gl8四座豪华版（别克GL8 四座版来了，尺寸比埃尔法还大，这次真的是一家独大了）

gl8四座豪华版（别克GL8 四座版来了，尺寸比埃尔法还大，这次真的是一家独大了）

• 别克GL8 四座版来了，尺寸比埃尔法还大，这次真的是一家独大了
• 别克GL8艾维亚上市 50万的四座你会买吗
• 别克gl8艾维亚车身尺寸多大；别克gl8es与gl8区别
• 别克gl8有四座版吗
• 四座别克GL8实车到店，后排比埃尔法奢华！火不火就看价格
• 四座版别克GL8 Avenir即将到来，对标雷克萨斯LM胜算几何
• GL8将推出四座版车型！内饰相当豪华！
• 别克gl8豪华商旅车配置
• 别克GL8四座版“云上市”，汪涵主持，小岳岳体验，后排带香槟
• 看完这辆最奢华的别克GL8，还要不要加价的埃尔法

提起MPV，相信大家最先想到的是埃尔法，但是埃尔法高昂的售价对于消费者来说，始终是土豪了一些，如果说真正在市场中有着极高的保有量的还是要属一些稍微亲民一点的MPV车型，比如别克GL8，传祺GM8等，尤其是GL8。

（图为GL8?Avenir概念车）

目前在国内市场，中高端MPV领域可以说是被别克GL8给垄断了，2000年上市的它打破了国内商务MPV的空白，而在上市后的这20年里，GL8基本是长期霸占着这一级别销量王者的地位。

去年全年，GL8的销量达到了147,664辆，而在今年一月份，GL8又以?14180辆的成绩登上了MPV销量排行榜上的第一名，把一直坐在上面的神车五菱宏光比了下来，非常的强势。

要说GL8为什么卖得这么火爆呢，原因有很多，其一是在这一领域，GL8的对手并不多，同等价位的能叫得出名字的车型也只有本田奥德赛、艾力绅等，还有其品质，从国内第一代ＧＬ８开始，它就凭借着良好的舒适性以及高品质获得了很好的口碑，如今到了第四代，GL8依然在不断的升级，寻求更大的突破点。就在这一次，GL8又玩出了新花样，推出了四座版车型。

最近，去年底曝出中期改款仍未上市的GL8，又被工信部公布出四座版本车型的申报信息。新车基于之前GL8?Avenir概念车打造，未来将作为别克GL8的顶级豪华版车型。

从申报信息来看，别克GL8?Avenir四座版的最大亮点自然就是采用了四座的设计，虽然目前还没有具体的内饰布局图出来，但是我们可以根据早前官方发布的GL8?Avenir概念车型的官图来看，它采用了与现款GL8完全不同的内饰风格，看起来豪华了不少。

另外，在GL8?Avenir概念车型的第二排可以看到其宽厚的座椅设计以及纹路样式无不透漏出极强的豪华感。

（图为GL8?Avenir概念车）

内饰中控部分，该车采用了连屏式的设计，两块悬浮式中控液晶屏幕连接在一起让整个车厢的视觉重心回归到驾驶员的位置，整体给人感觉极具科技感。

尺寸部分，从申报的信息显示，四座版本的车身尺寸略大于现款Avenir车型，其长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，甚至比埃尔法还要优秀。

外观部分，新车与早期发布的GL8?Avenir概念车型以及中期改款略有不同，仅仅表现在细节之处。

而动力方面，新车同样搭载2.0T，满足国六，为169kW（230PS）。

写在最后

总的来说呢，新车最大的亮点莫过于四座设计，这对于更加追求乘坐舒适性的消费者来说自然是很有吸引力，在乘坐体验上来说绝对是VIP中的VIP了。设想一些，在宽敞的乘坐空间里，跷着二郎腿，玩游戏，赏着剧，都很惬意呢。相信新车上市之后还会进一步巩固其市场影响力，期待！

“图片来自网络，如有侵权联系删除“

昨晚上汽通用别克举行一场盛大的GL8上市发布会，除了主持人湖南卫视一哥汪涵、宝马御用培训师董威君，还邀请了手磨咖啡倪大红、霸道总裁王耀庆、德云红人岳云鹏、二传菁华魏秋月亲自上阵，演绎在GL8?avenir艾维亚内的生活百态。新车共推出三个版本：四座、六座和七座，售价45.99万-52.99万。

此次GL８艾维亚推出的四座版非常的豪华和大气，豪华到打开车门有迎宾光毯，豪华到二排的豪华座椅胜过飞机头等舱数倍。空间更是非常的大气，连身高１米９几的前女排队长都可以在二排伸直大长腿。从售价可以看出别克GL8开始上探，向更豪华，更高端的40-50万价格区间冲锋。那么中国市场能接受50多万的豪华MPV吗？

上图为2019年中国MPV销量排行榜，可以看到排名第一的是神车五菱宏光，排名第二的就是此次上市的主角别克GL8，说明别克GL8在中国市场是卖得最好的合资MPV；通过排名前十的车型也可以看出，中国的MPV市场非常的极端，要么是买来拉货的像五菱宏光要么是买来商务接待像别克GL８，很少买来家用，所以开MPV的在大众的眼里不是拉货的就是老板司机。

当然还有更高档的丰田保姆车了--埃尔法；由于饥饿营销及炒作，埃尔法终端都得加价十几万或几十万不等，价格去到了近百万；而像GL8、奥德赛等合资MPV价格都在20万-30多万之间，而30-80万之间热销的MPV竞争非常少，属于空白市场。所以别克GL8正是看到了这点，推出更豪华的艾维亚主打40-50万的MPV市场。这也是别克的一次大胆尝试，但对于一台四座版的GL８你愿意花５０万购买吗？市场表现如何让我们拭目以待。

别克gl8 艾维亚车身尺寸多大 别克GL8 （ 查成交价 | 车型详解 ）艾维亚是别克旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为3088毫米，长宽高分别是5219毫米，1878毫米，1799毫米。别克gl8艾维亚也搭载了全新的LSY发动机，这是通用集团旗下一款全新的2.0升涡轮增压发动机。

别克gl8艾维亚的LSY发动机拥有237匹马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000转每分钟时输出最大功率。

这款发动机搭载了可变气门管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的也是新款9at变速箱。

9at变速箱的换挡平顺性是更好的，使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。

9at变速箱的可靠性耐用性也是不错的。

别克gl8艾维亚的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。
别克gl8es与gl8区别
es版车型的后悬架使用了多连杆独立悬架，并且配置更高，价格也是更贵的。普通版gl8的后悬架使用了扭力梁非独立悬架，扭力梁非独立悬架的舒适性是不如多连杆独立悬架的。

gl8是别克旗下的一款mpv车型，这款车的长宽高分别是5238毫米，1878毫米，1776毫米，轴距为3088毫米。

新款别克gl8全系都使用了通用集团旗下的新款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

9at变速箱的换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。

9at变速箱还可以大幅度提高汽车的燃油经济性。

在高速巡航的时候挂入9挡可以降低发动机的转速，这样是可以降低发动机的燃油消耗量的。

别克gl8有很多不同配置的车型，gl8的顶配车型是艾维亚四座尊享版，这是一款四座豪华mpv。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

别克gl8有四座版车型，别克gl8艾维亚四座尊礼版就是四座版车型。别克gl8是别克旗下的一款中大型mpv，这款车的轴距为3088毫米，长宽高分别是5238毫米、1878毫米、1776毫米。别克gl8使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这是通用旗下的一款2.0t发动机，与这款发动机匹配的是9at变速箱。别克gl8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架。

四座别克GL8实车到店，后排比埃尔法奢华！火不火就看价格

MPV车型一般都是7座配置，毕竟尺寸空间普遍都比轿车更大一些，7座布局也是经济性比较高的配置方案，可以满足大部分家庭的用车需求。但是顶级奢华的MPV产品往往会推出四座版本，比如前段时间刚刚上市的雷克萨斯LM300h四座御世版本定价达到146.6万元人民币，再加上产能很有限，这款四座版本的雷克萨斯LM系列产品预计还会迎来加价等车的奇特景观。

其实雷克萨斯LM系列产品可以理解为丰田埃尔法的换标版本，本质而言还是用的丰田埃尔法三大件。能要价146.6万人民币确实是有点太过自信。其实如果你是一位小老板，希望拥有一台足够舒适的MPV，那么即将上市的别克GL8四座版车型是非常值得推荐的。这款车就是全新的2020款别克GL8?Avenir四座版，也能理解为原厂改装版别克GL8。

近日已经有量产版的实车陆续到店，从外观设计方面看，此次推出的Avenir四座版车型外观并没有太大改动，主体造型还是现款GL8的经典风格，只不过车辆前脸换成了更加高级的蜂窝状镀铬装饰，两侧新增LED矩阵大灯光源以及泪痕造型的LED日行灯。除此之外很难从外观方面看出这款车的特殊之处。

打开车门之后才是惊喜的开始，前排驾驶舱升级明显，主要是增加了新潮科技配置，说白了就是往中控台面上堆屏幕，驾驶位前方搭配全液晶仪表，与右侧悬浮中控大屏连为一体，空调控制区域同样是触控大屏，新设计的电子档杆也是会亮的，再加上环绕式氛围灯系统加持，前排空间已经足够科幻了。不过四座版本MPV最强的卖点是后排空间，打开电动侧滑门之后，后排两个超豪华独立座椅足以让你感觉到震撼。

这两个独立的“零重力座椅”带有电动调节和按摩功能，菱形真皮缝线显得高端，腿部甚至还增加了自动腿拖以及自动脚拖，这就是所谓的“女王专座”，展开之后几乎形成平躺的空间，长途旅行过程当中，完全可以保持“北京瘫”的舒适姿势。两个大座椅确实很占空间，而且固定位置比较靠后，优先保证了腿部空间，因此后尾箱储物空间略小了一些，不过总体而言，这款别克GL8的后排空间确实比埃尔法奢华，甚至可以和雷克萨斯LM正面抗衡。

这款四座版本的别克GL8能不能火起来？其实主要还是看价格，参考2018款?Avenir特别版车型的44.99万价格定位，这次四座版本车型或许还会有价格膨胀，预计会达到50万左右的价位区间，这可能是迄今为止最贵的别克GL8，但是比丰田埃尔法依然便宜不少，新的可变缸技术2.0T发动机也会成为卖点。

问题来了，你觉得这款四座别克GL8能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

不知道各位小伙伴是否记得在2019年年中的时候，汽车焦点曾经报道过海外新款别克GL8?Avenir概念车的消息，新车最大卖点在于其采用了四座布局设计以及全新的内饰布局，车厢高级感提升明显，并且造型设计上也采用了别克家族最新的设计语言，效果相比现款车型更具档次感。

而近日我们获悉新款别克GL8?Avenir的申报信息，新车沿用不少概念车的设计元素并且保留了4座的布局设计，由此看来国内消费者很快就能买到这台“超级豪华版”的GL8。由于目前国内鲜有MPV车型采用4座布局设计，不少网友会将四座版GL8?Avenir与雷克萨斯LM作对比，那么它的实力到底如何?今天我们就一起来看看。

(谍照来源：谍报家)

在造型设计上，新车型保留了别克?Avenir车型惯用的高级设计元素，富有层次感的前脸造型通过延伸至大灯内部的镀铬饰条提升视觉宽度，类似锁子甲设计的格栅内部造型也是档次十足。4座版的别克GL8?Avenir在前包围采用了镀铬处理强化层次感，并且分体式格栅设计让整个车头的纵向效果更为出色。

新款别克GL8?Avenir在车身侧面采用了更立体的型面设计，配合上下两条镀铬饰条丰富了视觉效果。而车尾设计则与前脸相呼应，硕大的尾灯组通过镀铬装饰包围起来，而下部则保持着简约的造型设计，能够迎合老板们的用车需求。

此前亮相的概念车内饰设计上采用了连屏式的中控台设计，两块悬浮式中控液晶屏幕连接在一起让整个车厢的视觉重心回归到驾驶员的位置。同时在做工方面也同样达到高规格水准，除了中控台设计了Avenir车型经典的菱形纹路设计外，座椅均采用了菱形的纹路皮质覆盖，如果量产车型也沿用这一设计，无疑拥有与更高级别选手较量的实力。

作为车型卖点所在，四座版的别克GL8?Avenir拥有媲美飞机头等舱的后排乘坐体验，宽厚的座椅设计以及纹路样式无不透漏出极强的豪华感，中央扶手还借鉴了私人游艇的设计足以打动追求品质感的“土豪们”。同时由于取消了第三排座椅的设计，后排乘客的腿部空间相当富裕，并且电动调节的座椅配置也没有缺失，档次感不亚于雷克萨斯LM四座版车型。

动力方面，四座版的别克GL8?Avenir将搭载2.0T涡轮增压发动机，拥有230马力的最大功率，申报油耗数据为7.9L/100km。最后当然是各位小伙伴最关心的价格问题，虽然目前并未有预售信息，不过参考目前在售的别克GL8?Avenir?七座版车型售价为44.99万元，四座版车型很有可能会定价50万以上，你觉得这台四座版的别克GL8?Avenir又值不值得买呢?

日前，工信部网站发布了GL8?Avenir四座版车型的申报图，它的外形采用了与七座版GL8??Avenir相同的设计理念，整体造型非常大气，且中网、前杠等位置都与普通版车型有所差异，以彰显其身份的不同。

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虽然申报图中仅展示了外观的信息，不过别克此前发布了一款别克GL8?Avenir概念车，我们可以作为参考。从概念车透露的信息中可以看到，这台4座版的GL8?Avenir很有可能配备星空顶棚，以营造良好的内饰氛围。

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动力方面，此次申报的新款别克GL8?Avenir四座版车型搭载代号为LSY的2.0T发动机，?其最大马力为230匹，预计与之匹配的依旧是6速手自一体变速箱。

采用高性能ADM小模组单元系统，拥有18个独立远光照明分区，提供包括ADB防眩目远光在内的8种照明模式，以智能科技保障夜间行车安全。全LED晶石尾灯首次运用PAS像素式面光源技术，并采用光幕技术和专属羽状光纹设计。

车型

GL8艾维亚四座版内饰采用独有的黛蓝和月白镶拼色调，座舱设计借鉴中国古典建筑美学的“大壮与适形”思想，中正得当的空间序列与恢弘宽阔的四座奢享格局气场十足。专门设计开发的第二排豪华头等舱座椅，将展翼式靠背、宽大扶手和定制坐垫集成一体，采用Nappa高级打孔真皮包覆。

别克GL8四座版“云上市”，汪涵主持，小岳岳体验，后排带香槟

因为今年大环境的影响，不少几个品牌打算在2020年发布的新车型计划都被打断，有一部分车企直接选择推迟发布，当然也有大部分车企早已经憋不住了，年度新车型开始采用网络发布的方式与大家见面，虽然没有实体发布会，但是不少新车的网络发布会也玩出了新花样。比如近日全新的别克GL8艾维亚特别版车型就搞出了所谓的云上市模式，不仅维持了发布会的高规格阵容，而且还避免了人员聚集。

发布会主会场由著名主持人汪涵进行控场，而各个城市的分会场当中出现了各路明星的身影，不少流量明星进行了试乘试驾的直播活动，比如当前大火的相声演员岳云鹏小岳岳直接体验了4座版本新车的奢华感受。下面我们就来看看别克GL8四座版本车型究竟有多豪华？

首先从外观设计方面看，特别版车型最引人注目的应该就是稀有颜色，全新别克GL8艾维亚版本将会提供更加深邃的车漆颜色，和此前低调的车漆保持鲜明对比，4座版本车型就会提供这个车系当中比较罕见的深蓝色，而6座版本车型还有深紫色涂装。车身侧面可以看到艾维亚字母徽章，能够和普通版本的别克GL8区分开来，其他部位的改动其实并不大，主要是针对前脸进气格栅进行了运动化设计。

当然这次的4座版车型主打内饰豪华卖点，打开车门之后就会发现，以前可能真的低估了美系MPV的设计实力，整部车的前排驾驶空间科技感爆棚，中控台面上搭配了类似奔驰一样的贯穿式全液晶仪表，全新设计的电子档杆以及空调控制区域的触控面板都带来了相当不错的科技体验，浅色调的真皮软包材质也带来了不错的新鲜感，即便亲自驾驶这款别克GL8艾维亚版本，也是一种享受。

不过比起亲自驾驶，坐在后排才是真正的享受，打开电动侧滑门之后确实被第2排独立座椅给震惊了，因为4座版本采用2+2座椅布局，后排两个超大航空级独立座椅的空间实在是有点惊人，就算岳云鹏那样的微胖身材，也几乎可以完全平躺在后排座椅当中，自带的电动脚托以及按摩功能更是极致奢华，这样的乘坐体验其实已经不输给丰田埃尔法保姆车。

另外别克GL8艾维亚版本还带来了一些细节方面的奢华升级，比如后排两个独立座椅中间可以标配冷暖水杯架，当然也可以根据客户的需求进行选装，比如此前就设计过独立酒柜，后排可以带上两瓶香槟，在旅途当中可以享受着KTV包厢的豪华质感。

问题来了，你觉得别克GL8四座版本能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

【精彩车市3月14日报道】丰田埃尔法的威名在车界绝对是如雷贯耳的存在，一句我加20万能不能卖给我一辆？对面的销售会铿锵有力的回答你：不好意思！我们真没有这么大的优惠！而别克GL8在目前国内商务MPV市场也有着一哥的地位，宜家宜商市场表现也很是得意，不过市场火热但远没有市场对丰田系MPV那般的狂热。

而前段时间出来的雷克萨斯版的埃尔法那就更是贵出天际。噢不对，是加价加出天际，当然，没人逼着你买，逼着你去加价，都是自愿消费......而且买到的人没有一个是觉着亏，都是欢天喜地。雷尔法的那奢华的四座版确实让人眼前一贵，很有气氛很有范儿，但我们今天要说的这款AV版（Avenir）的四座的别克GL8同样是奢华的给力，而且价格嘛，或许要比埃尔法系列加出来的那部分还便宜。

近日，通用别克发布了GL8?Avenir四座豪华MPV车型。据悉，全新GL8?Avenir车型整体设计十分豪华。它与雷克萨斯LM对比，那就是一句话概括：相似的奢华，不同的代价。

是太疯癫还是看不穿？是造神话还是看笑话？

2019年，通用别克在上海国际车展上发布了GL8?Avenir概念车。该概念车展现了别克公司对豪华MPV车型的设计思路。别克GL8?Avenir概念车有着出色内部设计，配置十分丰富。今年基于GL8?Avenir概念车打造的四座GL8?Avenir车型终于发布。此外，通用别克还将推出六座和七座版本的GL8?Avenir车型。

全新别克GL8?Avenir四座版MPV车型的造型设计很大程度上与GL8?Avenir概念车相似。概念车中使用的中控台设计并未出现在量产车中，但总体风格几乎不变。舒适的后排座椅延续了之前的设计，在去掉第二排座椅后，腿部空间也是前所未有的宽敞。

GL8车型于2000年推出，是目前别克在中国市场上销售的最老车型。通用别克于2016年推出了Avenir版车型。通用别克暂时不愿透露新款车型的亮相时间，但他们承诺上市后的全新GL8?Avenirs车型将具有出色的市场竞争力。

埃尔法在国内MPV界的实力可以对比看成是电动车界的特斯拉，实力强悍，拥趸很狂热，什么排队、加价都是小场面，且基本没有对标的产品，所有“对手”一出高端新品必拿它来PK。你就看哪个车型经常被各种所谓的对手们拿出来问候，那它就绝对是其中的标杆。

而别克GL8在合资品牌MPV中的脚步也确实是遥遥领先的存在，但虽有向上品牌溢价的心，但也着实难以突破。

丰田埃尔法产品力强到变态，升级版的雷克萨斯版埃尔法那就更别提。别克GL8这么好的底子，这么多年为何就没让与雷克萨斯同属豪华品牌的大哥凯迪拉克也出一款升级版的GL8呢？