c200奔驰2021(奔驰c200有电车吗)
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没有的。
2021年2月,新一代梅赛德斯-奔驰C级已经发布,但插电式混合动力车型在当时并没有出现。而现在,梅赛德斯-奔驰发布了新款C300e车型的官方车型。
对于梅赛德斯-奔驰全新C300e,它基本上可以被视为一款全新的C级新动力车型。因此,新车外形基本上延续了燃油版的全新C级设计,整体呈现出小“s”级视觉效果。值得注意的是,与燃油版相比,新款梅赛德斯-奔驰C300e在左后挡泥板上设计了一个充电插口,并在车身上添加了插入式混合动力徽标。
奔驰C级2021款C 200 L时尚型运动版的上牌费为500元,购置税为28301元,车船税为420元,交强险为950元,商业险为11932元,还有各种各样的服务费手续费2000元,加起来一共为36.1万元。
2021款奔驰c200没有电椅加热。2021款奔驰c200它是由北京奔驰生产的一款中型轿车,它的车身长是4784毫米,宽是1810毫米,高是1457毫米,它的轴距是2920毫米,新款C全带电机,老款也只有200不带电机,所以200也C级纯油不之选,之前怕动力不够,亲自使用起来发现很香,除现在价格虚高之外,没有太大缺点。
奔驰c200的特点
奔驰c级200车型是一款非常棒的年轻人座驾,而作为其中入门级的国产奔驰200则是一款更注重性价比的车型。C级是奔驰族谱中销量最大的车型,而且是奔驰所有车系中车型最全的一种,有轿车版、旅行车版、两厢COUPE跑车版,而且在每个车型上,发动机的配置也是非常广,同时也作为奔驰参与DTM车赛的基础车型,当家花旦的地位是当然不让。
买一辆奔驰c200一共要27万到45万左右,落地大概还要加3到4万元的购置税以及车险和一系列的手续费。
价格和定位
奔驰c200是一台中型车,但是在售价在同等级品牌里不算是低的,而且优惠幅度比较小,主要是因为奔驰的溢价比同级别的车要高。
买奔驰c200车是能让车主年少有为不自卑的体现自己的经济实力,还能提现车主的品位,奔驰车无论从外观内饰还是质量或者品牌底蕴都是值得拿出来细品的。
c200时尚运动版市场售价在28万左右,花不到30万的价格来购买一款豪华品牌b级车,而且还是德国工艺典范的奔驰,是性价比非常高的。
奔驰c200级是奔驰旗下中型轿车,长轴款显得商务稳重,非长轴会更加偏向运动风格,驾驶起来操纵感跟好。
一样都是采用了中格栅大标的设计,大标更加时尚,更适合年轻人,而且新款的c200比老版本c200车身线条更加优美流畅,前后大灯延续了天使翼的造型,可以说是外观设计非常精致的车型。
奔驰c200动力
奔驰c200也是我们比较熟悉的一款车型了,与奥迪A4L和宝马3系一样都是中型三厢B级轿车,是奔驰旗下B级同等级的主力车型。
奔驰c级近几年在国内市场销量火爆,很受年轻人的喜爱,时尚靓丽的外形,和精致有格调的内饰,是c级收获如此高销量的关键。
动力方面采用1.5T的自吸发动机之大马力184匹,最大扭矩250,最大功率115千瓦,最高车速达到236千米每小时,搭配的9挡手自一体变速箱。
在动力方面奔驰c200还是很不错的,一般购买奔驰c200的车主应该都是满足于这个动力的,百公里加速8.5秒,油耗6.1左右,也算是很省油了。
一般的上下班出行是绝对没问题的,作为日常通勤车辆是非常合适的。
尺寸和空间
我们国人买车是非常看重车内的乘坐空间,而奔驰宝马奥迪又是我们所熟知的德系豪华品牌,但是包括奔驰在内的德系车企在内部空间的挖掘上是不如日系那样有想法的,奔驰大多车型在内部空间上都表现的一般。
奔驰c200外部尺寸4784mm x 1810mm x 1457mm,轴距2920。
内部空间与外部尺寸的表现如出一辙,前排的主驾驶和副驾驶的腿部空间表现算是良好,基本上和同级别的车型差不多,头部空间也是比较够的,一般身高175左右的男生在前排头部空间还有两拳左右。
后排的空间相比前排就比较小了,腿部空间比较狭隘,我这样175的身高坐在里面腿部空间差不多也只有一拳左右的富余,而且中间有比较高的坎,所以后排坐三个人的话,中间那个人的腿会很难受。
后排的头部空间也比前排稍微小一点,因为受外形的影响,后排的头部空间在我坐直的情况下基本上只剩3指了。
所以在空间上说,奔驰c200适合上下班通勤,但绝对不适合作为一家三四口的家用车。
2021年奔驰c200轮毂硬度是80左右。
轮毂硬度需要用专业的硬度测试仪进行测试,锻造轮毂硬度在100左右,铸造轮毂硬度在80左右。
轮毂的制造方式简介
1、重力铸造法?
利用重力把铝合金溶液浇注到模具内,成形后经车床处理打磨,即可完成生产。制造过程较简单,不需精密的铸造工艺,成本低而生产效率高,但是容易产生气泡(砂眼),密度不均匀,表面平滑度不够。
吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂,主要是早期生产的车型,新车型多已换用新款的轮毂。
2、锻造法?
整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型,好处是密度均匀,表面平滑细致,轮毂壁薄而重量轻,材料强度最高,比铸造方法高三成以上,但由于需要较精良的生产设备,而且成品率只有五到六成,制造成本较高。
3、低压精密铸造法?
在0.1Mpa的低压下精密铸造,这种铸造方式的成形性好,轮廓清晰,密度均匀,表面光洁,既能达到高强度、轻量化,又能控制成本,而且成品率在九成以上,是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。
以上内容参考:百度百科-轮毂
较快,百公里加速7到8秒之间。1、 奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力156Ps(115kW)/5700rpm,最大扭矩250N·m/1500-4000rpm,匹配的是9AT变速箱。2、前置后驱,前悬为多连杆式独立悬挂、后悬为多连杆式独立悬挂,底盘调校偏舒适,过坑洼时滤振性很好,非常干脆,不拖泥带水。
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