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2017奥迪q3会不会换代

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2017奥迪q3会不会换代

  • 2017奥迪q3会不会换代
  • 奥迪q3旧款下市还能买到吗
  • 形似小号Q8或4月上市,奥迪Q3 Sportback正式申报
  • 1.4T与2.0T只差1.5万元 推荐奥迪Q3 2021款40TFSI时尚致雅/动感型
  • 新款奥迪Q3换装全新发动机,动力更强劲,成最大卖点
  • 全新一代国产奥迪Q3,应该如何评价呢
  • 对标奔驰GLA 全新奥迪Q3值不值得买
  • 奥迪也跟上节奏!中期改款Q3或将率先更换1.5T发动机


您好,现在在售的Q3是2017款的,目前并没有Q3要换代的消息,网上也只是传出全新Q3的谍照了,预计会在2018年发布,然后上市也有一段时间,所以17年是不会有换代产品出来的。

奥迪q3旧款下市还能买到。奥迪Q3是一汽大众奥迪出品的一款紧凑型城市SUV,21款奥迪Q3,现在应该还能买到很多4S店都还有存货,可以到当地4S店看看q3这款车的1.4t发动机,动力澎湃,质量稳定奇速双离合变速器换挡平顺底盘扎实四轮独立悬挂。

奥迪q3旧款优点

在今年的4月份,奥迪旗下的Q3车型,迎来了它的全新换代车型,在综合上比起老款车型而言,外观造型更加的帅气、激进,内饰更加的简洁大方富有科技豪华感,而且整体尺寸也得到了一定的提升。首先值得一说的是老款Q3的动力真的非常不错,动力很足、急加速或高速超车,深踩油门的反应很灵敏,提速也很快。

奥迪Q3在豪华紧凑型SUV领域的影响力有目共睹,在刚刚过去的2019年新车也完成了全新换代,但和标杆全新宝马X1相比在销量上还是有有着的一定的差距,为扭转市场窘境,最懂国人消费需求的奥迪推出了一款跨界版的奥迪Q3?Sportback。目前新车正式亮相工信部新车名录,不出意外的话将在今年上半年和消费者见面。

外观方面新车和S-Line版并无明显差异,仅在细节之处做了差异化处理。车身侧面新车的车顶弧线在B柱处开始缓缓下压,营造出一种Coupe的既视感,宛如小号的旗舰奥迪Q8,尺寸方面新车的长宽高分别为4518/1843/1573毫米,轴距为2680毫米。在同级的跨界SUV中体型算是偏大的一款了。

车身尾部新车横向布局的分体式尾灯组造型犀利,搭配底部黑色护板间经折线处理的镀铬元素,进一步营造出不俗的运动氛围。动力方面新车将搭载一台型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为220马力(162千瓦)。传动方面,参考现款Q3车型,其未来或将配备7速双离合变速箱。

奥迪Q3自2012年以进口身份来到国内市场之后,就收获了颇多消费者认可。国产之后,做过一次中期改款,随后在2018年才迎来了它的换代。它也是奥迪品牌在中国市场中在换代之前最后一款使用PQ35平台的产品。换代后,新款奥迪Q3也采用了MQB平台,并在中国市场上提供1.4T和2.0T高低功率共计三种动力总成配置。今天,小编就依据目前2021款奥迪Q3的配置与售价为大家购车做一个参考。

新款奥迪Q3在换代之后一改以往圆润的造型设计,车身上采用了奥迪品牌最新的设计元素,但奥迪现在也针对不同定位的产品在设计细节方面做了区分。例如在奥迪Q3身上,前进气格栅采用了8边形的造型设计,前保险杠下方两侧也采用了很多锐利线条构成一个略有些夸张的进气口。同时,奥迪Q3在中国市场上依然提供了两种不同设计元素的外观,分别是更偏向于豪华氛围的致雅型和更偏向于运动氛围的动感型。其实,动感型就是我们很熟悉的奥迪品牌更运动化设计的S-Line车型。

上图白色车身的即为致雅型,相比灰色车身的动感型来说,致雅型在外观线条方面有所收敛。尤其是在前进气格栅以及保险杠下方两侧的进气口部分,棱角与线条都变内敛了一些,而且也采用了哑光镀铬饰条替换了亮黑色饰条。致雅型在外观上虽然没有那么激进,但也能被更多的家庭消费者认可。

来到车侧可以看出新款奥迪Q3在设计上简约而讨巧。上下两根腰线拉长了车辆的比例,略微向外拱起的前后轮眉也营造出一种蓄势待发的动感效果。宽厚的D柱放大了车辆向前俯冲的视觉效果,但这种设计实际上对车内空间也有一定帮助。

车尾的设计整体上来看还是有上一代车型的影子,这也算是一种对上代车型的继承。但是,通过对尾灯造型的锐化处理以及层次化的设计增强了车尾的立体感。同时,后保险杠下方两侧也与车头相互呼应做了线条设计,这种设计也令奥迪Q3看上去更运动。

相比外观来说,新款奥迪Q3在内饰设计方面和氛围营造方面比第一代的老款产品发生了极大转变。车内也采用了与外观相互呼应的8边形设计元素。并且,在动感型产品上还采用了双色内饰、皮质与Alcantara材质的拼接材质设计,更提升了内饰的动感效果和运动氛围。

2021款奥迪Q3一共推出了8款配置产品,厂商指导价覆盖27.43万元-35.68万元。如果从配置角度来说,2021款奥迪Q3其实可以简单概括为低配、中配、高配带四驱和顶配带四驱以及顶配带四驱这几种配置。其中,低配产品均搭载了1.4T涡轮增压发动机,中配车型提供了1.4T涡轮增压发动机和2.0T低功率涡轮增压发动机两种动力配置,高配和顶配产品则搭配了2.0T高功率发动机和四驱系统。从日常使用角度来说,今天我们要为大家推荐性价比较高且适用的产品,厂商指导价格为30.28万元的奥迪Q3?2021款40?TFSI时尚动感型。

2021款奥迪Q3比较厚道,不同产品之间整体配置差异不大,甚至除了顶配车型之外,其他配置产品在配置表上的差异都微乎其微。虽然说整体配置差异不大,但是选装配置要从中配产品开始才可以允许选装,入门级的低配车型只能接受配置表内提供的标准配置。相比于入门级的低配产品来说,中配车型带有更多兼顾日常用车的实用性配置,例如倒车影像、自动泊车入位、无钥匙进入及无钥匙启动等等,还有和驾驶安全相关的疲劳驾驶提示。

不过,相较于1.4T涡轮增压发动机的35?TFSI时尚动感型来说,我们推荐的奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型差价1.5万元。差价1.5万元除了能获得2.0T涡轮增压发动机之外,还将为消费者带来更丰富的驾驶模式和30色的内饰氛围灯。即便是向上对比差价2万元的厂商指导价32.28万元的奥迪Q3?2021款?45?TFSI?quattro时尚动感型来说,奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型在配置方面也只是差在了2.0T高功率发动机、B&O音响和quattro四驱系统。

从日常使用角度来说,奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型采用了一块10.25英寸的全液晶仪表盘搭配8.8英寸的中控液晶屏。车机系统支持CarLife、CarPlay、Android?Auto三种手机互联映射。S-Line的动感型产品还带有方向盘换挡和运动风格座椅。不过,在主动安全方面则略显寒酸,只提供了主动刹车,其余配置除了顶配车型之外均需要选装,好在其还配置了倒车影像系统和自动泊车入位功能这两项很实用的配置。

奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型搭载了我们非常熟悉的EA888?2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。这台发动机也是坊间俗称的2.0T低功率发动机,和高功率发动机相比看似只是动力数据的差异,但实则不然。这台2.0T发动机侧重于燃油经济性,其也是一台双循环发动机,在工作时可以在奥托循环和米勒循环之间根据当前的动力需求进行切换,其最大马力186Ps,最大扭矩320N·m的动力参数应付日常使用绰绰有余。即便在高速路况下,如果需要中途提速等情况也比1.4T发动机能够带给驾驶员更大的动力输出表现和更多的信心。

通过对奥迪Q3?2021款全系的配置以及价格进行比较之后,小编更愿意推荐大家去考虑搭载2.0T低功率既40?TFSI的奥迪Q3。40?TFSI的奥迪Q3相比35?TFSI的产品在厂商指导价方面只贵了1.5万元,而往上与45?TFSI的奥迪Q3相比,在厂商指导价方面便宜了2万元。但是,它们在配置方面的差异并不大。同时,消费者在购入中配产品之后,才可以根据自己的需求对车辆进行选配,也可以打造出一个最适合自己的奥迪Q3。

最后,对于奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型和奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚致雅型这两款产品来说。如果排除不同设计外观的喜好之后,我们更愿意推荐奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型。因为,在时尚动感型产品上,消费者将收获带有腿托调节功能的运动风格座椅、皮质与Alcantara材质、方向盘换挡拨片等更丰富的配置。

目前,以小编所在的北京地区来说,经过小编向多家经销商了解,目前2021款的奥迪Q3均有4-5万元左右的优惠。而小编推荐的奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型在北京地区经销商的参考价格在25.74万元,相比30.28万元的厂商指导价来说,有着4.54万元左右的优惠。而1.4T涡轮增压发动机的奥迪Q3?2021款?35?TFSI?时尚动感型的经销商参考价格为24.46万元,相比28.78万元的厂商指导价来说只有4.32万元左右的优惠。而若是以经销商参考价格来对比35TFSI和40TFSI这两款产品来说,只有1.28万元的差价,这也更突显了奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型的性价比。

车矩阵报道:一汽奥迪中期改款车型奥迪Q3有着不错的颜值担当,全新的1.5T涡轮增压发动机将取代老款的1.4T发动机,动力更为强劲,超越同级宝马X1搭载的1.5T、奔驰GLA的1.3T发动机,最大功率达到118Kw,成为中期改款奥迪Q3的最大卖点,换装发动机后更为经济的油耗表现同样出色,接下来一汽奥迪将会在陆续更新的车型A3/Q2L等车型上陆续换装1.5T涡轮增压发动机,满足更高的排放标准和上乘的动力表现。

基于MQB平台打造的奥迪Q3,在紧凑型SUV领域,历来以高颜值、高性价比示人,此次换装全新的发动机,将以超越竞品的动力参数成为最大卖点,新发动机使用可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、全新中冷和进气系统以及拥有更高11.5:1的高压缩比,是油耗进一步降低,所以说新款奥迪Q3改变的不仅仅是外观。

全新的1.5T发动机,自第八代高尔夫首搭起,将陆续在大众系、奥迪系列车型上搭载,带来更出色的动力表现和燃油经济性,提升产品竞争力。售价27.18-35.98万元的全新奥迪Q3自2019年上海车展上市后,销量逐渐爬升,拥有一定实力的奥迪Q3从消费者在体验后收获了大量订单,月销基本达到6000余辆以上,为奥迪后续产品A3/Q2L等车型抛砖引玉,将会陆续换装这一具有优势的发动机。欢迎留言讨论。

一汽-大众全新奥迪Q3内外都有了明显的进步,尤其是外观和内饰的设计,受到了很多人的好评。但是它的综合实力如何呢?更换后,能让人各方面都感到满意吗?最近我们拿到了一汽-大众全新奥迪Q3的试驾车,进行了全面的测试。

新一代奥迪Q3采用奥迪家族式设计元素,呈现出来的力量感和运动感真的是美不胜收。该车前脸多条横向连贯的线条,力量感十足,具有加宽车头宽度的视觉效果。奥迪一直有“灯厂”之称,前后呼应的大灯犀利,充满战斗感。连灯的价值都值得长期升值,更不用说整个系统中的标准LED光源了。

只要在奥迪展台上对比一下全新Q3和Q5L,就会发现无论外观还是内饰,全新Q3都要漂亮得多。更重要的是,新Q3能代表奥迪什么样的技术。虽然Q5L是去年才上市的换代车型,在新Q3前面。Q5L是上一代产品,人们很难认为它是Q3的老大哥,更不用说和全新A7、A6L相提并论了。其实一个非常大的问题,也是奥迪前两年没有做好的一点,就是设计。事实上,Q5L无论是外观还是内饰都保留了上一代产品的很多特点。

新一代奥迪Q3比上一代更长(97 mm)、更宽(25 mm)、更低(5 mm),轴距增加77 mm,随之而来的是后排空间的增加和乘坐体验的提升。后排座椅可前后调节150mm,常规后备箱容积为530L,后排座椅可按40:20:40比例降低,最大储物空间可达1525L L。

随着消费群体的年轻化,越来越多的主流豪华品牌推出了面向年轻人和时尚人群的紧凑型SUV。与竞争对手相比,新一代奥迪Q3凭借其出色的外观和内饰拥有更大的优势。比如奥迪Q3的直接竞争对手宝马X1,“为什么不买X1?”宝马X1的优势在于空间,全新奥迪Q3的优势在于全新设计理念的外观和内饰。那么,对于一些喜欢奥迪品牌,喜欢虚拟座舱,对空间需求不大的人来说,为什么一定要买X1呢?不是每个人都需要大空间。而且奥迪Q3的换代上市将在2019年选定,宝马X1和奔驰GLA最近两年都不会更新。有了新的设计,第三季度很有潜力成为BBA这个级别的销售队伍。

2020款奥迪Q3正式上市,值不值得买?

近日,2020款奥迪Q3正式上市,新车在整体造型上没有太多变化,只是进行了个性化升级,主要的针对的是相关配置进行升级。此次新车共推出三种动力共8款车型,售价区间为27.18-35.58万元。

变化:新增个性化选项

与大多数车型一样,作为全新改款车型,新款Q3在外观上并没有做过多变动。不过,针对目前中国市场情况,增加了符合年轻人的个性化选项。如,全系车型提供的“奥迪黑色外部亮光包”外观套件,在40TFSI进取动感版上还提供黑色外部亮光包特别版专属套件。另外,新车拥有更丰富的配色,拥有18英寸/19英寸两种尺寸共计4款全新样式的轮毂以及10种车身专属配色,为消费者提供丰富的选择。

全新奥迪Q3的车内整体设计样式并无变化,同样是为消费者提供了多种选择,具体表现是动感型提供了3种座椅风格可以选择,而致雅型则提供5种座椅风格供选择,除此之外,内饰造型上再无其它变化。不过现款造型的科技感已经做得很到位,即使改款车型没有做出实质性的改变,但从视觉效果来看依然能吸引消费者眼球。

该车的动力部分依然搭载1.4T和2.0T两种动力,并且匹配7速双离合变速箱,动力部分没有变化。整体来看,新款Q3的变化并不是很大,相比老款车型,仅是增加了个性化选项。

因此对于不少用户反映的后排空间问题,在新款车型上会继续存在,2680mm的轴距确实无法提供宽敞的后排空间,空间问题或许会让不少消费者放弃这款车型。不过,作为紧凑型SUV车型,后排空间局促问题也算是较为普遍了。

新款奥迪Q3同级相比有没有优势?

奥迪Q3在没换代之前,销量还是不错的,凭借时尚的外观和科技感不错的内饰,再加上大幅度的终端市场优惠,吸引力不少年轻消费者的青睐,对于女性消费者也有着较大的吸引力。如今,刚刚上市的Q3在外观和内饰上给消费者提供了更多样化的选择,时尚气息无疑进一步增加,不过随着宝马X1的上市,加上刚上市的Q3基本没有优惠,同级竞争力确实不是很强。

1.4T车型作为奥迪Q3的入门版,相信不少消费者购买Q3时不会选择2.0T车型,1.4T车型价格在合适不过,而且足够日常使用。如果后期没有较大的优惠,预计在国内销量很难赶上X1和GLA。目前在紧凑型豪华SUV中,宝马X1很吃香,1.5T动力强劲,而且空间利用率高,可以获得更宽裕的后排空间;而奔驰GLA,外观上没有优势,车身尺寸跟空间都不如宝马X1,但车内设计非常精致,用料也比较扎实,相比Q3的空间也好一些。

当然,上面哪些都是针对Q3没有优惠的情况下,刚刚上市的新车近期优惠较少,不过奥迪一向以大优惠吸引消费者,相信以后2020款Q3就会迎来大优惠。参考目前2019款Q3市场优惠大约在5万元左右,优惠后的价格相比同级SUV有优势,但如果因价格选择Q3,就需要接受Q3空间上的不足,如果可以考虑轿车,同价位区间的奥迪A4L或许能成为其替代品。

总结:

新款Q3的改动的确不是很大,而且其本身的缺点依然存在,如今迎来上市,相信单凭个性化选择的增多并不能为其带来销量上的改观,而且刚上市后价格没有优惠,习惯了以优惠购买奥迪的消费者,相信会持币等待。如今宝马X1选择了走加长路线,奔驰GLA的空间处在三者中间,看来下一代的Q3不得不走加长路线了,如果可以去改变,再加上售价上的优势,相信能在同级豪华SUV中取得不错的销量。

近日,我们从一汽奥迪官方获得消息,中期改款的奥迪Q3将会使用大众集团最新研发的1.5T涡轮增压发动机来代替现款1.4T发动机,并且我们预计Q2L和A3这两款主打1.4T发动机的车型也同样会一并在改款或换代时换装1.5T发动机。

这台由大众集团研发的1.5T发动机依旧隶属于EA211系列,新发动机的变化在于采用可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、全新的中冷和进气系统,并且拥有更高的压缩比和更强的动力,对于降低油耗和排放都有一定的助力。

根据消息来看,一汽-大众明年将规划投产60万台搭载全新1.5T发动机的车型,除了奥迪MQB平台部分车型外,包括探歌、速腾以及宝来等车型也将搭载这款全新发动机。


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