仪表盘出现发动机指示灯亮黄灯,该怎么办 ♂
仪表盘出现发动机指示灯亮黄灯,该怎么办
每个人都看到发动机故障灯已经亮起,如果汽车启动后通常打开发动机故障灯,发动机故障灯亮了,发动机的故障灯亮了,碰到这种情况应该怎么办发动机的故障灯正在打开,每个人或建议通常喜欢发动机故障灯或问题,发动机故障灯已经打开,发动机故障灯正在打开。
汽车仪器的自动黄光可能是传感器故障，或者发生虚假故障。这种情况可以暂时驱动，但是出于安全原因，最好以低速和缓慢行驶，然后开车到附近的维护工厂，立即进行附近的维护厂进行行为。
应该注意的是，汽车仪表板上发动机上的黄灯有两种情况。首先是，当我们连接汽车电源时，车辆将执行自我检查。目前，发动机黄色的光将亮起。其次是，在汽车启动后，发动机的黄光仍在打开。这是一个使发动机失败的ECU，这是一种异常现象。
灯光点亮后，无法启动汽车。这可能是由于燃油泵或点火部件的故障引起的。如果您想开车，就无法开车，所以让我们打电话给拖车寻求帮助。
发动机故障灯亮了，可以驱动车辆，但是有诸如严重抖动和加速弱点等症状。面对这种情况，不要勇气去运气。继续驾驶可能会增加故障，损坏发动机或导致其他故障，不建议继续进行SOIT，您应该寻求帮助并等待支持。
发动机的故障灯正在打开。如果我遇到这种情况，该怎么办？可能是软件故障，或者引擎的硬件配置可能是错误的。简而言之，发动机具有其他异常性能。它全部根据此故障灯加载。它包含许多汽车，例如Nissan等汽车系列，其变速箱无法根据发动机的故障光通知驾驶员。
实际上，这件事最好理解。例如，像孩子一样，我坚信大多数人会体验到这种经历。当孩子年轻时或年轻时，他们特别容易感冒和发烧。换句话说，由于发烧和感冒，会反射出某些免疫能力或身体的某些身体不适。
例如，该喉咙发炎和喉咙痛。他将在嘴里浸泡的任何一个。实际上，如果您改变了这个充分的理由，它与每个人的引擎断层光原理非常相似。
因此，每个人都看到发动机故障灯已经亮起。提出了第一个提案，并建议每个人都首先检查它，尤其是如果您没有注意到所有异常情况。一旦发动机故障亮起，这种情况就会发生在某个传感器中的数据信号在你里面。
例如，点火不足。在大火过程中，有爆发火的情况，发动机的真空电磁阀很可能受到损坏和脆弱，会导致空气泄漏。例如，在某些地区，这是一种额外的乙醇燃料。这种区域性乙醇汽油可能会导致发动机故障照明。
包括发动机曲轴膨胀的水箱，泄漏，气体和气流仪有一些故障，导致混合气体太薄或太厚。很可能是易用，排气管支气管泄漏，这确实是很多原因。
但是，每个人或建议通常喜欢发动机故障灯或问题，建议尽快去专业的汽车维修工厂，或者去汽车4S商店进行检查和加载故障。故障灯亮了，通常在一般情况下以这种错误检查仪器来读取其确切的故障信息内容。
自然，每个人都知道有很多产品手册（例如，像每个人一样）。该发动机的故障光在产品手册中写入是引擎排气排放中的故障。大多数是原因，而不仅仅是用于排气排放，或者其他一些机械零件都有问题。例如，每个人都发现以前的公共touareg和圆柱体的弹簧被打破了。细胞硬件配置问题，但根据发动机故障灯也反映了这一点。最后，这是因为在排放标准的废气标准中发布了此公告系统软件，您已经报告了它。
因此，发动机故障灯已打开，这意味着您的所有发动机智能管理系统都会出现异常数据信号，这在您的真正意义上并不是真正的故障。
还有一件事？例如，对于每个人的一些修改车，如果要燃烧这辆车，则必须将其更改为燃气。在这种气体过程中，大多数发动机故障灯大部分都是明亮的，例如，Xi'an中的每个人都是Byd F3的这样的汽车。这种类型的汽车系统几乎都是双重燃料。毕竟，这是因为这种控制成本。
你好！发动机故障灯已经打开，但不会影响正常驾驶。原因是：汽车排气排放不符合标准，这主要是由碳积累过多引起的；发动机故障灯正在打开。这也可能是由于变速箱系统的故障引起的。发动机故障灯已经打开，但不会影响正常驾驶。原因如下：1。汽车的排气排放不符合标准，这主要是由于碳积累过多引起的。当然，三元催化剂和堵塞的机喷嘴的故障也可能导致发动机故障灯照亮，这些故障灯的主要原因与油质有关。此外，它与汽油是否燃烧完全相关。加油时，根据制造商规定的汽油标准加油。这是第95汽油永远不会增加95汽油，为了减少上述断层灯的发生，我们应该在通常的驾驶过程中调节我们的驾驶行为。我们不能紧急。中风驾驶习惯，例如制动器和地板油。 2.发动机故障灯也可能是由于发动机系统部分的故障引起的。知道发动机内部结构的骑手知道其发动机系统由许多传感器和各个小零件组装。它需要在正常驾驶过程中维护，并且随着时间的推移积累。这些零件是积累的。这些零件是积累的。这些零件是积累的。这些零件是积累的。这些零件是积累的。这些零件是积累的。这些零件是积累的。这些零件是积累的。这些零件是积累的。传感器很容易失败，因此，如果您遇到这种情况，建议您去4S商店进行维修，这不是可靠的，就像伸出钥匙重新启动车辆以解决故障光的问题。实际的。 3.发动机故障灯的亮点的原因也可能是由于变速箱系统的故障引起的。变速箱的内部结构也更加麻烦，它需要高科技才能制造。国内独立品牌汽车很难开发自己的变速箱。变速箱内部零件的磨损，ABS故障发出的错误信息等都将使发动机故障发亮。但是许多汽车现在将发动机故障灯和变速箱故障灯分开。如果汽车启动后通常打开发动机故障灯，我们应该注意水温，发动机的油压以及发动机的发动机闲置是否正常。 4S商店或维护商店检查。
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仪表盘图像识别（利用图像识别技术实现指针式仪表数据的自动采集） ♂
仪表盘图像识别（利用图像识别技术实现指针式仪表数据的自动采集）- 利用图像识别技术实现指针式仪表数据的自动采集
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指针仪表识别技术方案
针对采集的仪表图像,一般采用先采用 Gaussian Filtering 进行图形降噪处理,针对预处理的图
像采用 Canny Edge Detection 的方法做边缘检测,通过精确过滤各种非关键目标,找到仪表和
面板的轮廓.通过Hough变换做仪表刻度和仪表指针检测,也可以通过Hough变换做液位的检
测。对图像中需要做 image classfition 的目标,采用深度学习的方法,如数字识别,仪表样式识别
还有自然场景下的文本位置检测等的。模型采用深度学习的中卷积神经网络模型 CNN,根据
图片的特征搭建不同的网络模型. 指针式仪表识别是主要针对指针式仪表，这是一个通过视频图像对工业仪表识别进行自动识别. 识别的流程是：采用一些特殊的方法来完成有效区域筛选以及仪表的指针定位，根据表盘中心到指针回转中心的连线与子表盘 0 刻度线的夹角等特征，计算出子表盘 0 刻度线与指针指向线段的夹角，进一步识别并判读出指针读数。DAQ-IOT君实验结果表明，该定位及识别算法计算简单，具有较高的准确率，克服了表盘随机角度倾斜对读数识别算法的影响。
驾驶辅助的碰撞预警系统的警示灯，出现这个红色小车，表明系统认为你有追尾碰撞的风险，你应该引起注意，必要的时候要刹车减速。
简述下宝马防碰撞预警系统的原理，通俗的说就是：车头安装有雷达，可以探测与前车的距离，一旦距离前车太近，或者当宝马的速度比前车快，一旦以它们的相对速度，行驶完它们之间的距离只需很短的时间，宝马设定了一个阈值，比如系统判断小于3秒就要撞上了，仪表就会出现“红色小车”的图标用来提醒。
相对速度太快，还会触发更严重的警告，“红色小车”会闪烁，而且会伴随滴滴的警告声。更严重的情况还可能会进行自动刹车。
对于碰撞预警系统引发的自动刹车，很多车主反映体验很不好，比如有时候红灯起步正常跟车，距离比较近的情况下都可能出现自动刹车，往往把车主吓一跳。对于碰撞预警系统引发的自动刹车，可以通过踩油门或者转动方向盘来终止。
温馨提示：当宝马牵引其他车或者被牵引时，应该关闭这个碰撞预警系统，以免发生事故。另外，当DSC、DTC停用的时候，碰撞预警系统的刹车功能会被停用。
疲劳驾驶提示。
汽车的灯光、电气、仪表属于汽车的电气系统，是汽车的四大组成部分之一，其功用是及时向驾驶员和其他车辆显示各种警示，保证行车安全。
1、一般汽车检测疲劳驾驶简单的方式是通过计算连续驾驶时间，一旦超过系统预设的时长便会发出警报。还有一些具有驾驶员疲劳检测功能的汽车会结合方向盘的转动情况或驾驶员其它驾驶行为来判断。
2、常见装备的疲劳监测系统被称为“疲劳驾驶预警系统(BAWS)”它是基于驾驶员生理图像反应，由ECU和摄像头两大模块组成，利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态，并进行报警提示和采取相应措施的装置。对驾乘者给予主动智能的安全保障。
3、另外一些汽车装备的疲劳监测系统被称为“疲劳识别系统”(它从驾驶开始时便对驾驶员的操作行为进行记录)并能够通过识别长途旅行中驾驶操作的变化对驾驶员的疲劳程度进行判断。驾驶员转向操作频率变低，并伴随轻微但急骤的转向动作以保持行驶方向是驾驶精力不集中的典型表现。
根据以上动作的出现频率，并综合诸如旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等其他参数，系统对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别，如果计算结果超过某一定值，仪表盘上就会闪烁一个咖啡杯的图案，提示驾驶员需要休息。
驾驶员疲劳识别系统将驾驶员注意力集中程度作为衡量驾驶员驾驶状态的重要考虑因素，以致力于道路安全的提高。
疲劳驾驶的危害：
驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。
驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确。
驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。
驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。
介绍了光学字符识别的几种方法以及神经网络的特点 ,神经网络技术能够解决传统OCR方法所不能解决的问题 ,同时指出了手写数字识别存在的困难 ,论证了利用神经网络技术解决这种困难的可能性。本文实现了通过一个含有 1个隐藏层的BP网络来识别手写数字 ,并取得了良好效果 ,论证了这种技术用于手写数字识别的可行性。
【作者单位】：东华理工学院 江西抚州344000 (杨勇);东华理工学院 江西抚州344000(谢刚生)
【关键词】：神经网络;模式识别;手写数字
【分类号】：TP391.4
【DOI】：cnki:ISSN:1000-2251.0.2003-04-017
【正文快照】：
1 引言目前 ,在字符识别研究中使用最广泛的是光学字符识别 ,即OCR方法。其统计模式识别方法注重数量特征 ,便于特征提取、分析和计算。但是 ,它将字符看成一种随机的二维点阵 ,没有考虑字符的结构特征和结构信息。因此 ,这种方法对单一字符比较有效 ,而对不同字体的字符识别效果则较差。结构模式识别的方法是把待识别的模式看成由若干个比较简单的子模式构成的集合 ,任何模式都可以用一组基元及一定的组合关系来描述。由于字符含有丰富的结构信息 ,可以设法提取含有这种信息的结构特征 ,作为字符识别的依据。但是 ,由于字符结构比较复杂…
Some methods of OCR and feature of Neural Networks(NN) are introduced, and NN technique can solve problems which can’t be solved by traditional OCR methods. At the same time, the exist difficult in handwritten digit recognition are pointed, and the possibility of solving the problems using NN technique is proved. NN approach for handwritten digit recognition being proposed in this paper and a one hidden layer BP networks being constructed, more effect are received and the feasibility is proved.
【Keyword】：artificial neural network(ANN);pattern recognition;handwritten digit
看到这个问题，很多人的回答都不太靠谱或者说没到点子上，本人从事仪表行业十几年，从稍微专业的角度来回答下：
1、模拟式仪表（指针式）：优点：制造成本低廉，适用性广泛，最重要的是可以反应一个变化量的趋势;
缺点：误差等级较大，一般能做到0.5级算是好的，机械式的构决定部件磨损后误差会随之变大，并且如果有磁钢元件，受温度影响较大
2、数字仪表（LCD或者LED显示的都算）,优点：误差等级小，灵敏度高，读数直观;
缺点：制造成本高，强光下不容易读数，由于是直观读数，不能反应一个量的变化趋势；
OK，分析了这两个仪表的区别，相信大家都明白了一大半，我来解释一下，指针式仪表（模拟式仪表）无可替代的一个优点就是反应变化量的趋势，但这个变化量我并不需要精确的显示，如汽车仪表最有代表性，从快到慢或者从慢到快，驾驶员只需要知道这个就可以了，不需要知道精确的时速。
而且而且。。。。精确的时速是没有意义的存在，数字仪表应用于汽车时速表完全是一个败笔，好像东风雪铁龙有这么用的，绝对是外行设计，为什么？汽车肯定不是绝对的匀速前进，通过汽车传感器采样成电信号至仪表显示，这个过程本身有延时，而且如果越高的精度需要越快的采样，那么在非匀速行驶的情况下那么仪表的读数是不停的跳跃改变，就是说你要得到真实的时速，显示的结果就是你根本看不清仪表的显示，那么现在采用数字仪表显示的车企怎么处理呢，很简单，就是降低仪表的灵敏度，把采样次数减少，如1秒采样一次，这次仪表显示至少是可辩认的读数，实际上这已经不是精确的时速值。
说了这么多明白了么，对于这种测量量，显然模拟表更合适，不光汽车这么采用，相信飞机这样高端的工具，仍然大量采用，只不过有一些更新了技术，利用数字光柱仪表，指针是数字显示的，即利用LCD或LED显示屏来模拟指针的指示。所以汽车上用这个仪表不是低端，而是合适！
仪表盘平均油耗怎么清零 ♂
仪表盘平均油耗怎么清零
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启动电源后按仪表左边上面一个小方按键，按一下就是平均油耗，看到平均油耗显示出来后，再长按下面的小方按键，2秒以上，就可以清零了。
汽车油耗高的原因：
1、检查轮胎的磨损程度。检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。?
2、检查轮胎的气压。要是您在行驶中发现车的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。
等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：
（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。
消除这个显示的具体操作步骤如下：
1、踩下刹车踏板。
2、转动车钥匙至ON挡。
3、仪表亮起，全车电源接通。
4、按下仪表屏幕显示切换键。
5、将平均油耗切换到剩余燃油可行驶里程数，即可消除图标。
你好，
油耗表可以看到八个内容,分别是:平均油耗、瞬间油耗（停车是为台速油耗）、行驶时间、车外温度、车速报警、平均速度、行驶里程、油箱剩余油可行驶里程，另外还分表1 表2油耗，保表示不同的时间段。
油耗清零步骤为：
1、插入钥匙接通电源,仪表盘灯光亮起,在时速表下方，有一个长方形显示框，显示总里程；
2、轻按右下角按钮1下，显示的是行驶路程，初次清零时显示的是带小数点的总里程；
3、再轻按1下是油耗；
4、再轻按1下是续航里程；
5、按第1下时，显示的是带小数点的里程数，此时您再按住按钮三秒，数字立即变为0；
6、再轻按1下，会发现刚才的油耗变成了0,证明您已经清零成功。
希望可以帮到你，望采纳，谢谢！
1、踩下一汽大众宝莱的刹车踏板。
2、转动一汽大众宝莱的车钥匙至ON档。
3、一汽大众宝莱的仪表亮起，全车电源接通。
4、按下一汽大众宝莱的仪表屏幕显示切换键。
5、将平均油耗切换到剩余燃油可行驶里程数，即可消除图标。
宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。
宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。
雨刮开关边上，上下切换到限速界面，下面圆按钮按3秒取消。
斯柯达，德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
捷克工业高度发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。捷克的汽车厂有两家，那便是斯柯达和太脱拉，国内4%的劳动力都为其服务。
与捷克复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫!目前。
斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐（速派）、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、CitiJet等概念车型研发。
在液晶仪表上显示。
1.斯柯达昊锐，是上汽斯柯达推出的B级三厢轿车，首批上市的有9款车型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速箱，DSG版昊锐将会在2010年推出，为国产7速DSG变速器。
2.2009年7月16日，上海大众斯柯达旗舰车型昊锐已经开始在全国范围内进行了预售，之前官方公布了9款车型的预售价和详细的参数配置。2009年8月18日昊锐正式上市。
3.斯柯达昊锐由上海大众汽车有限公司出品的全新斯柯达速派SUPERB在2009年下半年实现国产，其中文名称为“昊锐”。斯柯达昊锐产自于PQ46平台，比同平台的国产迈腾的轴距要大52mm，车身长度也比迈腾长73mm，但是在整车宽度和高度上则分别比迈腾小37mm和11mm。
在显示器上出现“2”，则显示累计行程存储器。累计行程存储器存储着多次单独行驶数据直至上限。记录行驶时间为99小时59分钟，行驶距离为9999KM，超出其中一个上限，则各项数值被清除并重新记录。在显示器上出现“1”，则显示单独行程存储器。记录从点火到关闭期间的行驶数据，当行车中断超过2小时，存储器会自动清除数据。望采纳！
仪表显示的油耗仅仅bai是个参考。
油耗是du指汽车在良好路面上作等速行zhi驶时的燃油dao经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。
节省油耗窍门：
1、起步，启动汽车时只要旋转钥匙，不用同时踩油门，也不要预热。
2、行车中，尽早将1档换做2档；行车路线越长的话，耗油量就会越小的；在整个行车过程中，不要把油门踩到底，应该保证油门踩到50%——70%程度之间。
3、遇到红灯的情况下，应挂空挡，松开油门和离合器使车达到零消耗。这样汽车时在靠惯性保持运转，不会消耗一滴汽油。
4、在到达转弯之前就应该松开油门，或者踩刹车，降低车速，保持平稳的车速。
5、上坡时候，司机应该尽可能的保持快的车速，知道上到一半以上的坡度为止，下坡时候应该松开油门，让车用惯性自然行驶。
6、在车速达到100公里/小时的时候，打开车窗行车，耗油量会增加5%，轮胎压力不正确会导致不必要的耗油，超载或者不正确的改装汽车同样会造成更多的油耗。
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仪表盘指示灯图解 ♂
仪表盘指示灯图解
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1.手刹指示灯
该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。
2.蓄电池指示灯
该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
3.刹车盘指示灯
该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。
4.机油指示灯
该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
5.水温指示灯
该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。
6.气囊指示灯
该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。
7.ABS指示灯
该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
8.发动机自检灯
该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
答案来源：搜车365贴吧
发动机警告灯（黄色）
表示发动机电控系统、电子节气门控制系统，或自动变速器电控系统存在故障。有时候电脑板坏了，或是氧传感器失效，也会导致这个灯亮起，如果是这个原因造成亮灯，不影响车辆正常行驶。
你该怎么做：如果是在行驶过程中亮灯，应该问题不大。如果是车辆刚启动时亮灯，最好不要继续行驶，请专业人士确认故障在何处。
ABS警告灯（黄色）
ABS是指防抱死刹车系统，它的作用是使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。这个灯亮，表示车辆的防抱死刹车系统失效。
你该怎么做：此时，刹车系统还是会正常工作的，只是ABS不起作用了。遇到这种情况不用慌张，可以继续驾驶，但最好不要跑高速，高速行驶时踩急刹车，容易导致翻车事故发生。
ESP警告灯（黄色）
ESP故障灯亮，说明电子稳定系统不工作了。ESP可以实时监控汽车行驶状态，必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，它还可以主动调控发动机的转速并可调整每个轮子的驱动力和制动力，以修正汽车的过度转向和转向不足。ESP还有一个实时警示功能，当驾驶者操作不当和路面异常时，它会用警告灯警示驾驶者。
你该怎么做：驾驶尽量保持平稳，特别是过弯的时候要控制速度。关闭ESP开关，前往4S店检修。
灯泡警告灯（黄色）
表示车上的某个灯泡坏了，高档一点的车还会标明具体是哪个灯坏了。
你该怎么做：别看灯泡只是个小零件，在开车过程中的作用还是很重要的，尤其是转向灯、刹车灯。赶紧抽时间修好了再上路吧。
巡航控制警告灯（黄色）
表示定速巡航出了故障。
你该怎么做：如果你几乎不跑高速，这个功能对你来说就是个摆设，坏了就坏了吧。等去4S店做保养的时候，请师傅帮忙看一下。
尾气检测系统警告灯（黄色）
指示灯亮起或闪烁，说明存在使尾气质量恶化并可能损坏尾气催化净化器的故障。
电瓶指示灯
显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
燃油指示灯
提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
清洗液指示灯
显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。
电子油门指示灯
本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。
前后雾灯指示灯
该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。
转向指示灯
转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。
定速巡航指示灯
现在部分车型上安装有定速巡航装置，当功能启动的时候，定速巡航等就亮，一般颜色是绿色。定速巡航理论上是可以通过控制汽油的喷量来达到省油的目的，但是在市区等需要频繁刹车减速的路段开启定速巡航可能更费油。
摘要
你好，很开心为你解答。1、红色指示灯
红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。
2、黄色指示灯
黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。
3、绿色指示灯
绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。
汽车仪表盘指示灯图解之常用指示灯
咨询记录 · 回答于2021-09-24
长城皮卡仪表盘故障灯图解大全
噢
你好，很开心为你解答。1、红色指示灯
红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。
2、黄色指示灯
黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。
3、绿色指示灯
绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。
汽车仪表盘指示灯图解之常用指示灯
??????如今汽车技术发展日新月异，越来越多新技术被运用到新车上，其中我们从汽车仪表盘可以看到，大量的行车信息以及各种指示灯，别说新手司机，老司机也未必全部能了解仪表台各个指示灯的意思。以下是汇总的最全汽车仪表盘指示灯大全：
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??????要知道指示灯可以分为三类：指示灯、警告灯和故障灯，它们根据危险系数的不同，还会分为绿、黄和红三种颜色，其中如果有红色指示灯亮起时，车主应该及时停车并进行检查。废话不多说，我们先来看一组常见的指示灯。
??????转向灯亮时，相应的转向灯会按一定频率闪烁。按下危险警告灯，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。
??????通常远光指示灯为熄灭状态，在远光灯接通和使用远光灯功能时瞬间点亮。
??????图中左侧为前雾灯图标，右侧为后雾灯图标，前后雾灯接通时，两灯点亮。
??????示宽灯日常为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。
??????驻车制动拉起时，此灯点亮。手刹放下时，指示灯自动熄灭。部分车型会因为刹车液不足而点亮该灯。
??????显示蓄电池状态，接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或常亮不灭应该检查发电机以及蓄电池。
??????刹车盘指示灯显示刹车片磨损情况，正常情况下此灯熄灭，如果点亮时提醒车主应及时更换故障或磨损过度的刹车片。
??????机油指示灯显示发动机机油压力，该灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能还有泄漏。
??????水温指示灯点亮时表明发动机冷却液温度过高，应立即停车关闭发动机，待发动机冷却至正常温度再继续行驶。
??????安全气囊指示灯，接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或者常亮表示系统存在故障。
??????ABS指示灯，接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或者常亮表示系统存在故障。此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
??????发动机自检灯，接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示发动机工作正常。不亮或者常亮表示系统存在故障，应及时进行检修。
??????燃油指示灯，点亮时表示燃油即将耗尽，一般该灯点亮时到燃油耗尽之前，车辆还能行驶50公里左右。
??????车门状态指示灯，如果车门打开或者未关闭时，该灯点亮，提醒车主车门没有关闭好。
??????风挡清洗液指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提醒车主及时添加清洗液。
??????安全带指示灯，如果没有系好安全带，该灯亮起数秒提示，或者直到系好安全带才熄灭，部分车型还有通过声音提示。
??????以上这些就是我们最常见的指示灯，除了这些，还有很多比较陌生的指示灯我们日常是很少碰见的。
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