勇士汽车2020款 2020款北汽新勇士 ♂
勇士汽车2020款 2020款北汽新勇士新车 | 配三菱2.4T汽油动力，北汽制造新款勇士上市，10.48万元起售
日前我们获悉，北汽制造旗下乘用版勇士国六车型正式上市，新车推出四款车型，售价区间为10.48万-14.19万元。据悉，本次上市车型为2019款勇士的年度改款，并将胎压报警/显示、车内中控锁、遥控钥匙、驾驶位车窗一键升降等配置升级为标配。详细配置信息及售价请见下文：
新车特点：
首先从车型角度来看，本次上市车型可提供小三门4座、五门5座（2+3）、三门6座以及四门6座/7座/8座共四种车身形式、六种座椅布局，对应轴距分别为2400毫米、2600毫米、2800毫米和3035毫米。
在配置变化方面，本次上市车型将以下配置升级为全系标配，包括胎压异常报警、胎压显示功能、车内中控锁、遥控钥匙、前/后电动车窗、主驾车窗一键升降。与此同时，铝合金轮辋、遮阳板化妆镜、遮阳板化妆镜照明功能三项配置全系取消。
动力方面，本次上市车型全系搭载三菱2.4T汽油发动机，满足国六排放标准，最大功率155千瓦，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。此外，除四门6座/7座/8座车型采用前盘后鼓刹车系统外，其他三款车型均为四轮盘式刹车。
代际关系/竞争对手/市场环境：
作为一款“军转民”车型，目前北汽制造基于勇士已开发出多款细分车型，包括三门短轴版、五门标轴版、三门长轴版，以及皮卡、仓栅车和厢式车等，并基本形成勇士系列家族化产品矩阵。
战旗
BJ 212
由于定位为硬派SUV，并具有分时四驱系统，因此勇士主要与部分具有越野侧重的SUV具备一定竞争关系。不过鉴于其10万-15万元的售价区间，能够与其在同等价位下竞争的车型不多，主要为同门车型BJ 212、战旗等。
勇士汽车为什么越来越少了 ♂
勇士汽车为什么越来越少了
- 东风勇士和悍马的区别
- 勇士汽车为什么越来越少了
- 东风汽车有限公司生产哪些军用车
- 勇士，猛士区别是什么
- 勇士吉普与猛士吉普有什么不同
- 东风勇士和猛士哪个贵一些，是不是一般部队用勇士，精锐部队用猛士
- 勇士的发动机是东风的还是一汽的
东风猛士是中华人民共和国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似。（不能说抄袭）
东风猛士车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。
动力配置
在动力配置上，东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间17秒，最高车速达135km/h。
越野性能
在通过性能上，东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100% 。该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增加了汽车的越野能力。
传动系统
东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统，每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。
评价
对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性，猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要，开发了带内支撑环的子午线轮胎，可在轮胎被扎破的情况下继续行驶30公里。同时配备的中央充放气系统可以在10分钟内完成车轮充气。有人认为：综合该车的整体性能，东风猛士在承载能力、燃油经济性、续驶里程、驻车制动坡度、操纵稳定性、耐久性等方面都超过了美国的Humvee。
因为是军车
猛士是配备给集团军所属部队的作战车辆，他们同属东风集团生产而勇士是配备给省军区或办公单位营职部门的办公用车。军用猛士和勇士车，都认为勇士没有猛士好。其实这两款车在使用功能和定位上就有区别，不能一概而论，下面简单做一介绍：猛士定位于我军多用途高机动性通用平台，跟“悍马”在美军中的地位一样，属于“战地出租车”或者是“万金油”。各种用途的拓展型号如：人员/物资输送车、战地救护车、火力突击车、以及各种武器系统载具等，几乎涵盖所有的战地用途。但值得强调的是：猛士虽是多用途通用平台，但不意味取代某些领域的专用车辆。北吉生产的勇士则主要取代北京吉普212在军中的地位。其用途定位为指战人员的通信、指挥车辆。两者的定位不同，因此两者的用途和地位并不冲突。
小型军用运输汽车，牵引车，猛士和勇士是东风集团的产品。其他卡车类的军用车也是专业厂产的，并非东风有限生产。
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东风汽车有限公司（简称东风有限）是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的迄今中国最大汽车合资企业。东风有限于2003年6月9日创立，7月1日正式运营，现任董事长徐平，总裁中村公泰。
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军用汽车，军用车辆中的运输汽车，用来运送前方物资和人员。对于靠近前线的运输汽车，其越野本领都较强，可以和火炮牵引车比高低，而担任后方运输的汽车，大多选用民用运输汽车。
1：猛士越野车的配置和参数是：定位为轻型4X4,总质量5吨,装置质量1.75吨,牵引质量2吨。发动机是康明斯直四柴油增压引擎。整车高宽比为0.91等，泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后，能继续行驶30km，纯国产，由东风公司制造。2勇士越野车由于带有个人感情在里面不能客观的表达，请谅解，发动机是进口日本的，驾驶位置较高能开阔的视野。整车前部设置防撞杆和两个拖钩，并可选装电动绞盘，后部也装设了牵引装置。当车辆抛锚和陷入泥地，可利用绞盘实现自救和互救。由于油箱容量大，可连续行驶更长距离等，3：外观上，前者的整体，看上去更粗狂和硬朗，霸气，像是电影的“变形金刚”一样。后者虽然刚健，但要瘦弱些，体型小多了。不足之处请谅解和指出。
参数就不用说了，网上大把的有，但两者所公布的参数和性能很多并不准确。 1。东风生产的猛士定位于我军多用途高机动性通用平台，跟“悍马”在美军中的地位一样，属于“战地出租车”或者是“万金油”。各种用途的拓展型号如：人员/物资输送车、战地救护车、火力突击车、以及各种武器系统载具等，几乎涵盖所有的战地用途。但值得强调的是：猛士虽是多用途通用平台，但不意味取代某些领域的专用车辆。北吉生产的勇士则主要取代北京吉普212在军中的地位。其用途定位为指战人员的通信、指挥车辆。两者的定位不同，因此两者的用途和地位并不冲突。 2。猛士并非参照美国军用悍马vee，而是以美国民用悍马H1为原型，以悍马vee性能参数为目标，在此基础上将底盘设计和整体布局加以优化。但同时也继承了悍马家族身上一些缺点：比如A字臂的独立悬架结构在泥泞地里会跟推土机一样在车辆前部堆积大量泥土，大大降低其动力性能。勇士则自主化设计程度较高，并没有以哪款军车作为参照原型，其采用的多为国内外已成熟的技术。虽然性能参数上不及猛士，但在自主研发上较之猛士则更具可圈可点之处，由于车身较轻，结构强度和防弹能力均不及猛士。不过由于两者定位不同，硬是要在这方面作横向比较，也确实有失公允。 3。猛士采用原装通用公司6。5升V8涡轮增压中冷柴油机，勇士采用日本原装3.152升涡轮增压中冷柴油机。美日都是签署了相关禁运协议的联盟国家，一旦局势紧张，对中国实施禁运，发动机来源将是我军不得不面对的问题。
这两款车至今还未正式出民用版,预计猛士在六十万RMB.勇士在二十至三十万RMB.勇士是所有部队都配备的军用吉普车,只用于运输.而猛士是高机动多功能吉普车.可用于作战,现只配于野战部队.其性能可与悍马H1媲美.
勇士越野车是中国版的军用悍马、她是中国第二大国有汽车集团东风汽车专为解放军设计的专用越野车，她所采用的发动机是国产康明斯电喷共轨发动机，特点：低高温启动、大概功率低能耗强劲动力。
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勇士汽车可以私人买吗（军用的勇士汽车有民用版本吗） ♂
勇士汽车可以私人买吗（军用的勇士汽车有民用版本吗）- 军用的勇士汽车有民用版本吗
- 勇士这车怎么样
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中国二代军车——勇士民用版在沪接受预定，并近期还推出了符合国三排放的柴油版车型。售价在19.3-21.8万元之间。
0.5吨5座指挥版
汽油机 19.80 19.80 ，颜色以黑色为主
0.75吨8座运兵版
汽油机 19.30 W
0.5吨5座指挥版
柴油机 21.80 W
0.75吨8座运兵版
柴油机 21.30 W
购车送绞盘
勇士越野车分为0.5吨和0.75吨级两款，0.5级为短轴距(2600毫米)、四门、平顶、两排座，简称5座指挥版。0.75吨级为长轴距(2800毫米)、双门、高顶、三排座，其中后两排为侧置竖排，8-10乘员，简称俗称：8座运兵版。但考虑到国内驾照对准驾车型的特别规定，所有0.75吨级的民用版车型均为8座。
柴油版车型均搭配朝柴引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机，在3600转/分时输出额定功率为101.5千瓦，在每分钟2000转时即达到最大扭矩313牛米。0.5吨级车型的装载质量和越野牵引质量均为500公斤，最小转弯直径为12米；0.75吨车型的装载质量和越野牵引质量均为750公斤，最小转弯直径为13米。其系列车型的涉水深度为0.6米，采取辅助装置可达0.8米；最大行驶侧坡40%、接近角42.0°、离去角33.0°、纵向通过角29.0°(2800毫米轴距的车型为26.0°)、垂直越障高度0.35米、越壕宽度0.55米。
勇士越野车的维修保养费用比较低廉，一次更换机油和机滤的小保养费用大致在200元左右，而更换机油和三滤的大保养费用也仅在500元上下。由于主销车型采用的是柴油发动机，没有汽油发动机那么多复杂的电子点火系统，因此该车发动机的故障率也很低。
有民用版的,可以买的,一开始展出的时候就好像有人买的用,这家伙可以和大卡撞吧,和悍马很多部件通用,车架比悍马重,因为不是合金材料,把这车上打阿富汗时的黄色,开路上很拉风的,我一开牧马人的兄弟瞧着车很久了
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不可以，别以为英国有人买坦克你就想一样干，中国不允许，由于装甲车没有上国家目录，根本不可能上牌 但你可以买北京勇士民用版，像悍马那种，而且还是军绿色
记得采纳啊
程序上是可以的，部队退役的车会有以下几个去路：
1.军队公务车因为新车更替旧车，旧的正常退役 ，而且车况符合车管所规定的，手续齐备的可以卖给二级市场（个人或者二手车经销公司）
还有一个硬性规定：团级以上的部队单位才可以开军转地证明 ，还要有原车购置发票，大绿本，才可以过户到地方的车管所，上地方牌子。同时如果退役的军车是国四标准的，那在一线城市还不一定上的了牌照，因为目前的国五标准越来越普及了。
2.军队公务车退役后，因为各种原因通不过年审的，一律报废。
车管所的年审程序是同样适用于军车，许多退役军车，因为实在过了汽车使用年限才不得已退役，因为大部分通不过年审，所以只好压成碎片报废。
3.军队公务车即使车况良好，然而手续不完备的，也不能流入二级市场，通常会成为黑户车，套牌车，稍偏远地区招摇过市。
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