2.0T+9AT，百公里加速7.5秒，车长5米，这车比凯美瑞强
- 2.0T+9AT，百公里加速7.5秒，车长5米，这车比凯美瑞强
- AVISTA机油能用2019款别克英朗吗
- 别克Avista怎么样呢
- 为什么君威是全新迈巴别
- 别克avista有什么渠道购买
- 别克Avista Concept最高速度
- 平衡时尚与豪华 解读新款君越Avenir艾维亚
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君越是别克旗下的目前核心关注的产品，凭借优雅动感的外观吸引了不少眼球，也把许多正在关注中型合资车的人的目光从“日系三强”“德系双杰”吸引到了这款豪华美系车上。同为20万左右的车型，很多人也会放弃雅阁、凯美瑞等而选择君越，那么这款车究竟怎么样呢？
在外观设计上，全新别克君越在外观上延续了别克家族式的设计风格。在前脸部分，源自别克Avista概念车的全新飞翼式格栅横向延展，与展翼型的LED大灯融为一体，立体感中透着犀利?恰到好处的镀铬饰条提升了质感。
在车尾部分，稳重是尾部设计的主打风，镀铬饰条横贯车尾，延伸到尾灯内部，拉长了车尾的横向宽度。同为展翼型的LED尾灯，内部采用翼片状的纹理结构，呈现出多层次的立体流光效果，搭配双边双出的排气设计，运动感十足。
在侧身设计上，柔美韵动的腰线与引擎盖上的线条相呼应，营造出简洁饱满的型面。溜背式的设计搭配微微上翘的车尾，简约流畅。别克君越拥有5030*1866*1467?mm的车身尺寸，2905?mm的轴距，算的上是B+级车型，无论是乘坐还是储物空间，都不会让人失望。
在内饰设计上，别克君越主打简约风，环抱式的T型中控台搭配嵌入式的8英寸中控液晶屏，简单大方；皮质包裹的四副式多功能方向盘，操作方便；座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感。但是相比与一些其他豪华车型，君越的内饰并不占优势。
在动力上，别克君越全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力241匹，峰值扭矩350牛·米，有很强的推背感，提速很快，百公里加速7.5秒。传动方面搭载9AT变速箱，换挡平顺。在油耗方面，全新别克君越综合工况油耗仅6.9L，着实让人惊讶，但是具体油耗还是要视情况而定。
小结：如果说动力是凯迪拉克CT4的灵魂，那么外观就是别克君越的王牌，可是君越并不是徒有其表，它的其他方面表现也是相当优秀的。对于这款车，你怎么看？
AVISTA机油能用2019款别克英朗。汽车的机油一般是根据机油的粘度来定级别的，粘度越大，级别越高，比较直观的区别方法就是，看机油品牌的首字母，它代表汽车发动机用油，字母上写的前后代表机油质量的好坏，字母越靠后，机油质量越好，数字也一样代表机油好坏，数字越小表示机油越好，越能抵抗低温。所以在冬天，尽量选择一些数字靠后的机油。
机油的作用
AVISTA机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，防止发动机内部的气体泄漏，同时还可以防止外界的污染物进入发动机，保证发动机良好的工作状态。
机油同时还能够起到缓冲的作用，发动机在工作过程中产生的负荷是非常大的，机油能够使承受的冲击负荷起到缓冲的作用，为发动机提供更好的保护，同时还能延长发动机的使用周期。
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迈巴别是指别克旗下的双门轿跑Avista，是别克的君威车型。君威外形偏向圆润流畅的风格，前脸采用别克最新的家族式设计语言，盾式立标进气格栅搭配翼展式镀铬装饰条，修长流畅低矮的车身侧面，再加上饱满简洁的尾部设计，整车不论是静止状态还是行驶状态，全身都散发出一种从容优雅的贵族气质。
君威的介绍
新君威是别克旗下主打私人的一款中级运动车型。以下是君威的相关介绍，君威搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW/5000rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4000rpm，百公里加速7.1S，百公里综合油耗6.6L。
君威采用中置直喷技术的1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的高效组合，将小排量涡轮增压发动机的潜能淋漓释放，百公里综合油耗仅需6.3L。
4月30日，行车视线从官方渠道获悉，上汽通用别克2020款君越正式上市，新车共推出包含Avenir版本在内的4款车型，售价区间为22.98-28.98万元。在动力系统上，新车搭配有2.0T涡轮增压发动机，并拥有可变缸技术，最低油耗仅为6.9L。 外观设计上来看...
别克在公路最高时速是120码120码，
是我国公路的最高限速，到一台汽车或者其他车辆超过120码行驶在高速公路上或低速公路上，任何路段上，驾驶员无法掌握汽车的安全稳定性，车辆就会容易发生漂移的现象，或者汽车打滑的现象，确保不了安全。
君越作为别克品牌旗下轿车中的旗舰车型，产品力自然不必多言， 其自2006年诞生以来一直都是中大型市场里举足轻重的一款车，如今新款君越不仅由内而外大幅度的升级，还带来了一款更高级别的别克君越 Avenir艾维亚车型。
2020款君越 Avenir艾维亚于今年4月30日正式上市，官方指导售价28.98万元，相比入门款的君越652T精英型也仅仅贵了6万元，通过对比表我们能看到这6万款钱带来旗舰的车型身份、不一样的乘坐体验以及抢眼外观的视觉冲击力，就我个人而言还是挺值的。
外观方面，君越Avenir艾维亚汲取了别克Avenir与Avista概念车的动感设计语言，整体造型流畅且充满张力，前进气格栅采用了标志性的菱形编织符号，设计灵感来自别克家族徽标的中世纪贵族锁子甲，家族式的飞翼式格栅尺寸颇大，横向延展至两端与LED大灯并融为一体，显著提升了新车整体的视觉宽度。
此外，艾维亚车型还有其专属的梅洛酒红车身颜色，以及特别徽标，19英寸的双五辐铝合金轮圈也可以让你一眼辨别出它顶配车型的身份。
侧面看去君越Avenir艾维亚的车身线条简洁且流畅，修长的视觉效果真实地展现其应有的豪华气质。美观的同时还保证了空气动力学上的优势，这得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型。新车的长宽高车身尺寸分别为5030/1866/1467mm，轴距则为2905mm，较普通版君越车型在长度与高度方面略有提升，与同级别的对手丰田亚洲龙、大众迈腾等相比也有着很明显的优势。
内饰部分君越依旧采用了家族式的360°环抱设计，而Avenir艾维亚作为顶配版本则彰显了豪华二字，在乘客身体易触碰的地方都被真皮材质包裹，实木纹络的装饰板及Avenir标徽、随处可见的菱形格装饰都在告诉你这不是一辆普通的君越。
车内的舒适、科技配置在君越Avenir艾维亚上也是一应俱全，诸如前排座椅加热/通风/按摩、双层隔音玻璃、BOSE品牌音响等等均有所体现，值得一提的是新车还搭载了别克品牌最新的eConnect互联系统，8英寸的中控台触控屏幕内支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能，此外还有每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。
君越Avenir艾维亚作为一台可以媲美行政级别的座驾，它的前排一定不是设计核心的全部，设计师还会把注意力集中在对后排乘客的照顾上。保证奢侈空间的同时，赋予它更多的功能性，例如可电动调节的后排靠背角度，从而提升老板位置的乘坐空间；通过增设后排中央扶手显示屏幕对车辆的多媒体系统、后排独立空调、遮阳帘以及座椅通风/加热等进行相应操作。这些都是追求极致的做法，目的就是为后排乘客提供更好的乘坐感受。座椅舒适性、多媒体操作系统的使用逻辑，音响系统和一系列的调节系统均很得体，让人很难挑出毛病。此外2020款君越Avenir艾维亚在乘坐舒适性方面相比老款车型也有升级，后排座椅经过优化之后，能为乘客的头部、背部、腰部及腿部提供更为理想的贴合度与支撑性，并新增纳米级防PM2.5空调滤芯，配合负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统，打造健康清新座舱。
动力方面，君越Avenir艾维亚搭载了一台2.0T发动机，其最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。传动系统与之匹配的是一台9速手自一体变速箱，底盘方面则是采用了前麦弗逊与后多连杆式独立悬架的组合。全系满足国六b的排放标准，官方给出的百公里油耗为6.9L。值得一提的是，君越Avenir艾维亚的用户还可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务，大幅提升使用体验。
最后值得一提则是与同级别竞争对手相比，君越Avenir艾维亚还提供私人定制化服务，车主享有私人车辆管家、维修保养专属接待通道及休息区。此外 GL8租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁在内的增值服务也是买同级别竞争对手享受不到的增值服务。
作为一款B+级轿车，君越一直以来都处于攻上打下的双面格局中。新款君越的问世，对自身实力的增强无疑是有利的，对于售价20万出头的竞争对手而言，新君越的全面提升对他们构成了不小的威胁。而君越Avenir艾维亚的到来则对于30-40万元的竞争对手们形成了显著威胁，毕竟同样价格它的各方面配置指标都做到了优秀，更何况还有连BBA都做不到的私人订制增值服务。
说到轿跑，想必大家都不陌生了，随着本田思域的崛起，从而使其整个车市都掀起了一股轿跑之风，尤其针对于年轻化的市场，可谓是深得消费者的喜爱！当然，可能有人对此表示不屑，认为这些车型都是徒有其表，但其实并不然，而下面就来一起详细了解下！
在外观设计上，别克Avista采用的依旧是家族式的设计元素，飞翼式的车标非常直观地体现了自己的身份，中网内部采用繁星样式的镀铬点缀，精致度很高。两侧的大灯造型犀利，采用倒钩形设计，视觉冲击力非常强。
新车整体以时尚为主，采用了家族最新的设计语言，例如镀铬点缀式的中网，回旋的大灯和全新设计的多幅式大尺寸轮毂等等，并且包括流利的线条以及双门边框的车门设计！总而言之，外观造型方面是没得说，浓厚的轿跑气息，彰显出满满的国际范儿，包括内饰方面也是一样如此，极具动感！
而动力组成部分，别克Avista搭载了一台3.0T?V6双涡轮增压发动机，最大马力可以达到400匹，这倒是与凯迪拉克ct6的动力非常接近，与之相匹配的是8速自动变速箱，操控非常出色。此外还会采用主动燃油管理技术以及发动机自动启停功能，高能低耗，燃油经济性出色。
车友们，对于这款车，你们还满意吗？在评论区发表一下你的想法吧！
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