2020新款路虎极光试驾怎么样
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2020新款路虎极光试驾，配置：1、路虎揽胜汽车的整车介绍：外观方面19揽胜镀铬进气格栅因为镂空的设计和宽大的前脸，视觉上感觉面积变大，主要也是为了和低一级别的揽运区别开来；2、灯组方面则是换装了LED光源，同时将雾灯进行了微调，增加了中大型豪华SUV；3、配置介绍19款路虎揽胜行政HSE包，20寸12幅1065合金车轮8速自动变速器地形响应，动态稳定控制系统陡坡缓降控制系统，滑动全景天窗带手势盲点，电吸门，穿孔温莎真皮座椅，20项前排座椅加热与后排电动调节加热后座，加热方向盘。
2020款路虎极光的整体性能还是相当不错的。
第一，在外观设计上，路虎极光的外观设计还是非常大气时尚的，而且整体流线性特别好。路虎极光使用的是最新的家族化设计风格，整体的视觉印象相当出色，黑色中网和大灯的匹配也让整个车身具备非常强的辨识度！
第二，在内饰设计方面也是延续了路虎设计风格，采用上下分屏的设置也让这款车型在与同级别的车型对手竞争时具备较强的市场竞争优势，整体的车辆内饰科技感还是非常突出的！
第三，动力性方面，路虎极光搭载的是2.0t涡轮增压发动机，它匹配的是9速手自一体变速箱，应用了目前最新也是应用范围最广的48V轻混系统，能够给车辆带来最强249匹的马力表现，整体的动力输出表现可以算是非常强悍的，而且它在整个的加速过程中带来的那种持续加速线性非常好，能够让车辆的油耗处在一个更加合理的水平。
2020款车身尺寸是4355mm*1965mm*1605mm：1、新车最大升级是采用ZF9挡自动变速器相比之前的6挡自动变速器综合性能有所提升重量上反而减轻7.5公斤。说到此处大家应该也会想起同样采用9挡变速器的JEEP自由光吧；2、在实际驾驶过程中极光这款9挡自动变速器与发动机有非常好匹配。在低中高各种速度区间下换挡都很平顺。并且能在巡航时充分降低发动机转速从而达到减少油耗的目的。和之前的6挡变速器相比新极光在很多方面都有进步；3、新款极光增加了一个智能主动动力传输系统。在平稳路况下该系统可自动切断后轮动力分配将动力全部传输到前轮上从而提高车辆油耗表现。当然该系统会持续对车辆及路况进行监测当需要时可在0.3秒内切换至四驱模式。
2020新款路虎极光：1、这辆路虎极光大改款2019款采用了星脉的设计语言整体看上去非常接近而且新极光继承了之前路虎强大的越野性能涉水深度可达600mm离地间隙更是达到了211mm这些数值充分说明的新极光的全地形通过性证明这辆车还是血统纯正的越野车型；2、这辆路虎极光大改款2019款虽然是仿星脉的外观但是价格肯定是没有星脉那么高的应该就是极光的售价35万左右这也是它被称为小星脉的原因不过这样一来路虎星脉最低价35万终于有可能实现了小星脉也是星脉嘛；3、那这辆路虎极光大改款2019款值不值得买呢？其实这辆车非常值得购买因为这辆车不仅外观升级了而且在动力方面也有所改善采用了全新自主研发的英杰力发动机最大功率为183kW峰值扭矩可达365N.m驾驶体验大大增强可以说非常不错。
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2020款路虎揽胜极光试驾如下：
1、揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0TSi4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AWF-21六速自动变速箱；
2、同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能，这也是路虎的看家本领；
3、在本届上海车展，路虎极光在展台上呈现出奢华风格的耀致版（Prestige）、勇敢而富有运动精神的耀动版（Dynamic）两种设计主题；
4、作为目前路虎家族中车身最为紧凑的车型，揽胜极其摒弃了路虎一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计，而是融入了更多线条，拥有了更多跨界的元素，看起来时尚而动感，也使其更符合城市定位。
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