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恒驰1价格 恒驰5预计价格

[本站 恒驰1价格恒驰5预计价格恒大汽车作为目前国内新造车势力之一,自宣布转型新能源汽车领域就备受关注。在今年8月,恒大汽车携6款新车亮相,清一色的纯电动车型,外观高端大气,颇具未来感,让网友和业界惊呼,真正的跨界大佬来了,满眼都是一个“豪”字。近日,恒大董事局主席许家印在恒大总部大楼下亲自试车,路跑视频又在网上广为传播。同时恒驰1的内饰设计也得以曝光出来,该车的仪表台由超大的三联…

恒驰1价格 恒驰5预计价格

恒大汽车作为目前国内新造车势力之一,自宣布转型新能源汽车领域就备受关注。在今年8月,恒大汽车携6款新车亮相,清一色的纯电动车型,外观高端大气,颇具未来感,让网友和业界惊呼,真正的跨界大佬来了,满眼都是一个“豪”字。

近日,恒大董事局主席许家印在恒大总部大楼下亲自试车,路跑视频又在网上广为传播。

同时恒驰1的内饰设计也得以曝光出来,该车的仪表台由超大的三联屏组成,后座上也有两块屏幕,可实现五屏联动,科技感十足。

恒驰1定位为一款D级纯电动豪华轿车。按照恒驰系列命名规则,该车应名为“恒驰1SS”,售价区间暂未公布。并且,恒驰1是由AndersWarming操刀,其曾是宝马、MINI首席设计师,拥有丰富的豪华产品造型设计经验。

从整车造型来看,基本按照了此前官方发布的概念车型设计,四门的轿跑车身设计,独特的溜背式造型加上豪华的双色车身设计,看起来既帅气又优雅。

据悉,轴距达3150mm,并配备22英寸光耀轮毂。由于最近从广州车展传出,恒驰1将于明年年初亮相,年底实现量产。因此小编猜想新车实车图与概念车型应该基本保持一致,设计上不会出现大的变化。

新车车头上已悬挂恒大汽车正式发布的恒驰车标。从整体的造型上来看,恒驰汽车的车标是一个雄壮的狮子头。恒大汽车官方的解释,寓意着保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球。

车头贯穿式车灯,并且大灯也做成了“箭雨”的样子,非常饱满,整个前脸没有进气格栅也没有任何进气孔,除了在前铲上面仅留了一个细长的开口,造型非常独特。

车侧方面,无边框车门、隐藏式门把手搭配流媒体的后视镜,彰显了恒驰的科技感,超大的镀铬多幅轮毂被称为“光耀轮毂”更是和整体感觉融为一体。另外,全尺寸可变色玻璃天窗也是恒驰的一大特点之一。

车尾部与前脸相呼应,贯穿式的尾灯组将两侧的尾灯相连,粗壮的C柱将尾窗造型勾勒的别具一格,高位刹车灯的设计也很有个性。

目前,恒大汽车在上海和广州两大生产基地已于近日正式启动试生产。据了解,恒驰系列的诞生使得恒大汽车想直接对标特斯拉,而从产能和产品线上看,恒大汽车也不像是开玩笑。

恒大汽车正同步研发14款车型,而特斯拉发展到现在也不过4款车型。“恒驰”系列车型将于2021年下半年批量生产,按计划,恒大汽车将于2025年前实现年产能约100万辆,2035年前达500万辆。

虽然产能和产品线远远超过特斯拉,但我们要清楚的认识到,在市值和核心技术上还是存在着差距,希望恒驰系列的诞生能够带给大家惊喜,也能撑住市场的考验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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恒驰1价格 恒驰5预计价格插图

今天是上海车展的第一天,众多车企都发布了重磅新车。没时间来现场,没关系,小编为你整理了最值得看的几款车。

坦克800

此次上海车展,坦克品牌赚足了眼球,先上市的坦克300城市版和坦克600没来,却先亮相坦克700和800。这两款车一个主打硬派机甲风格,另一个主打豪华商务。不夸张地说,坦克700和坦克800应该是目前自主品牌的天花板了。因为他们的平台和动力都太吸引人了。

两款车都采用带大梁的非承载式车身,动力系统全部采用长城集团刚刚研发的3.0T发动机并匹配9AT变速箱,同时还有48V轻混。发动机最大马力达到260千瓦,最大扭矩达到500牛米。等这款车上市之后接下来还会有PHEV插混版,那时候最大马力可以达到380千瓦,最大扭矩能够达到750牛米。这两款车会在今年底或者明年初上市,据小道消息坦克800到时候起步价只有30万,觉得靠谱吗?

恒驰1-恒驰9

恒驰汽车在这次车展可以说是非常大动作,一次性带来了恒驰1-恒驰9共九款车型,车型级别包括A级、B级、C级、D级、车种包括7座MPV、运动轿车、豪华轿跑、SUV、跨界SUV等车种,对于车型量产化的进度,恒驰汽车表示9款车型会在今年第四季度试生产,明年大量交付。

9款车型中,恒驰1定位于D级豪华轿车,被放在了C位,轴距3170mm,NEDC续航760km,悬挂结构前双叉臂后五连杆,看车身规格可以说对标的是奔驰S级这样的车型,而根据现场恒驰工作人员介绍,恒驰1未来的售价在50万元级别,你们期待么?

吉利星越L

星越L是吉利汽车在上海车展带来的重磅车型,看到名字可能你会以为是星越的加长版,这个理解只到了第一层。星越L虽然确实车身规格更大,轴距也来到了2845mm,但星越L其实并不能理解为星越的加长,因为星越L其实并不是星越那种跨界SUV的定位,加上用了吉利最新的设计语言、全新的三屏内饰,配置上有BOSE音响、抬头显示等颇有含金量的功能,还是挺让人期待的,对这台车感兴趣的可以盲定了,限量2000台。

全新Q5L&全新A7L&A6e-tron概念车

奥迪这次在上海车展的动作主要有三个,奥迪A6e-torn概念车进行了全球首秀、该车型采用奥迪PPT平台打造,该车型涵盖B级-D级,预计将会在2024年奥迪一汽新能源汽车有限公司投产,而在2025年奥迪也将计划带来6款纯电动车型。

此外一汽-大众奥迪也带来了全新奥迪Q5L,而上汽奥迪这边带来的是全新奥迪A7L以及一款ConceptShanghai概念车,该概念车融入奥迪e-tron的设计元素,而大家期待已久的A7L,应用了激光雷达、无框电吸门、主动空气悬挂、动态四轮转向等亮点配置,只是多了尾巴的A7L,看上去少了点之前A7独有的优雅,你们觉得呢?

雪铁龙C5X

基于EMP2平台进行打造的雪铁龙凡尔赛C5X这次在车展上内饰进行了亮相,其采用了雪铁龙全新的设计语言,质感依旧打高分。

根据官方消息,该车型将于2021年9月份上市,第四季度正式交付。

荣威RX5PLUS

新款荣威RX5PLUS的外观造型还是非常契合年轻消费者喜好的,超大面积的进气格栅并不显突兀,加上仿碳纤维和荧光绿饰条的点缀,视觉效果属实不错。

全液晶仪表加上中控竖屏的组合,也无愧于荣威的智能化招牌。但美中不足的是,中控屏的边框稍许有那么一些些宽,如果能进一步提升屏占比,预计会更加戳中年轻人的点。

凯迪拉克LYRIQ

毫无疑问,LYRIQ是凯迪拉克展台最重磅的一款新车。LYRIQ基于通用的BEV3平台打造,划重点,新车采用最新的Ultium电池系统,并且配备无线电池管理系统,线缆量可以大幅减少90%,电池系统还支持OTA升级。

关于外观内饰,LYRIQ的设计可以说是科技感直接拉满,33英寸的弧面OLED屏幕横向贯穿了大半个车厢,再辅以“SuperCruise”驾驶辅助系统,在智能化和智能驾驶方面的表现都相当值得期待。

丰田汉兰达

要说在上海车展最火热的SUV,全新汉兰达肯定能够排进前三。外观比起老款变化不算很大,显得更加年轻运动化。车身尺寸方面,新车长4950mm、宽1930mm、高1750mm,轴距为2850mm。

全新一代汉兰达将配备2.5L混动系统发动机,发动机最大功率为141kW。基于全新TNGA平台打造的第四代汉兰达,不知道会不会还是加价提车呢?

阿斯顿·马丁VantageF1特别版

阿斯顿·马丁在2021赛季以厂队身份重返F1赛场,作为纪念,阿斯顿·马丁在上海车展带来了一款名为VantageF1的特别版车型。

新车在引擎、底盘和空气动力学等方面都进行了升级,发动机功率提升了25马力,达到535马力;轮毂则从普通版的20寸升级至21寸。而位于车尾的尾翼,一方面是区别特别版车型独有的标志,同时也增加了下压力,带来更好的性能表现。

保时捷718Spyder

718Spyder在外观上最具辨识度的特点,便是头枕后方的双驼峰整流罩。但也因为特殊的设计,这套轻量化可折叠车顶系统只能采用手动开启,并辅以电控锁定。

新车标配2.0T水平对置四缸发动机,能够输出300马力、380牛米的动力,匹配7速DSG变速箱,完成零到百公里加速仅需4.7秒。所以如果对动力有更高的需求,或许只能转投其他版本的718了。

捷尼赛思G80

捷尼赛思在上海车展公布了G80的预售价:36.38-43.68万元。新车的外观极具辨识度,尤其是大号的进气格栅与两侧的平行大灯组,在茫茫车海中可以算是自成一派。

而新车最能给人种草的,其实还是车辆的内饰部分。整体的设计很好融合了古典和现代两种设计语言,中控的造型、尤其是方向盘的设计,呈现出浓郁的复古风味;而全液晶仪表、横向大屏的引入,又满足了智能化的需求。

上汽大众ID.6X

上汽大众ID.6X出自大众MEB模块化电动平台,定位中大型纯电动SUV,内部将采用3排6座/7座布局。同时,新车有望于第三季度上市。新车延续了ID.家族的标志性设计语言,在承袭大众严谨风格的同时,加入了一些感性元素。

目前暂未公布售价,但预计在30万元左右。而从目前的情况来看,上汽大众ID.6X还是相当有竞争力的。

这台定位于全尺寸皮卡的新车,不仅仅车身尺寸碾压绝大多数在售的国产皮卡车型,同时动力配置也相当之高,采用3.0TV6+9AT/9HAT的动力组合,并且运用前后双叉臂独立悬架结构,另外还有电磁减震和空气悬挂进行加持。

所以在硬件层面,长城X炮的配置可以说是相当之高了;剩下的问题,便是这款新车究竟会以怎样的价格杀入市场?

欧拉闪电猫

欧拉给闪电猫的定位还是相当明确的,官方说法是20万元以内的“超级跑车”,且是欧拉的旗舰车型。根据官方数据,这款新车能够在4秒内完成零到百公里加速。

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