小车自动挡和手动挡哪个好（手动挡和自动挡哪个好对此你怎么看） ♂
小车自动挡和手动挡哪个好（手动挡和自动挡哪个好对此你怎么看）- 手动挡和自动挡哪个好对此你怎么看
- 自动挡和手动挡的车哪个更好一些
- 自动挡的小汽车和手动挡的小汽车哪个更好开
- 买车是自动挡好，还是手动挡好
- 自动挡和手动挡的车，哪个更好一些你会怎样选择
- 自动挡和手动挡哪个好有什么区别
- 自动挡和手动挡的车哪个更好一些为什么这么说呢
如今汽车市场发展比较成熟，汽车已经走进了千家万户当中，买汽车已经是一件简单的事情，但是与此同时大家在拿到驾照的那一刻起都有意念去选购一辆汽车，所以为此大家在买车的时候又面临纠结于买手动挡汽车还是自动挡汽车。
驾驶操作方式众所周知自动挡汽车与手动挡之间的最大区别就是它们的操作是存在明显差异，自动挡要比手动挡操作更为简便，就是我们传统所认知的傻瓜驾驶模式，而手动挡在驾驶的时候需要频繁的换挡和踩离合器，尤其是在城市拥堵的上下班高峰期的时候，手动挡操作起来较为频繁，无疑会让司机感到疲累。所以对于在走走停停和拥堵的城市道路当中，自动挡这种便捷的操作方式明显就具有很大的优点。
油耗差异自动挡汽车在操作上较为简便，但是从相关的理论数据可以总结得出手动挡的油耗要比自动挡的油耗消耗的更少，所以也不能发现现在的许多货车，公交车计程车等等交通运输工具都大多数采用手动挡普遍常见。
汽车价格手动挡车型相对于自动挡车型来说会在价格上来的更加便宜优惠，就拿同一款车型来说，自动挡的汽车销售价格至少要比手动挡车型便宜不少，甚至也会有1~2万元的价格浮动差距，对于普遍车价在10来万上下的车型而言，这就是一个相当大的价格差距。
其实关于自动挡汽车与手动挡汽车，它们都是各有千秋，至于消费者究竟是选择哪一款类型的汽车，也是要因应他们本身的驾车习惯与爱好需求为主，假如汽车主要是用作普通的家用代步出行，则选购自动挡较为合适，假如适用于汽车运输以及营运为主则是手动挡较受欢迎。
随着我国经济水平的不断提升，人们的生活水平也越来越好了，因此花钱买花钱买一辆车来代步周末一家人去城市周边转转也就不是什么大不了的事儿啦。我们国家主流车分两种变速模式，手动挡和自动挡，那么是选择自动挡还是手动挡呢？到底哪个好一点呢？
自动挡好，这是肯定的。为什么呢？没有自动挡之前，所有汽车机械挡位最初都是手动挡。
后来增加了自动挡。现在有纯自动挡，也有手/自混合挡。根据自己喜欢可选择纯自动挡，也可选择手/自两用的。纯自动挡手动挡价格要贵小几千。这说明自动挡优于纯手动挡。从技术发展角度看毫无疑问，往后的技术总是比原先的先进。所以，技术越往后越先进，这是客观规律?
自动挡优点：自动挡车所有的操作都是由配置和车上的高科技控制的，开起来舒适、简便，并且可以适当地避免疲劳驾驶。缺点：比自动挡价格略高1-2万左右。自动挡不可使用空挡行驶，带档的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异，使耗油量增加。缺点:变速箱和电脑对外界环境有要求，潮湿或进水会影响使用，后期维修保养成本较高。
手动挡优点：手动挡省油，车价较低。对于老司机而言，手动挡驾驶起来更为安全。保养维修成本低。缺点：对于新手司机而言，手动挡一般驾驶起来较为困难。在长途驾驶时易疲劳。
缺点:操作相对自动挡稍显繁琐，新手不好控制，尤其遇上堵车，频繁离合油门，非常累。万一遇到离合沉的情况，感觉左腿都在瑟瑟发抖。
如果你在大城市经常堵车的话，自动挡是不二的选择，因为你如果要手动挡，会把自己的脚给累惨的。但是自动挡的一个不好的之处是它操控性会差一些。另外自动挡对于新手或者女性驾驶员友好性会比较高一些。还有就是，学起来也不那么费劲。
对于手动挡的，如果你是在小城市车流量比较小的地方开起来会比较的省油和操控性比较强。另外手动挡的车价格相比自动挡还是比较有优势的。
从我的观点来看，如果你只是想驾驶一个代步工具。不追求速度与激情的话。自动挡是最好的选择。
当然是自动挡好开，毕竟少了一个离合，一个排挡，少了一个油离配合，你的右手也不需要干换挡的活，你的左脚是很自由的，其他的操作都一样，所以，自动挡比手动挡要好开的多。
尤其是遇到上坡堵车的时候，这种感觉会更加明显，因此，建议学车的时候，学习手动挡的C1驾照，学成后，生活中开自动挡的C2汽车；不过有机会，开一下C1手动挡车，来复习巩固也是好的。
手动挡的好。以下是手动挡的优点：
1、价廉物美，价廉物美
在手动挡车型中，价格是一个优势。一般而言，当其它配置相同时，手动挡车型比自动挡车型要便宜。以上汽大众途观为例，手动挡时尚版指导价为19.98万元，而自主时尚版指导价为21.18万元，高出10,000多元，对有价格要求的消费者有很大的吸引力。
2、技术成熟度更可靠
手摇变速器的结构更简单，技术更成熟，不需要电子元件的帮助，纯粹的机械结构，故障率会低很多，更可靠。
3、修理和维护也便宜
手动变速器在维护方面的花费要比自动挡便宜很多，它本身没有复杂的构造，依靠成熟的变速器技术，手动变速器的故障也比较少，就是挂错变速器一般也没有什么大毛病，维护保养比较简单。
自动挡换挡注意事项
换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
换挡要换到位，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
自动挡和手动挡的车相比手动挡的车更好一些，因为我认为手动挡的车性价比更高，价格更便宜。
人们的生活质量在不断的提高马路上的汽车也在逐渐增多，很多人在赚钱之后也会买一辆汽车来犒劳自己，在买车的时候也会纠结到底是买手动挡的汽车还是买自动挡的汽车，其实也可以根据自己的经济情况来进行选择，一般来说自动挡的车子价格要更高一些，如果自己手头拮据的话，也可以选择手动挡的汽车。
手动挡的车与自动挡的车相比，更有驾驶体验。
众所周知，驾驶车辆在行驶途中一定会出现停车刹车起步的情况，如果驾驶手动挡的车会让我们有更多的驾驶体验，特别是对于男性朋友来说，动力衔接更顺畅的手动挡可以说是首当其冲的选择，不过需要注意的是如果自己水平不够的话，还是尽量选择自动挡的车。
手动挡的车与自动挡的车相比有哪些优点？
手动挡的车辆可以手动控制升档和降档的范围，因此手动挡的汽车驾驶人对汽车的操纵性更强一些，同时需要注意受动量的维修保养成本，也要远低于自动挡的汽车，因此很多人为了更加经济也是会选择手动挡的车。
我的个人看法是什么？
我认为1000个人中就有1000个哈姆雷特，每个人在生活中的驾驶习惯以及喜好都有所不同，我们一定要根据自己的实际情况来进行选择，如果是女性驾驶员的话，最好选择自动挡的车辆，这样可以让人们在驾驶途中减少很多麻烦，如果是追求操作感的人则应该选择手动挡的车。两种类型的应对人群也是不同的，都有着很大的消费，群众希望每个人在生活中都能够理性看待这件事。
自动挡和手动挡哪个好，这两个针对不同需求的人来说各有好处，不分那个好坏的。
自动挡优点：自动挡车所有的操作都是由配置和车上的高科技控制的，开起来舒适、简便，并且可以适当地避免疲劳驾驶。
自动挡缺点：比自动挡价格略高1-2万左右。自动挡不可使用空挡行驶，带档的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异，使耗油量增加。
手动挡优点：手动挡省油，车价较低。对于老司机而言，手动挡驾驶起来更为安全。保养维修成本低。
手动挡缺点：对于新手司机而言，手动挡一般驾驶起来较为困难。在长途驾驶时易疲劳。
感觉自动挡的车比手动挡的车好开一些，但是自动挡的车比手动挡的车贵一些，不管是前期买车还是后期保养和维修，需要花的钱都比手动挡的要多。当然了，不管是哪种车型，只要是开习惯了，技术练好了，都是一样的。
一、自动挡的车更好一些
小编当时一直都非常纠结，到底是学自动挡的车还是学手动挡的车，后来想了想，作为女生作为女生没有必要开手动挡的车，然后就学了自动挡的驾照，结果等到自己想去买车的时候，就会发现自动挡的车比手动挡的车要贵一些。但不可否认的是自动挡的车确实比手动挡的车好开一些，最起码不需要总是换挡，脚也不需要总是待在离合或者是刹车上小编，当时试了一下感觉真的是太累了，尤其是新手，他们很可能就会因为紧张而出现意外。
二、自动挡的车能够很好的操作，但是稍微贵一些
自动挡的车好开，但是自动挡的车要贵一些，很多人买手动挡的时候，主要还是因为它比较便宜，能够满足日常的需要，同时还不需要那么多花销自动挡的车在维修和保养上面花的钱是要比手动挡的车贵一些的，所以咱们可以根据自己的实际需要来选择，到底是买自动挡的车还是买手动挡的车。
作为新手司机，在开车的时候一定要适当的放松一些，不要让自己太过紧张，要不然容易出现错误操作。同时在开车之前咱们要绕车检查一周，这样能够减少很多意外情况出现问题咱们也不要过于着急，按照当时练习的状态来解决，说不定能够很好的解决遇到的情况。在车技没有练起来之前，一定要适当的保持车速，也要保持安全车距。
小车自动挡档位介绍（自动挡车档位怎么介绍） ♂
小车自动挡档位介绍（自动挡车档位怎么介绍）- 自动挡车档位怎么介绍
- 汽车自动档有哪些挡位
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- 自动挡车档位介绍内容是什么
- 车自动挡档位介绍
1、P档，即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。
2、R档，又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。
3、N档，也就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。
4、D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。
扩展资料：
注意事项：
停车挂档需注意，如果需要停车时候，自动档车主跟手动档车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，挂入P档。
需要拖车的时候，自动挡车型怎么样拖车才不会拖坏车!一般来说，自动挡车型最好是将整车托起，如果没有办法将整车拖起来，那么最好将车辆设置在N档位置上，并将尽量缩小的端拖拽的距离并保持低的速度。
参考资料来源：人民网-自动挡的手动模式要怎么用？看了就知道
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。
P (Parking) 停车档，或称泊车档：
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R (Reverse)倒档：
R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档：
N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
D (Drive)前进档，也称驱动档：
D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
S或2 (Second Gear) 2档：
2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。
S表示运动模式（sport）
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：
L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
望采纳！
自动挡汽车档位有P、R、N、D四个档位，有些车型有M挡，其中P挡为停车挡；R挡为倒挡；N挡为空挡；D挡为行车档；M挡为自动挡的手动模式。具体可以从以下来了解各个档位的作用：
1、P泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
2、R倒车挡。倒车时用，在使用此档位时不建议踩油门，以免车辆失控。
3、N空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
4、D前进挡，也称驱动挡。就是前进时用此挡位，在使用此档位时不需要换挡，自动变速箱会根据行车情况自动换挡。
5、M挡，自动挡手动模式。在该档位下车辆不会自动换挡，需要手动干预。一般用于需要驾驶员自行调节档位时使用。
扩展资料：
驾驶自动挡汽车时要注意，只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。
行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。
参考资料来源：凤凰网——一张图看懂自动挡的档位
自动挡汽车的挡位有：
1、P挡是停车挡，如果车子停下熄火必须要切换到P挡才可以；
2、R挡是倒车挡，倒车、侧方停车或者倒入车库就需要用R挡；
3、N挡是空挡，用于等红绿灯时间比较长的时候，但是必须踩刹车，因为如果在斜坡上面空挡是容易溜坡的；
4、D挡是行车挡，开车的时候首先要切换到D挡车子才能行走；
5、S挡是运动挡也叫爬坡挡，在斜坡比较陡的时候使用S挡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
自动挡车档位一共有六个。
自动挡车档位如下：
1、P停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。
2、R倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。
3、N空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。
4、S运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。
5、D前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。
6、L低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。
起步
一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。
二、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。
三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。
一是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
自动挡汽车起步正确的作法是：
一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。
二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。
以上内容参考：百度百科-自动挡
小车自动挡汽车起步熄火是什么原因 ♂
小车自动挡汽车起步熄火是什么原因
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很多自动挡汽车自带的，踩刹车过久，或者车辆停止不动时，发动机会自动熄火。如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常。
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所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障。熄火原因：自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。
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另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。发动机油路的问题，对于新车来讲，出现熄火的问题主要就是由于驾驶技术不熟练导致的，另外一种就是汽车发动机或油路的问题，新车的发动机存在问题的可能性是很小的，大部分就是发动机油路的问题。
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老车型熄火原因，对于老车型来讲，除了驾驶技术熟练度不够会导致熄火之外，发动机积碳也会导致车辆熄火。灰尘过多导致熄火，如果车辆是在怠速状态下熄火，故障原因有可能是空气中灰尘过多导致的。发动机在运行时，怠速马达阀芯与节气门座处会沉积有许多污垢。当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低、怠速稳定性差的情况。所以车辆在怠速时，就有可能突然熄火，解决这个问题也很简单，只需要多加检查怠速马达，并且及时清洗就行
汽车刚起步就熄火的原因可能有以下几点：
1、车的问题。车辆怠速过低，这样的话稍微放不好离合器车就会熄火。
2、司机的问题。起步之后放离合过猛，俗话说把车“闷灭”了。
3、挂档的问题。起步之后，应该是一挡起步，如果还没有怎么起步，就迅速转挂二挡，乃至三挡，也容易造成熄火。
4、路况的问题。如果车子停在有坡度的路上，俗称坡道起步，这时候如果对离合刹车的踩和抬分寸掌握不好，也很容易熄火。
解决汽车起步熄火的正确方法如下：
先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。
接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
1.如果是在起步时车子才会熄火，不是车子的问题，只是起步时离合和油门配合的不好。
2.新手开车起步时油门可以加大一点，抬离合时不要一下子全抬起，可以慢慢抬到车子动起来时在中间停顿一下，再慢慢放开。
如果遇到了车子起步就熄火的问题，建议先检查一下油路，特别是油路过脏，比如说燃油滤芯更换不及时，节气门过脏都有可能导致，再就是假的油品质量不好，此外，车子的电路方面的问题，如蓄电池的电量不足等也会导致类似故障。
起步熄火的原因可能是驾驶技术不够熟练，也可能是节气门导致起步熄火慢。我们来看看细节。
1.学习汽车技能关于换挡，新手换挡时喜欢用力。这是不对的。按照轨迹轻轻换挡是正常的。你不需要从第二档开始。记住每辆车的档位分布是不一样的，你需要按照变速杆的指示挂进去。
2.新手经常忘记松开刹车，这是熄火的主要原因之一。你应该在公交车上调整好座位，大腿和小腿可以自由伸缩。这一点非常重要。如果你坐得不好，你就不能操作一辆好车。
3.踩离合器，左脚要将离合器踩到底，否则换挡时会有卡嗒卡嗒的声音，否则无法换挡，容易造成变速箱齿轮损坏。
4.新手加油门也是起步慢和熄火的重要原因。按照惯例，很多新手都有不加油就出发的习惯。在加油门等待汽车启动时，应同时松开离合器和加油门。新手起步油门大，因为离合器没有松到联动点或者太慢。当汽车行驶时，离合器应该以恒定的速度松开。
5.因为每辆车的离合器联动点都不一样，第一次开车的时候，慢慢抬起离合器，然后找到联动点，记住联动点是高还是低，当松离合的车轻微晃动的时候，就是联动点。掌握好汽车的联动点后，起步时左脚要快速抬到联动点。
解决方法:1。牢记正确。尽量克服开车时的紧张，平时多练习多交流。2.提高你的驾驶技术。
??????一般新手开车的时候总是会遇到很多问题，比如手动挡车换挡比较难，开车的时候总是熄火。倒车入库总是倒不进去等，这些问题其实归结在一起还是开车的技术不熟练。那这个怎么处理呢，其实除了多加练习别的都是假的。但是再联系的时候要是掌握了诀窍也就容易很多。来给大家说说开车时起步总是熄火因为什么，怎么解决。
一般在起步时熄火的原因：
??????1、对离合器的掌握不够，这个就得多加练习，还有些人有坏习惯，平时的时候会把脚放在离合器上，这个习惯就很不好。平时少用离合，能不用尽量不用。
??????2、油箱没油了。
??????3、忘记松手刹，这是造成熄火的主要原因之一。
??????4、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速。
??????5、踩离合，左脚应将离合踩到底。
??????6、怠速马达故障，特征是启动如果不给油后立即熄火。
??????7、新手加油门也是造成起步慢熄火的重要原因。
??????8、油路堵塞，这种一般平时加油的时候加的油比较差，就容易出现这种情况。
??????9、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵。
??????10、使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。
??????11、进气管路堵塞(可能有异物进入)，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道
??????12、火花塞、高压线故障。
怎么解决：
??????1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。
??????2、在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
??????3、由于每辆车的离合联动点都不一样，所以在开第一次车的时候，都是慢慢的抬离合，然后再找到联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。
??????3、车一动应匀速松掉离合。
??????4、平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
??????5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
??????6、在绿灯亮起倒计时还有5秒左右时，提前踩下离合器，挂档后慢慢提离合器，等到绿灯一亮或者前车开始移动，先轻加一点油，再按前面介绍的办法慢慢放离合器。这样就能保障您在红绿灯路口顺利起步。
??????总得来说先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
开车时起步总是熄火因为什么，怎么解决就给大家说完了，解决办法也给大家说了，你现在觉得是不是容易了点。你开车的时候注意一下说的，多练习一定可以的。其实新手上路的时候要做的就是慢，但是你不能影响了正常的交通。你的速度不能太快，千万别让自己成为马路杀手哦。希望的文章对大家有用。
如果排除操作不当，还有下列原因可能造成起步熄火：
有以下可能：
1、油箱没油了（这个原因很无语）；
2、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速；
3、怠速马达故障，特征是启动如果不给油后立即熄火；
4、油路堵塞（常见于日常使用较差汽油的车辆上），特征同上
5、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵；
6、进气管路堵塞（可能有异物进入），查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道
7、火花塞、高压线故障。
就知道这么多了，希望能有帮助。
汽车起步熄火常见于手动档的车，除车辆本身的技术原因外，主要是操作问题；
1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上。
2、手刹未松开，强行起步。
3、挂错挡，经常见到有人挂三档起步。
4、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当。
5、冷车起步也容易熄火。
6、只要多加练习，注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。
一、汽车起步熄火的原因：
1、油箱没油了;
2、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速;
3、怠速马达故障，特征是启动如果不给油后立即熄火;
4、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车辆上)，特征同上;
5、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵;
6、进气管路堵塞(可能有异物进入)，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道;
7、火花塞、高压线故障。
请采纳，谢谢
自动挡汽车起步熄火的原因：
1、自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象，但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。
2、另外，对于新车出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
注意事项：
1、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况；
2、平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
相关tag:起步熄火的原因有哪些 是什么原因
小车自动挡的档位及操作方法 ♂
小车自动挡的档位及操作方法
- 小车自动挡的档位及操作方法
- 汽车档位介绍，自动挡汽车的档位及使用方法
- 自动挡汽车档位图解 自动挡汽车怎么开自动挡汽车档位介绍
一般来说，自动挡汽车的自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等。下面分别详细介绍如下：
1、P（Parking）停车挡，或称泊车挡：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
2、R（Reverse）倒挡：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。
3、N（Neutral）空挡：N位是指空挡，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此挡位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空挡时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
4、D（Drive）前进挡，也称驱动挡：D这个挡位下变速箱会在1～超速挡（相当于1～4挡）根据速度和油门情况自动切换，该挡位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。
5、S或2（SecondGear）2挡：2挡为低速前进挡，也表示限制挡，此挡时，启动用1挡，启动后，变速箱就在2挡上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此挡起步前进。
??????汽车档位分为自动档和手动档，其中自动档常见的档位有P、R、N、D、S，而手动挡则为1-5档，具体如下：
自动挡汽车的档位及使用方法
??????P档：停车档，汽车停稳后方可将变速杆移入该位置，此时驱动轮被机械锁止；
??????R档：倒车档，汽车完全停稳后方将变速杆移入该位置，即可实现倒车行驶；
??????N档：空挡，变速杆移入该位置后将无动力传递到车轮，并且车轮也不能利用发动机制动；
??????D档：前进挡，变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档；
??????S档：运动模式，变速杆移入该位置时变速箱在比D档高的发动机转速范围内自动加减档，充分利用发动机的动力。
??????
手动档档位与速度如何匹配
??????总的来说，无论挂在什么档位，当发动机转速达到或者超过2500转时就要提高一个档位，因为变速箱中的齿轮是按照大小排列的。
??????对新手来说什么档位就挂什么速度就好了，
??????1、比如车辆当前速度为10km/h，就可以挂一档；
??????2、20km/h可以挂二挡；
??????3、30km/h挂三挡；
??????4、40km/h挂四挡；
??????5、50km/h以上的可以挂五档。
??????
汽车档位的使用技巧
??????1、行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上；
??????2、起步时采用1或2档起步；
??????3、换挡要到位，离合一定要踩到低；
??????4、高负荷时如果发现车辆有点发抖，可降低一或二挡；
??????5、换挡同时，离合器和油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。
P挡是驻车挡，当你停车入位，需要熄火离开时，自然就需要将挡位移到P档上，然后才能手刹、熄火，有些车辆如果驾驶员试图在非P挡熄火或者打开车门，会发出报警。
D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。
R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。
N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。
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小车被刮了一下，去4S店喷漆大概需要多少钱 ♂
小车被刮了一下，去4S店喷漆大概需要多少钱
- 小车被刮了一下，去4S店喷漆大概需要多少钱
- 辉腾4s补漆要多少钱
- 汽车刮花补漆大概要多少钱
- 4s店补漆要花多少钱，十几万的普通车，车屁股后面
汽车划痕是很多车主都会遇到的。那么，汽车被油漆刮掉了怎么办？大部分人都会选择钣金喷漆，那么汽车钣金多少钱？今天，师父将和你谈谈这个话题。
轻微的划痕可以用刮蜡或牙膏涂抹，然后用干毛巾擦掉。
如果不能直接拆下来，就要先打磨。如果油漆损坏，可以简单地用修饰笔或贴纸覆盖。如果保险杠上有划痕，不处理也没关系。
如果只喷漆，一个漆面200~400元。根据地方不同，新手的话100块就可以去路边修理店，反正过几天就有划痕了，不考虑100块的质量。如果你去4S的商店，油漆通常从300元开始。如果是豪车，价格会更贵。
另外，如果需要钣金，需要额外的钱来处理，因为钣金加工变量很大，无法给出具体的价格，因为小问题50元就能解决，大问题可能几百块。当然，师傅给的建议是，一面的钣金一般是凹进去的，预计心理支出150元。
现在说一下漆面修复。一般来说，一扇门，一个风帽，这样一个独立的表面就是一副油漆。有的店油漆价格统一，不管哪个部分，都在300元。
然而，更多的商店做了一些区分。车顶、车罩和前后保险杠相对比四面门和挡泥板贵，大概在10%到35%之间，根据实际情况和油漆类型而有所不同。
建筑环境也有差异。是否有喷漆室影响车漆的硬度，结果直接体现在车漆的寿命上。
如果喷珍珠漆，喷展台烤漆，一扇门的价格可能是350元
如果喷金属漆，喷地摊漆，一个门的价格在280元左右
如果只用普通油漆和喷漆房烤漆，单门价格可能是180元。
这个价格是一般中型汽车修理厂的报价。这只是之前服务过的公司的报价。不代表全国各地的报价，也不等于路边修理店和4S店的报价。
高手总结：这里建议你只设定一个心理预期价格，擦喷漆就行了，估计要280元。如果需要钣金加工，加预估成本150元。这里给的价格比较保守，肯定能找到比这个便宜的。
这需要看补漆面积大小，一般都是整面喷漆，这样才没有色差，大概需要800左右 如有帮助，请设置最佳答案，谢谢了
截止于2021年7月，一般情况下新车补漆需要三百元左右的费用。
4s店补漆基本都需要排队，即使是小擦小碰可能也要几天。这时修理厂的优势就发挥出来了，时间较快，如果面积不大的补漆，基本都可以当天送过去，当天能拿。
后备箱补漆的话如果受损程度大的情况下，钣金修复在6小时，打腻子喷漆在5小时左右。如果受损程度不是很大的情况下，钣金修复加打腻子，喷漆在7小时左右。
汽车补漆的介绍如下：
如划痕不严重，可以试试自行修漆，需要在网上购买一套同色号的油漆修补笔套，会有相应完整的油漆修补工具，如砂纸、土壤修补、磨料等。如果摩擦明显，如汽车前罩等零件，建议进行油漆修补，否则可能导致一系列问题。
如果是汽车的后视镜、保险杠等地方不是很显眼，也没有大问题，就不能去补了。也许有些朋友看到一点刮痕就受不了去补漆，不到一定要补的情况就不建议补了。
4s店补漆要花2000元。
4s店补漆基本都需要排队，即使是小擦小碰可能也要几天。这时修理厂的优势就发挥出来了，时间较快，如果面积不大的补漆，基本都可以当天送过去，当天能拿。
喷漆去4s店还是修理厂注意事项
这里说的修理厂是专业修理厂，专门负责汽车维修和美容的那种。如果说有差异，4s店配套的设备应该更先进，在调漆和配色方面有优势，不过现在很多修理厂也不赖。
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