2011款大切诺基怎么样（JEEP2011款大切诺基跟陆虎发现者4这两款车比较起来那个更好一点）

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吉普?大切诺基:?强烈推荐

动力强,空间大,很有派头

路虎?发现:?强烈推荐

2011大切很好~2011款吉普大切诺基是一款全新设计的车型，它不仅是菲亚特合并克莱斯勒之后的第一款量产新车，它不仅是一款真正拥有全路况能力的高端大型SUV，而且还提供了陡坡缓降控制系统（属于选装的Quadra-Drive四驱系统的一项配置），可以在车辆沿山路陡坡下行时控制车轮的速度，并运用适量的制动力来降低车速。高科技配置很多。大切配备的新的Selec-Terrain系统与路虎的地形反应非常相似，使驾驶者能根据不同的路况，自行选择相匹配的车辆四驱行驶模式。不仅如此，还可以根据车速自动调整行驶高度，在高速时降低高度，在越野行驶时提升车身离地间隙，同时还可以在高速路行驶时提供运动模式以提升操控性。包括SRT8车型在内，这是历史上高速路行驶性能最好的大切。Select-Trac降低了车身重心，利用中央差速器改变前后轮扭矩分配，提供更具侵略性的换挡模式并使节气门反应更灵敏。所有这一切使新款大切的个性与老款车完全不同。由于它的良好表现，在越野驾驶时你无须过分谨慎，完全可以对车辆的性能充满信心，它具备了一辆SUV所应有的应付复杂路面的能力。随行的吉普工作人员也对该车充满信心，他们希望消费者能意识到这款重新设计的车型提供了前代车所不具备的能力——灵活且精准的公路行驶性能。与此同时它仍是一辆不折不扣的吉普越野车，它的越野强项并没有被削弱。发现Selec-Terrain系统应付泥泞路面非常得心应手，利用变速杆旁边的拨盘选择不同的地形设置。将变速器切换到低速档只需按一下按键，而单击另一个按键则可以抬升或降低悬挂。Selec-Terrain四驱系统可提供螺旋弹簧或空气弹簧，不过在配备空气弹簧情况下，它的优势可以得到更好的体现。

你好 价格具体如下 大切诺基(进口) 报价 | 图片 | 视频 厂商指导价 经销商报价 进入论坛 在售车型 2011款 3.6 经典版 53.99万 51.99万-53.99万 发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：286 变速箱：5挡自动 2011款 3.6 舒适版 55.99万 53.99万-55.99万 发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：286 变速箱：5挡自动 2011款 3.6 豪华版 60.99万 58.99万-60.99万 发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：286 变速箱：5挡自动 2011款 3.6 豪华导航版 63.99万 61.99万-64.00万 发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：286 变速箱：5挡自动 2011款 3.6 70周年限量版 65.99万 65.99万-69.00万 发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：286 变速箱：5挡自动 2011款 3.6 旗舰版 67.99万 62.56万-69.00万 发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：286 变速箱：5挡自动 2011款 3.6 旗舰导航版 69.99万 67.40万-73.00万 发动机：V6 排量：3.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：286 变速箱：5挡自动 2011款 5.7 旗舰导航版 78.99万 76.62万-80.00万 发动机：V8 排量：5.7 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：352 变速箱：5挡自动 521

先说性能，新3.6凤凰发动机VVT技术，比以前有很大进步，升功率提高不少，百公里能进9秒，相对省点油。底盘升降很吸引人，但是不知道使用寿命怎样。变速箱还是5速的，过几年会换7速。内饰有提高，后排也可调靠背角度了，前后排空间比老款增大。还有很多不错的配置，氙气大灯，大灯清洗，倒车影像，电动后门开关等。总的来说不错，但是价格实在不怎么样！美国市场是换代不加价，但到了中国一下提高不少，很不值。建议等等，现在KLSL快崩不住，随着现在大环境的影响，肯定会降价。

优点：只能说一点？那就是外观了。外观大气硬朗，阳光靓丽，选择红色又添加了一丝妩媚！家中女领导专用座驾。缺点：储物箱空间太小，放不下什么东西。没有远程启动和锁车玻璃自动上升。内饰：新车有异味，需要自己买东西消除。空间：够用 后排空间跟其轴距不太符合越野：操控也行，比我原来的轿车宽了不少，正在努力适应中。油耗：目前6000公里 高速跟市区2：8 综合油耗14 相对满意舒适：隔音 乘坐 方面比较到位

我对大切还是比较了解的，从历史的角度说，JEEP大切并不是以个历史悠久的车型，但是却很快成长为JEEP的代表性车型，完美的继承了JEEP的越野性能。当时推出这个是为了满足美国人更大更舒适的越野车，大切在切诺基的基础上发展而来，车身更大，配置更加齐全，是一款豪华的越野SUV，公路的综合性能也得到了很大提升，开起来舒服，越野性能也全面超越普通的城市SUV。当然了，价格上也是不含糊的，和CR-V确实不在一个档次上，CR-V就是一款纯城市的SUV，除了底盘比轿车高点，没有任何越野能力，但是公路舒适性和人性化配置都很到位，如果只在城市中开，我建议你买CR-V，买大切不去玩就浪费了，而且CR-V也便宜不少。希望我的答案能帮助你。呵呵 2011款大切诺基年底才进入中国呢，你怎么现在都有价格了？而且你的价格真的太诱人了，我很希望是真的。哈哈哈哈。兄弟，我估计你是看错了，小切和大切不是一个车型，要不就是根本就不是切诺基家族的。总之你看的价格再翻一倍能买到一款进口的入门级大切诺基。

2011大切价格，官方说可能维持原有售价，在国内大约42—56W左右（该价格仅做参考价格），如此看来，2011大切价格也不算很贵。2011款全新大切诺基绝对是一款高端又实在的好车啊，肯定也吸引着很多爱车人士的关注吧！！2011款Jeep全新大切诺基，变化程度真可谓是“翻天覆地”。2011新大切的Quadra-lift空气悬架为封闭式悬架，出现在SUV上还是第一次；这套悬架灰常给力啊，可调范围达105毫米，车身位置也达到5档，属同级别最多。比起竞品们所使用的开放式悬架来，封闭式的反应更迅速，上高海拔地区所受的影响也比较小。而标配的Selec-Terrain 全路况模式选择系统，也有运动、沙地/泥地、雪地、岩石和自动这5种模式，能够以电控方式协调12个不同的动力总成，确保在所有路况环境下实现最佳的行驶表现，在同级车型中模式最为丰富、也最为智能。