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  • 纵置六缸+后驱!新一代马自达6曝光,爆350马力,或明年上市
  • 直列6缸+后驱,全新马自达6上市时间确认

马自达6将于2022年底发售,将换成后轮驱动和直列六缸发动机的纵置发动机平台。

新车将采用马自达最新的Skyactiv-X压燃技术以及48伏混合动力系统,有消息透露这套动力总成最大马力达到350马力。还有消息称,马自达最近一直在加深与丰田的联系,可能会为下一代雷克萨斯IS和RC提供六缸Skyactiv-X压燃动力系统。

马自达

还有可能将直列六缸发动机放入四门和两门车身。毕竟汽车的世界里几乎没有什么比后轮驱动跑车更能树立高端形象的了,所以马自达从后驱运动型轿车开始也是一个不错的选择。

近日,有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图,新车或将在2022年正式亮相。

虽然是假想图,但是从图中可以看到,新车依旧是马自达的家族式设计风格,尤其尾灯的样式,与马自达MX-5非常对相近。此外,最受关注的一点就是,新车将采用后轮驱动的形式。

动力方面,新车有望采用Skyactiv-X压燃技术直列6缸发动机,并且将推出48V轻混动力版本车型,轻混动力车型最大功率有望达到350马力。最近马自达一直在和丰田沟通合作的事情,马6的这款发动机在未来也很有可能会装配在雷克萨斯IS和RC车型上。

在日系品牌中马自达虽然整体销量明显不如本田、丰田、日产高,但凭借着出色的运动感和动力性能,为自己赢得了“东瀛宝马“的称号,旗下马自达3和马自达6等车型更是颇具知名度,如今马自达3的销量表现还是不错的,最近全新马自达6实车也得到了曝光,曾经的弯道之王满血复活,让不少车迷欣喜不已。

马自达6自推出以来经历了三代车型,初代车型在2003年进入国内市场,在当时马自达6是唯一主打运动的B级车,可谓风光无限,2009年第二代马自达6曾以睿翼的名字进行国产,可惜远不如老马6的市场,第三代车型首次采用了“魂动“的设计理念,自此形成了一种独具风格的设计造型。

马自达6凭借着出色有弯道性能和操控完全可以与宝马相匹配,因此马自达6也有日系宝马的称号,除了操控优秀之外,在安全性能和品质也是非常突出,今天刊哥要聊的全新马自达6就很好地延续了之前的优势,目前新车已在海外发布,预计新车将于明年在国内正式上市。

在外观上全新马自达6延续了与款车型的造型设计,依旧是时尚、动感的风格,前脸大尺寸的进气中网,内部采用了网状进气格栅,搭配中间的马自达车标显得颇为精致。狭长的大灯组同利刃一般镶嵌于两侧,有着很强的视觉冲击感,下方突出的保险杠和镀铬装饰条的点缀,动感十足。

车身侧面线条流畅,比例协调,掀背式造型搭配低矮的姿态营造出了极强的运动气息,车身尺寸上新车为4870*1840*1445mm,轴距为2830mm。尾部造型与前脸遥相呼应,运用了偏运动化的设计语言,微微翘起的小尾翼搭配下方双边共双出圆形排气,进一步彰显了新车的运动氛围。

内饰上新车延续了现款车型的布局风格,新车在用料上还是非常不错的,运用了较多的软性材质包裹以及镀铬装饰条点缀,在细节上做的比较精致,档次感明显的所提升。配置上悬浮式显示屏非常显眼,就是尺寸较小,左侧多功能方向盘采用了真皮包裹,座椅采用了真皮和仿皮包裹,同时像全景天窗、倒车影像、自适应巡航、自动空调、胎压监测、驻车雷达等均有配备。

动力上海外版全新马自达6搭载了一台大排量的3.0L?V6发动机,最大功率达到了350马力,传动匹配了6AT变速箱,这套动力系统在加速性能上的表现还是非常出色的,而且新车还采用了前置后驱驱动,进一步提升了新车的性能和操控,在加入了马自达族的创驰蓝天技术后,在燃油经济性上也将更强。

从全新马自达6表现来看,可以说新车集颜值与操控与一身,尤其是在动力上升级是最大的亮点,售价方面,预计新车起售将在20万元左右,20多万就可以买到一款媲美宝马的车型,你会考虑吗?

众所周知,日系车在国内非常的受欢迎,省油、耐造、开不坏的特性得到了国内消费者的认可,尤其是丰田和本田这两大日系品牌,在国内有着广泛的市场影响力,与丰田和本田不同,马自达、斯巴鲁这样的日系品牌并没有很强的市场影响力,但凭借着过硬的实力,还是得到了很多国内消费者的认可,其中马自达3和马自达6就是最好的体现,而今天咱们要说的是马自达家族的一款换代新车——全新一代马自达6,目前新车已经在日本本土曝光,预计将会在2021年上市。

对于马自达6,相信大家都比较熟悉,有“东瀛宝马”和“弯道之王”之称的马自达6,无论是在外观颜值还是操控方面,都展现出了极其出色的表现,现款车型更是将家族的“魂动”理念淋漓尽致地呈现了出来,尽管现款马自达6的表现已经很惊艳了,但此次新一代车型将会在现款的基础上再次升级,外观颜值将会迎来巅峰,同时动力也是新车的一大看点,换装了全新的纵置六缸+后驱的动力系统,表现迎合了当下发展的大趋势。

从最新曝光的外观来看,新一代马自达6并没有此前渲染图那么夸张,整个的设计延续了现款的设计,并在此基础上进行了优化升级,年轻运动的一面得到了淋漓尽致的呈现,前脸的设计比较夸张激进,超大面积的进气格栅进行了熏黑处理,两侧狭长的大灯组比较犀利,内部均采用的是LED光源,点亮后的效果非常的吸睛,车身轿跑气息比较突出,低趴的车身搭配上溜背的造型,营造出了极强的跨界气息,尾部很有“小钢炮”的影子,上翘的小鸭尾、双边四出排气管以及圆形尾灯都很吸睛,增添了外观的看点。

内饰方面,此前曝光的渲染图想要量产可以说有非常大的难度,预计全新一代马自达6大概率会延续现款的设计,中控台布局简约时尚,面板用料采用的是软性皮质材料包裹,线缝细节处理非常的到位,悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘均不会缺席,配置方面,能想到的基本配置都将会有配备,高配车型并有望搭载L2辅助驾驶系统,安全性将会有很大提高。

从曝光的动力来看,全新一代马自达6将会搭载一台纵置6缸自吸发动机,传动力与之匹配的将会是8AT变速箱,?这套动力最大功率达到了350马力,再加上后驱驱动的加持,为良好的操控奠定了基础,另外,新车还有望搭载48V轻混系统,以此来顺应当前国六的趋势。对于六缸全新马自达6,你还有什么想要说的?

在全球汽车市场上,日系车一直都是热门话题,像丰田、本田、日产不仅有着较强的品质,更是有着非常不错的销量,其中不乏驰名全球的经典车型。但日系品牌中确实也有奇葩,比如马自达就是颇受大家争议,在运动感与动力性能上马自达车型均表现出众,同时也为马自达赢得的“东瀛宝马“的美誉。在国内市场上像马自达3和马自达6等车型的知名度颇高,通过更新换代,马自达3在国内的市场上的销量表现还是非常不错的,而全新?马自达6海外上市的时间也得到了确认。

近日,我们通过海外媒体获悉,全马自达6将于2022年3月率先在日本本土上市,海外售价约为31700欧元,约合人民币26万元左右。新车将采用纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,并配备48V轻混系统。

通过此前曝光的渲染图可以看出,全新一代马自达6大量借鉴了马自达Vision?Coupe概念车的设计理念,整体造型更加激进、动感。前脸采用了大尺寸进气中网,内部采用了点阵式格栅,并通过一条宽厚的镀铬装饰条与两侧大灯组相连,大灯组造型非常修长,侧部采用了圆形LED大灯,有着较强的辨识度。同时下方包围采用了贯穿式进气口,并有贯穿式镀铬装饰条点缀,搭配突出的前唇,呈现出了较强的视觉冲击感。

车身侧面可以看出,由于新车采用了纵置后驱的驱动结构,整体看起来更加协调,前脸发动机舱占据了较大的部分,这也非常符合马自达的设计理念,加上丰富的车身线条,营造出了较强的光影效果。

尾部造型比较规整,两侧狭长的尾灯内部采用了圆形大灯,微微翘起的小尾翼以及下方熏黑处理的包围和双边共出四出圆形排气,进一步彰显了新车的性能感。

内饰上从此前的渲染图中可以看出,全新马自达6的整体布局非常简洁,将配备三幅式多功能方向盘和贯穿式的大尺寸显示屏,用料上采用了大量软性材质和木纹饰板,相比与款车型有着更强的高级感。

动力上全新马自达6将搭载创驰蓝天SKYACTIV-X纵置直列6缸发动机,并配备48V轻混动力系统,预计最大功率218kW,最大扭矩343牛米,传动匹配8速自动变速箱。全新一代马自达6动力系统升级至后驱之后,相比前驱的雅阁、天籁、帕萨特等同级别车型,将会带来更好的驾驶体验,未来国产之后,新车还有可能会推出2.0T车型,而直列6缸动力系统会不会引入国内,目前还不得而知。

总体来看,新一代马自达6不管是颜值还是动力系统都值得期待,只不过目前国内中级车市场上,除了外观、动力之外,舒适性和空间表现以及售价同样也是大家比较关心的,对于普通消费者而言,如果全新马自达6在价格上有所提升的话,会不会为所谓的操控买单呢,这或许对马自达而言也是一个比较大的挑战。


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