为什么老司机说不建议你买个一两万的二手车当练手 ♂
为什么老司机说不建议你买个一两万的二手车当练手
- 为什么老司机说不建议你买个一两万的二手车当练手
- 二手车问题多吗
- 想买个二手车代步 只有2万块钱不知道是买什么样的好 请教高人2万快能不能买到能开一年不出大毛病的车
- 两三万的二手车是不是毛病很多
- 我想花2万买辆二手昌河北斗星车，自己开家小饭店进货用，请问能买到0几年的，买后不会经常出问题吧谢了
你以为买一辆二手车来练手真的省钱省心吗？以下几点看过之后，你可能就不这么想了。
1.现在新车上手没有什么难度。与以前的液压方向盘或没有防抱死制动系统的汽车不同，现在的汽车实际上并不像你想象的那么难驾驶。不要被旧捷达或汽车训练中使用的廉价汽车所限制。今天的汽车，甚至成千上万的经济车型，都是高度电子化的。电子辅助方向盘具有完整的安全配置，基本上启动没有困难，甚至小女孩也可以轻松控制。此外，手动档的汽车现在市场份额越来越低。
2.使用成本不低。如果你将来会购买自动档汽车，那么现在就没有必要购买手动档的汽车来训练。有些人可能会说：买一个自动档的汽车来练手啊。如果是这样，真想说服你放弃。以前的自动挡汽车，先不管是否年久失修，即使汽车状况良好，它们中的大多数都油耗特别高的汽车。自动变速箱就是一只油老虎。驾驶10L/100公里并不奇怪。以前的汽车都是富人使用，汽油消耗量是可以接受的。现在你必须为练手用车做预算。
3.二手车市场的水不浅。尤其是那些2万到3万的汽车，年久失修的汽车不在少数。这么多年后，汽车事故发生的可能性会很高。退一步说，就算你买的不是事故车，你还需要花很多时间和精力来清理它。
4.买车很便宜，但是用车一点也不便宜。你还需要考虑购买税、年检、保险和每日停车费等。特别是每年的检查数千辆车，其中许多超过15年的老车，交给黄牛年检，一次几百元，加上每年强制保险和车辆和船只使用税，每年就要一千多远。这二手车你当时买来才多少钱。因此，这种汽车的用车成本太高了。
首先对整体的漆面进行检测，可以看到右前翼子板、右前门、右后门、右后翼子板、尾箱、左后翼子板、左前翼子板都进行了钣金喷漆，在车辆的左C柱进行重新喷漆；对于近10年的车，有七件钣金和1件喷漆，也还算是正常，但可以看出这台车小刮碰不断。
发动机舱检测，发动机的机盖螺丝，龙门架螺丝，侧翼子板螺丝没有拆装过；减震器支柱，侧翼子板，防火墙，大灯没有拆卸和修复痕迹；左右纵梁以及梁没有变成损伤、修复的痕迹。
车辆内饰的检测，可以看出内饰磨损还是比较严重的，座椅下面灰尖很厚，但没有水渍、锈蚀、泥沙以及火烧的现象可以排除泡水车、火烧车。
在底盘检测看到发动机有漏油渗油的情况，从这个漏油的程度来看，建议尽快到4S店或维修店进行检查换件；底盘其它部位没有变形受损的情况。
同意楼上，2万的二手车好极有限，就是不出大毛病，你买回去也要花几千元收拾一下，还不如供车新车，微型车绝大部分都有三年或六万公里的保修，二手车可能都用不了那么久就K.O.了，就算是用得了那么久，修车的费用也绝不低于两万。
那也不一定 这个要看车龄 等一些东西 不能说二手车贵就没有毛病 所以那也不能说 便宜就一定毛病多 最主要还是要看发动机 怎么样 才能知道这个二手车大概值多少钱
2万块，只能买个03年之前的！我的北斗星是03年9月份的，09年5月份卖的，卖了2.5万。国机1.0的。北斗星的问题是比较多的，特别是二手车。不过北斗星还是值得买的，很保值，特别是在北京。
相关tag:2万的二手车毛病多吗 什么
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为什么老司机都买科帕奇（让人爱恨交加的科帕奇，谈谈自己的感受！） ♂
为什么老司机都买科帕奇（让人爱恨交加的科帕奇，谈谈自己的感受！）- 让人爱恨交加的科帕奇，谈谈自己的感受！
- 2011款科帕奇怎么样
- 雪佛兰科帕奇 这个车为什么买的人这么少
我的2015款2.4顶配7座科帕奇，陪伴我整整4年了，行程75000多公里，跑遍了天山南北164.7万平方公里的新疆大地，让我饱览祖国边疆的壮丽山河，让我了解边疆丰富多彩的民族风情，使我更加深情地热爱新疆这块美丽的土地和生活在这块土地上的可爱的同胞，还把我一个开车的二把刀练成了老司机，科帕奇给了我很多很多......科帕奇外表敦厚中庸、沉稳低调，内涵厚重安全、皮实耐用，务实内敛、不卑不亢、不喜不悲、忠诚担当，真是一台不可多得好车！！硕大的空间，极其丰富的储物功能，不太出色却十分稳健的动力都给我留下了十分美好回忆......感谢科帕奇带给我的一切，好的和不好的......?常言道：人无完人，车无完车。今天我要吐槽的是，发动机车架号为什么一定深深地藏在进气大盖的后面？？？七座车两年一审，每次都要大卸八块，掀掉大盖子，拔下进气管子，好不容易审完，每次必定会亮起发动机故障灯，都要花大几百清洗节气门，真是太让人无语了......想想2年后又要一年一审，禁不住一阵头皮发麻！科帕奇啊，科帕奇，你真是让人又爱又恨，爱恨交加！！！仅管科帕奇不甚完美，但瑕不掩瑜，科帕奇仍然不失为一台出色的SUV，我深深地爱着你——我的科帕奇！
2011款科帕奇怎么样呀，2011款科帕奇怎么样还真不好说，2011款科帕奇怎么样这么和你说吧，2011款科帕奇相对老款基本没什么大的变化，只有外观、仪表盘和内部饰条上根据最新的雪佛兰家族特征进行了部分改进。老款遗留异响、吃胎、耗油、动力操控和越野性能差等毛病基本没有什么改进。要买SUV车型不建议买2011科帕奇，长远看油耗高，配件贵、维护保养费用高不划算。我个人认为买车就买国产车，抛开爱不爱国不说，国产车现在技术也不次于进口车甚至有的比进口的还要好。SUV车型我比较喜欢上汽荣威w5。概括来说荣威w5外形足够大气，空间充足，内饰科技感强，做工精细，配置丰富，动力强劲，越野性好，舒适度适中，油耗低，维护保养费用低。SUV车型中荣威w5算是很不错的车子了，技术不低于进口车。
为什么老师不建议考音乐学院 原因是什么 ♂
为什么老师不建议考音乐学院 原因是什么
- 为什么老师不建议考音乐学院 原因是什么
- 音乐艺考学习应该找音乐学院的老师还是找专业的机构呢
- 2021为什么老师不建议考音乐学院 难考吗
- 为什么老师不建议考音乐学院高考和艺考哪个比较有出路
- 为什么老师不建议考音乐学院
一位老师说“成绩不好，不要学音乐，不要把学习音乐当作考学的后路”，原因是报考音乐学院的美术生很多，竞争特别激烈。
上海音乐学院（上海）
中央音乐学院（北京）
中国音乐学院（北京）
沈阳音乐学院（沈阳）
天津音乐学院（天津）
星海音乐学院（广州）
武汉音乐学院（武汉）
西安音乐学院（西安）
四川音乐学院（成都）
哈尔滨音乐学院（哈尔滨）
浙江音乐学院（杭州）
没参加艺考是肯定不能考音乐学院了。首先和您说明一下，艺考有两种形式。各省的省联考和各大音乐艺术院校的单独校考。省联考就是全国各大综合大学的艺术系对艺考生进行的专业上的统一招生考试，也就是专业成绩。如果你打算念综合大学的艺术系那么也就是说省统考成绩要合格，然后考文化，最后看你所报考院校的艺术系具体的招生要求，文化分和专业成绩的占比分配，择优录取。第二种呢就是各大音乐艺术院校的单独招生考试，也就是校考。因为音乐艺术院校专业性比较强，专业要求高，所以校考的难度也会相对省联考高一些。在我国目前来说要报考音乐学院的话首先省联考成绩必须合格，其次专业达到你所报考音乐学院的校考成绩合格线，最后文化成绩过线，才有可能被录取。音乐学院相对来说文化成绩要求不高，只要过线就行，但难在专业成绩上，合格不等于你就可以被录取，只有专业排名越靠前，被录取的可能性才越大，所以专业成绩一定要力争上游。
您好，首先要进音乐学院肯定是要参加艺考的，这是国家规定的招生方式，如果您在专业学习音乐方面是零基础，但是又特别热爱音乐，想报考音乐学院或者艺术院校的话也不是不可以的。那么在这种情况下在一个专业的培训机构下进行系统的学习时必须的了，不然您都不知道该如何准备。下面我和您说说为什么要考前培训，以及如何选择考前培训机构。
为什么参加考前集训？
1、家长和考生对备考流程一知半解 2、地方专业老师对考试模式和考试难度不够了解，部分老师满足不了考学的要求 3、家长和考生对各大音乐院校招生和录取办法不清楚 4、学生自制力差，在家练琴不能保证每天6小时以上 5、家长非专业出身，学生练琴时起不到督促指导的作用 6、各个院校都有自己的招生评判标准，当然学生自身的先天条件，比如嗓音，外形有先天优势，但是，绝大多数考生的底子都达不到院校的要求，所以依靠培训的主要就是培养学生的应试能力，挖掘考生自身的潜质，达到各个专业院校的招生标准。
如何选择艺考培训机构？
师资力量：
考生参加考前集训的目的是要在段时间内得到提高，突击强化专业课，在艺考大军中脱颖而出，所以选择音乐艺考培训机构首先考虑的就是要专业老师，本科毕业的老师已经满足不了你应对考学的需求；专业的培训机构聘请的都是在职的一线教师，老师专业素养高，经验足，方向明确；而且培训机构氛围好、管理严格、高强度的训练，这些都是出好成绩的主要因素。在这样集中、精准、高效的教学环境中，考生应试水平将会获得质的飞跃，短期的受益和提升甚至会高于日常一年二年学习的总和。
另外，在这里提醒广大家长：有些艺考机构为了在激烈的竞争中占有优势，就开始打价格战，在确保能吸引不懂艺考培训家长的同时又要盈利，所以，只能选择一些成本低的老师，这些老师通常是艺术类院校毕业的本科生，在该机构做全职老师甚至是在校学生，这些老师没有社会经验、没有教学经验，没有过硬的专业功底。 与其选择这样的机构参加集训，还不如在当地学习，这样既能减轻家里负担，家长又能照顾孩子的起居。
学习管理 ：
每家集训学校可能都配有宿管老师或者生活老师，为孩子的学习解决后顾之忧。但是参加集训的目的是为了在短时间内提高成绩，所以小编还是主要强调学习管理这个问题。十七八岁的孩子自控能力还是比较差的，专业老师上完课后全靠学生自觉的练习是不太现实，而且，音乐的学习和文化课学习不同，“师傅领进门，修行靠个人”学生上完专业课之后要靠大量的练习来巩固学习，如果平时练习时方法或技巧出现偏差时，学生不能及时发现，就会出现“南辕北辙”的情况，这就要求培训机构要有助教老师及时的发现学生练琴中的问题并及时纠正，答疑解惑；同时，学生平时练琴也要有专业班主任制定学习计划，按部就班的督促和指导学生高效学习，音乐学习闭门造车不可取，也就是说孩子练琴期间要有老师全程关注和督导，这样才能在短期内起到强化拔高的效果。
制定备考方案
专业教师给学生做综合测试，包括专业水平测试，理论水平测试：视唱练耳、乐理测试，以及个人综合素质测试等。通过测试了解学生各方面的能力及所存在问题，做出一个客观、全面的测试结果。根据测试结果，我们依照多年来对各院校考试要求和各专业特点的了解，同时结合个人报考意愿、兴趣爱好、专业优势、文化课成绩、综合实力等多方面因素，帮助学生选择最佳报考院校和专业，同时制定出合理的报考方案。
模拟考试：
台上一分钟，台下十年功，高效地练习和定期模拟考试对音乐艺考生是很有必要的。众所周知，音乐艺考不同于其他考试，它具有时效性，考试或演出期间出现错音或节奏错误等问题是没办法修改的，所以只有长期的练习，定期模拟测试，克服上台演奏的紧张心理，才能避免出错，以致在考试中发挥正常水平。
说了这么多相信您也多多少少有所明白，艺考之路没有那么简单，但也并不是没有机会，关键看您的选择了，详情可以百度我们官网，为您提供最专业的艺考服务。
如果你有实力，音乐学院应该不难考，音乐基础一定要扎实，受过专业的训练，最好找一个知名的音乐导师来教你，不过他们收费很贵的，如果你家庭条件很好的话！
对于艺考小白来说，他的努力没有给他带来想要的结果。其实，很多音乐艺考生都会有类似的遭遇，起因各有不同，但是结果一样。从刚一开始，他和他的老师对音乐学院的认知就出现了问题。
作为音乐专业艺考生的你，无论你是从何时开始学的，也无论你是准备的什么专业，终归有一个问题在一直萦绕着你——择校。没错，这是关乎你的大学归宿问题，同时也是关乎于你所付出的努力是否有等值的回报。
对于音乐艺考生来说，在中国的音乐类高校大概分为这么四类：专业类音乐院校、专业类艺术院校、综合大学和师范大学中的音乐系或者音乐学院。
对于音乐学院，它的录取标准会高于其他院校。因为他们的专业性，以及这些院校的目标就是要培养音乐专业的人才，再加上音乐学院附中附小的存在，使得在音乐艺考中，音乐学院的考场成为国内音乐水平最高的竞技舞台。能够来这里考试的考生一般是具有很高的音乐能力，大部分是童子功，甚至是从附小附中一路走过来的专业类音乐人才。
毕业后，可以做音乐老师，在些广场，餐厅帮人家演奏，有梦想点就去参加比赛。
音乐学院主要考你的音乐基本知识和你所认识那乐器之类的东西。
当然要学乐器，只要演奏的好什么都不是问题。
最好学钢琴和小提琴，因为欢迎啊，至于难度，因人而异。没心的就不要想了。
除非是比较出名的音乐学院，不然前途不大。至于要多少人，真的要看该学院而定。
建议下，除非真的很喜欢音乐，不然还是算了吧。
艺考是目前我国最容易考上本科院校的一种途径，很多学习不好的考生都愿意走艺考的道路。艺考所对应的学校有很多，其中音乐学院是最为典型的，那么为什么老师不建议考音乐学院？高考和艺考哪个比较有出路？
1、为什么老师不建议考音乐学院？
虽然音乐学院的出路较为宽广，但是因为每年艺考的人数都有很多，所以导致每年能够考上的人数都较少。究其原因主要还是因为音乐学院竞争激烈，考试难度大。
对于音乐艺术类的考试而言，国内最值得报考的音乐学院可分为四类：专业艺术学院、专业音乐学院、综合性音乐学院和综合性大学音乐系、师范大学。
除了传统的天津音乐学院、武汉音乐学院、西安音乐学院、星海音乐学院、上海音乐学院、沈阳音乐学院、中国音乐学院、中央音乐学院，四川音乐学院，近年来，哈尔滨音乐学院和浙江音乐学院也被列入中国专业音乐学院。
音乐学院由于专业性较强，因此对于录取的标准也要高于其它院校。音乐学院的培养目标是专门培养音乐专业的人才，所以目前音乐学院的考场是国内音乐竞赛中水平最高的舞台，一般能够来到这种舞台比赛的同学其音乐能力都是很高的，他们大多都是远道而来的专业音乐人才。
因此，想要成为音乐学院等专业院校的考生，一定要从小就和这里的老师一起学习一起进步，这是一股不可忽视的力量。这样锻炼后你不仅不能被打败，而且你必须超越他们才能得到来之不易的报价。
2、高考和艺考哪个比较有出路？
其实高考和艺考哪个比较有出路，是因人而异的，主要取决于两个方面，一方面是学生本身的文化课水平；另一方面则是学生在艺术方面的造诣有所具备的天赋，又或者是学生在艺术领域是否感兴趣。
普通学生对于文化课的要求是很高的，若是存在偏科的现象，那么高考考上本科的几率就变得很渺小，但如果文化课成绩比较稳定，不存在偏科的现象，老师觉得是没有必要选择艺考的，只要在接下里的时间里，认真学习，不断提升自己是有很大机会考上本科院校的。
但如果文化课成绩不理想，考生本科的几率很小，另外自己又有艺术天赋，那么老师建议大家选择艺考，因为艺考不管是什么专业，文化课的成绩都只占据一小部分，所以大家完全可以冲一冲，说不定还会有什么意外的惊喜。
其实高考最主要的还是看学生自己选择什么专业，专业的好坏在一定程度上也影响着未来的发展，如果判断失误选择了就业前景不是很理想的专业，将来就很容易面临失业。总之大家在选择专业时一定要看该专业将来的出路是否有前景；看自己在大学专业的选择是否做出了正确的决定。选择哪一条路都并不是人生的终点，而是转折点，乾坤未定你我皆是黑马，不是吗。
老师不建议考音乐学院的主要原因还是考试比较难，竞争激烈，录取率不高。不过如果自己一直有音乐梦想，并且有音乐天赋，还想一直坚持下去的话，考音乐学院也是可以的。
音乐学院都是烧钱的，例如钢琴，小提琴，古筝琵琶，光乐器就要投入不少，还要请老师教导，成本太高，一般家庭真的不建议。
在中国的音乐类高校大概分为这么四类：
专业类音乐院校、专业类艺术院校、综合大学和师范大学中的音乐系或者音乐学院。今天我们来讲一讲专业类音乐院校。
中国的专业音乐院校除了传统的中央音乐学院、中国音乐学院、上海音乐学院、西安音乐学院、四川音乐学院、星海音乐学院、沈阳音乐学院、天津音乐学院、武汉音乐学院这九所音乐学院之外，近几年又增加了浙江音乐学院与哈尔滨音乐学院。
以上内容参考：百度百科--音乐学院
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为什么老板都是开宝马x5啊 ♂
为什么老板都是开宝马x5啊
- 为什么老板都是开宝马x5啊
- 大家说开宝马X5的算是有钱人吗
- 开宝马x5的算是富人吗
- 28岁的男人买宝马X5合适吗
- 开宝马x5的人年收入大概有多少
- 宝马x5在中国算什么档次
- 开宝马x5要年收入多少钱
老板都是开宝马x5原因：
1、、宝马x5是身份和地位的象征，与老板的财富和地位相匹配；
2、、宝马x5为四轮驱动越野车，性能卓越，舒适和安全；
3、谈生意，比较注重外在形象和硬件条件，宝马x5会凸显老板的竞争实力；
4、宝马x5的价位适中，不是超豪车，符合老板务实的理念。
宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，X5拥有运动车的性能，四门车的舒适，适合各种不同路面，不仅被证明是最安全的SUV型车，也是“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。该车于1999年底在美国上市，并在SUV市场取得巨大成功，成为豪华SUV的领头羊。
大家说开宝马X5的算是有钱人，不一定趁几千万。
宝马X5是宝马旗下的豪华SUV，想要知道身价多少才能开上宝马X5，我们先来看看目前宝马X5的在售车型价格。
具体车型指导价如下：
2014款 xDrive50i M运动版 ：150-172万。
2017款 xDrive28i ：65.95-75.80万。
2017款 xDrive35i 典雅版 ：70.29-83.80万。
2017款 xDrive35i 领先版 ：77.01-91.80万。
2017款 xDrive35i M运动版 ：79.87-91.80万。
2017款 xDrive35i M运动豪华版 ：80.37-95.80万。
2017款 xDrive35i 豪华版 ：80.44-95.80万。
开宝马x5的算是富人。
作为百万级的座驾而且是原装进口的SUV，如果说开宝马3系和5系的不算真正的富人，主要还是很多买宝马的大多喜欢面子借钱也要上宝马。
不过到了X5这个级别如果不是真正的富人即便东借西借凑齐了钱后期也供不起，开X5和宝马7系是正在非富即贵的车主，不是开公司就是企业老总级。下面一起看看身价多少才配开宝马X5。
宝马x5的配置
新宝马X5在外形设计上主要有两个重点，一是强化家族元素，二是降低风阻系数。双肾型进气格栅的尺寸进一步加大。大灯则没有采用5系开眼角的设计。追尾碰撞警告和行人碰撞警告由前风挡上的摄像头实现。双肾格栅内的则是夜视摄像头。
另外，新X5的长度和宽度都比老款有所增加，风阻系数从0.33降至0.31。新X5的轴距与老X5完全相同，同样为2933mm。侧面的腰线经过了重新设计，更符合空气动力学。新宝马X5的车尾简直太像X3了，很精致，但似乎缺少点老X5的厚重感。
前包围上的进气孔可都不是摆设，内侧的气孔将空气导向刹车盘用以降温，外侧的导流槽在高速行驶中可将前部部分气流引入，用以减少通常在车头两侧形成扰流的气流，以此降低由紊流所造成的阻力。
当然合适了，经济好还可以X6.
-
28岁的男人买宝马X5合适
只要
有钱
就可以买
跟年龄
没有关系
这个都是不一定的，未必说开开好车的话都会有钱，大概的话保养一个车，这个车的一个月的消费的话，也得在一万块钱以上，所以说没有很好的经济基础，是养不了这个车的。
全新宝马X5的外观采用了最新的设计语言，前脸部分较现款变化不大，在大灯处取消了开眼角式设计。在尾灯部分变化较大，采用了细长式的设计，让整体看起来更运动。
油耗偏高，养车成本贵
全新宝马X5的动力方面搭载了3.0T直列六缸发动机，搭配8AT变速箱。最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。
但是，油耗偏高也是很大的问题所在，账面上工信部给出的油耗为百公里8.6L-9.7L，但是综合路况实测下来，却达到了平均百公里14.8L的耗油量，相差甚远。
宝马X5定义为中大型SUV，厂商指导价为75.99—84.99万元。相信看到价格就不言而喻了，在中国属于什么档次嗯？当然是中大型豪华SUV。
宝马这个品牌相信已经在国人眼里有着根深蒂固的形象了，在那个年代，宝马车主和有钱这个形容词是存在必然联系的。慢慢的，衍变成宝马就是豪华的代名词。
但是现在，宝马希望增加市场产品竞争力，推出了X1，1系竞品车型，让宝马不再成为梦想。加上前段时间人均收入提升，宝马拉低售价，会发现路上有很多BBA，其实一款车型就是宝马。
有了这种现象过后，一部分人透过现象却看不到本质，或者道听途说，认为买宝马不再是有钱人的天下，买宝马是穷屌丝，暴发户购买的。认为3系，X3属于垃圾车的大有人在。事实上并不是这样，每一款车型存在及必然。
1系，X1，3系，X3，5系，X5，7系，X7。每一款车都属于宝马，3系，X3也是非常经典的车型。如果7系是老大的话，那么X5就可以排到老二的位置。
宝马定义为豪华品牌，必然是为上层人士打造的品牌，绝对是有能力的人才会考虑购买宝马这个品牌，当然小部分人群也会打脸充胖子购买宝马，这个我也是承认的，但是我不希望让人家认为买宝马的人都是穷屌丝，这个是不可理喻的。
所以说宝马X5在中国绝对属于豪华档次，毋庸置疑，价格摆在那里嗯，如果你真的喜爱宝马不要因为别人的目光或者言辞而放弃，当然了，不喜欢也没有关系，因为在这个价位里，你也可以考虑奔驰，奥迪之类的车型。
你好，首先我来说说基本使用费强险加商业全保险23451元，小保养1500左右，油耗按照百公里12个油，一年两万公里就是18000，这就42951元人名币，这还不包括停车费、违章等费用。
根据这些费用，再加上生活开支和一些其他费用，当然费用会根据你实际情况有所浮动，但建议收入达到十万以上再选择购买此车，因为我给出价格很低了，个别车友一年七八万的用车费用甚至更多。
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为什么老款A6很常见，而老款宝马和奔驰却很少 ♂
为什么老款A6很常见，而老款宝马和奔驰却很少
- 为什么老款A6很常见，而老款宝马和奔驰却很少
- 奥迪A6和奔驰E级怎么选 哪个更值得入手
- 奔驰a6多少钱
- 奔驰E级和奥迪A6哪个贵
- 奔驰ELS300，奥迪A6~2.0要多少钱呀什么手续全办下来~
- 奥迪a6和奔驰glc哪个更贵
- 有60万的预算，买奥迪a6还是奔驰E级呢
这是因为与同代的梅赛德斯·奔驰和宝马相比，以前的A6的拥有量数级并不大。
从奥迪A6开始，2004年奥迪A6的指导价为541,700元，当时为308,000元，上下共有12种配置。国内生产的2005年梅赛德斯-奔驰E级只有两种型号，但与宝马一样，指导价格为52.5万至63.98万元，而2004年宝马5系的指导价格为49.8万至54.8万元。而且只有两种配置。
当时，梅赛德斯-奔驰E级和宝马5系的门槛相对较高，随着奥迪早日进入国内市场，人们的偏见将越来越近。当然，可以在价格中看到A6的阈值。较低的配置具有更多具有不同配置的模型，消费者可以根据需要选择更多的模型。当时，市场上通常会有大量与奥迪结合的豪华车并不少见。
那么梅赛德斯·奔驰和宝马何时增加？ W212一代的梅赛德斯·奔驰E级轿车生产的模型开始提供轮毂版本，而BMW 5系实际上是在E60时代之后的，但在F18一代中才开始实际销售。由于奥迪A6L在大街上已经工作了很长时间，为了真正了解中国市场，即使在中档汽车市场上，奥迪仍然很老，甚至在奔驰C级的标准轴距和宝马3系中出售的宝马A3L的长轴距上。不可能是威胁。
确实，在2019年可以说这辆旧车越来越少了。甚至这种产品的维护也将是非常昂贵的，并且这类车会越来越少。但是，不可否认的是，这些产品见证了国内豪华车市场的快速发展时期，回顾多年，我们将为这个为我们带来变革并带入汽车行业的时代而感激。
奥迪A6 是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型，其特点是豪华、动感、成熟。，定价为35.9至69.9万元。 奔驰E级 （ 查成交价 | 车型详解 ）轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，定价为42.9万至79.8万元。
奥迪A6和奔驰E级 哪个好 哪 款车 更值得入手
1、 内饰方面
奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新 奥迪A6L 将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计：在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。
2、 安全方面
奔驰对安全性的处理方法并不只是从ABS到ESP至而是从A到Z，是全方位的。 为预防，系统会采取一些可逆的保护措施，在事故中为驾驶员及乘客提供所需的保护。而且事故一旦发生，PRO至SAFE?提供的保护就不会中止。特殊的措施有助于防止发生更坏的情况，比如减少二次事故的可能性。 可以看到，梅赛德斯至奔驰对于安全性采取的是一种综合的、全面的解决方案。
3、 动力方面
A6L有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款发动机可选，其中2.5L发动机为新增动力。变速器共有4款，分别为6速手动变速器、8速multitronic无级、手动一体式变速器以及7速S tronic双离合变速器。新一代E级的动力有3.0T直列六缸涡轮增压发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机可选。传动方面预计会配备最新的9G至Tronic变速箱，可选装4MATIC四驱系统。
小结： 结合以上几点分析，喜欢稳定动力强的可以选择价格高点的奔驰E级，如果只是正常的家用，可以选择配置齐全的奥迪A6。（图/文/摄： 张飞飞）
@2019A6是奥迪的，奔驰没有这个型号。指导价在40万-75万之间，低配可以优惠8万，高配可以优惠20万，以上价格都是大约值。
E级指导价是42.28-62.98万，A6的指导价是40.60-69.8万，不过总体奥迪的优惠比较大，两者价格区间是差不多的，不同配置价格有所不同。
你说的是奔驰CLS300吧，CLS300是奔驰的轿跑车，现在优惠后裸车价大概在63万左右，办完在75-80万，主要的看你所买的保险种类，买好的保险的话上完牌差不多要80万。新奥迪A6L2.0T标配现在价格有很大优惠，裸车在34-36万间（各经销商报价不一），全办完在43-45万左右。（仅供参考）
奥迪a6和奔驰glc相比奥迪a6更贵。奥迪a6落地价在41.98万元—65.68万元，奔驰glc落地价在40.63—47.68万元，相比之下奥迪a6更贵一点。
奔驰E级要好得多。
无论技术、品质还是品牌价值，奥迪A6L都不是奔驰E级的对手。
奔驰E级搭载的发动机技术更为先进，整车动力更强，而且鲜有烧机油的现象，而奥迪A6L直至现在都避免不了。
更重要的是奔驰E级采用的9AT变速箱，从可靠性讲，不是奥迪A6L双离合变速箱所能比。
不过，奥迪A6L的造型比较稳重大气，相反奔驰E级的设计就有些虎头蛇尾，不够协调。在比较注重颜值的国内汽车消费市场，车辆的外形对车辆销量的影响至关重要。
这也是A6L受市场欢迎的关键原因，人们欣赏长相甚于品质。
买a6还是奔驰e，从我自个的角度来说小编会更偏向奔驰e，没错小编也是个俗人，就跟雷克萨斯一样网上一片好评，大家都说想买，但是真正考虑这个级别的时候都冲着bba去了，你说开了宝马奔驰多有面子。
过年回家乡里乡亲的都认识，个个都知道你事业有成，你要买个雷克萨斯谁认识啊！举个例子你买个本事s级和ls，你说哪个有面子哪个有品位？品味值几个钱，人家可是大奔！
开奔驰坐宝马，无形之中奔驰就比宝马高了一个档次，因为买奔驰的都有司机，开宝马的都是自己开，那么奥迪呢？奥迪这几年品牌影响力迅速下滑，只因为a6降价销售，原本四五十万的车三十多万就能买到，导致在bba里面垫底！
所以说不差钱的，对车无所谓可以买个奥迪，因为性价比真心高！你要好面子就直接上个奔驰，毕竟是第二个家，自己的第二个门面，开出去办事别人看到后也会相信你有本事！在这方面奥迪真的是差了点！
一句话奥迪性价比高，奔驰e保养最贵，有面子！
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