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15w40是四季机油吗柴油车能用吗

15w40是四季机油，柴油车能用。

15w40机油适用温度范围是-20℃~100℃。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。

汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。

扩展资料：

四季机油的型号有以下几种：

20W/50，20W／40，20W／30，20W／20。

15W／50，15W／40，15W／30，15W／20。

10W／50，10W／40，10W／30，10W／20。

5W／50，5W／40，5W/30，5W／20。

W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

参考资料来源：百度百科-车用柴油

15W40是夏季机油。
冬季发动机油和夏季发动机油的主要区别是黏度，还有一个重要指标是低温启动性，10W30的发动机润滑油可以保证你在－20度正常启动，但15W40的就只能保证在－10度正常启动。更换东夏季发动机油主要是看你所出地区的温度。一般北方地区是10－11月份换冬季油，4-5月份换夏季油。

15w40发动机油是四季发动机油，这是复合型发动机油。

这样的发动机油1年四季基本都是可以用的。w是winter的缩写，意为冬天，15代表这样的发动机油可以在零下20摄氏度下正常流动，40代表这样的的高温粘度为40。w后面的数字越大，发动机油的粘度同样是越大的。

发动机油在发动机内不但起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机工作时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以防止发动机内各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内各个部件表层直接接触造成摩擦。

那会影响到发动机内瞬间造成巨大的热量，这样对发动机来说是致命的。发动机油长时间使用每一项性能基本都会降低，理所当然发动机油是需要定期更换的。提倡小伙伴们在平时用车时，定期更换发动机油。而且在每次更换发动机油时。

基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如没有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间那么就会很脏，这样子会影响发动机的润滑加剧发动机的磨损。

是四季机油。

而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

然后是冬夏通用油，牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

扩展资料：

许多车型所用机油产品基本都是四季通用油，通常私家车并不需要特殊粘度。但针对城市气候情况不同，可以考虑夏季更换40粘度，冬季使用30粘度的产品，便于在不同温度环境下对车辆提供更好的保护。

在机油的外包装上，会看到SAE和API。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。15W-40就是它的SAE标准粘度值，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。

10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

参考资料来源：

百度百科-机油标号

人民网-选对机油让车养护不再好事多“磨”

夏天可以用比较粘一点的机油，而冬天的时候就比较适合用稀一点的机油，所以，15W-40型号的机油是比较适合在夏天使用的。

对于一款机油来说，15W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。

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