东风风神AX7马赫版正式上市 售价9.59万元起 ♂
东风风神AX7马赫版正式上市 售价9.59万元起
- 东风风神AX7马赫版正式上市 售价9.59万元起
- 风神AX7马赫版11.11钜惠来袭还享1万元置换补贴
- 东风风神全新AX7马赫版上市丨汽车产经
- 东风风神AX7马赫版正式上市 4款车型哪款值得买
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- 容貌换新，配置升级，东风风神AX7马赫版哪款值得买
易车讯?9月26日，东风风神AX7马赫版正式上市，价格区间9.59-12.99万元。推出DF21、DF31、DF41及DF51在内4款车型供消费者选择。
AX7马赫版属于该车系的中期改款版本，相比在售的AX7 PRO，在外观上采用了东风风神新的前脸造型，看起来要激进许多。
这款名为风暴数字格栅的设计与奕炫MAX保持一致，同时还进行了熏黑处理，年轻化气息更为明显。尾灯采用时下流行的贯穿式设计，结合下方的扩散器造型，能带来不错的视觉效果。
尺寸方面，马赫版车的长宽高为4660/1880/1690mm，轴距则是2715mm，属于比较标准的紧凑型SUV。
在内部造型上，AX7马赫版基本延续了现款AX7车型的设计，变化明显的地方是中控屏改为悬浮式设计，尺寸也有增加。此外，该车还加入了一款蓝白配色的内饰，看起来更加有高级感。
AX7马赫版的内部用料非常到位，座椅、门板和中控台上的大部分区域都是软皮革包覆。而在配置上，马赫版基本上达到了同价位车型的最高水平，前排座椅支持通风、加热、按摩和腰托电动调节，另外还有全景天窗、全景影像、无线充电、盲区提示和10扬声器的丹麦尊宝音响等等。
AX7马赫版最大的特点就是在动力方面换装了全新马赫发动机，这台1.5T缸内直喷涡轮增压发动机最大功率达到了140kW，峰值扭矩300N·m，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。此外，AX7马赫版还有一款入门级车型，搭载的是老款1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩230N·m，并匹配了一台6速手动变速箱。
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作为一款定位于“军工科技”的紧凑型SUV，全新AX7马赫版具有高颜值、大空间、强动力等诸多优势。?
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9月27日，东风风神全新AX7马赫版正式上市，共推出1.5T涡轮增压发动机、马赫动力1.5T直喷涡轮增压发动机两种版本、4款车型，售价9.59-2.99万。全新AX7马赫版是首款搭载有东风全新马赫动力的SUV，动力极强，因此被称为“公路火箭”。
新车外观采用了风暴美学的原创设计语言，以风暴美学元素演绎全新外观，着重强化了运动基因。风暴数字格栅融合了别具一格的律动感，并有更多时尚元素加持，而19吋疾风战斧轮毂的设计，则以运动感带来超强的视觉冲击，具有极强的辨识度。
在内饰方面，全新AX7马赫版采用非对称式中控台设计，配备了双12.3英寸的全液晶仪表和中控显示屏。配色上以黑色为主，红色线条勾勒，并首次尝试使用星海蓝拼色内饰，将星辰大海的意象融入了座舱。
在科技配置方面，新车配备了配备了i驾趣-智能ECU，使它能够自动识别用车场景和用户驾驶习惯，从而选择最优的驾驶模式。还搭载了最新的WindLink6.0人工智能系统，支持OTA升级、5G热点、车联网和语音交互等功能。车身尺寸方面，东风风神AX7马赫版的长宽高分别为4660*1880*1680（1690）mm，轴距为2715mm。
动力方面，全新AX7马赫版搭载有“中国心”十佳发动机——东风马赫动力1.5T发动机，整车最大净功率140kW，最大扭矩300N.m，而百公里综合油耗仅为6.6L，同时满足了动力强劲和油耗更低的需求。这款发动机与世界“十佳”格特拉克7速湿式双离合变速箱，组成了黄金动力总成，配合大师调校的高性能平衡底盘，驾乘体验更出色。
9月26日晚，东风风神AX7马赫版正式上市。新车推出4款车型，官方指导价9.59-12.99万元。行车视线在第一时间带来了配置解析，感兴趣的消费者快来了解一下!
配置方面，先从入门的DF21车型看起，其提供了卤素大灯、LED日间行车灯/尾灯、车内氛围灯、PU方向盘、液晶仪表、液晶中控屏、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、自动空调、花粉过滤、后排出风口、倒车影像、胎压监测、定速巡航以及18英寸的配置，可以说是相当丰富。
而DF31车型再其基础上增加了LED大灯、电子挡把、座椅电动调节、PM2.5过滤、前排侧气囊、蓝牙钥匙、远程控制等配置。
当然，我们认为全系性价比最高的车型是DF41，也就是次顶配车型，其在31车型的基础上增加了自动大灯、皮质方向盘、无线充电、CN95过滤、头部气帘、全景影像、驻车雷达、19英寸轮圈、盲区监测、开门预警、穿行智能预警、快速靠近预警等配置，主流配置全面，更能胜任日常使用需求。
至于顶配车型，其升级了全液晶仪表、感应关闭天窗、感应电动尾门、腰部支撑、头部气帘、副驾驶电动调节、座椅加热、尊宝音响以及WindLink6.0智能交互系统，科技配置更加丰富。
回顾新车外观，风神AX7马赫版在外观设计上和AX7家族形成了明显区别，前格栅呈现六边形，内部为网状设计，并配有镀铬点缀，观感和奕炫MAX颇有相似。细节上，新车还在前脸加入了红色点缀。
车身侧面，新车采用了较为凌厉的侧面腰线，侧裙处还加入红色装饰条，和前脸形成了呼应，配合大尺寸双色轮圈，营造出不错的时尚感。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯，但内部似乎并非完全连接，有着别样的视觉观感。往下来看，新车后包围提供双边双出排气。尺寸方面，新车长宽高分别为4660*1880*1680/1690mm，轴距为2715mm。
内饰部分，新车整体采用黑色为主色调，细节配有红色装饰，中控区域还配有碳纤维纹理饰板点缀，有着不错的运动感。配置方面，新车提供液晶仪表、内嵌式中控屏以及三幅式多功能方向盘。其他配置上，新车全系标配风暴数字格栅、电子手刹、自动空调、电子驻车+Auto-Hold、WindLink 6.0人工智能系统及丹拿音响等配置。
? 动力方面，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW和140kW，分别匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
【本文来自易车号作者行车视线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
想在国内买汽车，既要外型大气又要空间宽敞该怎么选。在我看来SUV汽车是符合这种需求的不二选择。虽然感觉驾驶感受不如轿车，但是安全性等其他方面还挺让人放心的。在车市上，不同品牌的SUV汽车都有自己的优缺点。今天给大家介绍的是东风风神AX7，2022款 马赫版 1.5T DCT DF51，紧凑型SUV，搭载190马力+7挡双离合，综合油耗百公里6.6L，顶配指导价12.99万。那么该车有什么优缺点？这个价格值得选购吗？接下来我们就从静态和动态两个方面进行测评，一起来了解下。
首先来看静态方面：东风风神AX7马赫版的车身尺寸长宽高分别为4660x1880x1690mm，外观采用“风暴美学”语言设计，相对于老款车型来说新车融入更多设计元素，看起来会比老款更加帅气。老款车型的前脸是采用横向镀铬饰条，在汽车里这种设计比较普遍，缺乏新鲜感。这次的前脸采用大面积格栅，加以银色多边不规则镀铬饰条进行修饰，颇有层次感。前LED大灯的棱角更加锋利搭配英文车标，时尚感表现到位。
整辆汽车最吸引我的还是汽车的尾部。可以看出来尾部的设计是下了功夫的。车灯下方安装车牌的地方呈“菱形”凹陷，搭配上方贯穿式的尾灯，使整个车尾看起来更加饱满。下方保险杠两侧是比较常规的排气装饰设计，把上方的红色饰条衬托得更加亮眼。
乘坐空间体验：该车的轴距为2715mm，前排座椅支持电动调节、加热功能，主驾驶还支持通风、记忆、按摩功能。我身高177cm，前排找到比较舒适的姿势坐下后，头顶还有约一拳一指的空余，在固定主驾座椅后，后排乘坐头部约一拳、腿部约两拳距离，空间表现在紧凑级SUV里面算中规中矩。
行李舱容积：内部空间算是比较规整，内部高度和进深设计的也算理想，能装载20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱，且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后的空间令人满意，整体来说，可以满足大部分家庭用户的载物需求。
内饰方面：内饰的大部分区域都采用了黑色色调，细节处使用了红色线条修饰，显得比较有活力，但是个人觉得比较枯燥。采用环绕式驾驶座舱设计，搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，车机为WindLink 6.0系统，系统UI设计、流畅度均达到国产品牌主流水准。其他配置方面有，自动驻车、陡坡缓降、倒车影像、360度全景影像、定速巡航等。在拥堵路段进行会车、停车时，360度全景影像的功能还是比较好用的，能更好地掌控视野。
动力方面：东风风神AX7马赫版搭载1.5T 190马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为140kW，最大扭矩为300N·m，NEDC综合油耗6.6L/100km。实际驾驶感受，油门调校灵敏度不错，汽车刚刚起步时感觉比较轻，起步速度不算快，转弯时车头反应也不会太慢，不过驾驶趋于平稳，低扭阶段加速爆发力没有很强，当涡轮介入后，动力输出得到一定的提升，这时候加速或者超车能够轻松应对。
总的来说，个人觉得该车的综合产品实力表现不赖，外观时尚，空间够用，配置丰富，动力充沛，售价亲民，整体产品实力在同价位中有一定的影响力，作为家用，还是值得考虑。
东风风神AX7马赫版目前已经正式上市，新车共推出四款车型，指导价9.59万-12.99万元。可能很多人对这台车并没有很熟悉，但是看完这篇购车指南，你将会对它更加了解。
其实从外观来看，东风风神AX7马赫版有着非常潮流时尚的设计，大尺寸的中网目前来说很流行。新车采用了不规则的镀铬装饰，搭配亮黑色面板，向两侧扩张，给人很强的视觉冲击力。最上面是东风风神的新车标。下包围以及车身侧面都有橙色的装饰线条，很有新鲜感。
前大灯组棱角分明，与中网融为一体。两侧的导流口是装饰作用，也是这个级别常见的设计。在灯光配置方面，最低配手动挡车型为卤素远近灯，其它车型均为LED远近灯。全系标配LED日间行车灯，高配车型还有自动头灯功能。
侧面还是标准的紧凑型SUV风格，没有太多夸张的线条，看起来并不复杂。黑色的轮眉，彩色的装饰线条，层次感比较丰富。车窗包围有细条的银色镀铬装饰，搭配悬浮式车顶的设计，都是目前比较年轻化的搭配。全系驾驶位支持无钥匙进入功能。
车尾的辨识度可以说是非常高，贯穿式的尾灯比较常见，但是另外搭配的银色饰条近似獠牙的造型，看起来很有个性。下包围黑色的护板尺寸很大，融入蜂窝格栅以及橙色的线条，但是双边双出的排气仅仅是装饰作用。辅助配置方面，中低配车型都是倒车影像，两款高配车型配备后驻车雷达和360度全景影像。
在内饰设计上，我们的自主品牌已经牢牢把握住消费者的喜好，每次都可以带来一些惊喜。东风风神AX7马赫版的内饰，采用了非对称式的设计，整体向驾驶员一侧倾斜，更加人性化。副驾驶前方配备带有氛围灯的亮黑色饰板，点亮之后还是很有情调，但是没有皮质包裹显得有档次。
中低配车型方向盘还是塑料材质，高配车型采用皮质包裹，手感会更加细腻。多功能按键的尺寸很大，而且是实体按键的设计，在驾车过程中更加方便操作。仪表盘大部分车型都为7英寸的彩色屏幕，只有顶配是12.3英寸全液晶仪表盘。清晰度表现都比较好，但是全液晶仪表盘的UI动画设计会更加炫酷一些。
中控区全系标配一块12.3英寸的触控液晶屏幕，功能支持手机互联，语音识别控制和远程OTA升级。只有顶配车型带有实时路况导航和车联网。实际体验下来，功能性没有太多问题，但是操作系统还有待优化，偶尔会出现卡顿的现象。空调控制区仍然保留了实体的旋钮和按键，方便操作。高配车型前排带有手机无线充电功能，在这个价位确实没有想到，日常使用很方便。另外前排还有两个USB接口，满足日常使用。
全系均为仿皮材质座椅，低配车型为手动座椅调节，其他车型都配备有主驾驶座电动调节。顶配车型还有前排座椅加热，驾驶位座椅通风和按摩功能，配置足够丰富。座椅的填充物很厚实，座垫比较柔软，但是两侧的包裹性一般。
后排座椅支持靠背角度调节，放倒之后近乎半躺的状态还是很舒适。身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳多的距离，头部空间剩余一拳，整体表现中规中矩。在同级别里并不算非常宽敞的水平，满足日常家用完全足够。中间地板是全平的状态，乘坐三个人也不会很拥挤。后排有独立的空调出风口，但是没有配备USB接口。
动力方面，东风风神AX7马赫版手动挡车型搭载1.5T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩230牛·米，匹配六挡手动变速箱。自动挡车型搭载的1.5T发动机，最大马力有190匹，峰值扭矩300牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。
东风风神ax7马赫版白色（东风风神aX7白色车漆是什么白色，纯白，乳白，还是米白） ♂
东风风神ax7马赫版白色（东风风神aX7白色车漆是什么白色，纯白，乳白，还是米白）- 东风风神aX7白色车漆是什么白色，纯白，乳白，还是米白
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东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。车身颜色5种：珍珠白、端砚黑、丝绸银、古檀棕、中国红 。内饰颜色：炫酷深内饰、雅致灰浅内饰
9月27日，东风风神全新AX7马赫版正式上市，共推出1.5T涡轮增压发动机、马赫动力1.5T直喷涡轮增压发动机两种版本、4款车型，售价9.59-2.99万。全新AX7马赫版是首款搭载有东风全新马赫动力的SUV，动力极强，因此被称为“公路火箭”。
新车外观采用了风暴美学的原创设计语言，以风暴美学元素演绎全新外观，着重强化了运动基因。风暴数字格栅融合了别具一格的律动感，并有更多时尚元素加持，而19吋疾风战斧轮毂的设计，则以运动感带来超强的视觉冲击，具有极强的辨识度。
在内饰方面，全新AX7马赫版采用非对称式中控台设计，配备了双12.3英寸的全液晶仪表和中控显示屏。配色上以黑色为主，红色线条勾勒，并首次尝试使用星海蓝拼色内饰，将星辰大海的意象融入了座舱。
在科技配置方面，新车配备了配备了i驾趣-智能ECU，使它能够自动识别用车场景和用户驾驶习惯，从而选择最优的驾驶模式。还搭载了最新的WindLink6.0人工智能系统，支持OTA升级、5G热点、车联网和语音交互等功能。车身尺寸方面，东风风神AX7马赫版的长宽高分别为4660*1880*1680（1690）mm，轴距为2715mm。
动力方面，全新AX7马赫版搭载有“中国心”十佳发动机——东风马赫动力1.5T发动机，整车最大净功率140kW，最大扭矩300N.m，而百公里综合油耗仅为6.6L，同时满足了动力强劲和油耗更低的需求。这款发动机与世界“十佳”格特拉克7速湿式双离合变速箱，组成了黄金动力总成，配合大师调校的高性能平衡底盘，驾乘体验更出色。
大街上白色的车子是非常多的，而且也是非常经典的一款外观颜色，据说白色的还比较保值。如果说自己的新车开几年不想开了，白色的要比其他颜色的二手车卖的价格要高一点，所以当初买车选颜色还是选了白色。因为自己是新手，这方面不是很懂，还是听了朋友的意见。现在看来还是对的没错，因为事实情况确实如此。白色的外观确实比较大气好看，而且整体车子看上去也要比别的颜色大，视觉感方面非常的重要，所以也会给我们留下第一深刻印象。特别是刚开始看到放在展厅里面的白色35plus，在灯光的照耀下绚丽多彩，加上自身刚喷好的车漆，白色非常的光亮，光泽度也非常好。后来在家人的统一见证下，就买了这款白色的自动畅联版。从经济方面的角度来说畅联版的自动挡是比较划算的，不但价格便宜，而且功能也够用。这个只是针对我们上班族经济比较拮据的人来说，有钱人当然不必了，可以买顶配的自动挡哈哈，不过我觉得家用自动畅联版就足以胜任，现在开了一年多各方面的性能也是比较了解了，以后的日子全靠它带我出行了。
特别喜欢这个方向盘和中控的设计，质量更加的好，手感更加的好，而且功能也是非常的完善。
饱满的尾部线条和大大的后备箱，让这款车家用起来更加的方便。
车身线条也是比较明快，比较流畅，看起来很舒服，而且35plus的空间也是非常不错。
悬浮式的车顶很好看，宽大明亮的玻璃，光线更好。
扁平的车头看起来更加的有活力，自动挡在动力方面的表现也是相当不错，上山爬坡自动换挡，动挫性也是很小。
帅气的前脸无可挑剔。
门把手的设计也是智能感应的，先进了。
17寸的轮胎质量非常不错。
拉丝面板的做工也是非常的精致和细心
液晶中控触摸大屏幕非常漂亮，各样功能也是又多又完善。
自动挡挡杆很漂亮，而且手感握起来非常不错，遇到陡坡的话还可以用s挡，努力表现很充沛。
智能灯光感应系统。
雨刮的功能也比较多。
特别喜欢这个平面设计，火一样的激情。
每次开到它出去玩都非常的高兴，音乐的音质效果非常不错，跟着音乐的节奏嗨起来。
易车讯 日前，东风风神公布AX7马赫版车型的设计图，新车定位于军工科技SUV，从设计图来看，新车采用东风风神最新设计语言打造，相比普通版车型设计更加激进，科技感更强。
宽大的六边形格栅上配有镀铬材质装饰，有规律的排列呈现出的效果很出彩，横贯中网的红色饰条与车身周围的红色饰条呼应，给全车上下提升闪光点。轮圈造型并不夸张，但抛光的工艺使得质感提升。尾灯采用时下流行的贯通式设计，双边共双出的尾排给视觉效果突出，运动感的提升很明显。
车内的造型很前卫，仪表台与中控区域以线条的勾勒形成整体，每个区域都相互有联系，加强整体感的营造。可以看到，AX7马赫版依旧保留了不少实体按键，在触控操作横行的当下，这种传统设计实际上在日常使用中更加便利。
动力部分官方并没有公布，参考搭载了“马赫动力”车型奕炫MAX的数据，燃油版车型搭载马赫动力1.5T发动机，最大功率150KW，峰值扭矩320N·m。传动方面，与之匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱；混动版车型配备马赫动力MHD极·混动系统，电机最大功率130kW，零至百公里加速仅6.95s。
9月26日晚，东风风神AX7马赫版正式上市。新车推出4款车型，官方指导价9.59-12.99万元。行车视线在第一时间带来了配置解析，感兴趣的消费者快来了解一下!
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当然，我们认为全系性价比最高的车型是DF41，也就是次顶配车型，其在31车型的基础上增加了自动大灯、皮质方向盘、无线充电、CN95过滤、头部气帘、全景影像、驻车雷达、19英寸轮圈、盲区监测、开门预警、穿行智能预警、快速靠近预警等配置，主流配置全面，更能胜任日常使用需求。
至于顶配车型，其升级了全液晶仪表、感应关闭天窗、感应电动尾门、腰部支撑、头部气帘、副驾驶电动调节、座椅加热、尊宝音响以及WindLink6.0智能交互系统，科技配置更加丰富。
回顾新车外观，风神AX7马赫版在外观设计上和AX7家族形成了明显区别，前格栅呈现六边形，内部为网状设计，并配有镀铬点缀，观感和奕炫MAX颇有相似。细节上，新车还在前脸加入了红色点缀。
东风风神dci340-30发动机怎么样(东风风神DCI340-30发动机怎么样？) ♂
东风风神dci340-30发动机怎么样(东风风神DCI340-30发动机怎么样？)东风风神DCI340-30发动机怎么样？
东风风神DCI340-30发动机是由中国东风汽车有限公司自主研发的一款高效、环保、经济的柴油发动机。该发动机采用了先进的技术和材料，具有低油耗、低噪音、低排放等特点，深受广大车主的赞誉。
该发动机的主要技术特点有：
1.高效燃烧：采用了先进的高压共轨喷油技术和多嘴喷油技术，使燃油燃烧更加充分，提高了燃烧效率，从而减少了尾气排放和油耗。
2.先进的涡轮增压技术：采用了双涡轮增压器设计，大大增加了发动机的功率输出和扭矩输出，提高了整车的综合性能。
3.智能控制系统：采用了基于CAN总线技术的智能控制系统，实现了发动机的全程自动控制，大大提高了发动机的可靠性和性能稳定性。
4.优化的设计：采用了双上死点调节技术、高强度材料等优化设计，提高了发动机的可靠性和耐久性。
从以上技术特点可以看出，东风风神DCI340-30发动机不仅具有高效、环保、经济等优点，而且在技术和材料方面也具有一定的领先优势。因此，该发动机在市场中受到了广大车主的青睐，且得到了良好的口碑和反响。
当然，作为一款车用发动机，还需要考虑其适用性和性能稳定性。针对这一点，东风风神DCI340-30发动机也进行了多种测试和优化，保证了其在各种路况和使用环境下的表现稳定和可靠。
总的来说，东风风神DCI340-30发动机是一款优秀的柴油发动机，具有很高的性价比和可靠性，对于需要高效、环保、经济等多方面需求的用户来说，是一款十分理想的选择。
东风风神e30l仪表盘说明 ♂
东风风神e30l仪表盘说明
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全液晶仪表盘，包括行驶里程，剩余电量，每千米行驶速度，故障灯，车门未关闭提醒系安全带提醒。
18KW左右。
东风风神E30L充电时功率在18KW左右，东风风神E30的电动机总功率是25KW。
风神E30L为双门四座车型，车身长宽高为2995/1540/1585mm，轴距2160mm，体型非常迷你。相比短轴的E30车型，E30L增加了后排扁平侧窗，后风档玻璃实际上兼顾后备箱盖的功能。内饰方面，东风风神E30L的整体设计非常简洁，配备有液晶大屏，全部信息都实现了电子显示。另外该车配备有换挡杆，造型相当别致。动力方面，东风风神E30L配置16kW(22PS)的永磁直流电机和18kWh磷酸铁锂电池组，续航里程为160km，最高时速为80km/h。
风神E30卢L能使用220v交流电充电。插电式混动或者是纯电动汽车都会配备一个随车专用的充电器，这个充电器可以在有220伏电源接口的地方进行充电的，应请专业人员对电路进行改造，让家中接出来的电线能固定在墙体上，甚至加装镀锌管防止线路老化和进水，最后也要定时检查插座，线路是否老化。
风神E30卢L特点
内饰上体现着简约的设计风格，且基本为对称式设计，体现着很强的家用风格，三幅式方向盘在这辆微型车之上显得有点大，但实际驾驶操作起来会发现这样的大小刚刚好，操控起来更得心应手，中控中央的音乐多媒体控制区和下方的空调控制区分区明显，按键大小操作起来也十分合适。
电动四轮小汽车定价大约在16万左右；东风旗下的小型电动汽车--风神E30，它外形时尚亮眼，内饰简单粗暴，主要为了满足上下班代步和一些短途。
作为一款小型新能源车，风神E30的尺寸可以直接参考奔驰smart的两门版车型，2995*1560*1595mm的长宽高，加上2160mm的轴距，简直是穿街走巷的代步神器，同时，风神E30还提供3种外观配色选择，能满足消费者的个性需求。
内饰部分，东风风神E30L的整体设计非常的简洁，采用了大面积灰色来进行搭配，液晶中置仪表盘简洁明了，其正下方就是空调部分的控制按键以及出风口，部分区域还加入了银色饰板，整体的用料和做工还是比较的中规中矩的。车内的音响系统也具备了简单的收音机功能，几乎看不到什么多余的按键，还有带有USB接口。
至于动力方面，该车采用的是后置后驱的驱动形式，电驱系统配备的是一套17kw的电机加一套20.5kwh的电池组，采用的是单电机直连的结构，电动机最大输出马力23匹，峰值扭矩64牛米。
最高时速可以达到100km/h，续航里程官标150公里。至于充电时间快充基本在半个小时左右。当然以上都是官方数据，实际用起来估计也就100公里出头的续航里程。
最后关于价格方面，这款东风风神E30的售价会高于他的竞争对手不少，官方指导价为16.48万，目前可享受国家补贴4.5万元及厂商补贴1.1万元，再算上地方补贴，实际购买价格大约在6—8万元左右，着实有点贵。
虽然有着各种补贴，但东风风神E30L也比同级别的众泰云100和知豆D2还要贵上一点，并且众泰云100、知豆D2和奇瑞eQ都已经有超过5000台的销售基础，市场认知度和口碑显然比几乎没有销量的东风风神E30L强上不止一个档次，
你好,
这种情况是发电机不发电的提示灯，需要检查发电机线路，以及发电机的发电量是否正常。
一、车型尺寸不同
1、风神E30L：车身长宽高为2995mm*1540mm*1585mm。
2、风神E30：E30车身长宽高分别为2995mm*1560mm*1595mm。
二、外观特点不同
1、风神E30L：风神E30L为双门四座车型；相比短轴的E30车型，E30L增加了后排扁平侧窗，后风挡玻璃实际上兼顾后备箱盖的功能。
2、风神E30：整体以曲线设计为主，车身外观颜色上，具备三种选择，即汉玉白、端砚黑配中国红、魅力橙。
三、配置特点不同
1、风神E30L：东风风神E30L的整体设计非常简洁，配备有液晶大屏，全部信息都实现了电子显示。充电口内包括快充和慢充两种插口， 分别能够在30分钟和6小时完成充电，电池循环充电寿命可达1500次。
2、风神E30：全液晶显示仪表盘全彩显示车辆时速、行驶里程、可视化电池管理系统、动能实时回收信息等。该车的档杆采用镰刀形设计，表面采用曲线设计，使用起来非常方便。智能化方面稍有不足，比如，该车后备箱无法自动开启，只能使用钥匙开启。
参考资料来源：
百度百科-风神E30L
百度百科-东风风神
他这个汽车的电池质保一班的就是3到5年，这个就属于在它的保质期限范围之内了
风神E30L为双门四座车型，车身长宽高为2995/1540/1585mm，轴距2160mm，体型非常迷你。相比短轴的E30车型，E30L增加了后排扁平侧窗，后风档玻璃实际上兼顾后备箱盖的功能。内饰方面，东风风神E30L的整体设计非常简洁，配备有液晶大屏，全部信息都实现了电子显示。另外该车配备有换挡杆，造型相当别致。动力方面，东风风神E30L配置16kW(22PS)的永磁直流电机和18kWh磷酸铁锂电池组，续航里程为160km，最高时速为80km/h。此外，这款车的充电口内包括快充和慢充两种插口，分别能够在30分钟和8小时完成充电，而电池循环充电寿命可达1500次。由于是电动车，所以用车成本很低，售后保养方面的花费也很少。电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。电机基本无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。
风神E30L的主要特点如下：
1、现在东风风神E30L在很多城市都有着不限行不限号的特权。像是在武汉，过江过桥都不限行不限号，还免去了ETC的费用。
2、拥有着灵巧造型的东风风神E30L长宽高分别是2995/1560/1595（mm），小巧的车身更加方便于停车。
3、内部的空间十分宽敞，即使个头很大的人也可以轻松搭载，坐满4个人也不会觉得太过拥挤。E30L还拥有后置储物空间，可以将后排座椅完全放下，能将储物容量扩充至1300mm*900mm*700mm，约为819升。
扩展资料：
东风风神E30L使用高效永磁驱动电机，系统转换效率最高可达94%，能耗利用率大幅优于国家标准。有制动能量回收的功能，制动时整车减少的动能重新回收到电池中，延长行驶里程，更环保。百公里耗电仅12度，E30L行驶一公里只需要6分钱。
东风风神E30L起步十分迅猛，0-50km的加速时间只要4.6s就可以完成了。在等红绿灯时，E30L凭借优越的加速性可以将普通燃油车甩出一到两个车位远的距离。
参考资料来源：
标签：东风 设计 方面 发动机 动力