2023款帕萨特谍照（第九代大众帕萨特2023年发布，新车与斯柯达速派同平台生产）

2023款帕萨特谍照（第九代大众帕萨特2023年发布，新车与斯柯达速派同平台生产）

• 第九代大众帕萨特2023年发布，新车与斯柯达速派同平台生产
• 帕萨特23款是大改款吗
• 大众帕萨特将2023年换代 推多种动力版本
• 下一代大众帕萨特或于2023年发布，车身加长，轴距更大
• 全新大众帕萨特渲染图曝光 有望于2023年亮相
• 2023款大众帕萨特将瞄准高端市场，并推出纯电动版车型
• 2023款上汽大众帕萨特上市 售18.19万元起
• 新一代帕萨特将于2023年亮相 车身尺寸进一步加大

讨论了一年多后，大众最终决定，集团决定将保留帕萨特的第九代车型，2023年将会推出帕萨特的电动版车型。

大众的帕萨特车型1973年正式投产，上市后就受到市场的肯定和喜爱，而这款经久不衰的车型目前累计销量已经达到了3000万辆。它也是大众汽车销量仅次于高尔夫，地位排在第二的成功车型。

但曾经的传奇和经典似乎并不能永葆销量，加上根据集团产品线规划，和市场需求的变化，帕萨特的未来一度让大众犹豫不决。

根据此前大众集团董事长赫伯特·迪斯（Herbert?Diess）接受媒体采访时他认为：大众2015年推出，相同尺寸的Arteon（国产版CC）在市场表现方面更受欢迎，而且2023年大众还会推出全新电动ID?Vizzion概念车的量产版，所以按目前的产品线规划，和市场需求来说，是没有必要继续推出全新的帕萨特车型的。

但是，事情似乎又忽然出现了转折，根据大众集团发布的消息称，集团将于2023年发布的全新帕萨特将和斯柯达速派（Superb）共享平台、传动系统和电气化结构。而且全新帕萨特右手驱动版本将会在斯柯达新建的一家工厂生产。

目前帕萨特欧洲版基于MQB平台打造，但在美国和中国销售的帕萨特车型却是基于旧的PQ46平台生产的，而其2005年推出的第六代车型也同样基于该PQ46平台，所以对于现款帕萨特来说，这个旧的平台对于美国和中国市场的用户来说，太不公平。而决定帕萨特去留的关键点，其实也是中国用户对于帕萨特的喜爱。

根据计划，2023年起，全球的帕萨特车型都将使用当前的MQB平台的更新版本，同时支持前驱和四轮驱动，还会增加纯电动版本、轻混版本、插电式汽油版本和柴油混合动力版本。

大众方面的消息表示，全新帕萨特的外观造型已经全部完成，新车内部代号为B9，新车会在空间和承载能力方面进一步优化，这也是全新帕萨特的着重点。

另外，大众方还给大家留下了一个算是可能会出现惊喜的悬念，就是大众将会在全新帕萨特上继续采用传统的四门轿车造型还是将会创新采用SuperB的五门掀背设计这暂时还未确定，也就是说，全新帕萨特将有很大可能会采用Superb的五门掀背设计，并且在目前整个行业内更加年轻化的设计理念驱使之下，相信Superb五门掀背版全新帕萨特有很大可能成为现实。

不过还有业内人士的观点认为，虽然全新帕萨特可以确定在轴距和轮距上会拉长，车内空间也会进一步扩大，但是大众集团为了考虑产品规划和产品线的问题，可能会为了将全新帕萨特和Arteon（国产版的CC）、Vizzion区分开来而让全新帕萨特继续采取更保守，更中庸一些的设计风格。全新帕萨特最终会采用哪种风格还要等官方进一步公布新车的外观参数数据才能知道。

所以，你对全新帕萨特是否还有期待呢？

是。截止2022年9月29日，根据查询相关资料显示：23款帕萨特预计将会在2023年10月正式上市的。23款帕萨特前脸部分是采用了“满天星”中网取代了以往的横置镀铬格栅，搭配上熏黑的背景，以及左右贯通的设计，视觉冲击力更强，是属于大改款，与此同时，左右两侧的矩阵式LED前大灯，还提供有自动头灯、自适应远近光、转向头灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调等功能。

近日，行车视线从海外媒体获悉，大众品牌旗下帕萨特车型将在2023年迎来换代。据了解，新车在引入中国市场由一汽-大众进行本土化生产后，便是国内的迈腾车型。在动力系统上，新车将提供汽油、插电混动以及纯电动的多个版本。

根据海外媒体消息，第九代帕萨特目前已经完成了外观的设计开发，全新的设计语言将让新车看起来更有视觉冲击效果。在车头上，纯电动版车型将增加贯穿式头灯，这也更符合当下纯电动车型的设计理念。

与此同时，全新换代的国产迈腾车型，将在车身尺寸以及内部空间上进一步升级，以增强该车型在中国市场的竞争力度。而动力系统上，全新一代的国产迈腾车型，除了1.4T、2.0T两款汽油版动力外，还将继续推出1.4T的插电混动版本以及纯电动版车型。

据外媒报道2023款大众帕萨特：更大，更豪华，更实用。下一代大众帕萨特将统一车型，这意味着它将在全球范围内是同一款车型。目前，美版大众帕萨特和欧洲版帕萨特基于不同平台，美版帕萨特仍然采用15年前的PQ46平台打造，而欧版帕萨特基于最新的MQB平台。

大众已经生产了超过3000万辆帕萨特汽车，Passat是有史以来最畅销的中型轿车。目前，它在三大洲的100多个市场设有10家工厂，是该公司除大众高尔夫之外最受欢迎的车型。

据Autocar权威报道，下一代帕萨特B9车型将搭载最新升级的MQB平台，欧洲版将不会由大众生产，因为在德国的埃姆登工厂将结束组装这款中型轿车和旅行车。根据2018年11月发布的公告，下一代帕萨特将由斯柯达在捷克共和国的Kvasiny工厂生产。将与斯柯达速派Superb共享其平台，动力传动系统和电子设备等。

据说下一代帕萨特的尺寸将有所增加，并采用更长的轴距以提供更大的腿部空间和进一步提高实用性。

报道还提到大众计划于2023年在英国发售新款帕萨特，这应该与下一代车型在欧洲的首次亮相时间一致，北美和其他市场是否需要等待更长时间，还有待观察。报道还称，大众不断推出新一代帕萨特车型，这要感谢中国汽车市场，中国对轿车持续强劲的需求是帕萨特B9背后的驱动力，促使大众高层给予下一代帕萨特开绿灯。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新大众帕萨特渲染图和最新消息，新车有望于2023年亮相，将会继续基于MQB平台打造，拥有大众最新的外观和内饰设计，插混版车型也会继续推出。

在国内市场，全新大众帕萨特会成为迈腾和蔚揽旅行车的继任者。根据最新消息，全新帕萨特未来或许只会提供旅行版车型，避免与大众CC带来的竞争内耗，分别拓展不同的细分市场。

值得一提的是，关于全新帕萨特未来或许只会提供旅行版车型的策略，目前还没有得到官方的确认。即便真的如此，也不能保证在中国市场的迈腾换代时也会采用相似的策略。

同时，根据外媒报道的消息，全新大众帕萨轴距将会达到2850毫米，拥有比以往更加充裕的乘坐空间和行李厢空间，将会继续采用插混动力系统，入门级eHybrid功率约200马力，GTE功率约242马力，将会搭载比现款更大的电池组，续航里程或达到100公里。

大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯表示，大众CC此类的车型越来越受到欢迎，计划从2023年开始，以四门轿车和小汽车的车身样式生产广受好评的ID?Vizzion电动概念车，不再继续使用帕萨特于2015年推出的现款车型。

全新帕萨特将于2023年推出，它将与斯柯达Superb共享平台、动力传动系统和电气架构。此外，作为其产能大规模扩张的一部分，右舵驾驶车型将在斯柯达即将建立的新绿地工厂里生产。

推进新款帕萨特的生产，也将终结大众一直以来提供两种不同版本的中型车的战略。

目前，帕萨特欧洲版本基于MQB平台打造，而在美国和中国渠道销售的帕萨特仍然基于旧的PQ46平台，该平台可追溯到2005年推出的第六代车型。

但是，从2023年起，所有的帕萨特车型都将基于MQB平台的升级版打造，能够提供前轮驱动和四轮驱动。该平台不仅能够打造轻混、插混以及汽柴油动力的车型，还能够生产纯电动系统的车型。

至于大众将继续使用传统四门轿车车型还是采用Superb的五门后掀式设计，还有待进一步观察，不过可以肯定的是新款帕萨特将会有更大的空间，因为它的轴距更长、轮距更宽。

帕萨特于1973年首次投入生产，在最近突破了3000万辆的销售，使其成为继高尔夫之后销量第二高的大众汽车车型。

尽管收获了巨大的成功，但是仍然有人对新款帕萨特的销售前景而感到担忧，特别是在第八代车型表现非常优秀的情况下。

第九代帕萨特将具备L3级自动驾驶技术以及5G连接功能，与现代化接轨，也许等到2023年全新帕萨特上市，我们会看到它更多的突破。

易车讯?9月15日，2023款上汽大众帕萨特正式上市，售价区间为18.19-25.29万元。新车共推出三种动力共计9款车型以供消费者选择。相比现款车型，2023款帕萨特主要变化集中在配置部分的升级。

2023款帕萨特延续了现款车型的双版本布局，并新增280TSI星空精英版。对比现款车型，新车新增雅致白和晶钻银两种全新车漆色。配置方面，豪华版/星空豪华版新增IQ.智慧车联系统、360全景影像、电动行李厢盖（感应开启），同时提供HUD、哈曼卡顿、变道辅助系统作为选装。

动力部分，2023款帕萨特继续提供燃油版及插电混动版以供消费者选择。其中燃油版包括1.4TSI及高低功率版本2.0TSI发动机，传动部分，匹配7速双离合变速箱。而插电混动版由1.4TSI发动机与电动机所组成，传动部分，匹配6速双离合变速箱。

根据易车App“中型车销量榜”显示的数据，帕萨特8月共售出17253辆，位列排行榜第3名。如需更多数据，请到易车App查看。

近日，外媒报道了一则来自大众的官方消息目前，下一代帕萨特将统一使用相同平台打造，使得它在全球市场内成为同一款车型。在此前美版大众帕萨特和欧洲版帕萨特基于不同平台打造，欧版采用最新的MQB平台，而美版一直采用15年前老旧的PQ46平台。

第九代帕萨特将采用全新的MQB平台，德国的工厂也将陆续停工，不会再生产欧版帕萨特。帕萨特在全球市场已经累计售出超过了3000万辆帕萨特，它是全球最畅销的中型轿车，它是大众除了高尔夫之外最有知名度和最受欢迎的车，基本在全世界很难有人不知道帕萨特。下一代帕萨特将由斯柯达的工厂生产，与斯柯达速派共享平台，动力传动系统和电子设备等，价格可能会更便宜一些哦。

据有关信息表示，据说下一代B9帕萨特车型尺寸将会有所增加，带来更长的轴距，提供更大的腿部空间。新一代帕萨特将于2023年在英国首发，而在未来还可能推出纯电版，以及高性能R版帕萨特。