10年雪铁龙世嘉16自动挡油耗
- 10年雪铁龙世嘉16自动挡油耗
- 2014款世嘉油耗突然变高是怎么回事
- 雪铁龙世嘉综合油耗看1还是2
- 雪铁龙世嘉机油问题
- 世嘉烧机油
- 东风雪铁龙世嘉耗油高怎么办
10年雪铁龙世嘉16自动挡油耗10.25L每100KM。
不过这个油耗只能作为一个参考，具体油耗还得根据司机的驾驶习惯才能够真正决定，如果天气下雪的话，车辆的油耗就会升高，因为冬天的温度过低车辆的汽油蒸发效果不行，所以导致一部分汽油没发燃烧，直接排除车外造成油耗升高。
影响油耗的原因
错误驾驶多耗2至3倍油。
不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见，专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆均速行驶进入测试路段后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。
路面坑洼多耗油。
道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。
不重保养会多耗油。
不少车友由于缺乏汽车知识，对车辆的养护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视，其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。
汽车油耗突然增高的原因有：胎压过低、空气滤芯堵塞、发动机积碳、火花塞老化。具体如下：
1、胎压过低
轮胎的胎压过低，就像自行车没气了蹬不动，汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加，还会有很多安全方面的隐患，特别是在跑高速时，轮胎压力过低很容易发生爆胎。
2、空气滤芯堵塞
空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高，严重的话还会影响发动机的寿命。
3、发动机积碳
汽车开久了，发动机或多或少会产生一些积碳，特别在一些经常堵车的路段，经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加。
4、火花塞老化
火花塞老化，导致点火变弱，动力供应不足，而在驾驶的时候，为了给汽车提供足够的动力，那么汽车就要提供更多的原料，导致油耗的增加。
5、氧传感器故障
氧传感器故障的情况下会导致油耗增加，如果氧传感发生损坏，会导致发动机电脑数据失准而使得油耗增加，严重的时候还会冒黑烟。
注意事项：
1、驾驶习惯改变急加速和急刹车会浪费大量的油耗，因此要避免急加速或者急刹车。
1、如果遇到油耗突然增加，可以先从驾驶习惯、路况、胎压等方面入手，如果确认这些外在原因都排除了，那就要怀疑是不是车子本身有故障了，这时最好去4S店或维修厂进行检修。
看表显油耗的话右手雨刷柄头端按一下是即时油耗,又按是行程1油耗,再按是行程2油耗。
油耗高低驾驶习惯也很重要，世嘉本身车的自重比较大，如果按照正常驾驶的话，估计在9升左右。如果完全是市区，可能还要高一些，高速如果跑的多的话，那油耗可能低一些，综合来讲，约九升左右。
等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：
（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
影响油耗的主要因素有下面几种原因：
一、长时间怠速时不熄火或频繁打火。遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。
二、胎压不足油耗增加1％。保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi（压力单位：磅／平方英尺），油耗会增加1％。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。
三、保持合理的行车速度。每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，要想减少油耗，驾驶者可以尽量控制在此车速以内。
机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。这车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧，出现少机油的现象，俗称烧机油。也确实是机油参与燃烧了。
但是长期靠加机油续命发动机，危害是很大的，容易导致拉缸报废发动机，这个是不可取的。
烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长
烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
重点强调重要的事情说三遍
目前三代发动机的活塞环是最好的，已经烧机油，所以，不要期望更换活塞环可以解决烧机油，新车到十万公里烧机油，老车换了活塞环4万可能就烧机油了，车况完全不一样了。原因见下面的段落。
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题
百度雪铁龙烧机油原因跟解决方法
雪铁龙世嘉烧机油原因
一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。
卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手
烧机油的解决方案?
大修
一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。
无损修复
二是这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，可以看一下这个雪铁龙车主方法，他用的PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
雪铁龙烧机油无损修复案例分享
汽车油耗高大概分四种原因造成：
驾驶习惯
胎压
载重
出行前道路规划
1、驾驶习惯
良好的驾驶习惯对油耗的影响是比较大的，由于机械的规划因素，发动机需求运转一段时间才能到达最好的运作状态！经常开近距离，频繁一脚油门一脚刹车，都会大大增加油耗。少开地板油，保持车距，预估快要刹车了，尽早松开油门让车子带挡滑行一段距离，然后轻点刹车慢慢停稳，这样既安全又省油！（新车主请注意：是带挡滑行，不是空挡滑行)。
2、胎压
胎压需要定时查看，一定要充气到适宜的状态，小汽车的胎压不足会添加5%-10%的油耗，还有爆胎的风险！而胎压过高的话，会削减轮胎的使用寿命！汽车的胎压一般说明书上都有写。还有发动机要定时养护，作业状况好的发动机能节省10%左右的油耗！算算也是一笔不小的开支！
3、载重
车内到处堆放矿泉水饮料，再塞些小推车箱子之类的在后备箱，油耗能不高！经常带着这些东西路上跑用不了多久，油耗肯定上升。相反车厢内整理干净，尽量让车厢少堆杂物，不经常用的东西不用每天带在车上，油耗自然会下降。
4、出行前道路规划
如今的导航软件都非常方便好用，在出门前看一下路况，根据路况挑选道路，最好选择不拥堵的路段，这样不只会节约时间，更会降低油耗。在堵车时，车辆难免会进入一种怠速的状况，这样是非常费油的。一般来说，60-90公里每小时是最为经济的速度，
相关tag:10 雪铁龙世嘉费油原因
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com