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EVOS上车音量

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EVOS上车音量

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EVOS上车音量4到14格。st的音响虽然?10个叭。弱点在二分频设计和?音炮不够。有条件??分频改装和加个?音炮升级应该会好。这有个重点,平衡的选项我移到后座。这样解决了音乐由点中置发出。环绕选?不用立体声,也?基于让声音拉宽考虑。

evos底盘的特点

福特EVOS采用了前麦弗逊加后多连杆的悬架结构,用料还是一如既往的厚道,使用了不少的铝合金材质,目的在于降低簧下质量。从实际表现来看,福特EVOS的底盘有运动感,也有高级感。运动感体现在灵活性上,在弯道中能够感受到车辆有足够的侧向支撑。

同时车头的指向精准,车身的跟随性出色,不像该级别其他产品那样笨重,高级感则体现在滤振上,车辆碾过颠簸路面时有路感,但冲击感柔和,整体性较强,给人的感受是厚重且扎实的。

EVOS采用了全新的设计风格,无论是方向盘造型还是中控台的布局,都跟以往的福特车型有很大区别。而在中控台上方,新车还配备了由12.3寸数字仪表+27寸4k中控屏组成的大尺寸一体式屏幕。并且,新车还将搭载SYNC 2.0系统。

外观方面

新车采用福特最新的家族式多边形进气格栅,至于中网内部,新车则加入了点阵式格栅装饰。整体造型与旅行车有几分相似。车身侧面,新车最大的特点是采用了熘背式设计,搭配上熏黑的密幅式轮毂,看上去十分动感。至于车尾部分,新车则采用了相对扁平的设计,并配备了贯穿式灯组,层次分明。


福特车EVOS拥有主动刹车安全系统,还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统等功能,开车时,它会以声音或振动的方式提醒车主注意路况,它还有全速自适应巡航功能,可在0到130码速度区间自适应巡航?驾驶过程中,它可以做到完全跟停,还会实时监测驾驶员是否在注意前方道路。而且福特EVOS还搭载了全球首款L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助功能,整合ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器和GPS定位系统,配合驾驶员注意力监测系统,在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间的准自动驾驶状态,能够极大程度的保障驾乘人员的安全。


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