【车主点评:国产新选择，喜提魏派VV6】
- 【车主点评:国产新选择，喜提魏派VV6】
- 安全配置跃然升级——2021款魏派VV6上市
- vv6油箱多少升,
- vv6发动机压缩比是多少
- 细节微调，长城WEY VV6/VV5年度版悄然亮相，动力参数保持不变
#选车理由 在买VV6这款车之前也是看过好几款合资车，丰田，本田我都是有了解过，但是在对比外观以及功能还有价格三个方面来说，没有达到我理想的需求，就从外观说合资车外观上设计就有一点老气，让我感觉不到太时尚的感觉。内饰上更加不，用说了，内饰多数还是硬材质手感上要差多了。配置和功能上区别也比较大，VV6的配置和功能来说就是低配也是比较高的了，该有的常用到的功能也是都有。#最满意 提速是比较快的，我这个人对于动力的要求还是比较高的，因为我觉得提速快的话自己开的才舒服的。#最不满意 这个车的话因为是这个月才买的，开的时间还不到一个月各方面来讲，都是处于一个比较新鲜的状态，目前还没有发现什么大缺点，总体上很满意。#空间 空间还是可以的，因为从这个车的外部空间就可以看得出来，空间确实很大。#外观 其实这个车的外观确实是比较吸引人的，每次我开出去的时候，别人都会问这是什么品牌的车，问的自己非常的不好意思。总体上来说,这个车的外观设计的确是非常成功的，至少大多数人买这个车基本上都是看中了这个车的外观吧。#内饰 我记得上回我朋友坐我的车，她一直都夸奖说我这个车的内饰的做工确实是比较好的，有很多细节方面都做得非常的到位，比如说这个座椅下面的线缝的非常的细，非常的密。#动力 因为我的性子是比较着急的，我就希望自己的车动力越充足越好的。每次不管是在上坡路段，或者说是在什么路段，只要踩油门，这个车的速度真的就能立马提起来，对于动力这一块，我是非常有自信的。#操控 方向盘的指向比较灵敏，最主要的是这个车的底盘是非常扎实的，基本上没有松散的感觉，开起，来就会比较有很大的安全感。#舒适性 这个车的座椅的舒适性比较好，坐在上面的话就有一种豪华车的感受，行车质感是非常好的。#油耗 平常基本上就是没有油了就去加，反正的话也没有细算过，但是我知道这个车的油耗并不高。
?“魏派”已经成为人尽皆知的自主豪华SUV品牌，VV5、VV6、VV7都让人耳熟能详，在路上的回头率挺高。
?就在6月21日“父亲节”，2021款魏派VV6上正式上市，共有5款车型，售价14.8万到17.5万元。
?安全、舒适，全面提升
?2021款魏派VV6在智能、安全、健康等方面有质的提升，该车是魏派品牌首款搭载后排“生命体征监测技术”的汽车，通过毫米波雷达的检测，当车辆熄火并锁车时，车辆会开始对车内生命体征进行循环监测，当检测到车内有生命体征时，30秒内会通过鸣笛、双闪、向车主APP（WEY道）进行警示，最大限度上保障车内滞留人员或动物的生命安全。
?2021款魏派VV6内饰选材用全面提升，座椅采用德国BADER的NAPPA皮生产工艺，空气净化系统升级为等离子发生器，其杀菌除味功能更佳。其空调系统采用N95级别空调滤芯对≥0.3?m的颗粒过滤效率达95%以上。
?新配备的座舱清洁功能，可在上车前通过手机WEY·道APP远程开启通风设备，是车内进行外循环换气和降温，为用户提供健康、安全的驾乘环境。
?智能科技是亮点
?2021款魏派VV6搭载了前沿的面部及声纹识别系统、讯飞智能语音识别、智能家居、高德3.0在线导航以及DVR行车记录仪等诸多前沿科技。此外，WEY品牌投入大量精力和资金研发的后排生命体征监测技术，并率先应用于2021款魏派VV6上。
?此外，新增的DVR远程查看功能，通过前视、车内、车后3个摄像头来实现行车记录功能，即使在锁车情况下发生碰撞，DVR可自动开启视频录制及实时上传，并通过手机短信和APP通知提醒车主，为用户留存取证，实现全天候、全场景实时监测车辆情况。
?2021款魏派VV6所搭载的讯飞智能语音交互系统，可支持自定义语音唤醒，还可对车主的语音指令进行上下文关联，达到精准识别；同时还增加行车安全的主动交互，包括油量不足、疲劳驾驶提醒等；在娱乐性情感交互方面，用户可以和语音助理进行闲聊对话，无聊时还可以为用户讲笑话等。整体来说，升级后的讯飞智能语音交互系统提升了语音唤醒、识别反应速度，减少交互回应等待时间，为消费者提供更好的智能交互体验。
?动力上，2021款VV6依旧搭载2.0T+7DCT的动力系统，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，提供两驱和四驱车型。（上述图片均来自网络）
?邢车博士工作室
VV6油箱56升。
2018年8月27日首款VV6车型上市，定位为“跨越领先的智能安全SUV”，2020VV6智能安全技术跨越领先：3全球领先，15个国内领先，领先同级25共有43个智能安全配置，是品牌的最新技术、行业智能安全标准提高到一个新的高度，为“追求品质生活的家族企业家族”带来的安全、豪华体验。
安全配置：
2020VV6配备柯利柯利全方位智能安防系统，高度集成多达43种安防配置。包括超大智能像素／激光／ADB大灯、ESP9．3版高动态稳定控制系统、反向记忆辅助、EPB电子手刹、感应式自动雨刷、牵引力控制TCS、防止翻车RMI、制动辅助BA、AVH自动泊车、HBA液压制动辅助系统。
VDC车辆动态控制系统、陡峭的斜坡，减缓HDC，希尔辅助希尔顿酒店，刹车优先系统，动态轮胎压力监测系统及全面，转向柱可以破碎能量吸收型，六个安全气囊，标准潜水前排的位子。
SBR的安全带不提醒，SBR后方安全带不提醒，碰撞自动解锁功能，中心门锁的速度感应功能和手动设定限速报警功能，43个安全配置连接紧密相连，使该型号安全保障牢不可破。
3比1。VV6油箱56升。
2018年8月27日首款VV6车型上市，定位为“跨越领先的智能安全SUV”，2020VV6智能安全技术跨越领先：3全球领先，15个国内领先，领先同级25共有43个智能安全配置。
安全配置：
2020VV6配备柯利柯利全方位智能安防系统，高度集成多达43种安防配置。包括超大智能像素／激光／ADB大灯、ESP9．3版高动态稳定控制系统、反向记忆辅助、EPB电子手刹、感应式自动雨刷、牵引力控制TCS、防止翻车RMI、制动辅助BA、AVH自动泊车、HBA液压制动辅助系统。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
魏派VV6是2018年8月正式上市销售的，搁着现在也快两年时间，当然根据魏派VV7、VV5的新款改进幅度来看，魏派VV6的新款大幅度改动的可能性确实不高，起码目前看是不太高，那么只有针对细节略做修缮了，称之为年度版本也许更为合适一些，在最新目录申报图中，魏派VV6就有了一个细节修缮版本，更有意思的是刚刚上新款不久的魏派VV5也推出了一个类似改进思路的版本。
主申报图依然是现销款的式样，但在外观分解图中出现了一个选装中网的信息，可以看出中网纹路其实没有任何的变化，仅仅是色调上的变更，另一个显著的变化就是雾灯框内的装饰做出了重大修改，虽说还是竖立的三颗LED灯源，但是内侧增加了躺倒的T字型哑光银装饰，由此导致前倒车雷达的位置也做出了相应的修改，这个细微的改动并不伤筋动骨，但是视觉效果的提升可能会是事半功倍。
同样的情况其实也出现在了同期申报的新款魏派VV5身上，同样是银色格栅选配，同样是针对雾灯框装饰做了细节调整，可以看出是沿着内侧框边做了一个镀铬装饰，思路雷同VV6，只不过造型有所不同，至于极光大灯什么的，估计也会快速跟进，这是目前魏派品牌的招牌菜之一。
从外观的修改幅度来看，内饰大改的希望几乎为零，而通过目录申报信息来看，同样的在动力方面也没有什么全新的变化，该什么动力参数依然不变，包括百公里油耗都与现有的2020款完全一致；目前来看今年长城在魏派品牌上的动作幅度仅限于此了，明显没有哈弗系列那么大的动作幅度，后者今年将会推出多款全新车型，亦或是多款新车进入测试流程，反观魏派品牌似乎没什么全新动作，也许正在酝酿之中，还有一个相当可靠的信息（之前首曝的哈弗H5后悬下摆臂就与老款H6完全不同了，当然再次强调一下，是否是全新一代哈弗H5还有待观望），哈弗新车将会启用全新平台，不排除魏派品牌在耐心等待哈弗全新平台稳定可靠之后再谋发展的可能，这点也没什么疑问，很不凑巧此次亮相目录的年度版VV6和VV5的平台都来源于哈弗H6，那么哈弗全新平台的稳定与否也就凸显了其不可或缺性。
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