2018版保时捷卡宴带电子转向柱吗
- 2018版保时捷卡宴带电子转向柱吗
- 2018款保时捷卡宴20寸、21寸轮胎型号各是多少
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不带电子转向柱。
卡宴由电动转向柱变成了手动转向柱。
受“电动转向柱减配”事件影响，保时捷Cayenne（以下称为卡宴）和Macan被客户大量退订，导致4S店库存积压。在社会舆论和市场经济的双重压力下，此前加价才能提车的保时捷卡宴，已经自降身价，现车普遍放出了5%-8%的优惠，其中部分Coupe车型的优惠多达13万元。低一级别的保时捷Macan同样让利不小，终端起售价降至50万左右。
2018款保时捷卡宴20寸轮胎型号为275/45R20，21寸的轮胎型号为285/40ZR21。
卡宴全系中除了卡宴 2012款 Cayenne GTS车型前后轮胎采用275/45 R20和卡宴 2011款 ?Cayenne Turbo为265/50 R19，其余车型前后轮采用255/55 R18。Cayenne S选安装了20英寸RS Design轮圈。
采用倍耐力SCORPION VERDE全天候轮胎，规格为275/45 R20。原厂仅为18英寸，因此要需安装上这套轮圈及轮胎需要付出额外付出4.8万元。
扩展资料：
保时捷卡宴轮胎介绍如下：
全系标配19英寸轮毂，最大可选装至21英寸。此外，新车史无前例地搭载了后轮加宽轮胎，并有前285/40ZR21和后315/35 ZR21的倍耐力P ZERO轮胎可选。PSCB必须搭配20寸以上的轮圈。当然，用户还可选装更高级的保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)。
车身尺寸相比现款车型长度也增加了63mm、高度降低9mm、宽度增加44mm，轴距保持不变，依旧是2895mm。整体造型更长、更宽、更矮，运动气息更强。在细节方面，进气格栅的尺寸也进行了加宽。
1、元素不同：
全新卡宴外观方面的改动不大，而是对细节部分进行了全新的设计。新一代卡宴外观继续融入更多保时捷911的设计元素，与老款车型相比，新车前脸主要针对前大灯组造型以及保险杠进行修改。
前格栅开口更大，前雾灯位置造型亦有所调整新车采用了保时捷家族最新造型的全LED大灯，并配备保时捷动态照明系统。车身侧面与现款相比变化不大，新车延续了流畅、运动的风格，依然是最强调“跑车范“的中大型SUV。
2018款保时捷卡宴
2015款保时捷卡宴
2、尺寸不同：
全新卡宴的车身尺寸有所变化，长宽高尺寸为4918/1983/1696mm，与前作相比，新车车长增加63mm，高度降低9mm，轴距方面保持不变，同为2895mm。空间方面，新一代车型尾厢容积达770L，比前作增加100L，此外新车后排座椅同样支持比例放倒功能。
3、内饰不同：
新车的内饰布局与现款车型相同，其中控台中央和下方鞍部采用与全新Panamera相同的触控设计。中控的12.3英寸多媒体显示屏尺寸比现款车型有所增大，另外中央空调出风口造型也相应有了变化。
老款车内大部分实体按键在新一代车型上被取消，一块触控面板取代了其功能，这使得新车内部科技感更足的同时还增大了车内空间感，这个套路在大众集团旗下新车上越来越多见。
2018款卡宴有氛围灯。晚上的效果，无论是外面还是外面，都非常不错。尾部采用了时下流行的贯穿尾灯。氛围灯不错，晚上看着真的很帅，18款保时捷卡宴贯穿式的尾灯，绚丽的车内氛围灯，空气悬挂，21寸的大脚也是看点十足。
2018款卡宴的设计
设计的车辆前端十分威风，即使在静止不动时，也给人一种性能无比强劲的感觉，您可以选择升级LED主大灯，使其包含全新的LED矩阵光束，车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，十分引人注目，采用全新造型的车门和最大21英寸的新款车轮也非常抢眼，这些车轮首次被运用到卡宴车型上，后轮搭配最大315mm的混合轮胎。
保时捷卡宴suv不错的，虽然是跨界车，质量肯定过高，如果有条件可以选择：1、提到国内的奢华SUV商场可谓是德系BBA独大，其间宝马X5、奥迪Q7、奔跑GLS是奢华SUV三架马车；2、不过提到国内土豪独爱的一款车型，那肯定是保时捷卡宴，超跑的外观加上SUV的功能，成为国内商场继BBA之后的又一领跑车型；3、不过卡宴自2002年在日内瓦推出以来一向未曾更新换代，跟着各大品牌的继续发力，保时捷总算推出了全新2018款卡宴，新车在本届广州车展露脸并上市出售。
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