2022款标致508有雪地模式吗
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- 东风标致2008怎么样标致2008为什么卖不动
- 2022款标致4008还烧机油问题解决了没有
- 2022款新标致408在哪里生产
- 标致408新款2022配置
- 标致20082022款是不是要出四缸发动机
- 新车消息：标致e-208/e-2008配置优化/续航增加
- 408标致新款2022
- 2022款508L减配了什么
2022款标致508有雪地模式。标志508中控区雪花是雪地模式功能，作为国内最具权威性和专业性的量产车寒区试车赛事，本次挑战赛将汇聚多个主流车企的热门车型，在冰雪覆盖的长白山赛道上演一场性能大比拼，通过车辆操控性能的角逐，为广大汽车消费者提供一个客观、公正、真实可信的购车参考依据。
标致508配置
东风标致508L2022款所搭载的同级最优后五连杆独立悬架，不仅能带来紧凑的驾驶质感，更有利于冰雪路面的车身姿态控制。330mm的超大前制动盘、全陶瓷刹车片即使在极端环境下也能提供高效的制动力，而i-Cockpit全感官座舱的内饰分层设计，更仿佛为雪地而生，全系标配的10英寸中控触屏，与12.3英寸液晶仪表盘和赛车式方向盘组成黄金三角。
??????2020年5月，东风标致2008迎来了一次大换代，只是笔者看到很多媒体和车评人对于这款全新的标致2008并不怎么看好，“很快又要凉”是大家对于新款2008前景的一个评价。
??????要知道PSA集团在中国的地位是逐渐边缘化，尽管标致集团的高管曾表明不会退出中国市场，但如果产品卖不好一直带来亏损，到时候欠了一屁股债而且还没有人愿意接盘，反而你想退出都难。
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??????那么标致2008的问题究竟在哪里呢？下面我们就来聊一聊。
??????标致车永远绕不开的话题就是外观设计，法国车一直标榜的都是设计，只是法国的设计风格只能中欧洲人的胃口，对国内消费者来说，奇葩是与法国车如影随形的形容词。
??????其实从标致2008的外观上看，法国人还是知道目前小型车的主流是年轻时尚，所以标致对于新款2008的描述也是“都市潮品”。
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??????反而在众多新的小型SUV(如吉利icon、现代ix25)当中，标致2008的外观已经算是中规中矩的了，用奇葩来形容icon和ix25会更加合适。
??????而且吉利icon和现代ix25这些外观偏激的小型SUV也不见得卖得多好，所以说新款2008的外观设计其实是拿捏得很好了，具有标致的辨识度，而且也不会太过激进。
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??????内饰方面也是如此，这次标致家族新的内饰设计确实“没得弹”，2008车内给人的氛围感非常好。而且在内饰用料方面也采用了大量的软面材料，尽管这些材料不算高级，但是整体给人的感觉还是很有档次。
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??????不过当你进入到2008车内之后，关于2008的第一个问题就出现了，那就是空间小。其实生产满足国内消费者需求的小型SUV，是对于车企的一个高难度挑战。为什么这么说呢？因为车越小消费者就越想要好的空间，你想想，在有限的车身尺寸内要造出大的空间，这本身就挺矛盾的，真的需要设计师和工程师绞尽脑汁。
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??????所以目前的小型车就出现了两种情况，一种情况是“弃疗”式，干脆我就不要空间了，将车的风格做到极致。因为买这种车的都是年轻消费者，他们没有家庭负担，够自己用再载载女朋友就OK了，典型的就是丰田C-HR/奕泽。
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??????另一种情况就是“秃顶”式，(因为要千方百计做大空间，工程师真的要秃顶。)既然你想要那我就做到足，本田缤智/XR-V就是代表车型。这两款车的空间是真的没话说，再加个魔术座椅根本就没有对手。至于说隔音差那是另一回事，这里就不作过多讨论。
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??????而很显然，标致2008是更加偏向于缤智/XR-V这种尽量做大空间的“秃顶”式，只是标致的工程师显然不是抠空间方面的能手，唯一能做的也就只有将后排座垫做短一点，后备箱空间小一点。所以说标致2008尽管想要做到大空间，但能力有限在同级里面也排不上名次。
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??????话又说回头，再回到前排，如果一辆小型SUV你想让消费者buy，那么堆配置也是一种很好的方式。只是在自主品牌面前，合资品牌是很难通过堆配置而取得优势的，除非是上到八九十万的豪华级别。
??????原因就在于其实很多配置国产品牌都可以在代理商那里购买，如自动泊车、适应性巡航、顶级音响等等，这些普通配置并不存在技术垄断。因此在全球化的体系之下，所谓的国产车上又有多少部件是真正国产？而一辆进口车上又有多少部件是Made In China？所以你合资车有的我国产车都有，甚至比你还多，关键是卖得比你便宜还比你的好用。
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??????说了这么多无非就是想表明，标致2008在配置方面也没有太大优势。2008的配置并不差，LED大灯、全景天窗、主被动安全系统、真皮座椅方向盘、全液晶仪表、支持互联的多媒体、感应雨刮、自动空调都有，只是这些要到15万的顶配才有。
??????一方面如果我有15万我就可以买紧凑级别，为何要买小型车呢？另一方面，差不多的配置在国产品牌车型上只要10万多。
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??????最后要说一下的，就是这台全系标配的1.2T三缸发动机了。很多媒体评论都说三缸机是2008的致命缺陷，但是否真的如此笔者认为并不见得。目前来说大家对于三缸机的认可程度已经高了很多，再加上年轻人很多其实并不关注你是不是三缸发动机，所以2008是三缸还是四缸其实并没有多大关系。
??????我们可以以本田凌派为例子，凌派在换代之后全系标配1.0T三缸发动机，销量不还是每个月都轻松过万。所以说如果你的车型真的有实力，那么三缸机不会对你造成多大影响，反而如果你的实力不足，那么任何一个缺点都会被过度放大。
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??????总的来说，标致2008这一款车最大的问题就是没有找到一个点可以在竞争对手当中脱颖而出，这就是标致2008为什么销量差的主要原因。标致2008需要找到一个优势方面让消费者记住你，而这正是标致以及雪铁龙没有做好的。
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??????标致雪铁龙这两个品牌入华的时间并不短，甚至可以说是最早进入中国市场的那一批品牌之一，只是这么多年过去了消费者关于标致还有雪铁龙的记忆印象就只有奇葩还有固执，前期要坚持自己的理念而不顾消费者的需求，每一代车型出来热度虽然高，但其实大家都是过来看笑话。
??????大众在当年可以说是与标致和雪铁龙同一时期进入中国的，如今的大众早已叱咤中国市场，而PSA则沦为边缘品牌。现在PSA也在积极进行自我救赎，但PSA能够完成在中国的自救吗？谁也不知道，而且所知的是目前好像也没有哪个品牌在边缘化后能够完成自救的。
2022款标致4008还烧机油问题已经解决了。这款发动机一直以质量过硬，做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，并且发动机的款式风格多样，适用于不同的道路环境，用户的评价非常好，应该说法国雪铁龙和标致上用的带T发动机烧机油问题2016年以后这个问题基本就解决了，标致4008的1.8发动机是不烧机油的。
注意事项
一般情况下发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀，损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您联系售后做具体的检修。
标致408是由东风标致生产的一款紧凑型车，车辆目前有8款车型配置在售，采用了两款不同类型的发动机，是1.2升涡轮增压发动机和1.6升涡轮增压发动机。
标致408新款2022配置有：六个气囊、胎压报警、ESP、倒车影像、定速巡航等。
1、六个气囊
六个气囊有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊。前气囊安装在方向盘中央，前排乘客前气囊安装在正前方的仪表板内。侧气囊可安装在座椅的外侧，或者侧门的上框上，也有的安装在A柱上。有的车还会安装膝部气囊，安装在仪表板的下方。
2、胎压报警
当汽车胎压报警标志亮起时，说明汽车的轮胎胎压异常，此时应该及时停车，检查轮胎胎压。把轮胎胎压调整到正常数值以后，才可以继续行驶。
3、ESP
ESP是车身电子稳定控制系统（Electronic Stability Program）的简称，是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统，其最主要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。
4、倒车影像
倒车影像系统，即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。
5、定速巡航
巡航控制系统是一种利用电子控制技术保持汽车自动等速行驶的系统。其主要作用是可以按照驾驶者的需求进行车辆时速的锁定，不用踩油门踏板就可自动保持一个固定时速行驶，当行驶在高速公路时，驾驶者可有效地减轻身体疲劳，而车辆均速行驶下还能节省燃油消耗。
一是引进大发系列产品的发动机，如天津夏利、华利为代表的三缸机另一种是引进铃木系列的四缸机，如长安奥拓等
易车讯 标致官方表示，海外市场中纯电动版标致e-208、标致e-2008 2022款车型的续航里程得到增加，这得益于配置的优化和升级。
信息显示，标致e-208 WLTP续航里程362公里，较此前增加22公里续航；标致e-2008 WLTP续航里程345公里，较此前增加25公里续航。
据悉，两款车型自2019年年底推出至今，已累计生产销售9万多辆。新车基于eCMP平台打造，配备50千瓦时电池，电动机功率136马力、峰值扭矩260牛·米。
升级优化主要源自低滚阻轮胎，e-208标配16英寸轮胎、e-2008标配17英寸轮胎。同时，车辆重新设定了减速齿比；热泵的加入进一步优化了能量消耗。
作为东风标致旗下的拳头级轿车产品，老款408凭借出色的设计以及领先同级的动力表现曾经取得过辉煌的销量成绩。然而随着时间不断推移，老款408在造型方面逐渐呈现出老态，已经无法适应年轻人的口味。
为此，新408应运而生，新车引入了标致家族最新的设计语言，并成为东风标致旗下首款采用全新狮标的车型，带给人耳目一新的感觉。
新408已于8月21日正式上市，新车取消了老款的1.2T动力，主推1.6T版本，共计推出3款配置车型，售价区间为10.57-12.17万元，整体价格水平相比老款车型有所下调。
新款标致408造型亮点
外观方面，新408采用标致家族最新的“狮魂美学”设计语言，无边框造型的星动点阵格栅与两侧狮眼LED大灯相连通，格栅中央配备了全新的狮标。
獠牙形状的LED日间行车灯独立于大灯组之外，构成泪眼的造型，辨识度极高。前包围采用分段式设计，两侧配备了大尺寸空气导流槽，视觉效果非常运动。
侧面采用贯穿式腰线进行勾勒，同时在前、后翼子板部位还增加了隆起的筋线，彰显出一定的力量感。尾部层次分明，狮爪造型的LED尾灯采用熏黑处理，运动感较强。
相比之下，后包围显得比较低调，采用了隐藏式排气的设计。尺寸方面，新408长宽高分别为4750 mm /1820 mm /1488mm，轴距为2730mm，与老款保持一致。
应该是没有减配的，新车依旧提供五个版本，与老款保持一致。
标致508是2010年在北京车展上展出的概念车“念5byPeugeot”的量产版本，与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。该车为标致汽车在中国地区引入的一款高端车型，车身尺寸与国内同级别车型相比较小巧，车内配合最先进的科技性安全装备，对内外成员起到全方位的周到安全防护，售价区间为16.97-22.97万元。标致508凭借其优雅中蕴含力量的设计风格荣获了汽车设计界的奥斯卡之称的德国红点大奖。在2011年7月，东风标致的首款国产标致508汽车正式下线，在中级车市场有很强的竞争力。
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