保时捷Macanmacan的标配音响效果还是不错的 ♂
保时捷Macanmacan的标配音响效果还是不错的
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不少人买车前纠结macan的标配音响，在我看来，标配的音响其实足够了，无论高低音还是功率，效果都不错。我家里电脑用的是bose音响，我试听几次，发现macan标配和家用bose没什么区别，也许我不是发烧级的耳朵，但是真能感觉区别很大的有几人呢？至于更高端几万元的柏林之声，咱没听过，也许会不错，有钱人尽管选配。不过，好的音响应该配好的环境，在嘈杂的汽车内享受柏林之声？也许更多的是心理作用吧！总之，如果预算稍微紧张，或者耳朵没那么敏感，标配音响绝对可以了！不少人买车前纠结 Macan （ 查成交价 | 车型详解 ）的标配音响，在我看来，标配的音响其实足够了，无论高低音还是功率，效果都不错。我家里电脑用的是bose音响，我试听几次，发现macan标配和家用bose没什么区别，也许我不是发烧级的耳朵，但是真能感觉区别很大的有几人呢？至于更高端几万元的柏林之声，咱没听过，也许会不错，有钱人尽管选配。不过，好的音响应该配好的环境，在嘈杂的汽车内享受柏林之声？也许更多的是心理作用吧！总之，如果预算稍微紧张，或者耳朵没那么敏感，标配音响绝对可以了！ 听听音乐足够了，保时捷能差到哪里？再说了，真的喜欢欣赏音乐，车子里的环境实在一般！ 我也没选bose，哈哈哈，所以有点担心效果。 bosec5才多少w。汽车bose635w。比3000多的电脑bose好多了 我可能在音乐方面不敏感，感觉和家里的bose音响区别不大 17款的？功率缩水到100多W了。 低音炮多没有能好到哪 电脑的bose音响不错了完全够日常是哪个？ 这个也是看个人对音乐的需求、不是那么绝对的 @2019
??????丰田卡罗拉音响喇叭尺寸：前面的喇叭尺寸是为6寸的，后面的不是圆的，为6*9寸的，音响喇叭前排车门各一个内置喇叭，前挡风玻璃出风口边上有两个，另外两个位于后档风玻璃下方，总共有六个。卡罗拉的喇叭效果还是一般的，对于对音质要求稍高一点的是远远无法满足的。
??????同一对扬声器在不同的安装位置就会产生不同的效果，因此中高级轿车音响喇叭的安装位置要经过种种测试后才能确定下来。通过扬声器的数量加之正确的安装经验与技巧，正确处理不同频宽喇叭的安装位置，保持其良好的指向性，与相容的功率放大器作技术性调校，最终获得良好的效果。
??????
都说低音-2，高音+5不错，我用的是-2 +6，把环绕打开，听正版CD，不过说实话感觉车载怎么搞都不会特别精彩
再说保时捷用的boss虽然选时候2w多但是听起来不如奥迪标配的
丰田 卡罗拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）音响是丰田的代产 商 生产的，音响喇叭的数量为6个，前排车门各一个内置喇叭，前挡风玻璃出风口边上有两个，另外两个位于后档风玻璃下方。
卡罗拉音响效果很不错，因为它拥有精简高效的分频器，使高中低频配合的天衣无缝，完美展现全方位一体化的超平衡声音效果。超大磁钢单 元 使得铭爵在低频效果上强劲有力，软质丝膜高音，使高音甜美、细腻，音色 优雅 、细节和泛音丰富、纯朴自然。
不过很多车主基本上都会自己进行音响的改装，通过加装高音喇叭，更换音响主机，更换喇叭，做四门隔音等方式都是音响改装的常见方式，音响的改装在整个汽车改装行业里是比较热的，也是改装行业里的重要支撑。（图/文/摄： 张霞1） @2019
这款车型如果选装包的影响的话，价格需要两三千元。
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所谓BOSE音响就是博士音响、奥迪车专用、天籁公爵专用、安装后效果明显、但保时捷装的话有点高配低、效果还没有原车的好、建议你可以参考一下丹麦丹拿或捷力音响、可以达到让你意想不到的效果。
当时选配没选音响，有点后悔。当时选配没选音响，有点后悔。 我觉得很不错，前提是高品质的歌曲 原车太差，加上太吵，不选没法听了! 看你对音效的要求了 有的车主对比后说至少原装音响比X5标配的好 毕竟空间小 而发动机以及风噪路噪都比较大 实际驾驶中就算是高配音响和同级别轿车里的还是有差距的 当然喜欢停车熄火听音乐的另当别论 原配音箱车开起来基本就听不清了 有点大，bose的声音比较立体 建议选了 不差这点钱 差距很大么 那么……原厂音响就那么差么？ 我去4s店的时候，刚好有装了bose和原装音响。试了一下 选了bose 这是保时捷，需要选配，你懂的，100万的帕拉梅拉标配内饰都是塑料加铝合金的，而50万的奥迪内饰都是真皮加木头的，保时捷卖的就是选配，不选配很裸的。音箱也是一个道理 原厂标配的那么差么？ 标配的音响。就那么差么？我寻思7、80万的车。标配的也能不错呢。 就十几万的水平？我现在a6L就是标配的音响。感觉还不错。以为会比a6的强。毕竟保时捷么。所以当时就没选。 不能没有音响 自带的就是十几万车的标准，经常会出现共振，我是发烧友，bose听起来还是相当不错，有点hifi的味道了 听说自代的音响都不怎么样， 需要选配才好点 基本上是听发动机的声音，开车才有激情 很垃圾。虽然bose在金耳朵里也不是什么上的了台面的，但是相比未选装的还是质的飞跃。至少你有了bose才可以开环绕声。另外，即使是在发动机轰隆隆的共振下，差别还是很明显的。说没差别的估计是没有进去bose选项把环绕和中性开起来的。还有，这玩意不好后装，选装了bose以上才会给你铺全车光纤，没选就是普通的传输线。这东西你要后装要拆开全车不说，这个小跑车不是普通车型构造。不好铺的。没锁单就去改单吧。锁了就算了，也不要后加。 @2019
我开了这么久还没发现……碰到的毛病都是别人给造的。 A8 当然A8L如未加到最顶配，建议买外观面子车型，如买BMW760、保时捷Panamera；再
汽车音响瓦数换大了最高音量会变大，听起来更有震撼力，并没有什么影响。
汽车音响瓦数换大了会有一定效果，但功率并不是决定音质的主要因数。比如，25W喇叭换40W喇叭主要影响音量大小，更换40W喇叭后音箱的最高音量会变大，听起来更有震撼力。
但对于汽车音箱来说音量大没用，音质好才是最重要的。因此如果想大幅提升音质可以选择更换DSP功放或性能更好的喇叭，同时音源输入的方式对于音质也有影响，一般来说使用蓝牙的音质不如使用AUX接口好。
汽车喇叭功率大小的注意事项：
喇叭功率大小影响音响所能发出的最大音量，功率越大音响的最大音量也会随之增大，大功率音响听起来会更加有震撼力。
同时大功率音响也影响着耗电量，功率越大耗电量越大。普通车辆的音响功率大小在10-45瓦之间，部分大功率音响能达到1100-1400W，例如宝华韦健，英国之宝等高端音响的瓦数都较大。
保时捷帕拉梅拉也提供了多种不同的动力选择，4种纯燃油+3种混动版，其V6纯燃油2.9T低功率发动机最大马力330匹，峰值扭矩450牛米，百公里加速5.4秒，搭载于帕拉梅拉4行政版上，高功率发动机最大马力为440匹，峰值扭矩为550牛米，运动版百公里加速为4.3秒，长轴版百公里加速为4.4秒，搭载于帕拉梅拉4S上。
V8纯燃油4.0T低功率发动机最大马力为480匹，峰值扭矩为620匹，百公里加速只需3.9秒，高功率最大马力为630匹，峰值扭矩为820牛米，百公里加速分别为3.1/3.2秒。4.0T混动综合马力分别为709匹，峰值扭矩为870牛米，百公里加速为3.3秒。
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保时捷macanturbo（保时捷macan变速箱是不是和奥迪q5原来的双离合七速一样的） ♂
保时捷macanturbo（保时捷macan变速箱是不是和奥迪q5原来的双离合七速一样的）- 保时捷macan变速箱是不是和奥迪q5原来的双离合七速一样的
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保时捷macan变速箱和奥迪q5原来的双离合七速是不一样的。
1、保时捷采用了7速pdk双离合变速器，而进口奥迪q5则使用8速手自一体变速箱。
2、保时捷macan将分别搭载2.0t、3.0t以及3.6t发动zhi机。但根据保时捷中国所公布的信息，先期引入的车型将搭载dao3.0t与3.6t两款发动机，并命名为macan s与macan turbo，相比进口奥专迪q5而言，macan s同样使用了3.0t引擎。
3、在对比两款发动机的数据后，保时捷macan s所搭载的3.0t引擎优势明显，其最大功率一属值相比保时捷3.0t引擎领先50千瓦，峰值扭矩高于进口奥迪q5所搭载的3.0t引擎60米。
扩展资料：
变速箱是车辆的一个非常重要的部件，可以改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度的作用。随着现代技术的发展，齿轮箱已由原来的手动齿轮箱升级为现在的无级齿轮箱，由无同步器升级为同步器，控制越来越方便。
目前柴油机广泛应用于工程机械中，其扭矩和转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和转速的要求，因此有必要采用齿轮箱来解决这一矛盾。齿轮箱的性能是衡量工程机械动力、经济性和操纵性的关键。
目前，变速系统主要包括机械传动、液压传动和静压传动。变速箱有手动档和动力档，结构有固定轴式和行星式。
【太平洋汽车网】macan发动机是铝合金材质，铝合金是除了碳纤维之外最好的减重材料，碳纤维较贵，铝合金适中而强度也是足够高的，因此铝合金作为减重材料在汽车上得到了广泛应用，比如车前机盖和发动机缸体。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
保时捷macan中文名是什么？macan中文叫什么 ♂
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保时捷macan中文名是迈凯，以保时捷macan2020款为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4696毫米、宽1923毫米、高1624毫米，轴距为2807毫米。保时捷macan2020款搭载了直列4缸涡轮增压发动机，最大马力是252匹，最大功率是185千瓦，最大功率转速是每分钟5000至6750转，其采用的驱动方式是前置四驱，前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
【太平洋汽车网】中文叫迈凯，“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，其定位低于保时捷卡宴。Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白，以高品牌价值、运动感的造型和差异化的定制服务在市场上掀起一波新的竞赛。
新款保时捷Macan的外观变化不小，全面换装保时捷全新一代家族设计，一体式LED大灯科技和设计都符合当下潮流。尾部换装了全新保时捷设计语言中的贯通式尾灯，三段立体灯带式尾灯就是保时捷对当下最火的贯通式尾灯的理解，车尾的PORSCHE车标也被包含在尾灯组内部。
针对中国消费者的需求，为了提升车内空气的质量，保时捷新款Macan还全系标配了带负离子发生装置的空气净化器，后排侧气囊和后排隐私玻璃也为中国车主进行了标配。前风挡玻璃加热、PASM（主动悬架管理系统）、空气悬架、PTV（扭矩引导系统）升级版等配置也出现在新款Macan的选装清单里。
动力部分，含有2.0T、3.0T、3.6T共3种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率：324.0kW，最大马力：441PS，最大扭矩：600.0N·m。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）
保时捷macan是一款怎样的suv？相信很多车友都会遇到这样的小车问题，那么下面小编就来告诉你，一起来了解一下保时捷macan到底是一款怎样的suv。相信下面的介绍一定会对你有所帮助。
这是一辆中型豪华suv。保时捷macan的长宽高分别为4696mm、1923mm和1624mm，轴距为2807mm。保时捷macan采用三款发动机：2.0升涡轮增压发动机、3.0升双涡轮增压发动机和2.9升双涡轮增压发动机。三款发动机均匹配7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机，252马力，最大扭矩370牛米。这款发动机的最大功率转速为5000至6800转/分，最大扭矩转速为1600至4500转/分。该发动机采用混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。3.0升涡轮增压发动机拥有354马力和480牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为5400至6400转/分，最大扭矩转速为1360至4800转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.9升涡轮增压发动机440马力，最大扭矩550牛米。该发动机的最大功率转速为5700至6600转/分，最大扭矩转速为1800至5600转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。这款车前悬架采用双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
macan 加0-40w机油。美孚一号0W-40全合成机油具有卓越的低温性能，可在起动时实现快速的发动机保护作用，严苛的驾驶条件下仍能实现快速保护，降低发动机磨损并减少沉积物。
Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功294kw。
保时捷Macan车型特点
保时捷Macan定位于中型SUV，其基于奥迪Q5平台打造，轴距为2807mm。从发布的官图来看，Macan采用梯形前进气格栅，格栅两边还配有大尺寸进气口，让Macan的前脸看起来非常霸气。
动力方面，Macan搭载2.0T、3.0T多款汽油发动机。保时捷还推出了MacanTurbo车型，这款车搭载3.6T发动机。
Macan是保时捷的入门级SUV车型，该车采用的是与Q5相同的MLB平台。据了解，Macan首先提供三款汽油发动机供客户选择。其中入门级车型搭载一台225马力的2.0升直列四缸发动机；更高配置车型装配的是336马力的3.0升V6机械增压发动机。
而旗舰车型则有望使用3.6升V6双涡轮增压发动机，其最大功率可输出395马力，峰值扭矩可达到550牛米；此外，我们还有可能在Macan车系中发现Q5的混合动力系统。
两车定位不同，保时捷macan定位于中型SUV，保时捷卡宴定位于中大型SUV。
一、车身尺寸:
保时捷卡宴的长宽高分别为4918mm、1983mm、1696mm，轴距为2895mm。保时捷macan的长宽高分别为4696mm、1923mm和1624mm，轴距为2807mm。
Porsche Cayenne的使用空间更大空，后排空间更大空，乘坐舒适性更高。
第二，动力；
1.保时捷macan:
保时捷macan搭载2.0T、2.9T、3.0T 3款发动机，匹配7速双离合变速箱。
2.0T版本发动机最大输出功率185 kW，最大扭矩370 N/m，最高车速227 km/h，百公里加速时间6.7秒，工信部公布的百公里综合油耗8.1L。
2.9T版本发动机最大输出功率260 kW，最大扭矩480 N/m，最大速度254 km/h，百公里加速时间5.3秒。
3.0T版本发动机最大输出功率324 kW，最大扭矩550 N/m，最大速度270 km/h，百公里加速时间4.5秒。
2.保时捷Cayenne:
保时捷卡宴搭载2.9T、3.0T、4.0T 3款发动机，匹配8速手自一体变速箱。
2.9T版本发动机最大输出功率324 kW，最大扭矩550 N/m，最高车速265 km/h，百公里加速时间5.2秒，工信部公布的百公里综合油耗11.4L。
3.0T版本发动机最大输出功率250 kW，最大扭矩450 N/m，最大速度245 km/h，百公里加速时间6.2秒。
4.0T版本发动机最大输出功率404 kW，最大扭矩770 N/m，最大速度286 km/h，百公里加速时间4.1秒。
保时捷macan和卡宴区别如下：
1、尺寸方面
保时捷卡宴的长宽高分别为4918×1983×1696MM，轴距2895MM，属于中大型SUV；保时捷macan的长宽高分别为4686×1926×1609MM，轴距2807MM，属于中型SUV。
2、动力方面
卡宴拥有2.9T、3.0T、4.0T三款动力车型，而macan则拥有2.9T、2.0T、3.0T三款动力车型。虽然两款车均搭载有2.9T的V6发动机。
但是保时捷卡宴的最大马力达440匹，峰值扭矩550牛米；保时捷macan的最大马力仅为381匹，峰值扭矩520牛米。传动方面，卡宴匹配8挡手自一体变速箱，macan匹配7挡湿式双离合变速箱。
3、配置方面
由于这两款车的价格相对而言都比较高昂，所以像目前市面上的主流配置两款车均有配备。不过保时捷卡宴的整车质感相对更好一些，给人营造出来的高级感更加强烈。
卡宴
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。
分为Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。该车虽为SUV，却继承了保时捷家族许多跑车的特质，它搭配的是一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机。
最大功率为340马力，最高时速可达到266公里/小时，成为世界上速度最快的越野车，号称越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。
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您好，具体需要看您说的保时捷macan的车子年限，配置状况，才可以判断这车卖25万是否靠谱，不过一般这种车最低也得在三十五万左右。
二手macan的行情价位多在五十万作用，具体需要看你说的二手macan车型年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
保时捷macan二手车，个人认为也算是相对有面子的，但是这类牙手册价位比较高，维修保养也比较费钱
如果是标配车型，这款车整体的车况可以手续齐全的话，个人认为这个车的二手车价位应该大体是在三十七八万左右了。
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