摩托车排气管改装 三轮摩托车排气管
如果个人在不熟悉的情况下，建议不要改装，这需要有专业的知识和有一定的动手能力的专业人员才可以设计改装的，稍有不慎有可能导致：
1、噪音增大。
2、安装改动的地方太多，考虑不全面的可造成部件紧固度不可牢靠、松动或相互干扰。
3、根据国家环境保护相关规定，燃油车辆尾气管道角度折向有一定的安装标准，最好是平行于地面向后直接排放。禁止排气管道折向地面和两侧的设计方案，以减少机动车辆在行车时产生的扬尘污染和加大环保法规的运行管理机制，使我们的天空更加清澈、环境更加美好。
4、如果不熟悉排气管的类型结构，胡乱安装，有可能引发更多的不良后果，下面为常用排气管主要作用和适应性相关，学习后就知道是否适合自己的车型改装了。
A、S鼓：起步快、有力；声音低沉；主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。缺点：高转速时有共振声，对高转速马力就没有多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的发动机。
B、G型：用于2.0以上大排量发动机，设计原理是经3次回压后降躁，延长气流运动往返模，接近于S鼓提升中低转速扭力。而“S鼓”常用于2.0以下小排量车。
C、M鼓：可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小，在高转速时没有共振声。
D、内回压：根据本身车的特性专用设计的。提升中低转速扭力，声音不吵。无共振声。在高转速时没有共振声的，而且提速快。声音与S鼓差不多，有些车型不能装S鼓，只能装内回压。
E、街鼓：提升马力和扭力的，音质也相当讲究，鼓身完全为了增加马力兼降低音量而设的，完全可以在行街与高速行走任选择，整段排气采用日本最流行的渐次放大的设计式样，街鼓外观好看，是烤黑漆的，车性能方面是很不错。
F、直排：提升高转速的马力，中低转速扭力就没有多大的提升。比较适合长时间跑高速和赛跑道。声音在100分贝左右。比较吵。
法律分析：
如果事先未经过交通管理部门的批准，改装排气管的车是非法的、无常通过年检的。改装排气管,一般不会直接处罚,但改装排气管属于更改车辆外观,年检不予通过,没年检的车辆,上路罚款200元,扣3分。安装可拆卸号牌框架有不少市民出于保护号牌或其他目的,使用可拆卸式号牌框架,这样的车辆会被判定不合格,不能通过年检。1、汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢；2、对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音；3、而其主要工作原理是通过多通道使气流分流，这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放流出，使得噪音降低！从而达到日常汽车降低噪音的效果。
法律依据：
《中华人民共和国机动车登记规定》改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。国家关于汽车改装的有关规定：有下列情形之一的，不予办理变更登记：（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
衍生问题：
摩托车排气管可以喷自喷漆吗？不需要油漆，一般摩托车排气管都是不秀钢材质的，不需要油漆的，所以最好不要用油漆，排气管受热后油漆就会脱落，会影响美观的。排气管在工作状态下，会产生高温，因此，对排气管防锈所用油漆需要具备耐高温、防腐蚀、附着力强、耐候等特点。
我告诉你，我这两天就把我的本田战鹰150cc的排气管改成了跑车的排气管，但我万万没有想到改了整整3个多小时后，声音既然会是那样的烂，一点感觉都没有，之后才知道单杠车它根本就不可能会改出跑车那样的声音，在一个就是跑车的排气管价格也比较大，所以我劝各位朋友千万不要去花那个冤枉钱~~~~~~
嗯 涂了好看好听的话 你就直接买个彩虹直排吧 或者其他颜色的吧 只要两百多点
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