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12款现代朗动内饰图片(朗动的内饰)

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12款现代朗动内饰图片(朗动的内饰)

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由于现代汽车设计能力上的突飞猛进,所以,很多人像我一样,在现代新车发布后都会找出它的内饰图片,看看它们又玩了什么新花样。打开车门,朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少,若是从下往上看去,则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。
配色仍然是标准的上灰下米,并且色调偏黄,这是韩系车特有的色调,着重突出家居氛围。中央自上而下点缀的银灰色亮条时尚而不突兀。提个建议,应该尽快推出全黑内饰的车型,我觉得这套设计要配上黑内饰,层次感会丰富不少。
中控材质的用料让人眼前一亮,大面积的软质材料手感厚实、做工细腻。都说质感是韩系车所匮乏的,无论是眼前的朗动还是更高级的索纳塔八代,都是如此,中控台下方大面积的塑料材质减低了你曾给出不错的印象分。
方向盘上多功能按键颇为丰富,集成了音响、定速巡航、蓝牙电话等按键,所以通过弧线的设计来进行整合,不仅加了些运动分,而且还和中控台的设计相对应。
双筒式仪表盘设计的比较普通,行车电脑能够提供丰富的信息,方向盘后有换挡拨片,作为顶配车型,这款朗动1.8DLX AT上带有一键启动、ESP车身稳定系统和ECO经济驾驶模式。
大屏幕DVD导航的尺寸不错,功能也强大,上方的小时钟固然毫无特色,实用性上却是一流,许多自主品牌也学习这种设计,很好。更关键的在于,这个小小的时钟所在的位置,为中控台丰富的层次线条做了十足的贡献。 双区自动空调被安置在最为狭窄的位置上,除了温度按键略小之外,布局清晰合理,前排双电加热座椅的按键很显眼,更显眼的是主驾驶通风座椅的井上添花,实属同级车中的先例。
内饰部分更多的亮点来自自动防炫目后视镜,除了提升行车安全之外,还集成了最新的BlueLink人车互动系统,其作用类似于我们熟悉的通用安吉星或丰田G-book。从之前透露的信息来看,这项功能在1.6DLX AT(1.6L顶配)车型上会以传统后视镜的形式集成。
朗动座椅表面采用了细密的花纹处理,很有质感。座椅很厚实,虽然柔软但包裹性不错,坐上的感觉很舒适。舒适性配置方面,主驾驶的座椅采用10向电动调节,更是配备了腰部调节功能,而副驾驶座椅功能寒碜了些,只能手动调节。 搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机,发动机技术有所提高,网友反映提速还是不错,网友称“起步感觉有些动力不足,可能是因为新车没敢大脚油门吧,之内动力就源源不断,提速超车那是杠杠的。”操控北京现代朗动方向盘手感不错,电动转向轻盈舒适;悬挂硬朗,高速过弯侧倾较小,车身稳定性不错;但部分网友反映视野有盲区,路噪较大,整体操控偏向运动,但舒适性较为一般。 外观:更符合大众审美观
在朗动身上,我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控,车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸,而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比,朗动经过北京现代的重新修饰,看上去更加符合国人的口味。 我们都知道现款悦动的空间表现向来比较出色,朗动作为伊兰特家族的第五代车型,轴距比悦动增加了50mm,细微的轴距变化是否能给车内空间带来新变化,我们接着看。
空间对比体验
从图中可以看到,朗动的前排空间与悦动相同,身高178cm的体验者坐进去都可以获得三个手指的余量。不过,我们可以很清晰的发现朗动座椅腰部的包裹性要优于悦动,座椅人机工程的进步,是朗动重要的改进工作之一。 空间对比体验
至于增加50mm的轴距能带来多少变化,很遗憾,我们并没有能在车内空间上感受到。朗动的后排腿部空间与悦动一样,依旧为1拳+4指,属于紧凑型车的标准水平。看来,在空间利用率上,韩国车还是需要向日本车,多学习学习。
体验者分别坐进朗动和悦动后排,体验得到的数据基本相差不大。即使这样,朗动2700mm的轴距确实带来了不错的空间表现,腿部空间达到了两拳左右,头部空间则是四指,悦动实际的体验结果相同。不过,得益于工程师对座椅的改良,朗动乘坐舒适性高出悦动不少。再配上厚实的中央扶手、后排空调出风口等实用配置,相信朗动的后排乘客能有一个舒适的乘坐氛围。



从整体外表来看,新轩逸结构没有明显变化,因此从车身尺寸的数据上看,除了轴距以外,新朗逸的长、宽、高都和现款相比有着明显的变化。只不过在宽度方面整体加宽了22mm,此外长度和高度都有小幅减少。两款车型的差距几乎可以忽略,如果非要比较,新朗逸比老朗逸宽出来的22mm可能会对车内乘坐空间有那么一点影响。除了进气格栅,前大灯也有了明显的变化,新款头灯更加坚实硬朗,而现款头灯则将中庸及阴柔的一面体现的较为全面,而从样式上来讲,新款全系很大可能都会采用熏黑大灯,而现款除了熏黑大灯以外,普通白底儿照明灯则更加普遍,而无一列外的是,新老款均为采用透镜。看完了前大灯,再来看看新朗逸的尾灯,车尾得出的结论则具有戏剧性,尾灯的轮廓简直就是翻版的新帕萨特。前脸更像迈腾,车尾又与帕萨特相似。朗逸的设计者似乎就是要将这款车彻底的打造为小号“b7”。朗逸的发动机共有两款,分别是入门的1.6l自然吸气发动机和高配的1.4t涡轮增压发动机。其中与1.4t发动机搭档的为5挡手动变速箱和7挡双离合变
速箱,而1.6l车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。变速箱方面七速双离合变速箱也是我们经常能够在其它大众车上见到的,与1.6l相搭配
的则是五速手动以及六速自动挡变速箱。同样属于同级别的先进行列。对于一款销量很高的车型,它的市场前景很难判断。朗逸是的销售价格在广大的消费区间都集中在这里,并且朗逸更是炙手可热的热门车型,所以关注度自然会很高,而从产品本身讲无疑又是进步了的。现款朗逸也是一款叫座产品,虽然夹杂着一些不叫好的音符,但是不得不说,朗逸是紧凑型车里很符合国人需求的一款车。因为就算产品的升级与改变会得到消费者更大程度的认可。不过至少就目前而言,作为一款中期改款车型,朗逸的改变还是令人满意的。更具时代感的外观以及焕然一新的内饰一定会给这款车型到来新鲜的气息。


购车时无论是车身颜色的选择,还是内饰颜色的选择都能体现出您独特的品味!北京现代朗动极地白这辆采用现代化流体雕塑设计的轿车,上一期小编为您推荐的北京现代朗动极地白搭配什么颜色的内饰好看呢?北京现代朗动极地白小编推荐:对于北京现代朗动极地白这样一款有北京现代传统家族式经典的车来讲,小编认为米色内饰搭配极地白的的车身比较好看,不仅是内饰颜色比较清新、在清理上比较省事,而且米色的内饰也容易给人质感佳的印象。北京现代朗动米色内饰本期北京汽车团购小编为您推荐的2012款北京现代朗动极地白配米色内饰的组合是不是满足了您追求与众不同的需求呢?您是否意犹未尽呢?了解更多车型内饰的搭配和更多的装饰改装,敬请关注北京汽车团购!近期北京朗动团购正在火热的招募中,您还在犹豫什么?喜欢这款车型的消费者赶快报名参加吧!


朗动12款和15款的区别为:变速箱配置不同、气囊配置不同、天窗配置不同

一、变速箱配置不同

1、朗动12款:6档手动变速箱。

2、朗动15款:6档手自一体变速箱。

二、气囊配置不同

1、朗动12款:仅配备主副驾驶员气囊。

2、朗动15款:配备主副驾驶员气囊和侧气帘。

三、天窗配置不同

1、朗动12款:不配备天窗。

2、朗动15款:配备电子天窗。

参考资料来源:百度百科——朗动 2012款 1.6L 手动领先型

参考资料来源:百度百科——朗动



因为就是这样设计的你可以调一下座椅。

朗动,是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”(Elantra)拥有不折不扣的“国际范”—横扫世界四大洲,创造了辉煌战绩。

从2011年至2012年4月,朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲,获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012);在加拿大,夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号;在澳大利亚,以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。

由于现代汽车设计能力上的突飞猛进,所以,很多人像我一样,在现代新车发布后都会找出它的内饰图片,看看它们又玩了什么新花样。打开车门,朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少,若是从下往上看去,则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。


标签:现代   空间

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