2010年买的07款马自达3，符合国四标准吗
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不符合。
国4排放标准开始于2011年，直到2018年实行国5标准。因此，在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准。国4标准要求各类排放物的排放量要比国3低50%左右。而现在国6就要来临，国3排放的车辆已经要面临着报废。
马自达3的特点
需要注意马自达3前五年的保值率分别为75.96%、68.57%、60.53%、54.62%、49.30%，根据中国汽车流通协会的统计数据，国内二手车的第一年平均保值率为70%，第三年为60%的标准，马自达3前三年基本高于保值率的标准水平，因此可以说是一款较为保值的车型。
10款马自达3车况上其发动机以及其它大部件的磨损程度基本超过顶峰，同时在10年后生产的马自达3是国四尾气排放标准，而目前在部分城市已经实行国六的尾气排放标准，在不满足当地尾气排放标准的情况下是不允许正常上路行驶的。
P 停车档 适用于平地面停bai车 抱轴 不可移动
R 倒车du档 倒车时候zhi使用
N 空挡dao 可自由移动
D 前进挡 正常行驶时候使用 向前走 自动变速最高档位为4
2 前进档 低速行驶 向前 自动变速最高档位为2
1 前进档 低速行驶 向前 自动变速最高档位为1
注意
1 不可以使用左脚踩刹车
2 只有在P和D挡时候发动机才可以启动
3 不可以空档滑行
4 P档不可以代替手刹
5 不可以长距离拖车
6 不可以在D或R档时候 长时间踩刹车
7 仔细阅读使用说明和注意事项
马自达3 自动边速器为行星齿轮变速原理与手动变速器截然不同 不要用手动变速器的使用方法使用自动变速器
发动机的问题。
这一代马自达3搭载的是Z6V（1.6）和MZR（2.0）发动机，这两款都是典型的高转发动机。在3000转以下很懒，扭矩输出弱，而这正是日常行驶的转速zhi范围，油耗自然高。
1.6AT的综合油耗基本在8.5以上，MT差不多7.5，确实不省油。一旦转速过了3000转，发动机就好像睡醒了一样，动力源源不断，直到红线区断油，版而这个转速区间不是暴走就是高速，1.6AT的高速油耗在6个左右，MT是5个多一点，在同期同级的日系车里算权很不错了。
新一代马自达3吸收了Kodo魂斗设计语言的精华，带来了与新一代马自达6相似的前脸设计，让新一代马自达3正式告别上一代招牌的笑脸造型。
虽然与马自达6相似，但新一代马自达3细节方面与马自达6有所差异，拥有了运动化的风格。新一代马自达3采用比马自达6面积更大的8角形进气格栅设计，整体的轮廓下缘与进气栅更为接近，带来更具运动感的造型设计。
此外，马自达3左右两侧的前雾灯座也和马自达6有所差异，将方向灯配置在前雾灯上方，让方向灯能够与大灯组完全分离，带来更简约的大灯组设计。
老款或经典款的话，空调吹风位置打到左下角（三个圆旋钮最左边的旋钮，有一条直线的指示），风量2档以上（三个圆旋钮中间的旋钮），温度打到冷风（三个圆旋钮最右边的旋钮），驾驶位和副驾驶位的出风口调整到吹玻璃，打开A/C（Air condioner，空调的意思，绿灯亮，不开是橙色灯亮），吹十秒钟雾就没了。
是的
已经停产了！现在马自达3
系类分2种
一种是马自达3经单款
你说的2012款已经停产
现在是2012经典款和2012马自达3星骋！经典款只有1.6L的
星骋有1.6L和2,0L的
15左右可以买到星骋三厢2.0的手动13.98万元和自动15.38万元
或是两厢的
怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳。
用手摸点火线圈，若过热，则说明点火线圈已经损坏，应更换。检查中央高压线有无高压火，如果无火，则低压电路有短路。检查分火头是否漏电。检查分电器，
看分电器内信号传感线圈有无烧焦现象，如果有，则信号传感线圈已损坏。起动发动机，看分火头是否转动，若不能转动，则为正时传动带齿损坏，应更换。
S是sport，运动款的意思，不过马自达3的运动款只有进口的两厢版才有，而且是Sport的全拼，如果是只有一个S的马自达3，尤其是三厢的，那肯定是车主自己贴的。
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