大众polo的天线怎么拆 ♂
大众polo的天线怎么拆
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大众polo的天线拆卸方法：1、首先要把车内后座上方的阅读灯拆下，一般是从车内驾驶员上方的头灯开始拆，拆开头灯就能看到天线的螺丝；2、拧下天线底座螺丝，然后把天线连同底座一起拆下。
汽车天线断了的话，看有没有影响到汽车上的一些功能，比如收音机信号和GPS信号等等，如果没有影响并且不介意会影响美观的话就可以不更换，那如果是有影响的话就应该及时去做更换了，可以在某宝或者汽配店买一个天线来安装。
至于怎么拆下来，不同车型可能它们的拆卸方法是不一样的，有的车型是不可以拆除的，但有些只要松开固定螺丝甚至直接用手拧开就可以去掉天线了，例如福克斯和飞度。有些朋友会问，如果天线直接拆下来而且不更换一个新的上去可以吗，其实是不可以的，没有了天线到底会有什么影响。
1.虽然现在科技越来越发达，在城市里面的信号站覆盖也比较全面了，但去除汽车天线还是会有一定影响的，特别是在乡间小巷的地方，信号肯定特别的差。
2.天线其实还是一个静电释放器，可以将静电释放出去保证人身安全，如果去掉的话，就相当于少了一个保护罩了，这样是不可取的。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
天线的具体拆卸步骤如下：
1、首先，汽车将后座上方的阅读灯拆下来，一般从汽车驾驶员上方的大灯开始拆；
2、打开灯可以看到天线螺丝，拧下天线底座螺丝，然后将天线连同底座一起拆下；
3、一般汽车拆下天线，会对收音机产生一定的影响，特别是在郊区信号较弱的时候。
东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，秉承“一切为了用户，超级奋斗，拥抱改变，诚信可靠，价值共享”的核心价值观。基于市场洞察，东风风光坚守“让智能走进生活、智能SUV人人可享”的造车理念，在推出之初就明确了“聚焦MPV、SUV”的发展战略。
东风风光致力于打造具有MPV、SUV以及轿车全品类的乘用车品牌。旗下现有风光580、风光580Pro、风光ix5、风光ix7、风光S560五款SUV车型，及风光330/330S、风光370/S370两款MPV车型。
把固定螺丝拧下来就可以拆除了。
长安福特福克斯于2020年11月20日，在广州车展上市，长安福特福克斯家族一共上市了八款车型：其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型，售价10.88-15.08万元；高颜值高性能车型——福特福克斯猎装版，售价15.38万元。
福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，以世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技，带来过瘾的驾驶乐趣，打造中级车驾趣新标杆。
福特福克斯搭载EcoBoost180涡轮增压双喷射发动机+同级唯一8AT组成的“高性能CP”，可爆发128Kw最大功率和243N·m峰值扭矩，0-60Km/h加速仅需4.5s。购车用户还能享受发动机终身质保这一超值礼遇。
福特福克斯作为以运动之名而生的改装界头牌儿，福特福克斯SLA长短臂刀锋后独立悬架带来沉稳扎实、安定舒适的动态表现也享誉车圈。
11年马自达5天线拆下来，首先，汽车将后座上方的阅读灯拆下来，一般从汽车驾驶员上方的大灯开始拆；打开灯可以看到天线螺丝，拧下天线底座螺丝，然后将天线连同底座一起拆下。一般汽车拆下天线，会对收音机产生一定的影响，特别是在郊区信号较弱的时候。
汽车的天线用处
1.除了接收信号，汽车天线还是一个静电释放器，主要是将汽车外壳积聚的静电释放出来，保护乘客安全以及车身电路。
2.在一些高端车上，汽车天线还具有扰流的作用。
3.它还是车载电话的天线，能够很好的增强信号强度。所以说这个天线是必不可少的。
现在很多汽车的车顶上都会有个鱼鳍一样的东西。它实际上叫做“鲨鱼鳍”，最早是由宝马汽车的设计者设计并应用的，一开始是为了增强车内通讯的天线 ，由于“鲨鱼鳍”的大方，动感，时尚，现在普遍应用于各类汽车。
1、首先要把车内后座上方的阅读灯拆下，一般是从车内驾驶员上方的头灯开始拆；
2、拆开头灯就能看到天线的螺丝，拧下天线底座螺丝，然后把天线连同底座一起拆下。
3、一般汽车拆除天线，会对收音机有一定影响，尤其在郊外信号弱的时候。
汽车天线的拆除方法：
1、首先，汽车将后座上方的阅读灯拆下来，一般从汽车驾驶员上方的大灯开始拆；
2、打开灯可以看到天线螺丝，拧下天线底座螺丝，然后将天线连同底座一起拆下；
3、一般汽车拆下天线，会对收音机产生一定的影响，特别是在郊区信号较弱的时候。
如果你的天线是伸缩式天线，那么车子在关闭收音机后天线就会自动收回来，部分车型还带有天线伸缩按键。若你的天线是不能进行伸缩的话就只能拆卸下来了，把天线往逆时针方向旋转天线就会被拆卸下来，不过天线拆卸后会影响收音机的音效，因此如果对行车没有影响的话不建议私自拆卸。
拓展资料：
汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。
所有车型的天线都能取下，取下后你把洞密封死就好了。但没有天线你收音机收不到电台，有的车天线自己拆都不好拆，但现在很多车另就下来了，而且还不用密封。
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汽车的天线基本是收音机接收，某些可连同卫星定位天线共用天线，后一种就有影响。然而，单纯作为收音机的，基本天线的差别都不大的呢。
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有些车型是鲨鱼鳍天线，里面集成GPS和收音机甚至有些车型还有3G网络天线，去掉后有些功能是无法实现的。
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汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。
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首先要把车内后座上方的阅读灯拆下，一般是从车内驾驶员上方的头灯开始拆；拆开头灯就能看到天线的螺丝。
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拧下天线底座螺丝，然后把天线连同底座一起拆下。一般汽车拆除天线，会对收音机有一定影响，尤其在郊外信号弱的时候。
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汽车天线的拆除方法：
1、首先，汽车将后座上方的阅读灯拆下来，一般从汽车驾驶员上方的大灯开始拆。
2、打开灯可以看到天线螺丝，拧下天线底座螺丝，然后将天线连同底座一起拆下。
3、一般汽车拆下天线，会对收音机产生一定的影响，特别是在郊区信号较弱的时候。
车顶天线拆除方法如下。
1、首先要把车内后座上方的阅读灯拆下，一般是从车内驾驶员上方的头灯开始拆，拆开头灯就能看到天线的螺丝。
2、拧下天线底座螺丝，然后把天线连同底座一起拆下。
以下为汽车天线的介绍:
1、汽车的天线基本是收音机接收，有些车型是鲨鱼鳍天线，里面集成GPS和收音机，甚至有些车型还有3G网络天线，去掉后有些功能无法实现。
2、汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。
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大众Polo的操控怎么样跑高速飘吗 ♂
大众Polo的操控怎么样跑高速飘吗
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优点：POLO安全，皮实，做工很扎实！
缺点：简配太厉害，中控面板减为硬质塑料，后碟刹改为鼓刹，座椅抽屉简配；发动机底盘护板，两个副护板简配
外观：老款的外观，自己很喜欢，漆很好，洗干净很漂亮。虽然没有现款那么现代感强，但是很有POLO这车的特色，很经典的样子。
内饰：内饰上面，仪表盘和中控用料不是很好，塑料感比较强，显得生硬。手刹附近如果有扶手箱就好了。别的方面还好，内饰连接不错，缝隙均匀。
空间：空间较小，后排不能长时间坐人，
配置：当年那个价钱来说有点小贵。不过我那是没减配的最后一批，再加上自己喜欢，值了。
动力：1.6排量 动力优良，提速很快，发动机调校不错，基本上舍得踩油的话，可以秒杀同级别车。
操控：操控性与车辆匹配，指向还行。
油耗：又说到1.4发动机上配AT变速箱上，低挡低转速扭力不足很肉，着急就得大脚油门，在一个速度范围内经常自动变挡，发动机转速就会忽高忽低，再加上城市里堵，油耗不理想。城市里9－10左右，冬天有可能到12个。夏天开空调9个左右。高速6.5左右，综合到8左右。我经常城市里跑，油耗不理想。
舒适：呵呵舒适性么也就小型车肯定比不上中级车，POLO的底盘挺扎实不像别的牌子感觉很松散
优点：知名品牌，值得信赖。德系车，稳重。polo，传说中的“小钢炮”，一直有口皆碑。
缺点：后排头部空间小，原装胎抓地差。自己换了胎才知道原装胎多垃圾。
外观：2011款三厢POLO劲取有着承上的作用，继承了前款的经典，做工；同时，也有了自己的特征：该款的前脸显得更加年轻运动。我非常喜欢！
内饰：大众特色之于“大众”，中控简洁大方，一目了然，中控用料虽为硬塑料，但贵在做工细致，倒也无话可说。
空间：家庭用车，基本够用。一般家庭用基本可以，当然后排还是狭小了些。
配置：仁者见仁智者见智，我认为值了。
动力：平安驾驶，够用即可。银子足的话，直接1.6L，否则的话，忍了吧。
操控：没开过好车，说说自个感受：方向盘有点重，有时一个手打不过来，但指向准确，悬挂偏硬朗型，朋友说你的后悬挂这么高，莫非就是为了中和，总体来讲操控满意，给7.5分。
油耗：没有行车电脑，领导自己手写里程数，加油量，一个月加三次油，油耗每公里6毛钱，可以接受。我经常跑的车速在60-100徘徊，转速经常在2000转以内，上下班来回35公里，路况还不错，只是泥头车较多。
舒适：三厢小POLO舒适性挺满意，关上车门窗听歌很享受，只是韩泰的胎噪有些大。
#选车理由 从想买车开始就一直在关注大众这个品牌，而且我个人比较喜欢两厢车，所以对于polo一直都有在关注。而且这辆车的可玩性非常多。车身比较小巧，老婆驾驶起来也更方便。最综合各方面来讲Polo是最适合我的，性价比也不错。#最满意 我个人觉得这辆车的音响效果很不错，坐在车里听歌挺享受的，而且外观设计的也很OK，走到路上回头率很高。操控也是非常不错，打方向的时候很灵活，有良好的驾驶感受。#最不满意 不满意就是动力不是很充足，特别是踩油门提速的反应会有一点迟钝。后轮是鼓刹而不是碟刹。#空间 这辆车的空间表现我还是挺满意的，不管是前排还是后排表现都很不错，平时也就拿来上下班代步使用，偶尔老婆去买菜，这些都不在话下，后排算不上很宽敞，但是也不会觉得拥挤。后备箱对于日常使用也是绰绰有余。#外观 外观的设计很时尚大气，唯一美中不足的就是大灯，不是LED。我个人觉得她比高尔夫更好看，出门的回头率很不错。#内饰 内饰颜色的搭配还是挺好的，看过去不会显得沉闷呆板，而且后期可以自己装饰。设计风格虽然算不上高档，但也有一些时尚元素。布局很合理。#动力 这辆车的动力只能够满足日常需求，适合家用或者城市代步。跑高速不错，上到120码也很稳，就是加速的时候动力会有一点不足，踩油门响应有点迟钝。#操控 方向盘的手感轻盈，转向的时候也非常灵敏，驾驶起来好不费劲，而且车身会比较小，所以转弯掉头都是一件很容易的事情。#舒适性 座椅设计的很好看，但是包裹性会比较一般，软硬度挺合适的，长时间驾驶会有一点累。隔音效果很不错，音响的音质很好。滤震方面也还行。#油耗 目前油耗平均在7.5，这都是市区行驶路段的油耗，如果后期多跑高速，我觉得还会有下降空间。整体还不错。
#选车理由 说实话，动力是我为之心动的一大理由，当初买车也比对了好几款车型，感觉大众polo动力配备还是非常不错的，动力的持续性和平顺性都非常的好，油门和刹车的响应也很直观，也不需要太多的判断，还有就是这个车子比较小，拐弯半径也不大，所以非常有信心，加上良好的操控和，舒适的配置，还有就是四中的油耗，所以最终选择了他
#最满意 最满意的话就是他的动力吧，动力的持续性和平顺性都比较饱满，操控起来也比较的方便，高速拐弯也很自信，毕竟车身比较小，这个车子不仅我能驾驭，老婆开起来也比较轻松
#最不满意 比较不满意的话，应该就是隔音吧，上高速的时候声音呼呼响还是挺大的
#空间 空间很不错，虽然是小型车，但是我们一家人坐上去也不会觉得憋屈，后排坐三个人会小一点，但是坐两个人的话，那是绰绰有余的，对家里的爸妈来说，乘坐的舒适感也会好一点
#外观 外观也要给满分，真的是感觉特别的帅气，原谅我没有别的词来形容他了，就是帅
#内饰 其实内饰也是蛮重要的，在选择的时候我也是比较看重的，没什么，有人说外观是给别人看的，内饰才是自己每天都要面对得，欢迎这句话。一点都不假，我对polo的内饰还是满意的
#动力 不然动力非常线性，只要舍得踩油门，动力就不会掉链子，不管是城区还是高速，我觉得家用的话真的是足够的啦
#操控 方向盘比较的轻，转弯半径小，便到清晰，还有轮胎的抓地力也很强，高速转弯也很自信，倾斜还是比较小的，当时没有选择大的车，我感觉还是小车要好开一点
#舒适性 座椅舒服，空调制冷很快，减震效果我感觉还是挺不错的，就是这个隔音上了，高速会有胎噪和风噪，日常市区的话，倒是问题不大
#油耗 目前百公里综合市区油耗的话是六个多油，如果跑高速的话，能下降到五个多油，我感觉这个油耗真的是非满意了了
优点：老款产品的相对靠可行（至少这3年来没有任何小毛病，只坏过2次后尾灯灯泡）
缺点：就是小车型的通病，空间比较小，后排的座椅比较直，所以后排乘客坐久之后回很累；但身的高度也不错，司机位很舒服。
外观：外观没什么可说的，一直都是那么大众，不平庸也不怎么时尚。
内饰：：比较老一点，还好本人不喜欢花里花俏的东西，polo的内饰还是对我胃口的。音响我觉得够用了，因为我不是发烧友级的，听听fm和cd，已经好的没话说了。机头是西门子的，这个说明书里有。空调有自动温控，这个在A级车里要高配才有的。
空间：对于1米7左右的人 差不多够了 本来就是A0级的车 不奢求太大 但是飞度的确空间很大 但是不选择的缘由你懂得
配置：虽然油耗高了点，但大众品质在这摆着那，同样价位的车，板材很少能比的上的，建议购买的同志们，不要选1.4的，一定要选1.6排量的，虽然排量大，却能更省油，而且动力要足一些。
动力：1.4L的动力加上目前还比较先进的6速手自一体变速器，A0级车中应该是佼佼者了，但是1.4L的动力加自动变速器就别指望多有驾驶乐趣了。
操控：操控性不错，变速箱使用起来感觉很好。
油耗：超级费油，以后换车不能买这种小排量的自动档德美系车。
舒适：舒适度也还可以，座椅的软硬程度适中，就是没有中央扶手不好，想加装一个，但是如果加装了扶手，那么杯架就没哟了，唉很是纠结啊。
优点：Polo车操控很不错，方向精准。
缺点：NEWPOLO已经不再是原来的小钢炮了，ESP电子车身稳定系统在欧洲市场是必须配置的在中国没有了、后防撞梁没有了、车门的密封条也减了部分。
外观：2011款三厢POLO劲取有着承上的作用，继承了前款的经典，做工；同时，也有了自己的特征：该款的前脸显得更加年轻运动。我非常喜欢！
内饰：内饰还算可以，并没有和其他大众车相似的很多，POLO的内饰还算是有点个性的吧，中控台偏向驾驶席，比较喜欢这样的设计，有驾驶激情，会使你有驾驶欲望。
空间：车内的空间和后备箱够我们一家三口用的。
配置：说实在的，性价比这个东西见仁见智的。在我心里，至少这小车对得起那个价格，要知道我的朋友里面是有老四眼的车主的。他当时付的钱多，找个心理平衡吧。买了肯定不会说多烂喽。
动力：1.4在市区用足够了，毕竟排量小省油啊
操控：这车开起还是挺舒服的，操控精准，电子助力方向，很轻轻。
油耗：相对于手动档来说，油耗会高一些，综合油耗8-9L百公里，纯市区的话，达到10-11L百公里。
舒适：舒适性还算可以，座垫没有那么硬，估计是座椅填充物变了，坐上去比较软，但是没有日本车那种坐上去就陷下去了，那样长时间的坐，肯定对腰不是很好。因此，POLO的座垫软硬适中，个人比较喜欢！既没有硬的像板凳的感觉，也没有软的像美式大沙发的感觉！大爱POLO的座椅！
#选车理由 车是买给老婆的， 试驾过领克03日产轩逸，直到老婆到大众4S店门口看见了这台 ，大众polo 后就有点迈不开腿了， 测试给老婆买来，上下班接送小孩用的，首先我真不追求它的性能，尤如何我心里就一个念想，要安全，一定要安全才行，大众polo说实话，在这个价位上，实性价比还是很高的， 毕竟老牌子的品牌还是值得人信赖的
#最满意 最满意的就是他沉稳可爱的外观了，还有他不错的内饰的设计风格都是我老婆非常喜欢的， 其实我对这款车不怎么喜欢，主要是老婆喜欢，那就让我心满意足了
#最不满意 想这个合资车确实配置场稍微有点低，还是机械手刹的，这点我很是不满意 ， 财经一个女人开车，有一个电子手刹，还是比较省力的
#空间 空间说句实话，除了坐姿有些矮的话，其他的真的很厉害了，好多同价位的小型车和polo相比我感觉也是差不多的啦！空间方面虽然说如果是拉人的话，肯定是有点小了，但是作为一个家用代步接送小孩的车，他还是足够了
#外观 老婆，喜欢这台车，一部分就是被它的外观所吸引， 沉稳硬朗的外观，给人一种非常大的安全感，
#内饰 内饰的话一般能摸到地方也确实是软包了，没什么经验的地方，也没有什么特别特别不理想的地方，算是中规中矩吧，还有一定的塑料廉价感， 再加上它的机械式手刹，我感觉这点真的是不近人情了，毕竟也是十来万的车，搞个机械手刹，我感觉真的非常的掉价
#动力 动力响应很快，马力很足，女人开完全没问题，各种变道超车没毛病
#操控 操控还是非常操控的，毕竟车子非常的小巧 ， 像转向啊调度啊都非常的灵活， 方向盘也比较的轻盈一点都不沉，很适合女人开
#舒适性 它的悬架我感受很直接，这个仁者见仁智者见智了，有些喜欢，有些不太喜欢风噪和胎噪控制得很出色，这一点我得称赞一下，后排座椅仰角可能不是很理想，根据乘车人的 身材高矮决定
#油耗 一般都是我老婆开嘛，毕竟他也是来回接送小孩嘛，他这个油耗我感觉还是挺满意的，毕竟我们这里经常也是挺堵的，目前有表显示6个多油，这个油耗挺低的了
这台车的使用还是非常方便的,很适合我们这样的上班族,购买本身合资车的定位就是更便利一些,车子很耐用,我准备这台车子,怎么也得开个五年以上了,所以还是选一个比较有口碑的车企,这就是最重要的原因,大众的品牌,我感觉还是非常不错的,故障率低,而且经济性也是更出色的。
车头的运动感也是很强烈的,整车链接在一起后展现出来的气质很棒,给人眼前一亮的感觉。
看看后屁股，好性感。
我觉得从观赏性的角度来看,这台车真的属于那种简单大方的感觉，不会让人感觉到有花哨的感觉，主题看上去到时很简洁。
整个的驾驶空间保持得非常宽裕,也给了我比较好的一个包围感和驾驶视野，别看它小巧玲珑，但是里面的空间还是可以的呐，坐在驾驶的位置上，不会感觉到拥挤，腿部有活动空间，而且后排坐3个人是没有问题的。
整体的舒适性,我感觉还是非常出色的,减震效果肉韧性十足,我觉得还是很不错的,当然,转向的稳定性增强的是特别明显的,而且它的座椅包裹性和柔软性也挺不错的,整体的舒适性还很好。
看看后备箱。
在过弯的时候能够有很好的稳定性,本身车子的方向盘控制就很灵活,加上精准的指向,其实车子在转向过程中能够感受到的侧倾感很小,悬挂的韧性还是很不错的。
油耗保持着7个左右。
动力输出是非常灵敏的,?一脚油门踩下去响应速,而且它的变速箱能够保证它的行驶流畅和平顺,这样的工作状态,我觉得也是比较舒服的,更适合节奏的驾驶。
最后来一张钥匙照镇镇楼。
优点：这小车非常不错，车身小巧，好停好放，非常省油，一般在市区7个多油，高速5-6个油，操作感非常不错，变道超车干净利索，手动挡丝丝顺滑，非常带感，保养也很便宜，一直用蓝壳5w-40，一年保养一次，很不错，这款车带ESP，安全性不错，比后面的车型要厚道许多，是一款是适合一个人或者小家庭用的车，值得推荐！
缺点：当然这车就是空间有点小，前排空间还可以，后排空间就有点局促了，家用人多的话还是推荐mpv，还有1.4的动力有点弱，一个人还可以，人多的话就有点费力了
优点：新版Polo，外观炫酷迷人，刚出社会没几年，经常和一群同学朋友出游，有个车子特别方便。
缺点：后排放脚空间有点局促，体重大的人做起来有的累。
外观：外观动感时尚，线条流畅，色彩显眼，适合年轻一族。
内饰：内饰大部分用料马马虎虎，价位决定了那样，但设计感很个性，操控台与车身是同色，潮流感很强。
空间：正副驾驶位，空间都很充裕，座椅也很舒服。
配置：该有的都有，比较赞的是液晶显示屏和音响设备。
动力：城市路面驾驶比较多，动力挺好。
操控：人生第一辆车，有些操控还在磨合期。
油耗：油耗不算高，养车问题不算大。
舒适：很好，空间好了而且座椅的包裹性上做的挺好，隔音也可以，尤其是音响的音质真心不错，我也是为了这些舒适性配置才买的这个顶配的。
优点：用车一个月了，最满意的是它时尚帅气又神珍的造型，同学们都说延精数的适合我开。
缺点：提速的时候有点噪音
外观：外观风格比较立体动感，几何形状的大灯当造了年径的造型，例面双爱线设计特别像箭形，好像随时都处于替势侍发的状态，还有我觉得门把手到车尾处的线条效果很利，把侧面映村得更加运动了
内饰：比老款polo更好的，银色装饰使中控台和轮毂处分明，仪表显示也一目了然，能看到的置还有多功能方向盘，速速航，中央扶手，一体包表式的座椅
空间：自己个人开对空司要求不高，但是坐在车这新款实比者数松了不我是160的身高，坐在驾驶室头部有一举多的距离，后排坐着也能行动自如
配置：车的配饰比较精致的，虽然和豪华基本上扯不上关系？，但还依然别具一格
动力：这么小巧玲珑的车载1.5L的发动机，平常开车上下班动力肯定问题，能满足日常需求
操控：转向还是轻的，比较灵活。车足够灵活，日常使用要轻轻点，习惯就好了
油耗：小车就是油耗小，一般高速6个油，市区开就是七个多了，经济适用值用有!
舒适：座椅造型比较运动，改的好特别再!乘坐有支撑度，大众座椅就是这样的。悬架软硬适中，过减速带慢行表现的震动比较小，提速的可以。
不值得买，具体如下：
大众polo的整车尺寸是多少 ♂
大众polo的整车尺寸是多少
- 大众polo的整车尺寸是多少
- 大众polo的车型参数
- 大众polo两厢2015款有哪些配置
大众polo的整车尺寸是长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距达到2564mm。polo在2019年推出了全新一代车型，随着汽车生产技术的不断发展，polo推出了第六代车型，这款车被命名为poloplus，从这款车的名称就可以看出，汽车的尺寸变得更大。大众polo诞生于1975年，长期以来也一直被视为经济型小型车可靠性、舒适性和安全性的标准。polo有着同级别车型所不能达到的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，都始终保持了良好的稳定性和可操作性。
基本信息 1.4L 手动致乐版 2011款 1.4L 手动致尚版 2011款 1.4L 自动致尚版 2011款 1.4L 自动致酷版 2011款 1.6L 手动致尚版 2011款 1.6L 自动致尚版 2011款 1.6L 自动致酷版 2011款 保修政策 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 排量（升） 1.4L 1.4L 1.4L 1.4L 1.6L 1.6L 1.6L 变速器型式 5档 手动 5档 手动 6档 自动 6档 自动 5档 手动 6档 自动 6档 自动 基本性能 百公里等速油耗 4.9L(90km/h) 4.9L(90km/h) 5.5L(90km/h) 5.5L(90km/h) 5.2L(90km/h) 5.7L(90km/h) 5.7L(90km/h) 网友油耗 8.1L/100km 8L/100km 9.5L/100km 9.6L/100km 7.7L/100km 9.6L/100km 9.8L/100km 加速时间(0—100 km/h) 12.9s 12.9s 14.8s 14.8s 10.8s 12.2s 12.2s 驱动方式 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 5 5 整备质量 1092kg 1092kg 1122kg 1122kg 1095kg 1135kg 1135kg 最高车速 174km/h 174km/h 172km/h 172km/h 185km/h 182km/h 182km/h 车身结构 车门数 4 4 4 4 4 4 4 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 - - - 单天窗 - - 单天窗 外部尺寸 长 3970mm 3970mm 3970mm 3970mm 3970mm 3970mm 3970mm 宽 1682mm 1682mm 1682mm 1682mm 1682mm 1682mm 1682mm 高 1462mm 1462mm 1462mm 1462mm 1462mm 1462mm 1462mm 轴距 2470mm 2470mm 2470mm 2470mm 2470mm 2470mm 2470mm 内部尺寸 行李箱容积 250L 250L 250L 250L 250L 250L 250L 行李箱最大拓展容积 952 952 952 952 952 952 952 燃油&发动机 燃油箱容积 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 燃料类型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 排量 1390mL 1390mL 1390mL 1390mL 1598mL 1598mL 1598mL 最大功率—功率值 63kW 63kW 63kW 63kW 77kW 77kW 77kW 最大功率—转速 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 5250r/min(rpm) 5250r/min(rpm) 5250r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 132Nm 132Nm 132Nm 132Nm 155Nm 155Nm 155Nm 最大扭矩—转速 3750r/min(rpm) 3750r/min(rpm) 3750r/min(rpm) 3750r/min(rpm) 3750r/min(rpm) 3750r/min(rpm) 3750r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 L型 L型 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 4 4 4 环保标准 国4 国4 国4 国4 国4 国4 国4 底盘操控 转向助力 电子 电子 电子 电子 电子 电子 电子 变速箱类型 手动 手动 自动 自动 手动 自动 自动 档位个数 5 5 6 6 5 6 6 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 半独立非驱动桥 半独立非驱动桥 半独立非驱动桥 半独立非驱动桥 半独立非驱动桥 半独立非驱动桥 半独立非驱动桥 轮毂材料 钢 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 外部配置 车身颜色 风格红,霓虹橙,极速黄,魅光蓝,风尚白,锐利银,炫金灰,劲酷黑 风格红,霓虹橙,极速黄,魅光蓝,风尚白,锐利银,炫金灰,劲酷黑 风格红,霓虹橙,极速黄,魅光蓝,风尚白,锐利银,炫金灰,劲酷黑 风格红,霓虹橙,极速黄,魅光蓝,风尚白,锐利银,炫金灰,劲酷黑 风格红,霓虹橙,极速黄,魅光蓝,风尚白,锐利银,炫金灰,劲酷黑 风格红,霓虹橙,极速黄,魅光蓝,风尚白,锐利银,炫金灰,劲酷黑 风格红,霓虹橙,极速黄,魅光蓝,风尚白,锐利银,炫金灰,劲酷黑 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗防夹功能 全车车窗 全车车窗 全车车窗 全车车窗 全车车窗 全车车窗 全车车窗 内后视镜防眩目功能 手动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● ● ● 外后视镜加热功能 - ● ● ● ● ● ● 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 卤素 卤素 卤素 前大灯随动转向 - - - - - - - 前雾灯 - ● ● ● ● ● ● 行李箱灯 ● ● ● ● ● ● 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 隔热 隔热 隔热 隔热 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 真皮 PVC塑料 PVC塑料 真皮 方向盘调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 行车电脑 - ● ● ● ● ● ● 座椅材质 织物 织物 织物 真皮 织物 织物 真皮 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 6 6 6 6 6 6 6 主动式安全头枕 ● ● ● ● ● ● ● 后座椅头枕 ● ● ● ● ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● ● ● ● 后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 方向盘上下调节 ● ● ● ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● ● ● ● 内饰颜色 黑色 上深下浅 影音空调 扬声器数量 4 4 4 4 4 4 4 空调 ● ● ● ● ● ● ● 空调控制方式 手动 手动 手动 自动 手动 手动 自动 外接音源接口 AUX AUX AUX AUX AUX AUX AUX 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● ● ● ● 便利功能 GPS导航系统 - 倒车雷达(车后) - ● ● ● ● ● ● 中控门锁 ● ● ● ● ● ● ● 多功能方向盘 - - - 遥控钥匙 ● ● ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 - ● ● ● ● ● ● 安全配置 自动制动差速器系统(ABD) - - - - - - - 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - - - - - - - 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) - - - - - - - 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● ● ● 差速锁 - - - - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - - - - - - 电子防盗系统 ● ● ● ● ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - - - ● - - ● 后排头部气囊(气帘) - - - ● - - ● 前排侧安全气囊 - ● ● ● ● ● ● 后排侧安全气囊 - ● ● ● ● ● ● 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● ● ● ● 后排中间三点式安全带 ● ● ● ● ● ● ● 安全带未系提示 ● ● ● ● ● ● ●
你好基本参数厂商指导价11.89万元级别小型车发动机1.6L 110马力 L4变速箱6挡手自一体长*宽×；高（mm）3970*1682*1462车身结构两厢最高车速（km/h）185官方0-100加速（s）11.8工信部综合油耗（L）-整车质保三年或10万公里内饰健康多环芳烃未检测重金属未超标电磁辐射无风险车身长（mm）3970宽（mm）1682高（mm）1462轴距（mm）2470前轮距（mm）-后轮距（mm）-最小离地间隙（mm）-车重（kg）1120车体结构两厢车门数（个）5车座数（个）5油箱容积（L）45行李箱容积（L）952发动机汽缸容积（cc）1.6排量（mL）1598进气方式自然吸气气缸排列形式L气缸数（个）4每缸气门数（个）4压缩比-配气机构DOHC缸径-冲程-最大马力（Ps）110最大功率（Kw）81最大功率转速（rpm）5800最大扭矩（N*m）155最大扭矩转速（rpm）3800发动机特有技术-燃料形式汽油燃油标号93号（京92号）供油方式多点电喷缸盖材料铝环保标准国V变速箱简称6挡手自一体档位个数6变速箱类型自动底盘转向驱动方式前置前驱前悬挂类型麦弗逊式独立悬架后悬挂类型扭力梁式非独立悬架助力类型电动助力车体结构承载式车轮制动前制动器类型通风盘式后制动器类型鼓式驻车制动类型手刹前轮胎规格185/60 R15后轮胎规格185/60 R15备胎规格非全尺寸安全装备驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●前排侧气囊●后排侧气囊-前排头部气囊（气帘）-后排头部气囊（气帘）-膝部气囊-胎压监测装置●零胎压继续行驶-安全带未系提示●ISO FIX儿童座椅接口-LATCH座椅接口（兼容ISO FIX）-发动机电子防盗●车内中控锁●遥控钥匙●无钥匙启动系统-操控配置ABS防抱死●制动力分配（EBD）●刹车辅助（EBA）●牵引力控制（ASR）●车身稳定控制（ESP）●自动驻车/上坡辅助-陡坡缓降-可变悬挂-空气悬挂-可变转向比-前桥限滑差速器/差速锁-中央差速器锁止功能-后桥限滑差速器/差速锁-外部配置电动天窗●全景天窗-电动吸合门-运动外观套件-铝合金轮毂-内部配置真皮方向盘-方向盘上下调节●方向盘前后调节●多功能方向盘-方向盘换挡-定速巡航●泊车辅助-倒车视频影像-行车电脑显示屏●HUD抬头数字显示-座椅配置真皮/仿皮座椅●运动座椅-座椅高低调节●腰部支撑调节-肩部支撑调节-前排座椅电动调节-第二排靠背角度调节-第二排座椅移动-后排座椅电动调节-电动座椅记忆-前排座椅加热-后排座椅加热-座椅通风-座椅按摩-后排座椅整体放倒-后排座椅比例放倒●第三排座椅-前座中央扶手●后座中央扶手-后排杯架●电动后备箱-多媒体配置GPS导航系统●定位互动服务-中控台彩色大屏●人机交互系统-内置硬盘-蓝牙/车载电话●车载电视-后排液晶屏-外接音源接口●CD支持MP3/WMA●单碟CD●虚拟多碟CD-多碟CD系统-单碟DVD-多碟DVD系统-2-3喇叭扬声器系统-4-5喇叭扬声器系统-6-7喇叭扬声器系统●≥8喇叭扬声器系统-灯光配置氙气大灯-LED大灯-日间行车灯-自动头灯●转向头灯-前雾灯●大灯高度可调●大灯清洗装置-车内氛围灯-玻璃/后视镜前电动车窗●后电动车窗●车窗防夹手功能●防紫外线/隔热玻璃●后视镜电动调节●后视镜加热●后视镜自动防眩目-后视镜电动折叠-后视镜记忆-后风挡遮阳帘-后排侧遮阳帘-遮阳板化妆镜●后雨刷●感应雨刷●空调/冰箱手动空调-自动空调-后排独立空调-后座出风口-温度分区控制-空气调节/花粉过滤●车载冰箱
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大众Polo的油耗高吗它的性价比高吗 ♂
大众Polo的油耗高吗它的性价比高吗
车辆不会打开空调系统,否则燃油消耗将不可避免地很高,驾驶路线的选择将在很大程度上影响燃油消耗,女孩在工作日下班时仍然非常好燃油消耗：新车只驾驶200公里,不要看我们的汽车很小,二：经济有效的空调对于燃油效率很重要：在燃油消耗测试期间,不可能打开空调,2.去汽车打开窗户和空调。
优点：熏黑的头灯+尾灯 外加16寸轮毂 样子好看
缺点：高油耗，比Jorma高得多
外观：我非常满意。遵循公众的一致风格。非常不耐烦。因为令人眼花drip乱的红色和体育版本，她是如此不同。首先，我仍然放弃其他人的外表，我真的结婚了进入门。我真的回答了“情人的眼睛”一词，我越爱我的爱情越多。
内部：每个区域的划分更合理。尽管表面是由硬材料制成的，但覆盖范围的覆盖范围看起来相对较高。我相信每个人都熟悉音频和空气条件面板的操作。在零中很难使用。无论是旋钮还是按钮，触摸都已到位。
空间：基本上，一个人打开一个人并不大，但是如果您想加载货物
动态：满意。不要看我们的汽车很小，只要您愿意给油，Ganngang Drip.8。如果您已经满，您仍然会有些困难。
控制：公众的控制并不是说，这意味着要在哪里战斗。
燃料消耗：基本上是9升/100公里。综合城市活动和周围的自动驾驶。实际上，我基本上没有计算燃料消耗，而且我没有为燃料架起大脑。我认为只要可以在我自己的财务能力的范围内承担它，无需牺牲驾驶才能节省1/2油。作为1.6升自动齿轮模型，要求其他人在操纵时受到动力和控制全部，汽车用于驾驶。
舒适：Polo的驾驶风格是稳定的，例如高速行驶时出色的稳定性。当然，它更灵巧且易于使用，这更适合我们中国人的汽车需求。这辆家用汽车的强度点仍然对舒适的驾驶感觉更加偏见。
优点：实心底盘，基本上没有异常噪声..............................................
缺点：只能是空间。Essencemy同事总是会接受这件事，哈哈。但是没关系。我坐在两个8米的两个同事之后，我并不感到不舒服，只是说它比其他汽车小。中央控制显然很小且较少。
外观：Polo是一个持续很长时间的模型。尽管设计没有太多令人惊叹的感觉，但它是成熟且耐用的。2013年新的马球的外观也是时代的距离。这是一个中层设计。
内饰：我喜欢这辆车的纯黑色内部，它非常运动。门旁边的布利用塑料替换使我有些失望。
空间::空间真的很小。在驾驶位置恰到好处之后，我的厚腿在背面压力很大。
配置：因为购买时，有相关的促销活动，并且有一个相对便宜的汽车拾取价格。与大众汽车的品牌和Polo的声誉相关，这真是一辆汽车，感觉就像是成本效益的汽车。
功率：与其他高速位置相比，它有点较低，起点很慢。在80码行驶时，功率相对升高。
控制：好，女孩在工作日下班时仍然非常好
燃油消耗：新车只驾驶200公里。我不知道我是否不知道该怎么做。
舒适：坐在里面非常舒适。座椅套餐很好。当您每小时跑到100公里时，关闭窗户，噪音很小。当您闲置时，关闭窗户时，您无法听到引擎的声音。悬架稍差一些。重叠的乐队很舒适吗？身体的重量和价格在这里，您不能问太多。
大众的新马球每100公里消耗约6燃料。提高燃油消耗的季节：1。轮胎压力低于标准气压，增加了轮胎的阻力，并增加了燃油消耗。2。四个轮胎的轮胎压力不平稳会导致摩擦增加和侧向电阻的增加。
大众球球的平均油耗为8-9L/100km。同时，燃料消耗与许多因素有关。因此，对直线条件进行了简化。实际情况并非如此。城市高架和郊区的山路都有上坡。上坡行驶时，您必须更深入地踩下油门，甚至以低速更换它。此时应该做的是保持速度而不是急忙上坡，否则燃油消耗将不可避免地很高。下坡时，许多驾驶员错误地认为，空的弹药节省为节省了燃料。当前的车辆用于电气喷射燃料供应系统。当速度高时，车轮会穿过传输系统以拖动发动机。目前，引擎不需要这样做。本质，如果将其挂在空气齿轮中，则没有这种反摩托效应。燃油消耗是闲置的燃油消耗，有必要经常踩刹车以控制速度。它更有可能发生制动故障，并且还可以加速制动系统的磨损。二：经济有效的空调对于燃油效率很重要：在燃油消耗测试期间，车辆不会打开空调系统。因此，当每日汽车打开A/C（空气调节压缩机）时，燃油消耗将大大增加。但是，夏天是炎热且难以忍受的，不可能打开空调。在经济学和有效地使用空调确实有技巧。 1.停车以避免直接阳光暴露并尝试记住阳光。 2.去汽车打开窗户和空调，以自然驾驶距离，然后开车A/C，以使汽车和空调系统快速冷却。 3.尽量不要调整空调的温度，这也对健康有益。此外，尝试在春季和秋季使用自然风，并适当打开空调；不要在冬季使用空调打开空调。 3：汽车状况：保持良好的汽车状况至关重要。车辆的状态对其各种性能有直接影响。良好的汽车条件是油耗测试的要求。这也是确保我们的日常燃油消耗处于正常水平的基础。在日常维护方面做得很好。很重要。要根据需要维护车辆，您必须尽快修复任何例外。 2.每月检查轮胎压力，每公里每公里进行四轮定位和动态平衡。 3.建议每年清洁一次气道，油门甚至三元催化剂。如果在非品牌加油站加油，建议使用燃料添加剂清洁油回路。第四：道路条件：学习选择道路状况并尝试避免交通拥堵部分。从城市地区和郊区的燃油消耗测试的监管的角度来看，相对燃油效率的道路条件的特征是空闲时间短和平均速度。因此，驾驶路线的选择将在很大程度上影响燃油消耗。在不同时期内选择不同的路线以在短时间内到达目的地。例如，当高峰时段时，一般道路不拥挤。尽管有交通信号灯，但等待时间比“快速道路”的拥塞时间短得多，平均速度可能更高。在非高峰时段，尽可能多地走一些快速的道路，减少交通信号灯的等待时间，甚至走两三公里，您也可以赢得时间和少量消耗。此外，建议在长期停车的情况下关闭发动机，这也可以减少发动机碳矿床。五
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