brembo（Brembo怎么读）

brembo（Brembo怎么读）

• Brembo怎么读
• brembo刹车有什么好处
• 哪些摩托车使用brembo刹车
• brembo刹车怎么识别真假
• 布雷博Brembo刹车系统到底牛在哪里
• 凯迪拉克新车都宣传标配了BREMBO刹车，这刹车和普通刹车有什么区别
• 介绍一下brembo刹车卡钳
• brembo什么意思
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be 第一声 ruan 第一声 bou 第一声【大概是这样读吧】不行你去查例句The braking system for the Supercharged model has been developed with performance brake specialists Brembo。

Brembo布雷博是一家做刹车系统的供应商，使用Brembo刹车的车型多数都是高性能车型，所以大家看到Brembo就会联想到高性能车。Brembo做多活塞卡钳以及涂色卡钳是非常专业的，普通家用轿车使用单活塞卡钳即可，只有动力性能较好的车型才需要多活塞卡钳。涂色卡钳最初也多用于跑车，彰显个性。所以Brembo这个品牌自然而然就与性能车/跑车联系在一起。

这个要看你买的是哪种型号的了，普通的街道套装版本有几百元的，也有六活塞卡钳搭配双面沟槽中空散热刹车碟的比赛级版本，那个就要上万了。看是什么类型的刹车：——普通单速自行车的前刹是钳式刹车，网上一个普通钳刹的价格大概在10快钱以内，比较高端的大概25到30左右，比如dia-comp的双轴钳刹，外面修车摊普通的25，好的没卖的——600以内的垃圾碟刹山地车，刹车网上大概20块钱左右，...brembo公司创立于上个世纪60年代初，工厂位于意大利北部城市bergamo，公司创立初期的主要收入点是为国内汽车品牌阿尔法罗密欧生产刹车零部件，时间长达若干年，直至1964年公司的发展才有了实质性的进展。在那一年里，brembo攻克了制动碟的制作难...brembo通过在材料科学和工艺流程方面的技术创新与不懈探索，使其自身成为世界制动系统的领航者，专业的技术，卓越的质量和周到的服务帮助brembo赢得了国际社会的认可。您好，刹车盘大概在4000多元左右，刹车片为1000多元，楼主可以做个参考。

1、制造不同

正品Brembo刹车都是一体锻造；假Brembo刹车的六活塞和八活塞卡钳都不是一体锻造，中间有接缝，且可能有非Brembo Logo。

2、性能不同

假Brembo刹车卡钳的性能远远低于正品行货，往往会偷工减料，配上劣质配件的刹车，安装后会出现刹车线性拉长、刹车软绵无力、刹车皮耐热温度过低、粉尘过多、刹车碟抖动、螺丝断裂、刹车碟开裂或成块掉落、桥位断裂等问题，有极严重的安全隐患。

3、防伪卡片不同

正品的Brembo产品都配有防伪卡，一张卡片对应唯一的产品，并随产品一起交付到消费者手上；而假Brembo刹车没有防伪卡片。

在汽车制动领域，布雷博Brembo绝对算顶级玩家，这家意大利零部件公司的产品几乎被用在全球大部分主流性能车型上，更是改装界的红人。

Brembo刹车系统的另一大优势：舒适性

很多人会以刹车时的点头程度来判断一辆车的悬架好坏，但其实点头与刹车系统也有关，就拿Brembo的产品来说，它有一个很大的特点就是较为渐进的制动力度，不会像其他品牌的产品，对悬挂要求过分强硬，所以即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况，这样就能提供一个极为舒适的驾乘感和高级感。

当然前提是要选对型号，例如马力不超过200匹的车辆，选择“LOTUS”小型四活塞卡钳，再搭配上相应的制动碟便可以了；马力不超过400匹的中大型跑车或者改装车，就要选择“F50”大型四活塞卡钳了；对于那些动则五、六百匹的重度改装车型或者车身较重的SUV之类，6活塞制动肯定是不二之选；最后是性能怪兽，那些800匹的SUPRA，1000匹的GT-R，没有八个活塞的制动卡钳很难按捺得住。

中国将成为Brembo第一大市场，首先要亲民

就是这么一家声名赫赫的国际公司却把未来的主战场放在了中国，布雷博集团主席、意中基金会主席彭巴塞表示，目前中国是布雷博在全球的第三大市场，预计未来3年将成为全球第一大汽车制动系统产品消费市场。

目前布雷博在南京的生产基地扩建到了三座，最新的铝制卡钳生产基地紧邻位于城郊的制动盘生产厂，占地面积约4万平方米，计划安装67条制动系统生产线，将为欧美主要汽车品牌奔驰、宝马、奥迪、特斯拉等在中国的工厂提供制动产品。

在Brembo新生产基地的揭幕仪式上还有一个最大的发现就是，用于展示的车辆不是法拉利、保时捷等高端性能品牌，而是以比亚迪唐、前途K50、蔚来ES8为代表的自主车型。

与普通刹车区别：

1. 对向四活塞制动卡钳

与普通单活塞卡钳相比，Brembo 对向四活塞卡钳有更大的制动力，这使得刹车距离可达到 35 米以内，优于同级别其他品牌。Brembo 卡钳的线性制动能力，使整个刹车过程更加平顺，保证了舒适的乘坐体验。

2. 碳氮共渗刹车盘

Brembo 刹车系统的刹车盘采用碳氮共渗技术。在刹车盘的铸造过程中，将碳和氮两种元素利用中低温处理技术渗入到刹车盘中，提高了提高刹车盘的硬度、耐磨性、抗腐蚀性和抗咬合性。

碳氮共渗的刹车盘不仅制动性能要优于普通刹车盘，而且使用寿命是普通刹车盘的 2 倍，也为日后维护节省费用。

3. 雨天自动除水功能

在雨雪天气，雨水溅入刹车盘会造成制动效果减弱，延长刹车距离，从而引发危险。

如果车辆以超过 70 km/h 时速行驶并且接通前风挡风窗刮水器时，该系统可以控制前轮的刹车卡钳定期以最低压力(0.5-1.5bar)进行短时制动，每 185 秒重复一次，因此即使司机很久没有使用制动器时，也能够自动保持制动盘的清洁和干燥。

4、较为渐进的制动反应

BREMBO出品的制动系统有一个很大的特点，就是较为渐进的制动反应，不会像其他品牌的特性，对悬挂要求过分强硬，即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况

5、造型和色泽与凯迪拉克XTS的螺旋翼轮毂完美搭配

制动器卡钳上带有Cadillac标准字体，造型和色泽与凯迪拉克XTS的螺旋翼轮毂完美搭配

BREMBO是意大利的专业制动系统厂商，是世界第一制动品牌，拥有独特先进生产技术。

扩展资料：

Brembo（布雷博）公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。1975年，法拉利开始在它的Fl赛车上装备Brembo的制动系统，之后阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷都开始装备Brembo制动系统。

Brembo公司致力于提升系统的性能表现，因此它在研发中投入很大。拥有超过390位工程师从事研发领域的工作，并不断寻找更有创新精神的解决方案。

参考资料：BREMBO-百度百科

Brembo公司创立于上个世纪60年代初，工厂位于意大利北部城市Bergamo，公司创立初期的主要收入点是为国内汽车品牌阿尔法罗密欧生产刹车零部件，时间长达若干年，直至1964年公司的发展才有了实质性的进展。在那一年里，Brembo攻克了制动碟的制作难题，结束了以往只能从英国进口的历史，成功的制造出第一批由意大利人打造的制动碟片产品，且质量水平也达到世界级水准，使得Brembo在当时的欧洲车坛大放异彩。除稳定了在汽车刹车碟片制造地位外，摩托机车领域Brembo也得到了深厚造诣，在上世纪70年代初就已稳住双平台霸主地位。

1975年是Brembo公司改变历史的一年，就在当时F1赛场上如日中天的法拉利公司开始委托Brembo为其提供超高性能的赛车制动系统，其中包括分泵，碟片，钢喉，等全套设备，Brembo Racing就此诞生，也就是同年，装有Brembo提供刹车系统的法拉利F1赛车获得了超好成绩，这也让Brembo Racing被推举到赛车制动器制造商最顶尖位置。时间转到上个世纪80年代，在赛车领域风光无限的Brembo 已经成为Porsche，Nissan，BMW，Ferrari等世界知名汽车品牌高性汽车产品的御用刹车供应商，在一段时间里一台车是否装有Brembo制动产品以成为决定整台车性能的最基本证明。

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如今Brembo在世界12个国家的拥有24个工厂，有400位顶级刹车专家每日负责研发与测试最新产品工作。Brembo虽已成为世界上最好的刹车系统制造商，但为保障质量在每一款产品发售前都会找来所对应的原车进行周密测试，其中包括公路，赛道，甚至是模拟越野路段造成的泥泞状态。根据最新发布的数据显示，Brembo公司每年可以为30多个不同的品牌制作OEM产品，也就意味说Brembo每年可为他们提供制造超过约3200万套制动系统。能够保障如此大规模的产量质量还不下降，不得不让人信服。

在赛车领域F1，Leman(勒芒24小时耐力赛),DTM,WRC中使用Brembo所制造的产品车队几乎占据了所有车队使用品牌的百分之60，如没有出色的技术，以及证明世界的制动力量是不可能拥有如此的成就，Brembo做到了。

Brembo，中文名称布雷博，北京、南京、青岛都有公司。北京是售后件，南京给主机厂供OEM件。青岛是贸易公司。 如需详细资料或者信息，可以和我联系billy_ning@brembo.cn

Brembo（布雷博）公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。1975年，法拉利开始在它的F1赛车上装备Brembo的制动系统，之后阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷都开始装备Brembo制动系统。

玛萨拉蒂Granturismo Sport制动系统的制动盘采用布雷博双材质铸造技术，前部配有单体布雷博6活塞制动钳，后部配有4活塞制动钳。多孔形制动盘由铸铁材质 的制动带和铝材制动片共铸而成。重量减轻了15%至20%，改进了舒适度，降低了腐蚀和油耗，并且提高了部件性能。

扩展资料：

特点：

BREMBO出品的制动系统有一个很大的特点，就是较为渐进的制动反应，不会像其他品牌的特性，对悬挂要求过分强硬，即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。当然前提是要选择好适合自己车辆的型号。

例如马力不超过200匹的车辆，选择“LOTUS”小型四活塞卡钳，再搭配上相应的制动碟便可以了；马力不超过400匹的中大型跑车或者改装车，“F50”大型四活塞卡钳就基本可以满足大部分车主的要求。

对于那些动则五、六百匹的重度改装车型或者车身较重的SUV之类，6活塞制动肯定是不二之选；最后是怪兽机机器，例如那些800匹的SUPRA，1000匹的GT-R，没有八个活塞的制动卡钳也难按捺得住。

参考资料来源：百度百科-BREMBO