缓降和自动泊车等功能，对于十多万的车型来说还是非常丰富的。
厂家为T5 EVO准备了一款造型非常运动的座椅，主驾驶座支持8向电动调节，副驾驶座则是6向。另外前排座椅均带有座椅加热功能。
新车带有电动后备厢开启功能，打开之后的开口不算大，好在后排座椅放倒之后的空间比较平整，装载能力还是有保障的。
东风风行T5 EVO搭载了一台来自于沈阳航天三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW（197马力），与之匹配的是一台7速DCT变速箱。根据目前的工信部资料来看，这套动力总成的百公里综合油耗为6.6L。
主打运动的SUV层出不穷，大家都以“年轻化、时尚化”为口号，来吸引目的消费主力——90后。东风风行T5 EVO的到来，丰富了这个细分市场的选择。
从设计的角度来看，T5 EVO的外形除了“动感”之外，还多了一些高级感，主要就是车身的姿态和部分设计，很有欧洲高端SUV的感觉，部分设计可能就是源自玛莎拉蒂Levante和保时捷Cayenne。总体来说，T5 EVO的设计还是很成功的，如果它在驾驶感受方面也那么运动的话，相信会有更多人关注它的。
东风风T5 EVO将在近期上市，大家可以关注我的易车号“沈诚”，随时获取最新情报。
目前，中国汽车市场的购车主力军从80后、85后，逐渐向90后、95后发展，当80后们开始要二胎，真正考虑实际需求的时候，他们会考虑空间更大的车，开着更舒服的车。90后则更偏向个性化的车、性能车。而95后作为刚进入社会不久的新生力量，其往往是购买人生中的第一辆务实的车。?风行T5?EVO作为刚刚发布的的一款新潮紧凑级SUV，其可谓是有备而来，主要的人群当属95后!
此前，风行正式对外发布了锋动力学的全新设计理念，并且这一设计将出现在未来风行推出的所有全新车型中。从这个全新的设计风格就可以看到，风行T5?EVO并非只是在车名上加了EVO那么简单，这款车真的是有备而来。分体式的前大灯组造型非常犀利，上方的LED日间行车灯样式非常的醒目。
下方的中网造型为亮黑色的设计风格，并且内部采用了上下交错的元素。旁边和LED大灯组连成一体，整体的造型犹如一只蓄势待发的狮子一样，非常的霸气。从前脸的这个设计来看，风行T5?EVO已经彰显出了非常年轻的神韵。
全新设计的LOGO成为了这款车的又一亮点，盾形的造型和劲狮搭配起来，看上去真的别有一番感觉，和之前的风行传统LOGO相比提升了一个层级。并且新车还配备了19寸的黑色轮圈，低配车型为18寸。
尾部的设计和车头相呼应，并且贯穿式的尾灯造型以及双边共计四出的排气布局，都彰显了这款车的个性。尾部上方的一个硕大的尾翼让尾部的视觉效果更加饱满，层次感分明的尾部线条，势必会让95后们爱不释手。
内饰可以说是这次的重头戏，风行T5?EVO的内饰采用了多弧形的设计风格，进入到内饰里你可以看到大量的弧形元素。层次感分明的中控台以及全新设计的三幅式方向盘，都彰显出了这款车内饰年轻的一面。
双10.25英寸液晶仪表和中控液晶屏融为一体，车机系统显示清晰，运行速度流畅，并且导航还可以直接投射到液晶仪表中，进一步提升科技感。而语音控制系统自然不能缺席，并且圆形的空调出风口造型很具有个性。
触控+旋钮的空调面板整体造型比较简约，这样的设计还是比较方便前排乘客操作的。并且新车配备了全新造型的电子档杆，后方的一些实体按键同样没有丢失，并且自动泊车、陡坡缓降等配置的使用，也证明了这款车的配置并不低。
动力上，风行T5?EVO搭载了来自沈阳航天三菱生产的1.5T发动机，最大功率197Ps，匹配一台7速湿式双离合变速箱。
相关tag:设计 风行t5evo是哪里生产的
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com