09款奥德赛论坛（09年奥德赛缺点）

09款奥德赛论坛（09年奥德赛缺点）

• 09年奥德赛缺点
• 09年本田奥德赛跑高速稳定性怎么样
• 09款十年奥德赛高速12多油耗高吗
• 老款奥德赛五档变速箱和cvt变速箱哪个省油
• 09款奥德赛发动机渗油通病
• 09款的奥德赛车跟11款的有什么区别
• 2009奥德赛还能开吗
• 二手奥德赛09款10万公里能买吗
• 09乱奥德赛可以读出变速箱里程吗

1、第三排空间稍小，头部空间有点压抑，不适合成年人长时间乘坐。
2、减震硬，发动机噪音大。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市，配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能。

还不错。
09年本田奥德赛本身灵活性不错，而且车身稳定效果很不错，在高速上行驶不会出现发飘的感觉，所以还不错。
09年本田奥德赛参数：长度为4845mm，宽度为1802mm，高度为1697mm，轴距是2900mm，发动机最大功率:133.0kW，最大马力:181PS，最大扭矩:218.0Nm。

09款十年奥德赛高速12多油耗，认为还是相对比较高的，奥德赛高速油耗八九个油百公里，应该是正常的

本田奥德赛cvt变速箱优点：CVT无级变速箱，高效省油，平顺是这套动力总成的最大特点了。缺点：抖动、顿挫、冲击、异响、入档延迟等都是这款本田奥德赛CVT变速箱的常见故障之一。
CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。
VT能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT，所以装配在需要强调扭力的SUV车型，CVT汽车的加速性能（0~100km/h）比AT汽车提高7.5%~11.5%，高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。
CVT可以改善驾驶舒适性能。CVT没有档位，变速过程连续而线性，提速无换挡冲击，急加速时没有AT的退档顿挫现象，CVT系统有很宽的传动比，一般在2.400—0.395，高速行驶时发动机转速低、噪音小，使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。
CVT变速器与液力变矩器匹配，液力变矩器可以放大发动机扭矩，所以起步快，加速更加顺畅。驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉，而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时，松开油门没有AT的升档现象，可保持扭矩高速出弯。
CVT具有比AT更优异的发动机制动效果，CVT在上下坡时能自动探测坡度，在上坡时自动调整速比增加扭力输出；在下坡时能加大发动机制动力矩，以降低下长坡时的滑行速度，提升了安全性与操控性。

发动机缺缸，可能是以下几个原因导致的：
1，火花塞老化；2，喷油嘴故障；3，点火线圈损坏。故障原因1：火花塞老化。
维修技师打开发动机防护罩，用专用扳手拆下火花塞，观察火花塞电极缝隙是否过大、是否有异物，同时使用火花塞检测仪检测火花塞电极跳火现象。如果跳火的火花偏弱，会导致发动机工作时出现缺缸的现象。
解决方案1：更换火花塞。4S店更换火花塞的费用在150-200元左右/个，维修店更换火花塞的费用在100-150元左右/个，需要车主自费。

16气门/DOHC双顶置凸滑轮。大灯设计依旧趋势小型化;5500 KW，大条镀铬格栅装饰给人极强的视物感觉冲击，从后窗下方起头新奥德赛有一个向后的凸起造型;rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 7，凸起运动感，但更显锋芒;i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统/百千米 最高时速 190.0 km。前脸造型与燃料电池车型FCX Clarity如出一辙，格栅接纳本田新车系家族式六角设计;rpm 最大扭矩 218/4500 N·m/程序控制燃油喷射 标准变速器 手自一体 5档 标准排量 2354 cc
气 门 数 16 最大功率 118，使得尾部形态更加富厚。尾灯造型可以说是变化最大的，与老款大面积的尾灯设计不同。 今朝，09款奥德赛为其隶属系列下的最新车系.4 升,相比的是车型参量配置,在网上可以瞥见,网上看不到的。尾部设计与08款相比更显立体感基本上是配置有区别.
08款奥德赛 标准版-引擎参量
标准引擎 直列四缸,到4S站,他们会有一个车型参量配置;h
新奥德赛接纳了本田最新的设计元素，整体造型更加流畅。谜底补充 同样的车

能。2009款的本田奥德赛车型是非常不错的，值得入手，所以2009奥德赛还能开。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4LiVTEC高性能发动机。

如果其他都正常的话， 这个价格算合适。 买车之前建议仔细验车。 提供一些验车的信息供您参考：
1.外观方面
(1).仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。
(2).检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。
(3).认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。
(4).查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2~3次之间为好。
(5).查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。
(6).在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。
2. 汽车内部:
(1).车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。
(2).仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。
(3).用手晃动方向盘 ，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。
(4).座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。
(5).坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
(6).车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。
(7).打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。
3. 查看新车手续
现在买车多是享受一条龙服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数。不要为图省事，把一切都交给经销商去办。
(1).检查汽车与其铭牌是否相符:发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份“的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。
(2).查验进口单据:在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。
4. 试车了解性能
静态的检查完毕，就应该进一步了解车辆的性能状况，在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等
(1).启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。
(2).缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50~80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
(3).试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意 ;正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%);车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。
(4).有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。
望采纳！

题主是否想询问“09款奥德赛可以读出变速箱里程吗”？可以。09款奥德赛采用了先进的读取的技术，是可以读出变速箱里程的，有这个功能。新一代奥德赛的车身尺寸与上一代车型相比，增长30毫米，车身高度有所降低。