18年轩逸有没有方向盘轨迹随车功能
- 18年轩逸有没有方向盘轨迹随车功能
- 18款新轩逸自动尊享版怎么样，推不推荐购买
- 2016款轩逸和2018款轩逸一样吗
- 18款新轩逸自动尊享怎么样
- 轩逸2018经典值得买吗车主评价怎么样
- 18年轩逸舒适版有一键启动吗
- 18款日产轩逸怎么样
有
轩逸拥有2700mm的轴距，这让驾乘人员都能得到比较宽松的空间体验。轩逸配备的扇贝式座椅给人感觉比较柔软，让人坐着比较舒适。
起步肉，动力不足，开空调后更是无力最高配的轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为154N/m。轩逸的动力并不是很好。在减速再加速的过程中，经常是油门踩下去，发动机转速上来了，但是车速上不来。特别是当夏天打开了空调后，动力就更加跟不上了。
没有ESP，后排座椅不能放倒，厂家有失厚道在配置方面，轩逸没有搭载ESP，而ESP当前已经成了汽车的标配，对于行车安全有着重要的作用。从这一点来看，相比其他同级别车型就有着不小的差距。
轩逸没有后排空调出风口，也没有锁车自动升窗功能，而且后排座椅不能放倒，这大大减小了后备箱的载物能力，不能放一些长的物件。这些都不是特别贵的配置，厂家省这个钱确实是个槽点。
轩逸作为一款普通的家用车，还是比较可以选择的。特别是你选择中高配置的软配置还不错，这款车应该是家庭小暖男的类型。享受版的配置主要包括无钥匙进入、无钥匙启动、日间行车灯、近灯LED，但远光灯还是卤素的。前雾灯，车身稳定系统，真皮座椅，自动大灯。大部分日系车都是用的。CVT变速箱，CVT变速箱最大的特点是光滑、省油，这导致了没有激情的结果。无论你踩多少油门，它的速度都会慢慢增加，CVT变速箱结构简单，后期维护成本不高。你应该知道日本汽车使用这个变速箱，这么多年来你听说过日本CVT变速箱丑闻？所以日本人CVT还是很稳定，值得放心。
新轩逸还是不错的。外观大气，内饰看起来豪华，是家用车的首选。说到烧机油，2016款前几代确实有一些烧机油。但是新轩逸从2016款开始，发动机改进后基本没有烧机油，搭配cv t变速箱也非常稳定，功率输出非常平稳，家庭功率就足够了。现在有很多折扣和活动，值得购买。日产轩逸值得买。为什么这么说？因为这款车的优点很明显，这款车有两个优点。第一，整车空间大，油耗省。第二个优点是车比较便宜。目前这款车的市场终端折扣在3万元左右，可以说同级别车型的价格折扣很多。
日产轩逸这款车大概你应该知道更多，所以这款车几乎每个月都可以进入汽车销售排名前三，这可以表明消费者对汽车的认可度相对较高，如果汽车的认可度相对较高，那么汽车在未来有一个优势，是二手车市场流通率相对较高，保存率也相对较好。日产轩逸作为日本紧凑型家用车中抢眼的车，各方面都有其独特之处。如果是以前的老款，可以说颜值太丑了，现在18款已经更新更接地气，配得上观众的外观，可以说实力更上一层楼了。车身尺寸上4.63长1.76宽2.70轴距，也在同一水平相对较高的位置，加上日产一贯的舒适座椅风格，可以说日常使用也有空间享受。
配置电动天窗、发动机电子防盗、皮革方向盘和多功能方向盘，使用方便。在市场表现方面，轩逸常年占据销售排首，保值率也很高。此外，各地将有不同的折扣和降价。日产轩逸自动享受11万左右裸车价格，值得考虑。18款轩逸1.6xv享受版的价格有2.4在国家5排放车型中，优惠力度仍然很大，车型组装1.6L自然吸气发动机最大126马力1.236吨车身自重，车型动力完全足够轻松应对。因为车型匹配CVT无级变速器，启动加速稳定性线，舒适性性能很好，同时车型燃油经济性也很好，油耗低，虽然轩车型悬架是扭力梁形式，但轩车型有高质量的座椅，当然，轩车型在乘坐舒适性方面，超过许多其他扭力梁悬架车型，通常被称为移动沙发符号，也是轩车型舒适性好的最大特点和卖点。
是有一定的区别的。
轩逸2018和2016款对比
1、2018款的日产轩逸比2016款的设计外观来得更加时尚耐看，虽然进气格栅还是采用分体式格栅，但是整体造型却做了全新的设计，上进气格栅采用横幅式的粗宽镀铬饰条装饰，下格栅也一改之前的点阵式布局，两边贯穿式的进气格栅融入了雾灯，更加的耐看。
2、虽然2018款日产轩逸的轴距和2016款一样，但是车身长度却有所加长，整体视觉也更加流畅，引擎盖部分被加长，整体比例也更加协调耐看，尾部设计也做了全新的设计，特别是尾灯和保险杆下方，层次感更加强，尾灯的辨识度也很强。
3、2018款日产轩逸主要对老款车型的配置进行升级，其中1.6XV CVT尊享版相比老款车型增加LED大灯组、LED日间行车灯、自动大灯、真皮方向盘和可滑动中央扶手。
4、1.6XV+ CVT智尊版增加了自动大灯、真皮方向盘和可滑动中央扶手；1.8XV CVT智尊版增加了可滑动中央扶手，并且新车的售价保持不变。
扩展资料：
轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
参考资料：轩逸_百度百科
轩逸作为日系车里面的热销车型，如果按照总分10分的话，这款我个人应该可以给他到7.8分。在这个价位，尼桑的车乘坐舒适感是其他车所没有的。在动力总成和变速箱方面，车子都使用了比较成熟的配件。尼桑的CVT变速相平顺性和稳定性都是非常好的，发动机也还是用的比较可靠的，虽然之前出现过烧机油的情况，但是后续厂家有一定的改进，相信新款的轩逸烧机油情况有所改善。再说了，车子轻微的机油消耗完全在正常范围之内的，不用过分在意。
抛开个人偏见和情绪来说，谁说目前日本车都在进行轻量化设计，也就是我们常说的，在一定程度上减配了，但是作为一款家用车而言，它带来的好处就是会有比较明显的节油效果。车身的自重与节油本身就是一个悖论。至于说到车子的安全性，只有安全的人，没有安全的车。
尊享版的配置主要有无钥匙进入，无钥匙启动，日间行车灯，近灯是
LED，但远光灯还是卤素的。前雾灯，车身稳定系统，真皮座椅，自动大灯。
日系车大部分都是采用了CVT变速箱，CVT变速箱的最大特点就是平顺，省油，那就导致了一个结果，没激情。不管你踩多大的油门，它的速度也是慢慢的增加，CVT变速箱的结构简单，后期维护成本不高，你要知道日系车都在用这个变速箱，而且你这么多年有听过关于日系CVT变速箱的丑闻吗？所以说日系的CVT还是很稳定，值得放心的。
所以综上所述，轩逸作为一款普通家用车呀，还是比较可以的选择。尤其你才是选择中高配版软性配置还不错，这款车应该是家庭小暖男的类型。
轩逸2018经典耐用、省油，虽然外观看着没什么亮点，但还是非常值得购买的，而且轩逸2018经典有的车商的优惠多达3万多，6万多的钱开个轩逸2018回家还是非常的划算的。车主评价总的来说非常不错，这款车性价比高，值得购买。
轩逸2018经典的前脸看着很普通，但厚实、耐看，造型简单大方，透着一股质朴的味道，正因为这样的一种味道，才尤其受到成熟稳重的中年人喜欢吧，中规中矩的外观的背后，唯一缺点就是车漆薄，许多车主都有这样的反映，大家还是多多注意些好。
轩逸2018 经典拥有朴素无华的外观，无独有偶，其内饰方面追求的也是简单实用性，但相比这个价位来说，这也还是不错的，若是不太在乎太多的硬塑料使用、只追求车的实用性的话，这车真的是没有什么值得诟病的地方了，但事实上，这款车的驾乘的舒适性是不不错的。
不仅如此，这款轩逸2018经典也是金玉在内的，空间非常大，就算大身量的人无论在司机台还是在后排座位上，都是非常的舒适的，即便你翘上二郎腿也是可以的。至于动力方面，虽然算不上强劲，但作为家轿车，其动力是绝对够用的。
尤其让许多的车主们满意的是，轩逸2018 经典的操控性真心不错，而且灵敏度也高，尤其是刹车，方向也很精准。最让车主们省心的是，它还不耗油。这样一款好开还省油的好车，性价比又高，不让人心动才怪呢。
低配车型没有一键启动中高配车型是有一键启动的。
轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车不是全系都配备一键启动功能的，只有五款高配车型有配备一键启动功能，可以考虑一下高配车型，其他方面配置也比较丰富。日产轩逸主要看是哪一年的哪一款车型了，轩逸车辆在低配都是没有一键启动的，是不用钥匙可以直接扭的开关，高配都是一键启动。这款车的低配是没有一键启动的，中高配都有一键启动，确实，这个功能非常实用，个人建议买中配车型，配置相对丰富一些，价格也不算高。
轩逸作为日产旗下的一款紧凑型家轿，一直有着不错的销量，轩逸也一直以舒适度著称，日产车型的大沙发还是非常有名。最近18款的轩逸也正式上市。 新款轩逸的厂商指导价为：11.9-15.9万元；与老款相比主要配置上进行了升级
相关tag:轩逸18年配置
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com