2011年荣威550怎么样（11年荣威550能不能买）
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荣威550，在同价位汽车中织女呢个说是一般。而且是在国产车中。荣威550，是上汽的国产车。南京的名爵和荣威是同平台的产物。在平台配件，悬挂上不及同价位的一汽奔腾，B50，采用的是捷达的平台。B70采用的是老款马自达6的平台。并且荣威小毛病也不少，天窗排水经常容易堵。漏水到前照明灯上。会经常有水珠，时间唱了，照明灯容易短路。再有就是，这个车上面，车顶没有隔音棉。车内外温差大时就会出现冷凝现象，水珠浸湿上面的内饰板是常有的事。这只是我例举的两点小毛病。累死这样的小毛病会不断的。修不好，理还乱。再说保住路，这个车在华中，华南，华东地区的保值率还可以。但是带华北，东北，地区的保值率特别惨，一年的车就要870%还得说是有人愿意买。大部分这个车是收上来，卖不出去！
荣威550，在同价位汽车中织女呢个说是一般。而且是在国产车中。荣威550，是上汽的国产车。南京的名爵和荣威是同平台的产物。在平台配件，悬挂上不及同价位的一汽奔腾，B50，采用的是捷达的平台。B70采用的是老款马自达6的平台。并且荣威小毛病也不少，天窗排水经常容易堵。漏水到前照明灯上。会经常有水珠，时间唱了，照明灯容易短路。再有就是，这个车上面，车顶没有隔音棉。车内外温差大时就会出现冷凝现象，水珠浸湿上面的内饰板是常有的事。这只是我例举的两点小毛病。累死这样的小毛病会不断的。修不好，理还乱。再说保住路，这个车在华中，华南，华东地区的保值率还可以。但是带华北，东北，地区的保值率特别惨，一年的车就要870%还得说是有人愿意买。大部分这个车是收上来，卖不出去！
一、
数字化轿车优点：1.标配行车电子稳定程序2.电子化的设计非常多，电子仪表、无钥匙启动3.宣传很到位，很多装备都起了科幻难懂的名字，感觉神秘而高级。缺点：1.售价13万多一点的低配版速腾也装备2.电子设备花哨但不一定实用，比如电子仪表过于繁杂、干扰视觉，在国外这种设计早已被淘汰。为了吸引非专家级的普通消费者，厂家在电子设备上的投入过大，不如为发动机增加一个可变气门正时系统或为传动系统配置一个6档变速箱，像对手奔腾那样。这样的投入在油价不断上涨的大形势下更有价值，同时也能让车辆更有驾驶乐趣。3.荣威的装备宣传中使用了很多“独创”的新词汇，这些装备从本质上说基本都是别人装备过的，只不过起了更新更炫的名字二、增压发动机优点：1.标配1.8升增压全铝发动机缺点：1.价位更低的中华骏捷也有装备2.扭矩输出这一关键的数值不如上市多年的大众老款的1.8增压发动机(有些门户在做车型对比时，将这一数据信息抹掉了)，3.在众多的宣传中我们还没有发现荣威550发动机装备有可变气门正时系统的说明。4.全铝结构，我们认为铸铁缸体更坚固、更适合国情、改装潜力也更大，像新款增压发动机大众奥迪2.0T就采用了铸铁缸体。5.荣威550和750最大的缺点是配置了老款5速Tiptronic变速箱(速腾、明锐都是6速Tiptronic)，关键是这款5速Tiptronic无法发挥出1.8T的动力，强烈建议厂家更换6速Tiptronic。三、全新外形内饰设计优点：1.全新的外形、内饰设计，具有出色的现代感、没有模仿的痕迹缺点：1.和荣威550一样，一汽奔腾也是国内大厂出品、借鉴了国外技术、而且只是外形经过了全新设计，上市后它的品质与质量耗时超过了一年才逐步完善，不知内饰也经过全新设计的荣威550要耗时多久。2.作为一款2700轴距的车，后排乘客的舒适也十分重要。但是荣威550的乘座空间似乎就小了了，另外建议厂家将荣威550全系标配后排出风口(瞧福克斯不就是全系标配嘛)。四、安全性缺点：定位是A级车，低配置的却都是只有两安全气囊。
荣威550，在同价位汽车中织女呢个说是一般。而且是在国产车中。荣威550，是上汽的国产车。南京的名爵和荣威是同平台的产物。在平台配件，悬挂上不及同价位的一汽奔腾，B50，采用的是捷达的平台。B70采用的是老款马自达6的平台。并且荣威小毛病也不少，天窗排水经常容易堵。漏水到前照明灯上。会经常有水珠，时间唱了，照明灯容易短路。再有就是，这个车上面，车顶没有隔音棉。车内外温差大时就会出现冷凝现象，水珠浸湿上面的内饰板是常有的事。
这只是我例举的两点小毛病。累死这样的小毛病会不断的。修不好，理还乱。
再说保住路，这个车在华中，华南，华东地区的保值率还可以。但是带华北，东北，地区的保值率特别惨，一年的车就要870%还得说是有人愿意买。大部分这个车是收上来，卖不出去！