4g19和4G20发动机线束一样吗？v73发动机线束四线方插头是什么
- 4g19和4G20发动机线束一样吗
- v73发动机线束四线方插头是什么
- 发动机线束断了可以接吗
- 发动机线束坏了对车有什么影响
- 发动机线束坏了的表现
- 什么是发动机线束
- 我想知道，发动机的线束有什么作用
- 发动机线束的线断了，在传感器的位置线断了，应该要怎么办
就是一种发动机，只是排量有点区别。
4G20B这个发动机和4G19发动机属于一个级别的，只是产地不同而已，4G19好像是绵阳造的，4G20B属于沈阳的，功率上应该是75KW，现在属于沈阳华晨低端车型主力发动机中的一款（还有款就是4G19)，属于491Q发动机的升级版本。
发动机线束的意思：1、当您在车上控制一个按钮时，车上有一个（与这个按钮功能对应）电器在工作；2、而它们是采用线束连接的，高端车上是不会使用太多的线束，是使用CAN数据总线，以降低线束的故障率；3、因为由于线路太多，所以集中称为发动机线束。不管是其中的一根还是几跟坏了，都是要一起更换的，这个比较麻烦。
发动机线束。
1、一根是火线（中等粗细，红色活暖色）。2、一根是地线也就是搭铁线（中等粗细，黑色或冷色）。3、一根是电输线，也就是发电机发出的电靠他反输给电瓶储存（最粗的那根线，黄色或红色）。4、最后一根是发电指示灯线（比较细的线，如果发电机发电它会传递给仪表盘，仪表盘上的电瓶灯就熄灭了）。
你好，如果车辆出现断线的这种情况的话，是可以进行连接的。嗯，如果你的线断的话，那么你可以直接用这个线枪把它外边包断，然后连接，然后再对他进行一个绝缘处理，用电胶带把它包一下再连接的过程中一定要对蓄电池进行断电，否则会出现这个漏电或者车辆出现短路。的情况，望采纳。
发动机线束坏了，会使相关的信号不能传输控制单元或者是不能接受控制单元的指令。这样就会造成发动机，不能正常工作。如果线束中有电源线有打铁现象，还会造成发动机自燃。这种情况下就要尽快到维修店进行处理。希望我的回答能帮到你。
发动机线束坏了会造成信号不准导致车辆启动不了，也可引发火灾。
线束养护的四大作用：
降低电路阻抗，提高系统电路效率。
特有阻燃性能，提高车辆高温耐受力。
超强渗透性能，能有效修复线路裂缝。
在表面及接插头处形成保护膜，隔绝水气，抗氧化、防锈蚀。
当您车子发动机线路出现了问题一定要及时的进行维护，修理，减少汽车可能发生的安全隐患。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。
发动机线束就是汽车线束。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。
扩展资料
由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。
制造汽车线束的体系大致分两类：
1、以欧美国家划分，包括中国
使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2、以日本为主
如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。
因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。
参考资料来源：百度百科-汽车线速
发动机线束就是汽车线束。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。
扩展资料
由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。
制造汽车线束的体系大致分两类：
1、以欧美国家划分，包括中国
使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2、以日本为主
如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。
因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。
参考资料来源：百度百科-汽车线速
发动机传感器线束的线断了，如果断的位置比较长的话呢，可以把它接起来，我连接起来用电烙铁，再把它焊下，最后用绝缘胶布把它包起来。但是如果断的点比较短的话，断的线束比较短的话，那就只能采用重新换一个插接件了，这个时候需要用专用工具退蒸汽，把原来的那个插接件把它退出来，退出来以后呢，重新连接线路，最好的方法了，是再接一条线啊，稍微再接长一点，然后把它重新装起来