2021款大众朗逸到店，外观更高级，换装新车标，配1.4T+双离合！
- 2021款大众朗逸到店，外观更高级，换装新车标，配1.4T+双离合！
- 实拍：2021款大众朗逸到店，11.29万起，银色涂装很大气
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- 体验：2021款大众朗逸，全新车标+配置升级，看着更心动了
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- 2021款大众朗逸实车到店！1.4T爆出150马力，最大扭矩为250N.m
在国内合资家轿车市场中，?大众朗逸绝对是一款“神车”，汽车自进入国内市场以来的成绩是相当出色的，虽然这几年丰田卡罗拉、日产轩逸以及别克英朗等车型都能够在市场中取得第一名的位置，但是长时间以来大众朗逸一直是稳居前三的，这也可以看出大众朗逸的认知度是有多高。确实大众汽车对于汽车旗下车型的定位是很准确的，所以大众朗逸是一款很不错的家轿车型，在国内家轿车型都在完成升级的情况下，大众汽车也将升级大众朗逸来竞争市场。
最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了2021款大众朗逸，新车进行了细节上的升级改款去，确实还没有到大众朗逸进行大改款的时候，这样车型的升级就是对于消费者的一些“槽点”进行升级，毕竟只有满足了消费者的需求才能够获得成功，这一点大众汽车做的是很不错的。而且针对性的升级改款是可以提高汽车的竞争力的，国内家轿车市场的竞争会更加的激烈了，接下来我们看看新款大众朗逸竞争力如何?
2021款大众朗逸的外观上还是很大方的，倒梯形的进气格栅相当的修长，中网上装饰了多横幅式的镀铬饰条，并且换装了全新的车标显得更高级了，新车的前大灯组比较饱满，灯组和格栅保持连接，整体的视觉宽度得到了提升，多刃式的引擎盖增加了一定的力量感，新车的雾灯区是贯穿式的风格，并且装饰了黑色的护板，周边切割样式的线条来提升了立体感，新车的前脸更大方了。
新车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，并且还是贯穿式的风格，拉伸了视觉效果。车门底部装饰了一条凹陷式的线条来烘托线条感，B/C柱都进行了黑色的涂装，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂更加的精致了。
新车的尾部样式比较大方，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，尾灯组相当的宽大饱满，点亮之后的视觉效果极佳，尾部的辨识灯带相当的修长，双边单出的排气管提升了运动属性，整车的颜值相对较高。
新车的内饰处理的也更加的细腻了，中控台略微的保持倾斜，多功能方向盘比较宽大，触感是很不错的，仪表盘和中控屏基本上在同一直线上，换挡杆周边配备了较多的物理按键，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，中控台装饰了亮黑色的饰板来提升质感，新车的配置还没有公布。
2021款大众朗逸的动力上搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配7速双离合变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩为250N.m，整体动力上的表现很流畅。确实新款的大众朗逸看起来更高级了，一个细节处的改变确实可以打破认知的，这次新款朗逸的竞争力也得到了提升，新车具体的上市日期还没有公布，不过新车已经到店，距离上市日前不会太远。
作为大众旗下的一款热销车型，?朗逸的口碑和销量都是非常不错的，今年9月，2021款朗逸正式上市，售价为11.29万起，性价比还是非常高的，部分车型还有一定的优惠，年底购车还是非常划算的。
前脸部分，新车搭载一款倒梯形进气格栅，中间采用了银色镀铬饰条进行勾勒，细节处理十分精致，两侧搭载一款锐利的大灯，内部灯组还是非常细腻的，点亮后视觉效果十分突出。前杠微微有点突出的设计，贯穿式进气口拉伸了车头的视觉宽度，在银色镀铬饰条的勾勒下，显得十分的时尚。
侧面线条十分流畅，一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，侧裙下沿带有上扬的折线，呈现出不错的光影效果，多幅式轮毂还是非常动感的。尾部造型宽大饱满，两侧尾灯还是很大气的，双边共两出的排气彰显出运动感。
内饰方面，新车还是很有科技感的，中控台搭载一款内嵌式液晶屏，副驾驶前方带有黑色烤漆饰板，显得十分上档次，三幅式方向盘握感舒适，档把还是很圆润的。
动力方面，新车提供了1.5L和1.4T发动机，匹配6AT、5MT、7DCT变速箱。
?大众这个品牌是较早进入国内市场中的，所以在市场中也占据了较稳定的市场地位，不管是一汽大众还是上汽大众都有属于自己的“当家花旦”。家轿车自推出市场以来所取得的成绩就是非常火爆的，不少厂商之间也都纷纷发力，甚至推出全新的车型来竞争市场。?
?朗逸是上汽大众旗下一款非常经典的紧凑型家轿车，该车自上市以来就得到了满意的答卷，但是在面对市场中层出不穷的新车时，上汽大众也感受到了一定的压力，同时也投入了更多的精力对在售车型进行升级，随着时间的不断推移，小编就在淮安宏宇驰众4s店内拍到了这款车型，新车换装黑底LOGO，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的大众朗逸有哪些改变吧！
?2021款大众朗逸外观继续采用了家族式的设计理念，具有较强的辨识性，汽车前脸的设计是比较中规中矩的，进气格栅采用的倒梯形状设计是相当稳重的，线条的描述也是非常清晰的，汽车LOGO进行了升级，底部采用了黑色的涂装，增加一定的大气感，两侧灯组的造型设计是比较宽大的，角度是带有一定的倾斜的，内部线条的勾勒是非常的硬朗的，灯组在点亮后具有较强的攻击感，汽车引擎盖在设计上是非常的宽大的，上侧线条呈若隐若现状存在，增加较强的美观度。
?底部进气口在设计上比较修长，两侧镶嵌了雾灯的存在，在设计上是比较大方的，底部镶嵌的饰条比较修长，起到了一定的修饰效果。汽车腰线的设计比较修长，笔直的腰线一直从前翼子板延伸到尾部灯组，是比较有层次感的，车窗底部镶嵌的银色亮条起到了一定的修饰效果，尾部带有一定的勾勒，是比较大方的，汽车轮毂的多幅式线条勾勒的比较清晰，银色系的设计呈现出较强的运动感。
?尾部的设计是比较简单的，两侧大灯在设计上是非常饱满的，内部线条的点缀是非常清晰的，底部镶嵌的字母具有较强的辨识度，底部的两侧雾灯设计比较修长，凹陷式的设计是比较耐看的，底部线条比较突出，是非常的有层次感的，两侧排气筒呈平行状存在，并采用了细长的银色饰条拉伸，起到了一定的勾勒效果。
?内饰的设计比较上档次，中控台的呈对称状存在，嵌入了银色护板装饰，呈现出一定的层次感，中控台线条在勾勒上也是非常的清晰的，嵌入的黑色亮板是比较有质感的，仪表盘与显示屏的设计相当大气，双空调出风口底部与底部的按键相呼应，具有一定的层次性，换挡杆的设计还是比较厚实的，上侧加入的按键可增加操作时的方便感，换挡杆在设计上比较厚实，增加了操控时的驾驶体验。
?2021款大众朗逸动力上搭载的是1.4T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为150马力，扭矩为250Nm，新车在动力上的整体表现还是非常的有优势的。
作为大众汽车的主力轿车之一，?大众朗逸在国内的市场知名度、市场保有量都比较高。特别是现款大众朗逸，凭借沉稳、大气的外观造型，获得了许多消费者的喜爱，销量成绩更是直线上升，成为国内最畅销的家用轿车之一，可谓是风光无限。而在近日，该车的小改款车型也正式上市，今天我就给大家看一看，2021款大众朗逸都有那些不同，是否依旧值得购买。
从外观看，2021款大众朗逸依旧采用了经典的家族式设计风格，大面积的横幅式镀铬中网搭配上修长的LED大灯，再加上横幅式的下格栅，家族式的侧雾灯等设计，看起来特别的沉稳、大气，甚至让人感觉有一点“高级感”，比较讨国人的喜爱。该车还采用了全新的扁平化车标，虽然看起来没有那么亮眼，但是给人的运动感要更强。
车身方面，2021款大众朗逸依旧是简约的设计风格，一条腰线从车头贯穿至车尾，再加上尾部的小鸭翼，花式的轮毂造型，看起来极具沉稳气息，能够让人感觉到一定的运动感。
车尾方面，2021款大众朗逸的变化也不大，依旧是大量采用平直的线条，看起来特别有层次感。两侧的LED尾灯造型比较修长，底部用银色镀铬条，装饰出双边双出的假排气布局，看起来简约而不简单，拥有较高的辨识度。全新的黑色车标，看起来也更加精致。
尺寸方面，2021款大众朗逸跟2019款车型一模一样。整车长4670mm，轴距为2688mm，在同级别车型中，属于中上等水平，可以很好的满足日常使用。美中不足的是，该车后排中间的凸起比较严重，会影响到中间乘客的舒适度。但是值得一提的是，2021款大众朗逸全系标配后排空调出风口，还是有点良心。
内饰方面，2021款大众朗逸采用了家族式的设计风格，虽然看着比较简约，但是用起来还是很顺手。相比19款车型，21款车型的内饰配置进行了大幅度的升级，该车全系标配：8英寸中控屏、多功能方向盘，此前被网友嘲讽的“小黑板”不复存在。此外，该车的天窗也将改为大尺寸双层防夹天窗，车机系统也将内置智慧车联系统，真正让人感觉到物有所值。
动力方面，2021款大众朗逸搭载的是1.5L+1.4T两款发动机，最大输出分别为113马力、150马力，匹配的是5MT手动+6AT手自一体+7速双离合变速箱。这两套动力组合，相信大家都已经特别熟悉，虽然技术不是特别先进，但是稳定性比较高，油耗也很低，家用还是很不错。对于追求运动的消费者，该车还是有些不足。
综合来看，2021款大众朗逸在外观造型上，除了更换全新的扁平式车标，基本上没有太大的变化。车辆的配置进行了较大幅度的升级，标配了许多实用性的功能，让人感觉不再那么廉价，看起来也更加心动。如果该车依旧能够保持较大幅度的优惠，我个人觉得还是值得一看，毕竟加量不加价，想想还是挺划算的。
目前国内汽车市场，合资品牌在紧凑型轿车领域占有明显的主导地位，特别是?大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉三款车型。在前不久，2021款大众朗逸正式上市，作为年度改款车型，新车主要针对部分细节和配置做相应调整。此次改款共推出7款配置车型，售价区间为11.29-15.89万元。
外观方面，新车延续了现款车型的主体设计，前脸依旧采用倒梯形进气格栅造型，两侧的大灯组与中网融为一体，带有很高的辨识度。从细节上来看，新车的变化主要集中在换装了全新的品牌标识，档次感会有明显升级。
内饰部分，新款大众朗逸采用对称式的座舱布局，中控台稍微偏向驾驶员一侧，整体呈现出家庭实用风格。值得注意的是，新车配备了大尺寸液晶屏，豪华版新增前触摸式空调控制面板，车内的科技感会有明显提升。
动力部分，新车继续搭载1.4T和1.5L两款动力总成，最大功率分别为150马力和113马力，且满足国六排放标准。传动系统，与之匹配的是5挡手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。
在十几万元级别的家用轿车市场，?朗逸可谓名声大噪，其销量经常名列前茅。近期，大众汽车推出了朗逸的2021款车型，在配置方面进行了提升和优化，全系标配LED大灯带日间行车灯、全LED立体尾灯和大尺寸双层防夹普通电动天窗等配置，此外，采用还配备了外饰精致镀铬套装和大众最新的扁平化品牌标识。
新车共推出7款车型，两款1.5L手动挡，三款1.5L自动挡，两款1.4T自动挡，售价区间为11.29-15.89万元。
大众朗逸造型设计属于中庸大气风格，比较耐看，前脸采用了镀铬横条格栅，并与大灯组融为一体，配备了LED远近光灯组+透镜。
侧面造型简约流畅，腰线设计平滑，显得极为大气舒展。顶配车型采用了17英寸铝合金轮圈，增加了整车的质感。
尾部还是大众家族的经典设计，层次感很强，小鸭尾的设计增加了几分动感，下部保险杠面积较大，配备了双装饰排气，气势还是有的。
内饰以黑色为主，辅以烤漆饰板装饰，提升质感。整体以驾驶员为中心的设计，采用了平底运动方向盘设计，支持四向调节。
全系均为单色液晶+机械组合仪表，显示内容清晰明了。但在智能科技时代，显得有些过时了。中高配可选装8英寸液晶仪表。
8英寸中控大屏全系标配，功能基本一致，支持手机互联、语音识别控制，界面设计老旧，仅顶配车型支持倒车影像。
顶配为自动分区空调，采用了触控式控制面板，其他车型均为手动空调，采用了旋钮控制方式，没啥质感。
1.5L车型匹配的5mt和6AT变速箱，1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱，均为机械式档把，造型经典，手感出色。
仅有顶配车型配备了无钥匙启动系统，其他车型均为传统启动方式。
中配车型配备了皮/织物拼接座椅，这种座椅很好的兼顾了乘坐舒适度和观感，也比较好打理。
中央扶手箱采用了不规则造型设计，深度还可以，质感一般。
除了风尚版外，均配备了大尺寸普通天窗，具备基本的通风、采光功能。
后排乘坐空间很大，这也是朗逸重要竞争力之一。
全系标配了后排空调出风口，支持风量和风向调节，还集成了USB电源接口，中央地台隆起较高，乘坐体验一般。
常规状态下行李厢容积达到了510L，内部比较规整，宽度和深度都比较给力。后排座椅支持比例放倒，可进一步拓展空间。
机舱布局规整度一般，电瓶采取了隔热防护措施，1.5L和1.4T可分别输出83kW/145N.m和110kW/250N.m，油箱容积均为51L。
中低配车型的16英寸铝合金轮毂造型朴素，多辐条设计也较为耐看，轮胎品牌为韩泰，规格为205/55?R16。
1.5L车型可加注92号汽油，1.4T车型推荐加注95号汽油。
采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架，后排隆起部分用来布置排气管线，底盘平整度很高。
朗逸作为合资紧凑型轿车，尺寸适中，造型中庸大气，动力够用。该车型自推出以来，经常处于轿车销量排行榜前二的位置，累计销量和月销量都非常不错。新款车型针对配置和细节进行了小幅度提升，稳定消费者喜好的同时也提升了整车的竞争力。
只是中低配车型配置太低了，大部分都是顶配才有。
?家轿车是较早步入市场的，不管是合资品牌还是自主品牌都在不断的推出全新车型来竞争市场，不少车型都交出了一份不错的答卷，随着市场新车不断增多，整体的市场竞争变得更加激烈了，对于家轿车来说，一定要拿出一款有核心竞争力，才有机会取得突破，?大众朗逸就是上汽大众旗下一款非常经典的紧凑型家轿车，自进入市场以来的成绩也是非常不错的。?
现阶段，汽车厂商也在紧凑型家轿车这一领域中投入了更多的精力，众所周知，更新在售车型是最快、最便捷的方式，而上汽大众就将经典车型--朗逸进行了升级改款，新车将在不久后上市，近日，笔者在淮安雨田销售4s店内就拍到了2021款的车型，新车换装了全新的扁平车标，并进行了黑色涂装，是非常有辨识度的，下面让我们一起来了解一下这款全新的大众朗逸吧，看看新车究竟有哪些改变。
?2021款大众朗逸的外观在设计上是非常的有辨识性的，家族式的风格扑面而来，进气格栅的梯形状设计是非常稳重的，内部饰条的勾勒也相当细长，汽车LOGO进行了升级，黑色的涂装更加提升质感，两侧大灯在设计上是比较圆润的，内部笔直的线条描述是非常精致的，底部的进气口采用了贯穿状的设计，更加修长，底部镶嵌的银色饰条是比较美观的，两侧雾灯的设计相当大气，黑色护板的包裹比较美观。
?汽车侧面腰线的设计还是非常细长的，笔直的腰线一直延伸到尾部大灯区域，在视觉上是比较运动的，车门底部的线条呈现出一定的层次感，车窗C柱进行了切割，在设计上是非常简单的，多幅式银色轮毂的设计相当密集，具有较强的运动感，尾部的设计是非常大方的，后备箱盖带有一定的弧度，是比较圆润的，两侧高位刹车灯在设计上是非常大气的，底部雾灯的设计比较凌厉，排气筒的平行状设计比较运动，并采用了银色饰条进行连接。
?内饰在设计上更加高级，T字形中控台嵌入的黑色亮板是比较时尚的，嵌入式显示屏的设计比较简单，一侧仪表盘在设计上是比较大方的，三幅式方向盘的设计比较运动，多媒体按键区域呈“梯形状”存在，是非常稳重的，底部采用的挖空式设计比较实用，换挡杆底部采用了细长的银色饰条点缀，增添一定的时尚感，多功能座椅采用的是拼接式设计，在视觉上比较有冲击力，中央扶手采用的纯色系设计是比较简单的，接缝线采用的明线设计是比较大方的，后排间距也是比较宽敞的，像空调出风口和USB接口是都有配备的，增加后排空间的舒适性。
?2021款大众朗逸动力上搭载的是1.4T发动机+7速双离合变速箱，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250Nm，新车动力的输出还是非常稳定的，让我们一起期待新车的上市吧！
在竞争最为激烈的A+级轿车市场，有这样的一款车，连续9年居轿车销量之冠，自2008年上市以来，至2021年累计销量突破500万。而截至目前，累计销量已突破550万台。如此大神，何方神车，这车其实就是上汽大众的朗逸。
朗逸，自从面市，轰轰烈烈的自吹自擂似乎不是很多，有点桃李不言下自成蹊的味道，不留神就成了轿车的销冠，而在这个级别的轿车领域，名气大的车多的是，随便说几款都是如雷贯耳，比如：朗逸的同门兄弟宝来、速腾，直接的竞争对手卡罗拉、轩逸、雷凌、标致308、思域、福克斯等等，随便哪款，都是实力非凡，但是，朗逸在如此众多的强劲对手中就默默地稳稳地持续将销冠的宝座霸着不让。
而更离奇的是，上市14年来，这车不断升级，但少有大的改款，就那样一直俏销着，保持着它的让人信服的基本特性，这就是：大众品牌、不大不小却貌似B级的车身，一直保持着的多种动力选择，欧系车的操控，中规中矩的外观与内饰，与时俱进的配置。到现在，全新一代中期改款的朗逸又来了，朗逸终于有了大的变化，居然推出了双脸车型，有了两个不同外观内饰的车型，让这款神车拥有更的高颜值、更高的档次、更高的品质，满足新时代消费群体多样化用车需求的同时，也欲再返销冠宝座，创造新神话。
今年的6月底，新款面市，新朗逸在中期改款车型上首次推出了“双脸”战略，在外观和内饰上也有不小的改动，推出前脸不同的星空版，和赓续传统的经典版，两个不同前脸车型共8个版本，7种车身颜色，其中，星空版3个版本。尔后的11月中旬，新朗逸的大型试驾在厦门举行，新款的种种完全展示并让媒体体验，让一切一览无余。
厦门的环岛公路、气象山，还有沙坡尾等等地方，都是驱车观风望景的好去处。零距离看到新车，引人瞩目的当然是新朗逸星空版。不论任何版的新车，长宽高都是4678*1806*1474mm。外观上，全新而来的新朗逸星空版前脸采用了更激进、前卫的设计语言，打破了原有的横向镀铬装饰，星钻造型元素以参数化方式排布，呈现出向外扩散的视觉效果，活力十足中透出浓浓的未来科技感。下格栅也进行了升级，镂空式设计与星空前脸相呼应，加之极具动感的全新配色，极显运动气息。运动酷黑后视镜、高光黑质感车顶，配合全LED立体熏黑尾灯和17吋花式锋刃轮毂，营造出新朗逸星空版的动感与时尚，为新朗逸星空版的潮流范增色不少，看去貌似高端车的感觉。
经典版的新朗逸，承袭朗逸家族大气、从容基调的同时更为精致动感。标志性的水平进气格栅再次进化增大，更具气势，也更接近帕萨特、和20款迈腾的感觉。上进气格栅巧妙的与两侧前大灯融为一体，横向的扩张力得到进一步加强，高光与哑光镀铬的格栅材质组合，让层次感由然而生，给车头带来更为丰富的视觉感受。前大灯犀利的外轮廓呈现更年轻的视觉效果，当LED明眸流光前大灯亮起时，C型的凌厉眼神格外夺人眼球。 新朗逸的尾部设计张力十足，富有层次感。全新的熏黑LED立体尾灯，修长犀利的轮廓内部结构错落有致，与前大灯形成呼应。
毕竟是经典畅销款，驾驶的感觉一时就找不到茬。依旧平稳顺畅，油门一踩就来速度，车内听不到应有的动态音之外的任何杂音。车的轴距是2688mm，不算太阔绰，却带来紧凑的运动感，而空间及座椅都在没有任何的不适中感觉着舒适，座驾空间活力且有高级感。比之老款，多了智联交付的功能和视觉上的科技感，内饰设计简洁明快，高品质材质的搭配氛围更年轻。横向双色饰板贯穿整个仪表台，简洁更显空间宽敞舒展。
比较打眼的是，中控屏由原来的嵌入式改为大众品牌最新的12英寸悬浮式设计，如此设计，有人认为大幅提升座舱科技感现代感，但是对看惯嵌入式显示屏的车友而言，这个中控屏还是显得有些隔膜的，不似原装，整体感差了些。这一点，也是仁者见仁吧，相反，一些车主会喜欢。全新的家族式方向盘握感更好，空调出风口、10.25英寸液晶仪表盘、门板等，均采用炫银质感的镀铬加以修饰，尽显精致。
新朗逸的内饰也是中期改款朗逸的升级重点，智联功能当然就更丰富了。12英寸中控屏内置了最新MOS 3.X智慧车联系统，新增场景化智能在线导航，新搭载的在线智慧地图包含：美食地图、夜晚地图、旅游地图，可切换不同的主题场景，更可通过语音指令，实现便捷的功能切换。车机支持相关软件更新，配行车记录仪，还具备CarPlay和CarLife手机互联，充满智趣。
作为紧凑型轿车，动力一般不是问题，但是匹配恰到好处却是少有的。新朗逸继承这一优势，依旧搭载1.5L和1.4T两种动力，并新增了1.2T涡轮增压发动机，满足不同个性需求。1.5L发动机最大功率为83千瓦，最大扭矩145牛米，匹配6AT变速器；1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速器；1.2T涡轮增压发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩200牛米，匹配7速双离合变速器。这样的动力各有优势，追求运动感的可选择1.4T动力，而考虑平顺感的可选择1.5L。节能最好当然1.2T了，但三种动力油耗其实都不高，最低者可达百公里5.6升，最高综合油耗也不超过6升；除非猛冲猛跑，油耗也不会过7。
经典车型，安全首先都是有过人之处才可以长销不衰。新朗逸更增添智能安全配置，尾部配备了倒车雷达、泊车后视影像系统和可自动下翻的外后视镜，驾驶更便捷，新手也能轻松倒车。新款还配备启停功能的自适应巡航系统和AEB自动刹车辅助系统，在行驶过程中持续分析车道与前方交通状况，提升主动安全性能。安全性而言，更加安全更加有保障。
在近段时期的市场竞争中，朗逸屈居A+级轿车第二，新朗逸面市以来，这差距正在缩小，车还是要综合感觉好，才是可以畅销的国民车。新朗逸确实还就做到了综合性的优秀，对年轻车友而言，特别适合。吹着晚风，驱车几十公里，来到试驾旅途最后一站，滨海的野滩。驾驶的整个行程都是轻松的，赶到海滩，在夕照的金晖里，面向大海，啜饮一杯咖啡，不由想到海子的这首诗，而今是否可以这样一改：从明天起，做一个幸福的人， 自驾、出行，周游世界。从明天起，关心导航和驾驶。我有一台朗逸，面朝旅途，春暖花开......
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大众车的品质毋庸置疑，在全球累积了数不清的车迷，无论是轿车还是SUV领域，都有综合性能十分强悍的车型在。作为大众旗下的一款经典三厢车，朗逸自从国产之后就斩获了不错的销量成绩和良好的口碑，经常在销量榜前段看到这款车。为了增强竞争力，大众今年针对这款朗逸进行了全面的升级，2021款大众朗逸目前正式到店，编者走访本地经销商就看到了这款车，它有哪些变化呢?
?外观方面，2021款大众朗逸依旧是大众经典车头造型，但是细节处理略有不同，作为一款中期改款车型，前脸部分采用了一款倒梯形进气格栅，中间采用了多根银色镀铬饰条进行勾勒，显得很上档次。车头两侧搭载一款大尺寸LED车灯，内部平行式灯带别具一格，点亮后拥有不错的视觉效果。引擎盖造型宽大，带有多根筋线，显得肌肉感十足。?
?车身侧面，新车线条依旧流畅，车窗造型饱满，单幅式腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度。侧裙下沿带有一根勾勒深刻的折线，呈现出不错的光影效果。多幅式轮毂造型改变较大，密集式的设计还是非常新潮的。
?车尾部分，新车造型较为饱满，两侧尾灯十分宽大，点亮后辨识度很高。尾杠造型厚实，搭配双边共两出的排气，显得十分动感。
?内饰方面，新车融合了当下非常时尚的元素，中控台线条平直，搭载一款内嵌式液晶屏，副驾驶前方带有黑色烤漆饰板，高亮的涂装还是很好画的。驾驶位搭载一款饱满的方向盘，精致的物理按键还是很有质感的。在细节部分，这款车带有大量金属拉丝进行勾勒，外加一些类似木纹饰板的设计，进一步体现出豪华的档次感。
?动力方面，2021款大众朗逸搭载一款1.4T涡轮增压四缸发动机，传动上匹配的是7速双离合变速箱，最大输出功率150马力，峰值扭矩达到了250N.m，这套动力总成的表现是很稳定的。
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