2021五菱凯捷加长白蛇版（五菱凯捷2021新款报价五座）

2021五菱凯捷加长白蛇版（五菱凯捷2021新款报价五座）

• 五菱凯捷2021新款报价五座
• 售8.58万起 上汽通用五菱凯捷正式上市
• 五菱凯捷值得买吗先看看口碑怎么样
• 全新五菱凯捷到店，部分配置曝光，配1.5T发动机，预售8.98万起！
• 刚上市的五菱凯捷被吹上了天，但为何销量却那么差
• 五菱凯捷2021款多大马力
• 大四座MPV新选择 五菱凯捷售8.58万起
• 五菱凯捷家用车怎么样，对比奥德赛有哪些优势
• 五菱凯捷加长版多少钱
• 五菱凯捷2021新款六座怎样开的

咨询记录 · 回答于2021-10-23

五菱凯捷2021新款报价五座

9.58万左右，仅供参考

[汽车之家?新车上市]??11月1日，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为8.58-11.68万元。同时，还推出置换补贴5000元、24期0利息/36期低利息以及首付低至1.8万元、日供低至5元等购车礼。作为一款紧凑型六座MPV，五菱凯捷推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色，消费者可根据自己的喜好进行选购。具体车型信息如下：

1.5T?6MT?手动精英型

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●新车特点?外观：全球银标LOGO惹眼

外观方面，五菱凯捷采用了“翼动美学”的设计语言，前脸采用猎鹰翼阵式进气格栅，增强视觉冲击力。同时，中网上嵌有醒目的全球银标LOGO，提升整车档次感。此外，新车采用分体式大灯设计，上方日间行车灯造型犀利，下方四透镜矩阵式前大灯层次丰富，气势十足。

车身侧面，五菱凯捷采用双腰线设计，侧面线条笔直流畅贯穿前后车身，拉伸了整车的视觉长度。新车采用隐藏B/C/D柱的巧妙设计，凸显悬浮式车顶的设计特色。此外，新车还搭载了双五幅式轮圈，造型别致且动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。

车尾部分，车顶末端配有一个小型扰流板，风格独特。两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应。尾部中间配有银色镀铬装饰条，整体造型简洁规整，线条流畅。

内饰：整车质感提升

内饰部分，新车中控台造型高端大气，亮黑色装饰面板凸显质感。五菱凯捷采用双辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘与10.25英寸多媒体触控屏。此外，新车还提供黑米双色与纯黑配色供消费者选择。

空间：宽敞实用、舒适度高

在我们体验中，身高为180cm的体验者将前排座椅调至最低后，他的头部空间剩余一拳左右余量，二、三排空间同样比较富足，对于乘客的舒适度表现足够友好。

在座椅布局和设计上，五菱凯捷采用2+2+2的六座布局，第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围。

此外，新车后备厢容积也十分巨大，即使不收折第三排座椅，也可同时放下24英寸和20英寸行李箱。而收起第三排座椅后，后备厢容积达到1514L，能够存放更多物品。

配置：主被动配置十分丰富

配置方面，新车搭载了ADAS驾驶辅助系统，其中包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等丰富配置。此外，五菱凯捷还配有博世ESP?9.3系统及6个安全气囊和侧气帘，保证驾乘人员的人身安全。

动力：1.5T发动机满足国六排放标准

动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。

●试驾回顾

我的同事陈海佣此前已经针对上汽通用五菱凯捷车型进行了试驾，以下内容取自他的试驾文章《新人却很老辣?试驾上汽通用五菱凯捷》，部分内容有删改。

五菱凯捷的油门踏板脚感比较沉，所以起初浅踩的时候会发现它没有反应。其次，它的发动机响应感觉慢半拍。对于这种小排量车型，不妨把油门设置灵敏一些。

在这次试驾体验过程中，我分别体验了五菱凯捷的三种驾驶模式。虽然经济（ECO）模式理论上能够让车辆更经济省油，可开起来感觉车辆实在太沉，体验并不好。在低扭表现不足、油门响应一般的情况下，我反而喜欢用运动模式，来获得加速感。当然，长期使用运动挡，就得当心油耗以及对变速箱的损耗。

?接下来说说转向，五菱凯捷的方向盘视觉效果比较运动轻巧，实际握感和转向的回馈都还不错。它的转向力度整体来说属于轻盈的设置，开起来很轻松。当然，力度轻重可以在菜单中进行调节，找到合适自己的模式（标准、舒适和运动），这很棒。我个人仍然喜欢运动模式，相对紧致一些。

●新车背景

作为上汽通用五菱首款悬挂全球银标LOGO的车型，五菱凯捷定位于“大四座”家用车型，明显与其他偏工具属性的五菱车差异化更大。在新车开启预售后，很短时间内累计订单量就突破了2万辆。可以看出，大家对于10万元级别的五菱MPV车型接受度也并不低。根据规划，五菱银标系列还将在2021年推出一款SUV车型，2022年推出一款轿车车型，与MPV车型五菱凯捷全面覆盖三大细分市场，五菱凯捷的前站是否能够打响，也关系到银标系列的未来发展方向。

●竞争对手

『比亚迪宋MAX』

『吉利嘉际』

『广汽传祺M6』

从车型尺寸来看，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，对比可以发现，新车尺寸要比同级别竞争对手比亚迪宋MAX、吉利嘉际以及广汽传祺M6都要更大。在国内的MPV市场上，相较于目前的主流MPV车型，小一号的六座MPV车型正开始受到更多年轻消费者的青睐，此外，五菱凯捷还拥有独特的外观/内饰设计，加上丰富的主被动安全配置，拥有尺寸优势的五菱凯捷似乎与上述车型相比优势不小，但能否真正赶超上述车型，还有待市场和消费者的检验。

编辑点评：

从出生起就打上了“上汽通用五菱品牌全球银标首款旗舰车型”的标签，五菱凯捷的诞生可以说是被上汽通用五菱寄予厚望，也是五菱品牌“由商转乘”的重要节点。新车外观/内饰设计独具一格，并具备丰富的安全配置，动力方面，也拥有1.5T涡轮增压发动机，满足不同消费者的多重诉求，带着满满的诚意，这样的五菱凯捷你是否愿意选择它作为出行工具呢？欢迎在评论区留下你的看法哟！（文/汽车之家?阎明炜）

外观方面，?五菱凯捷整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4875*1880*1700mm，结合2800mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

五菱凯捷的顶配版配有蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，五菱凯捷顶配版搭载1.5T?147马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的紧凑型MPV，五菱凯捷凭借着性价比不错,舒适性满意,油耗低等优点，以4.53的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

这两年国产汽车厂商在MPV车型市场中的投入是比较大的，吉利嘉际、广汽传祺GM6、比亚迪宋MAX等车型在上市之后的成绩都是很不错的。五菱汽车将在今年推出一款全新MPV车型来竞争市场，这次五菱汽车推出的车型关注度是很高的，因为这是五菱汽车第一款向上的车型，国内的消费者对于大空间的车型关注度还是很高的，所以MPV车型市场会进入一个快速的发展时期，?五菱凯捷的整体竞争力还是很不错的，新车的预售价区间为8.98-11.98万元，目前已经有新车到店了。

五菱凯捷定位紧凑型SUV，最近新车的部分配置也曝光了，其中高配车型上搭载的同级唯一FSD可调阻尼舒适驾控系统是个较大的亮点。确实想要在现阶段的国产MPV车型市场中取得突破，必须要有核心的竞争力，除此之外，“大四座”也是一个吸引人的地方。确实随着部分配置的公布，五菱凯捷已经展现出了一定的竞争力了。

全新五菱凯捷的外观上采用的是“翼动美学”的设计语言，整个进气格栅比较宽大，周边的线条勾勒的很流畅，全新样式的V字形中网辨识度很高，中间装饰了单横幅式的镀铬饰条，中间悬挂了银标Logo，新车的前大灯组是分体式的样式，LED日间行车灯勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，多刃式的引擎盖提供了一定的力量感，新车的前大灯组比较宽大，灯组的内部透镜是点阵式的样式，点亮之后的视觉效果很不错。

新车的进气口是梯形的样式，切割样式的线条描述的很突出，立体感呈现的还是很不错的。新车的侧面车身看起来很扎实，单横幅式的腰线从A柱的前方一直延伸到了车尾，并且带有一定弧度的变化，拉丝了视觉效果。B/C/D柱都进行了黑色的涂装，周边点缀了镀铬饰条，双五辐设计的银色轮毂很大方。

新车的尾部整体看起来简洁大方，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯是有配备的，新车的尾灯组比较精致，整个灯组棱角分明，LED光源点亮之后的视觉效果是很不错的，尾部的整体线条感很不错，辨识灯带较为修长。

新车的内饰风格比较大方，中控台的整体层次感很不错，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘相当的精致，悬浮式的中控屏也很耐看，新车还配备了电子换挡杆，黑色和米白色的颜色搭配的比较自然，新车的第二排座椅是个亮点，并且还带腿托，乘坐感受升级很不错的。ESP、倒车雷达、胎压监测、一键启动、无钥匙进入、座椅加热、ADAS智能驾驶辅助系统等都有配备。

全新五菱凯捷的动力上提供的是1.5T直喷涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱，最大输出功率为147马力，最大扭矩达到了250N.m，整体动力上的表现比较流畅，新车的长宽高为4875*1880*1700mm，轴距为2800mm，空间上的表现是很不错的。整体上来看，五菱凯捷确实是一款很不错的国产MPV车型。

作为五菱，通用，上汽，五菱凯捷拥有的紧凑型MPV车型，自在中国推出以来，已迅速成为MPV市场上不可忽视的车型。从截至2021年1月在凯捷，的销售业绩来看，该车的销量一直呈上升趋势。

根据乘联会，在2020年11月推出五菱凯捷后的数据，第一个月就实现了5511台的销量，在11月的MPV销量排行榜上排名第三。

2020年12月和2021年1月，凯捷， 五菱销量继续攀升，分别达到8534辆和8639辆，在当月MPV销量排行榜上也位列第三。应该说对于一款新推出的MPV车型来说，取得这样的销售成绩是可喜的。

车宇世界认为，五菱凯捷之所以能取得这样的销售业绩，在于这款车在价格和空间上有所作为。

2月份，五菱和凯捷的销售额比前一个月下降了近50%

然而，2021年2月，凯捷， 五菱，的销量却出现了悬崖般的下滑，整体表现有些抢眼。根据乘联会， 2021年2月的数据，凯捷在五菱的月销量为4629辆，在当月MPV车型销量榜中排名第三。

从销量排名来看，凯捷， 五菱依然保持前三的销量排名，值得欣喜。然而，就销量而言，凯捷， 五菱的销量也有些惨淡。特别是与2021年1月相比，凯捷， 五菱的销量严重下滑。

凯捷

根据乘联会数据，2021年1月，凯捷在五菱的月销量为8639台。这意味着与2021年1月相比，凯捷， 五菱的销量下降了46.4%。显然，2021年2月，凯捷在五菱的销量几乎减半。

当然，由于各种因素，2021年2月，中国汽车销量整体呈下降趋势。在这种情况下，五菱和凯捷的销量下降，这似乎是可以理解的。

但需要注意的是，2021年2月，凯捷汽车在五菱的销量不仅超过了同期汽车行业的整体下滑，也超过了同期MPV汽车市场的整体下滑。

上汽通用五菱凯捷

根据乘联会数据，2021年2月，中国汽车市场窄轨乘用车月销量为117.7万辆，较2020年同期增长371.9%。与2021年1月相比，凯捷， 五菱的销量下降了45.5%。其中，MPV汽车市场月销量6.3万辆，同比增长240.7%，环比下降44.4%。根据车宇世界，在一定程度上，这表明了五菱凯捷的表现弱于同期汽车市场的整体表现。究其原因，与五菱凯捷产品实力弱、质量差、售后问题有一定关系

凯捷

先说产品实力。作为一款紧凑型SUV，五菱凯捷在性价比和配置上都有一定的表现。特别是空间方面，这款车性能不错。不过从产品强度上来说，这款车槽比较多。

就动力而言，所有出售的五菱凯捷都装有1.5T发动机。从其实际驾驶体验来看，满足日常使用有点困难。可以说动力弱是这款车的一大缺点。在一定程度上，可以说五菱凯捷完美地演绎了“小马车”这句话。

更令人无法接受的是，五菱凯捷在燃油经济性方面的表现更令人惊讶。随着油价上涨，这对车主来说是一笔很大的开支。

凯捷动力弱，油耗高

先说五菱凯捷的质量和售后，从2020年11月上市到2021年2月，五菱凯捷上市才4个月左右。

然而，从车主的反馈来看，五菱凯捷，已经存在车身色差、天窗开关异常、车内异常噪音、视听系统故障、电路故障、行驶中颠簸、转向噪音异常等问题。从目前车主的反馈来看，虽然这些案例不多，但我认为这辆车值得警惕，因为它上市时间不长。

不仅如此，在售后方面，一些车主还反映五菱凯捷存在销售欺诈、服务态度差等问题。这一点可以从各大汽车网站或者论坛上看到。

你好 五菱凯捷正式上市，共推出四款不同配置车型，售价区间为8.58万元到11.68万元，搭载1.5T+CVT发变系统，最大马力147匹，虽然动力数据并不亮眼，但也算够用，并且保证了较低的油耗。

［新车上市］11月1日，上汽通用五菱全球首款银标旗舰车型——?五菱凯捷正式上市，新车搭载1.5T发动机共推出4款车型可选，售价区间为8.58-11.68万元。

在金融政策方面，官方还为消费者提供了5000元置换补贴、24期0利息/36期低利息以及最低1.8万元首付、日供低至5元等购车礼，充分降低购车门槛。

●新车介绍：

外观方面，凯捷采用了名为“翼动美学”外观设计，包括猎鹰翼阵格栅、分体式大灯、悬浮式车顶等元素都强调年轻化，与现役的主打功能性的五菱微面和MPV家族有明显差异。

尺寸方面，新车长宽高为4875*1880*1700mm，轴距达到2800mm，对比比亚迪宋MAX、吉利嘉际等都有显著优势，这也意味着其在空间方面会有更出色表现。并且在配色上，新车推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色可选。

座椅部分，新车采用的2+2四座布局，第二排座椅也支持大幅度的前/后/左/右共四个方向移动，并带有腿托，保证宽敞舒适的乘坐空间。另外，纯平的后备箱里其实还收折了两个座椅，对于多口之家而言无疑是非常贴心的小惊喜。

内饰部分，新车采用了全新中控设计思路，纯黑或黑/米的配色与分层式中控结合，设计感十足。方向盘改用了“WULING”字母LOGO，同样非常符合年轻人的口味。

细节方面也大量融入潮流元素，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子挡杆、电子手刹、一键启动等时髦配置均没有缺席。

配置方面，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助、车道偏离预警以及0-150km/h全速域自适应巡航在内的ADAS驾驶辅助系统均有应用。

动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率147马力，最大扭矩250牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱。

●编辑点评：

作为品牌的首款银标高端车，这款凯捷在设计用料、品质把控上都没有让我们失望，整体设计时尚前卫，细节刻画也足够用心，充分凸显其高端家用MPV的身份，对比同价位竞品确实展现出了明显优势。站在市场的角度，凯捷的出现预示着五菱汽车有了明显的“由商转乘”的趋势，产品本身对于二线以下城市、主打务实家用的消费者而言确实是非常合适的选择，不知道神车五菱的这种转变是否戳中了你的诉求呢？

本田奥德赛是奶爸专用好车，相比之下五菱凯捷大四座也是不错的。奥德赛的第二排座椅，不管是座椅用料、包裹性还是宽敞的腿部空间，在同级中都算是给到了标杆一般的水准。而坐拥“大四座”的凯捷，在结合了国产车首创的“魔术空间”后，其第三排座椅是能完全收纳至纯平；这时候凯捷便能实现560mm的前后最大滑动距离。与此同时，凯捷的第二排座椅也给到了独立调节的腿托，且在皮质用料上还采用了高标准的环保材质，所以不管是舒适性还是乘坐空间，这台十万级的凯捷都有着硬核的实力来硬刚“奶爸神车”奥德赛。
车内空间表现上，两款奶爸车也都有着较强的收纳能力。只是在收纳过程中，奥德赛的第三排座椅必须得先全部放倒，最后再通过拉绳将其纯平收纳，而凯捷则是研发出了“翻折骨架”，使得凯捷的第二排座椅是能轻松实现一键翻折。
配置层面，奥德赛除了拉低售价入门款车型，在中配往上的车型均是给到了许多高端配置；L2级驾驶辅助、无钥匙进入、真皮座椅等等。作为10万级售价的凯捷在配置层面也没有吝啬，360度全景影像、ACC全速自适应巡航、矩阵式LED大灯、后排独立空调等等，均是有所配备，在凯捷的价位中来说，已然是很厚道了。
对于大部分的普通消费者来说，奥德赛虽说一直都是台家用好手，22.98-32.38万（2021款）的指导价，不算便宜了。

摘要您好，很高兴为您解答疑问亲:

您说的是五菱凯捷推出定制版吧，朋友，在原有车型基础上，可以选择期舰型商务舱和旗舰型头等舱两种选装包，含游艇木地板、小桌板、氛围灯、迎宾条、电动座椅等选装项目。两种选装包的升级价格分别为13000元和18000元，选装后的售价为12.98-13.48万元，比目前在售的五菱凯捷8.58—11.68万的价格贵了1.3—1.8万

咨询记录 · 回答于2021-11-14

五菱凯捷加长版多少钱

您好，我是吉祥，专业领域达人，帮助3000人成功解决问题，您的问题已经看到，正在整理答案中?，您也可以完善问题，方便我准确答复你?，感谢支持百度，并耐心等待?

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据上汽通用五菱官方发布的数据显示，截至11月，五菱凯捷订单已经突破30000辆，销量达到7049辆。

首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带，踩住刹车启动汽车将挡位挂入前进挡，将手刹松到底打开左转向灯，确定四周安全后缓慢抬完刹车再缓慢踩下油门即起步成功。

其他介绍

最新款五菱凯捷共有六款在售车型，凯捷的六款在售车型有5款搭载了自动挡变速箱。也就是CVT无级变速箱，这款变速箱拥有十分不错的换挡平顺性和连贯性，其优秀的换挡效率给予了用户出色的驾驶乐趣。

自动挡起步五菱凯捷这款车型大部分车型均采用的是自动挡变速箱，自动挡变速箱的起步方法是非常简单的。首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带，踩住刹车启动汽车将档位挂入前进挡，将手刹松到底打开左转向灯，确定四周安全后缓慢抬完刹车再缓慢踩下油门即起步成功。

档位使用注意汽车的档位在使用时有许多的细节值得注意，在斜坡停车或起步的时候，需要注意刹车和油门之间的配合，防止出现溜车现象。当车完全处于静止状态的时候，才可以将档位挂入倒车挡。切勿使用空挡下坡溜车，这样做十分危险。