2020年5月汽车品牌综合销量排名快报
- 2020年5月汽车品牌综合销量排名快报
- 全新一代传祺GA6预售开启，究竟为何能成为传祺“不偏科”的利器
- 广汽传祺GA6将上市 质量过硬
- 新一代传祺GA6能打破B级车格局吗我们来看看
- 自主中级车之争，传祺GA6与红旗H5和锐程CC等已渐行渐远
- 外观造型不输奥迪A5，价格却低得可怜，这几款国产车为何无人问津
- 2015年6月广汽传祺ga6销量多少
- 广汽传祺GA6这车质量怎么样小毛病多吗值不值得买
- 广汽传祺品牌咋样谁能简单介绍下历史
- 广汽传祺新款GA6将于2月10日上市 第10万台车同步下线
1、日产轩逸以45283辆的优异成绩，打败众多对手，夺得5月份的销量冠军，并且成功拉开了与第二名的差距。
2、随着日系品牌的逐渐崛起，大众在中国市场的影响力，已经没有五年前那么强大，在本月排名前十的车型中，大众品牌仅占了三席，即便是终端市场有着较大的优惠力度，依然无法阻止销量下滑的趋势。
2020年5月国产汽车品牌综合销量排名
1、吉利帝豪本月销量高达23230辆，以绝对的优势，击败众多国产车高手，夺得销量冠军。
2、广汽传祺GA6本月销量只有778辆，虽然有着较高的颜值、精致的做工，但是奈何中低端车型的配置太低，导致车型缺少性价比，影响了一部分消费者的购买决策。
3、长安睿骋CC本月销量达到2169辆，作为一款精品国产B级轿车，这样的成绩，在国产车型中，也算是合格了，毕竟它的对标车型现代名图5月份的销量也才三千辆出头。
从上半年的销量成绩来看，广汽传祺无疑是为数不多的，日子过得还算不错的自主车企。今年1-6月，广汽传祺“半年考”的成绩为终端累计销量28.32万辆，同比增长5.6%。在国内车市整体下滑的大势下，能够做到同比微增已属难能可贵。
但令人满意的成绩背后，却隐藏着属于广汽传祺的些许无奈。因为从广汽传祺的销量构成来看，似乎它有些“偏科”。
在SUV领域，传祺的主力车型传祺GS4在6月以刷新上半年单月销量纪录的1.77万辆，重回SUV销量排行榜前五。
在MPV领域，GM8上半年累计销量达14,843辆，位居自主品牌20万级以上高端MPV销量第一。无论是SUV还是MPV领域，广汽传祺都有表现不错的车型。
然而在轿车领域，传祺旗下的中高端轿车车型，传祺GA6、传祺GA8表现得都有些不温不火。轿车无法带来更多的增量，是广汽传祺或者说整个自主品牌都面临的共同难题。
或为了解决“偏科”的困扰，继续振兴轿车市场，广汽传祺将GA6进行了换代。今年4月，全新一代传祺GA6在上海车展进行了首发亮相。时隔三个月后，它迎来了全国预售的开启。
售价11.68-16.98万元
全国21城同步开启预售
昨（20）日，全新一代传祺GA6在北京、广州、杭州、成都等21城同步开启预售。新车共推五款车型，预售价为11.68万元-16.98万元，将于8月23日正式上市。
全新一代传祺GA6基于广汽G-CPMA高性能平台打造，与现款车型相比，新车不仅外观内饰变化不小，其动力配置也进行了全面提升。
该车正式上市后将竞争对手定在了丰田凯美瑞、本田雅阁等合资品牌中级轿车。在开启预售的同时，针对8月23日前订车的用户，广汽传祺还推出了5年15万公里超长质保、5年免费无限流量以及2年0利率最高5000元金融贴息三大预售优惠政策。
历时三年，六大焕新
打造传祺“不偏科”的利器？
经过三年的潜心研究和细心打磨，全新一代传祺GA6带着外观、内饰、智联、动力、底盘和安全六大方面的革新来到了我们的面前。
▏更长更好看
全新一代传祺GA6轴距加长了95mm，达到2815mm。同时采用了第三代传祺家族式设计，“凌云翼3.0”前脸格局与“光影雕塑3.0”造型语言。
无论是大气雅致的前脸，精劲扎实的车身，还是宽广矫健的车尾，都大大提升了整车的外观颜值。
▏内饰更具品质感
全新一代传祺GA6的内饰设计、配色风格简约优雅，同时32色8种亮度可调氛围灯也营造出一定的豪华氛围。
双12.3英寸超大连体屏，贴合人体的曲面的座椅设计，哈曼定制高保真音响等，都大幅提升了内饰的品质质感。
▏配置更显科技范儿
新车搭载了腾讯车联智慧系统，可以实现语音控制、专属ID等丰富功能。其中这项专属ID功能非常实用，在与实体钥匙绑定后可解锁车辆，车内所有设置会根据用户使用习惯自动调节。
与此同时，全新一代传祺GA6还支持L2级别自动驾驶系统，并配备了360度全景影像等高科技配置。
▏1.5T+6AT，动力更强劲
动力方面，全新一代传祺GA6搭载了高压直喷1.5T发动机，匹配爱信6AT变速器。
与现款车型相比，最大功率提升至126kW，峰值扭矩提升至265N.m。
▏底盘悬架全面升级，行驶安全再提升
全新一代传祺GA6是基于全新广汽G-CPMA高性能平台所打造的。它的底盘悬架各部件进行了全面升级，并匹配超高强度车身设计。
新车还采用博世ESP 9.3电子稳定控制系统，使用2018版C-NCAP五星安全标准，时时刻刻保障驾乘安全。
在上周举办的2014年广州车展上，广汽传祺GA6量产版正式首发亮相。据悉新车将于12月20日上市，预售价或为14万元起。车身方面，传祺GA6由欧洲高性能成熟B级车平台全新开发，整车造型优雅而动感；凌云翼家族前脸配合氙气前大灯和飞翼式LED日间行车灯，尽显豪华大气；光影雕塑2.0造型设计美学打造车身动感优雅的流线和有机多变的曲面，精妙雅致的细节设计彰显高贵品质；Fastback轿跑尾部，搭配光之翼LED光导组合尾灯。动力方面，传祺GA6基本延续了概念车的设计，将搭载一台1.8T发动机，匹配7速G-DCT手自一体变速箱。同时，全新1.8T发动机配备世界顶级博格华纳Turbo涡轮，可在1700-5250转速范围内源源不断输出242牛米的最大扭矩，迸发177匹马力的强劲动力。
“识时务者”应该是怎样的？在自己擅长的领域推出越来越多的产品！俗话说得好：“多生孩子好打架！”多个车型自然多个选择，也就更有可能去讨好另一部分的消费者。因而，你可以看到有一些品牌推出新车的频率甚至比销量景气的时候还要频繁，首发活动都来不及做，直接上市售卖。
传祺现在来推出GA6的全新换代车型，无疑走了一条最为艰难的路，每个人心里都清楚本土品牌的B级车意味着什么！
没错，B级车的销量在稳步提升！ 汽车 市场虽然迎来至暗时刻，但消费升级的时代也同时到来。去年B级车销量能保持5.55%的增长速度，B级车与狭义乘用车总体销量增长率差竟达9.63%，要知道这个数值在几年前可是负数。B级车的市场份额也从2016年的7.93%逐步提升到2018年的9.10%。
销量是增长了，但头部效应也日趋严重。 2016年，B级车销量排行榜前十名的总销量约为123.8万辆，占B级车市场销量的64.7%；2017年，这两个数字变成了137.91万辆和67.47%；2018年的“贫富差距”更是悬殊，前十名总销量达到154.93万辆，占比达71.81%。
按照目前的销量来看，今年这个情况会更加严重，不仅“贫富差距”进一步扩大——前十名的销量占比已经去到77.29%，同时销量也会更加聚拢——帕萨特、迈腾、雅阁和凯美瑞已经逐渐形成B级车“四小龙”的态势。单单这四台车的销量已经去到了24万，占B级车总销量的38.07%，过去比较强势的迈锐宝和天籁到现在已经跌到月均不足万台。
本土品牌B级车更是没能看到任何向上突破的迹象！ 2016年，自主品牌卖出了10.8万辆B级车，仅占B级车销量的5.59%；2017年卖出10.35万辆，占比下跌到5.07%；2018年稍微好转些，但成绩依旧不太能拿出手，12.23万辆的销量，占比为5.67%；而今年前四个月，情况又糟糕了一些，9款车型共计卖出3万余台，占比跌到4.91%。
面对这一情况，本土品牌想要在现时大力推B级车，无疑会非常艰难。但即便再难，这也是本土品牌无法逃脱的任务。
第一，如果因为难做而不去做，本土品牌也就接触不上这帮消费升级的人群，也就不能掌握这些人真正的需求是什么。就像数学考试遇到最后一道大题，连题都不尝试去读，连“解”都不愿意写，那你会永远也不知道自己的知识盲区在哪里，你的提高点又在哪里，你和别人永远都有着14分的差距。
第二，古语有云：“得B级车者得天下！”倒不是说B级车能带给车企多丰厚的利润，而是B级车基本能代表普通品牌的旗舰车型！我们常说，30万是豪华品牌和普通品牌的分水岭——预算超过30万的消费者，大部分都会优先考虑豪华品牌。而30万以下，你能选择的C级车非常有限，大部分还都是先考虑B级车。从某种程度上来讲，B级车的水平也代表着普通品牌造车水平之高底，就像BBA的S级、7系和A8一样。
所以，本土品牌的B级车不仅不能不做，还必须得大力去做，不为销量，也要为更长远的战略目标。
去年在十周年庆典上，传祺定下“追寻伟大”这一目标，这意味着它不能只为销量这眼前的苟且，更需要在“追寻”这条路线上谋求更长远的目标，我们称之为“战略定力”。 全新传祺GA6选择在这“乱世”中面世，我想，传祺更多是想让消费者看到一个“更好的传祺”。
从传祺GA6身上，我们也看到了“更好的传祺”是怎样的： 在全方位满足消费者需求的前提下，打造超越用户的期待感。 要达到这个目的，其实并不容易，光是满足B级车消费者的需求已经是一件难事，更何况要超越他们的期待。
所以，传祺GA6的外形总设计师但卡必须得知道， 买B级车的消费者，不仅仅是为了买空间更大的车，更是为了买一台更体面的车。 因为这部分消费者在 社会 上已经奋斗多年，具有一定的 社会 地位，需要承担更多的东西。正如但卡所说的：“人们的身份是多重的，消费者彰显自我的同时，需要接受和承担各类责任与压力。”
基于此，传祺在外形设计上提出“调和有方”的概念——满足消费者在张扬个性，表达自我的同时，也能满足他们承担更多责任的需求。个性张扬和成熟稳重向来是一个矛盾点，而传祺设计师要调和其中，其难度不言而喻。
整车最具个性的地方无疑是车头，全新传祺GA6的前脸采用的设计是凌云翼3.0。颇有展翅高飞之势的进气格栅和大灯融为一体，让整个前脸极具张力和视觉冲击感，锋锐的机翼式前雾灯则将这一张力和冲击感进一步锐化加强。
但是，和传祺GS5身上的个性张扬相比，GA6的凌云翼却多了几分厚重感。 在GA6的前脸上，凌云翼进气格栅占整个前脸的比例达到95%以上，几乎是从上一直贯穿到下，而GS5大概是75%。这样的设计和雷克萨斯的ES有几分相似，我想，这大概就是在个性张扬的同时，调和几分成熟气息在里头的原因吧。
更多的成熟气息其实在侧脸，和传祺GS5一样，传祺GA6也是采用光影雕塑3.0的设计。可相对而言，GA6的光影变化来的更平和些，因为要突显出整车空间大的特点。可即便光影不那么丰富，但整个侧脸看上去并不呆板，反而能看出它矫健的姿态，其奥妙之处在于车身比例上。GA6采用短前悬、长车头的设计，会让人有大马力发动机的错觉，同时它还采用了后驱车短后悬的设计，给人一种蓄势待发的感觉。
要做到调和有方其实并不容易，因为这不光是设计上的问题，更要制造工艺，供应商的品质跟得上才行。
譬如你的侧脸不能有太多的线条，但线条必须孔武有力，这就非常考究钣金冲压的工艺——传祺GA6的车身棱线圆角半径小至2mm，过去这个数值是5mm以上；
再譬如，为了让设计元素相对缺乏的车尾也能做到调和有方，传祺的设计师采用了184颗LED立体光源来打造出“一画开天”的贯穿式尾灯，既做到了视觉拉伸感，突显成熟气息，也做到前卫 科技 感，彰显个性。
这样的设计还有很多，回旋镖式的后视镜转向灯、18寸切削光辉多幅式轮毂……这些设计元素都在告诉我们：解决矛盾这事情，不仅设计功底要深厚，同时钱也要给够！
所以，传祺GA6的内造型设计师冯煜必须得知道， 买B级车的人都是花钱买享受的人，对品质的要求肯定是高的。 A级车的消费者对内饰的需求会相对简单一些，在有的基础上做好，融入一些用户的体验，做到人机舒适就可以了，但B级车不行，必须要从好到精。其实，买B级车的用户比买A级车的用户更注重的，无非三样东西——空间、舒适和车厢氛围。
在空间上，传祺GA6秉承“最大乘员舱”的设计理念，尽量把车内空间做到最大化。
新一代GA6在车身的各个尺寸上都有比较明显的增长，长宽高分别多出了41mm、20mm和20mm，轴距更是多出了95mm。这些多出来的尺寸，设计师几乎把它们全部加到了车内空间。所以我们看到，相较上一代车型，全新GA6的前后座椅的距离多了整整105mm，后排的横向空间也多出了42mm，这让新一代GA6有着领先同级的车内空间。
至于舒适性，传祺GA6则把重点放在了座椅上——采用“零重力”座椅，这在传祺车型上是首创。
传祺GA6的座椅发泡采用分区密度的设计，在座椅的靠背上加入了10mm的高衰减舒适性海绵，打造“零重力”的坐感，提高长途乘坐的舒适性；而在侧翼上则采用了密度相对较高的发泡来提供侧向支撑力，让你在弯道上不会有过多的晃动。
而在座椅面料上，传祺GA6也下了很大的功夫——胶原蛋白的座椅（其实就是很亲肤的真皮材质和高级的PVC皮革），在夏天穿短袖的时候，它能给你很细腻的触感，颇有豪华车的味道。
在车厢氛围上，传祺GA6则采用了“匠琢鎏金”为设计主题，中控台上一块仿竹饰板似乎也能看出这个主题最重要的设计语言在于高雅。一开始，我以为这块饰板是用真的丝竹编织而成的，我还跟我同行说：“传祺这下真够下本的。”但是仔细问了才知道，这是仿的，不过采用了Tom工艺，让触感更为真实，3D感更强。
其实，这些都是满足消费者需求的东西，不管是空间、舒适还是氛围，都是消费者可以想象到的东西，而传祺GA6最能超乎用户期待感的东西在于 科技 感上。
两个12.3英寸的中控大屏就不用多说了，从传祺GS5开始，就是传祺新车型上的标准配备了。而真正让我期待的是，传祺GA6的车机系统有一个专属ID的功能，能通过APP与手机，将你在传祺系统、腾讯、高德中的信息联通，记录你的用车习惯和偏好，提早把车子调整到你最舒适的状态，真正做到人、车、生活无缝连接。
在沙龙的尾声，传祺GA6项目副总监曹勇赶来了，对于项目组而言，没有谁比他们更熟悉GA6，没有谁能像他们一样把GA6当作亲生儿子来看待，所以，说到激动处，曹勇用了三个“最”来形容全新一代的GA6：“GA6用上了传祺最新的设计理念，最先进的动力系统，同时它的操控也是所有传祺车型中最厉害的……”当然，还有一个“最”，他还没说出口，那就是，目前为止，新一代GA6就是最完美的传祺车。
面对合资轿车强大的竞争压力，自主车并没有气馁，积极地排兵布阵予以顽强抵抗，只不过有些起来了，有些还在苦苦挣扎中。尤其是在中级轿车细分市场里面，自主车的话语权更是少之又少，虽然也有红旗H5、锐程CC和吉利博瑞等不断地冲击，但在凯美瑞、帕萨特和雅阁等面前，市场表现仍然存在着较大的差距。
作为前几年市场发展势头比较迅猛的自主车企，广汽传祺在中级轿车细分市场里面也有产品车型的布局，这款车就是?传祺GA6，在经历了多年车市风雨的洗礼后，传祺GA6也进行了升级焕新，相比老款车型来说，目前在售的新款传祺GA6在外观、内饰、配置等多方面都进行了全面的升级。
采用“光影雕塑3.0”的家族化设计语言，全新凌云翼前脸设计配合两侧点阵式LED大灯组的传祺GA6，车身线条流畅且匀称，整车看起来比较稳重，符合国人心目中的中庸风格。该车车身“三围”的长宽高分别为4891*1850*1505mm，轴距为2815mm，这样的车身尺寸足以保证了车内空间的宽松性。
采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的传祺GA6，全系搭载的是1.5T+6AT动力组合，该发动机最大可达169马力和265Nm扭矩，符合国六排放标准。作为普通家庭日常用车需求，这套动力组合绝对是够用了，较好的燃油经济性和平顺的操控性，也得到了不少车主的好评。
配置方面，传祺GA6也是根据价格不同有所区分，胎压显示、自动紧急刹车、盲区监测、前方碰撞预警、自适应巡航、车身稳定控制、车道偏移预警、车道保持辅助、全自动泊车、全景天窗、32色+8级亮度智能氛围灯、车内空气自动控制系统+PM2.5传感器等等在车上都能见到，中高配车型的配置会更加丰富一些。
市场竞争优势可圈可点的传祺GA6，市场表现方面并不是太好。今年1-10月份，传祺GA6的总销量只有6220台，月均销量在622台。不要说去和雅阁、凯美瑞、天籁和帕萨特等合资车相比了，即使是与自主车红旗H5的51310台总销量，长安锐程CC的21098台总销量，吉利博瑞的11784台总销量相比，也有不小的销量差距存在。
从单月销量来说，10月份，红旗H5的月销量为7243台；锐程CC的月销量为4591台；吉利博瑞的月销量为2552台，而传祺GA6的月销量只有833台。可以说，无论是单月销量还是前十个月的总销量，传祺GA6都在落后于竞争对手。要想在今年年底追赶上红旗H5和吉利博瑞等竞争对手，估计是很难了。
写在最后：从广汽传祺整体上的市场表现来看，相比前几年的高峰时期有着明显的下滑，其主打车型传祺GS4如今也被长安CS75系列、吉利博越和哈弗H6抛在了身后，尽管仍然还保持着月销过万，但月销量突破3万台已经成为了其梦想。作为市场定位在中级车的传祺GA6也是一样，面对红旗H5的快速崛起，在自主中级车之争中，也与红旗H5和锐程CC等已渐行渐远。
温馨提示?未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递
在国内汽车市场中，中低端的SUV市场是自主品牌的天下，但在轿车市场中，国产自主品牌难有一席之地，特别是B级车市场，几乎是全线溃败的局面。虽然国产自主品牌都有主打的轿车车型，但销量一直都不温不火，偶有热门的车型，但也只是昙花一现。下面我们一起看看几款外观造型不输奥迪A5，价格却低得可怜的几款国产B级车，究竟是哪出了问题，为何无人问津；
1.吉利博瑞
售价:13.68-17.98W
作为国人心中最热门的自主品牌B级车，?吉利博瑞首当其冲，过去那些年里呼声最高的就是它了。2015年在上市后，吉利博瑞凭凭借出色的外观与丰富的配置，打动了不少消费者的心，那时销量也还可以。不过它的热度并没有持续多久，特别是这两年，新吉利博瑞的销量陷入了低迷。今年上半年，累计销量4207辆，可以说每个月只卖得出几百辆，几乎快被大家遗忘了。
吉利博瑞的外观前脸造型独特，大灯的构型相当犀利，加上镀铬装饰件很是漂亮。而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬，轮毂构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。吉利博瑞的整车尺寸达到了4986*1861*1513毫米，即便一名身高175cm的大个子置身车中，仍然不会感觉拥挤。同时轴距也不甘示弱地达到了2870mm。
这款车的动力和操控发挥都相当不错，动力配置，首先1.8T?184马力十分令人震撼，功率也很高，达到了135kW，扭矩方面也不错，达到了300N·m，最值得称赞的就是这款吉利博瑞的百公里加速，居然达到了9s，这确实让许多车自愧弗如的。由于采用7挡双离合变速箱的加持，日常驾驭没有顿挫感。方向盘的力度轻重适中，刹车和油门都相当好用，踏板反应快，还有许多的辅助驾驭功效。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯车身姿态稳定。
2.广汽传祺GA6
售价:10.88-16.88W
广汽传祺GA6，在2014年就推向市场，如今已经换代到了第二代，也可以说是国产B级轿车中的一名老将了。新款广汽传祺GA6的外观还是不错的，内饰也高档豪华，全系都搭载了1.5T+爱信6AT的动力总成组合，与GS4的动力系统是一样的，这套动力系统已在GS4上得到了充分验证。可以说，其实传祺GA6的产品力并不算差，性价比也蛮高的，然而在今年上半年中，它仅卖出3440辆，销量让人失望。
广汽传祺GA6前中网进气格栅看起来也太霸气了，而且这台车子的外观全部都是自主原创的设计风格，再加上有一个比较大的尺寸，所以说整体看起来是非常霸气的，而且矩阵式的LED大灯也有着非常不错的照明效果，夜间的行车安全性也有一定的保障。
整个中控台的样式设计确实挺高级的，非常喜欢这种中规中矩的内饰设计，八英寸的中控车机看上去很有档次感。车身长度接近4.9米，车身宽度是1.85米，有这样的车身尺寸车内也肯定不会小，不仅乘坐空间宽敞，后备箱的储物空间也挺大的。
广汽传祺GA6的底盘特别扎实，车身的稳定性非常强，个人觉得开这辆车是特别有安全感的，尤其是在高速上还能感受到车轮超强的抓地力。
3.新宝骏RC-6
售价:8.48-12.38W
最后要说一款比较年轻的中型车，新宝骏RC-6，2019年的秋天推入市场，起售价为8.48万元，上市后凭借出色的外观和内饰设计、丰富的智能辅助驾驶配置，一流的车联网系统以及同价位最大的车身及最富裕的内部空间，赢得了市场的关注。关注度虽高，但销量一直平平淡淡，每月销量只有1000辆左右。按理说一款颜值配置高而价格又低的车应该会受欢迎，但新宝骏RC-6就是叫好不叫座。
外观上：新宝骏RC-6这款集合轿跑SUV特性于一身，造型十分新颖，溜背式?轿跑造型、动感?车身线条勾勒、星际几何设计理念。作为一款标准的B级车，宝骏肯定不能在尺寸上输给对手，车身长宽高分别为4925mm×1880mm×1580mm，轴距达到了2800mm，如果说轴距勉强达标，那近5米的车长绝对够优秀。而从侧面设计来看，溜背式的车顶非常优美，圆滑的弧线勾勒出动感的车身，颇有力量感的腰线勾勒出丰富的视觉层次感；
内饰配置驾驶体验：新宝骏RC-6的外观已经把年轻、运动展现得淋漓尽致了，那科技、智能以及网联体现在哪里呢？首先RC-6搭载双12.3英寸超感一体屏，视觉效果震撼，极具科技感。仪表显示、中控显示功能，空调控制区除了有触控功能，还采用了按键式操作，使用更便捷。空调出风口嵌入了装饰线，更显档次，中控台、车门内部包裹、以及座椅内饰上设计充满科技与智能元素。
动力上：宝骏RC-6新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，匹配能够模拟8挡的CVT无级变速箱峰值扭矩250牛·米，虽说起步可能会比较温柔，速度上来之后就会感觉挺有劲，CVT变速箱的平顺性也做得比较好，基本没什么顿挫感完全能够满足日常用车需求。
除了已经介绍的这几款比较有代表的车型外，目前我们还能看到的自主品牌B级轿车还有红旗H5、奔腾B70等，敢于推出B级轿车的自主品牌并不多，而在这些车型中，日子还过得去的仅有红旗H5，红旗H5目前的单月销量维持在4、5千辆左右，跟主流合资中型车比起来还是有很大的差距。从整体来看，国产B级车外形配置都相当不错，但却无人问津。不知大家有什么看法？请在下方留言评论；
GA6更像是自主高性价比中级车，简约又不掉价的内饰，激进的外形设计，底盘依罗密欧166属于轿跑车型，售价低于雅阁，凯美瑞等，比较适合年轻人。
GC9则是吉利卯足了劲下足功夫往中高端进发的作品，基于volvo S60L蓝本诞生，外观凶狠而稳重大气，内饰向豪华轿车看起，加上氛围灯，全景天窗，这些都优于GA6，目标是公务市场，行政座驾，当然售价肯定比GA6高
GA6不错，小毛病不多，值得购买。它是广汽传祺在2014年推出的中型车。外形使用了光影雕塑2.0设计理念，前脸灵感来自于广东的醒狮文化，南狮样貌既传承了中华文化，又表现了动感。大灯设计感足，营造了凶悍的狮眼形象。
前包围凸凹有致，增添了动感。侧面两条腰线在后门处交汇，造型灵动。车尾延续了车头的动感风格，营造了蓄势待发的姿态。刹车灯采用LED光源，其它为卤素光源。总体看来造型年轻动感，更受年轻消费者的青睐。
主要优势：
中控台线条圆润，采用了搪塑工艺，视觉效果和触感令人满意，车内按键旋钮做工精致，不逊于合资车型。仪表盘采用了双圆盘设计，中央彩色液晶屏显示内容丰富。方向盘尺寸略大，握感不错，低配车型塑料材质不如高配车型皮质手感好。
广汽传祺2008年成立的，确定了定位高端、品质优先、创新驱动的发展模式。没有走同时期其他自主品牌模仿山寨的老路子，先后建立起了广汽研究院、技术中心和全球知名供应链。
2010年第一款传祺GA5亮相，顺利成为广州亚运会指定用车。凭借着服务亚运会的不俗表现，在中高端轿车市场有不错的口碑和知名度。2012年，SUV火爆，首款SUV车型传祺GS5的推出，成为当年自主品牌中的黑马。2015年推出的传祺GS4更成为畅销三年的明星车型。2017年豪华大7座SUV的GS8上市，成功突破中国品牌20万元价格天花板，实现了20个月销量突破14.7万辆的好成绩，首款MPV车型传祺GM8也以月销4000的销量，实现了对标合资MPV目标。
轿车方面，传祺GA6月均销量突破2000辆，长期保持中国品牌细分市场前列；传祺GA8连续问鼎中国品牌豪华轿车销量冠军。广汽传祺连续两年入选CCTV“国家品牌计划”。在2018年，入围了全球最具价值汽车品牌百强榜，其品质和销量居于中国汽车品牌前列。
请点击输
广汽传祺已在全球15个国家和地区建立起了销售服务体系。多次出现在北美车展的展台。在海外研发团队的组建上，广汽硅谷研发中心与洛杉矶前瞻设计中心已相继成立，此外，还在香港设立了广汽乘用车国际有限公司，在美国设立广汽乘用车北美销售有限公司。
易车讯?近日，我们从广汽传祺官方获悉，新款传祺GA6将于2月10日上市，同时广汽传祺的第10万台车也将同步下线。GA6是广汽G-CPMA平台的车型，不仅采用了时尚的造型设计，还搭载了1.5T发动机。
广汽传祺GA6采用了时尚的造型设计，大面积的进气格栅造型很有视觉冲击力，尾部则配备了贯穿式尾灯。新款车型或将延续现款车型的设计，预计会在配置方面进行调整。
传祺GA6中控的12.3寸屏幕看点很多，搭载腾讯智慧互联系统，拓展性突出。新车还配备了传祺T-B0x远程手机控制系统，集成驾驶者专属ID，可以实现远程着车等控制功能。此外如双区空调、老板键、PM2.5过滤功能等中级车硬核功能，GA6也都有配备。
动力部分，传祺GA6全系都搭载1.5T直喷发动机，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，并全系配备爱信6AT变速箱。
相关tag:2020年 传祺ga6销量
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com